Windy Volkswagen Vento

Komèsyal Volkswagen renmen bay non faktori otosounding ki asosye ak van an - Passat, Bora, Scirocco, Jetta. Volkswagen Vento a te vin menm "van" machin nan. Modèl sa a dwe non li nan mo Italyen an pou "van". Si papa-kreyatè yo te vle mete yon siyifikasyon espesifik nan pwojè a oswa ou pa pa klè. Men, machin nan te tounen yon solid Alman Das Auto.

Apèsi sou Volkswagen Vento a

Antre nan mache a nan yon machin ak yon nouvo non se yon gwo risk pou constructeur a. Batay la pou rekonesans yon nouvo mak gen pou kòmanse tout ankò epi li se byen lwen yon reyalite ke machin nan pral jwenn konsomatè li yo. Men, "Vento a" se reyèlman pa gen anyen plis pase yon "Volkswagen Jetta" nan twazyèm jenerasyon an, men anba yon nouvo siy. Machin nan menm nan mache Ameriken an pa t 'chanje non li epi li te vann kòm "Jetta 3 la".

Ki jan "Vento" te kreye

Machin nan fanmi Jetta yo te orijinèlman vin ansent kòm yon modifikasyon nan gòlf la popilè nan yon kò Sedan. Pwobableman, devlopè yo te kwè ke tankou yon machin ta dwe nan demann pa fanatik gòlf ki te bezwen yon kòf chanm. Men, an reyalite, pwogramasyon Jetta a pa t 'briye ak popilarite patikilye nan Ewòp. Ki sa ki pa ka di sou mache Nò Ameriken an. Aparamman, Se poutèt sa, nan mache Ameriken an, Jetta a rete sou pwòp non li, ak an Ewòp li te soufri nan rebranding. "Jetta" 4yèm jenerasyon tou te resevwa yon nouvo non - "Bora".

Premye Jetts yo te kite liy asanblaj la an 1979. Lè sa a, Volkswagen Golf I, ki te vin pwototip Jetta a, te deja nan pwodiksyon pou 5 ane. Peryòd sa a te nesesè pou konsèpteur yo reflechi sou konfigirasyon optimal kò a epi prepare baz pwodiksyon an pou liberasyon nouvo Sedan an.

Depi lè sa a, chak lage pwochen jenerasyon Golf la te make pa yon aktyalizasyon pwogramasyon Jetta a. Nan tan kap vini an, diferans ki genyen ant liberasyon "Golf" ak "Jetta" nan yon jenerasyon te redwi ak montan a pa plis pase yon ane. Sa te rive ak Volkswagen Vento a, ki te kòmanse woule sou liy asanblaj la an 1992. Jis yon ane apre antre nan mache a nan frè l '- "Gòlf" 3 jenerasyon.

Aparans "Vento" karakterize pa senplisite fòm yo

Anplis de resanblans ekstèn, Vento a eritye motè a, chasi, transmisyon ak enteryè nan gòlf la. Aparans ekstèn Vento a akeri karakteristik plis awondi ak lis pase predesesè Jetta II la. Ale limyè devan wonn yo. Optik akeri yon fòm rektangilè strik. Salon te vin pi Spacious ak konfòtab. Pou la pwemye fwa, yon sistèm frenaj anti-lock (ABS) te enstale sou machin nan fanmi sa a. Konsèpteur yo te peye anpil atansyon sou pwoteksyon chofè a ak pasaje yo. Anplis èrbag yo ki deja abitye, yo enstale seri eleman sa yo:

• zòn deformation fasil chifonnen;
• pwofil pwoteksyon nan pòt yo;
• ankadreman pouvwa;
• kolòn volan deformable;
• styrofoam nan tablodbò a.

Modèl debaz la te gen yon vèsyon kat pòt. Yon ti seri Ventos de pòt yo te pwodwi tou, men yo pa te lajman itilize. Li te planifye yo pwodwi yon kabwèt estasyon anba mak Vento. Men, nan fen a, jesyon Volkswagen te kite kò sa a anba mak Golf la.

Olye pou yo Variant Vento a, Variant Golf la frape wout yo

Liberasyon "Vento" te kontinye jiska 1998 e li te rekòmanse an 2010 nan peyi Zend. Se vre, Vento sa a pa gen anyen ankò fè ak fanmi Jetta. Sa a se yon kopi egzak "Polo a", ki te pwodwi nan Kaluga.

Deskripsyon Modèl

Menm jan ak Golf III a, Vento a fè pati C-klas machin kontra enfòmèl ant e li gen karakteristik sa yo pwa ak gwosè:

• pwa - soti nan 1100 a 1219 kg;
• kapasite chaj - jiska 530 kg;
• longè - XNIM mm;
• lajè - 1700 mm;
• wotè - 1420 mm.

