Nan stock se pi bon pase nan twous la
De pli zan pli, nouvo machin pa gen yon kawotchou rezèv oswa menm yon sa yo rele. antre kay yo. Olye de sa, yo ofri yon twous reparasyon ak yon likid espesyal ak yon COMPRESSOR.
Manifakti yo refize "wou an rezèv" soti nan ekonomi oswa dezi a jwenn plis espas nan kòf la. Sepandan, twous la pa toujou ranplase volan an rezèv.
Avantaj nan pi gwo nan sèvi ak li se yon kòf ogmante pa plizyè dizèn de lit (pa egzanp, nan yon Honda Civic san yon wou rezèv li se 70 lit plis) ak reparasyon senp ak rapid (pa bezwen demonte volan an). Dezavantaj nan twous la se ke li ka sèlman ranje domaj minè, tankou apre yon souflèt nan klou a. Fant ki pi gwo pase 4 mm ak koupe sou flan kawotchou a pa ka repare. Anplis de sa, twous la se sèlman ase pou yon sèl wou.
Twous sele kawotchou yo se pou reparasyon tanporè kawotchou ak aksè nan sant sèvis sèlman. Yo ka divize an de kalite: mak ak oksilyè. Yon mak anjeneral konsiste de yon veso ki gen likid ak yon ponp, ak lòt yo se twous espre.
Pou reparasyon an efikas, tout aktivite ki gen rapò yo dwe fèt nan lòd ki espesifye nan enstriksyon yo. Sonje fè atansyon, paske likid ki nan boutèy la trè danjere e si w sal sou rad ou, ou pa gen anpil chans pou w netwaye li. Si kawotchou a pa gonfle nan kèk minit apre yo fin ranpli likid la, kawotchou a domaje anpil epi li pa ka repare ak twous la.
Sepandan, si ou jere ponpe li, tcheke presyon an ankò apre w fin kondwi kèk kilomèt epi monte si li nesesè. Vitès mouvman an ak yon kawotchou repare nan fason sa a ta dwe limite a 80 km / h e menm anba a 50 km / h akòz move balans posib ak, kòm yon rezilta, gwo vibrasyon sou volan an.
Yon kawotchou repare ak yon twous se apwopriye pou plis itilize sèlman apre yon reparasyon pwofesyonèl.
– Twous reparasyon an pratik, men se sèlman efikas pou domaj minè. Nan kondisyon nou yo, pi bon solisyon an se gen yon kawotchou rezèv plen gwosè, oswa "rezèv," konseye Andrzej Ekiert, ki an tèt youn nan sèvis kawotchou yo Warsaw.