Konpare ak predesesè li yo, Jetta 2yèm jenerasyon an, pwa ak gwosè karakteristik nouvo modèl la chanje yon ti kras: dimansyon kò yo nan 5-10 mm, kapasite chaj la te rete menm jan an. Men, pwa a te ajoute plis pase 100 kg - machin nan te vin pi lou.

Liy inite pouvwa yo pran tou nan twazyèm jenerasyon Golf la epi li gen ladan l:

• 4 opsyon pou yon motè dyezèl ak yon volim nan 1,9 lit ak pouvwa soti nan 64 a 110 lit. Ak.;
• 5 vèsyon motè petwòl soti nan 75 a 174 hp Ak. ak volim soti nan 1,4 a 2,8 lit.

Motè petwòl VR6 ki pi pwisan nan seri a pèmèt vitès jiska 224 km / h. Jis yon seri konplè ak motè sa a ki pi popilè nan mitan fanatik nan kondwi espò. Konsomasyon an mwayèn nan gazolin sou yon motè konsa se apeprè 11 lit pou chak 100 km. Konsomasyon nan lòt motè gazolin pa depase 8 lit, ak vitès la se pa plis pase 170 km / h. Motè dyezèl yo tradisyonèlman ekonomik - pa plis pase 6 lit pou chak 100 km.

Modifikasyon divès kalite VR6 yo te enstale pa sèlman sou machin Volkswagen, men tou sou machin nan lòt mak ki posede pa enkyetid la.

Pou la pwemye fwa, yon motè dyezèl TDI 1,9-lit ak yon pouvwa 90 hp te kòmanse enstale sou Vento / Golf III la. Ak. Motè sa a te vin gen plis siksè motè dyezèl Volkswagen an tèm de efikasite ak fyab. Se gras a modèl inite pouvwa sa a ke Ewopeyen yo te vin sipòtè motè dyezèl. Jouk jounen jodi a, tout motè dyezèl Volkswagen de lit yo baze sou li.

Machin nan ekipe ak de kalite bwat:

• 5-vitès manyèl;
• 4-vitès otomatik.

Sispansyon Vento a idantik tou ak Volkswagen Golf III a. Devan - "MacPherson" ak ba anti-woule, ak dèyè - yon gwo bout bwa semi-endepandan. Kontrèman ak Vento a, Jetta II a te itilize yon sispansyon prentan endepandan sou esyeu dèyè a.

Reparasyon "Volkswagen Vento"

Kontrèman ak Volkswagen Golf la, mak Vento a pa trè byen konnen nan pifò otomobilis Ris. Non abitye anjeneral lakòz yon pwopriyetè machin nan lavni yo dwe pridan. Plis inik machin nan, se pi difisil pou jwenn yon pyès rezèv pou li. Men, konsènan Vento, laperèz sa yo san fondman. Bay rasin gòlf Vento a, pati yo se jistis fasil jwenn.

Anplis, anpil detay yo apwopriye nan machin Ris. Sa a sitou konsène ti bagay - bann kawotchou, garnitur, anpoul limyè. Men, gen tou eleman enpòtan, pou egzanp:

• VAZ ponp gaz nan konpayi an "Pekar";
• booster fren vakyòm soti nan VAZ-2108;
• silenn fren prensipal la soti nan VAZ-2108 (li nesesè enstale yon ploge sou ouvèti sikwi prensipal la);
• senti pouvwa volan soti nan Lada Kalina;
• antèr pwent baton mare soti nan "klasik yo" VAZ.

Pandan 25 ane istwa Vento a, sèvis machin Ris yo te akimile eksperyans solid nan reparasyon machin sa a. Pifò ekspè oto note sa ki annapre yo kòm feblès nan Vento:

• turbine;
• blòk silans ak sous sispansyon dèyè;
• regilatè elektrik idling;
• BEARINGS nan arbr prensipal la ak segondè nan bwat la;
• fwit nan sistèm refwadisman an nan zòn nan junction nan ajutaj yo ak motè a.

Youn nan pwoblèm yo nan machin nan se rezistans korozyon ki ba. Li trè difisil pou jwenn yon Vento ak yon kò-wo kalite nan mache segondè a. Men, fanatik mak sa a pa bezwen pè rouye. Kòm yon règ, fanatik nan kondwi rapid ak espò akor chwazi tankou yon machin, ak reparasyon yo se yon bagay komen pou yo.

Videyo: Reparasyon etajè volan Volkswagen Vento

Ranplasman etajè volan VW Vento

Akor "Vento" nan figi an

Kèlkeswa jan machin nan bon, men pèfeksyon pa konnen limit. Senp ak ki graj konsepsyon Vento a pwovoke pwopriyetè a, ki moun ki pa endiferan nan machin nan, fè fe kreyatif. Epi souvan akor menm amelyore britalite nan aparans nan machin nan.

Eksepsyonèl espòtif ak twous kò bay machin nan yon gade kous superbly

Kalite akor ki pi popilè pou Vento yo se:

• vè tente;
• enstalasyon espò eksepsyonèl ak twous kò;
• chanje griyaj radyatè a;
• enstalasyon limyè devan ki pa estanda;
• zèl;
• akor chasi;
• akor motè.

Zèl kòf amelyore manyen nan gwo vitès nan kwen

Pwopriyetè Vento renmen kache vrè figi machin nan. Se pa tout konesè machin pral imedyatman detèmine ki kalite mak li ye.

Réglage limyè devan yo ak griyaj chanje aparans nan "Vento" pi lwen pase rekonesans

Ki kote yo kòmanse akor Volkswagen Vento

Yon moun se konsa konstitye ke li panse plis sou fòm nan ekstèn pase sou kontni an entèn. Se menm apwòch la projetée sou akor machin. Pwopriyetè "Vento" yo ap eseye kòmanse amelyore machin nan soti deyò.

Amelyore eksteryè a ta dwe kòmanse ak yon evalyasyon nan penti kò a. Nenpòt machin evantyèlman pèdi klere faktori orijinal li, e ki sa nou ka di sou yon machin ki gen omwen 20 ane fin vye granmoun. Espò eksepsyonèl, tinting, wou alyaj pa gen anpil chans yo dwe konbine avèk yon kò fennen. Solisyon ideyal la ta dwe penti tout kò a, men sa a se yon opsyon chè. Pou kòmanse, ou ka retabli kouch la davans lè l sèvi avèk divès kalite pwodui netwayaj ak poli.

Li enpòtan sonje ke akor machin konplè se yon pwosesis ki koute chè. Pri a nan travay ak materyèl souvan depase pri a nan machin nan tèt li. Se poutèt sa, anpil otomobilis kraze pwosesis sa a an etap.

Akor ki pi fasil ki disponib pou tout moun se ranplasman limyè devan yo ak griyaj. Manifaktirè pati akor oto ofri yon gwo seleksyon nan pwodwi sa yo. Pri a nan gri radyatè a se sou yon sèl ak yon mwatye - de mil rubles.

Pwopriyetè Vento renmen mete yon griyaj san logo Volkswagen

Limyè yo pral koute pi plis - soti nan 8 mil rubles. Li enpòtan sonje ke gen anpil bon jan kalite pyès rezèv sou mache a, ak yon pri ki ba se youn nan siy ki karakteristik sa a.

Angel Eyes limyè devan yo se pi popilè nan mitan amater akor.

Pou ranplase limyè devan yo ak griyaj, w ap bezwen yon tournevis Phillips ak fant. Travay nan tèt li pral pran apeprè 10-15 minit, pou sa ou bezwen:

1. Louvri kapo a.
   

   Flèch yo montre pozisyon griyaj radyatè yo
2. Sèvi ak yon tournevis fente, dekonekte lokè fixation griyaj yo.
   

   Retire griyaj la ak anpil atansyon, seri plastik souvan kraze
3. Dekole kat boulon pou monte limyè devan yo.
   

   Limyè a monte sou kat boulon (ki make ak ti sèk wouj ak yon flèch)
4. Dekonekte konektè pouvwa a ak korektè epi rale limyè devan an.
   

   Nan background nan se konektè a pou korektè idwolik la

5. Enstale nouvo limyè devan yo ak griyaj dapre atik 1–4 nan lòd ranvèse.

Apre ranplase limyè devan yo, li nesesè pou ajiste flux lumineux la. Pou fè sa, li se pi bon kontakte yon sèvis espesyalize ki gen ekipman ki apwopriye a.

Enstale nouvo limyè devan yo ak griyaj pral rafrechi gade nan machin nan.

Griyaj nwa a ak limyè devan jimo bay machin nan yon gade klasik.

Videyo: sa ki vin "Vento" apre réglage

volkswagen vento 1.8 gl tuning

Volkswagen Vento te kreye nan yon moman kote opinyon konsèpteur yo sou sik lavi a nan yon machin diferan de lide jodi a. Machin yo te mete ogmante maj sekirite ak fyab. Se pa yon konyensidans ke machin nan katreventèn yo e menm katreventèn yo, konsève nan lòd travay, yo nan demann fiks nan mitan otomobilis ki gen eksperyans. Ak nan seri sa a, Volkswagen Vento a se pa dènye a. Alman fyab, antretyen ak dimansyon pou akor fè Vento yon acha pwofitab pou tou de yon rezidan nan outback la ak yon lover machin iben.