Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Lè nou di ke Multivan a se pa yon van, nou vle di li trè seryezman. Poukisa? Senpleman paske li monte tankou yon sedan gwo biznis men li ofri omwen de fwa espas ak konfò. Se konsa, nou pa blame li pou pri a sale, li pa gen okenn kamyon òdinè ak panno bon mache boulonné sou andedan an kache estrikti nan metal proverbial. Non, ou reyèlman pa pral jwenn li. Deja katriyèm ak senkyèm jenerasyon Transpò a ak etikèt sa a mete etap enpòtan nan endistri otomobil la, epi plis pase dis ane te pase depi chapit anvan sa a.

Deyò, li pa diferan anpil de, di, T5. Oke, yo tweaked griyaj la pou fè li pi modèn ak nan liy ak etap konsepsyon Volkswagen yo, kounye a gen iranplasabl teknoloji ki ap dirije nan limyè devan yo, epi si nou pa peye atansyon sou kèk taye, yon liy yon ti kras modifye ak kèk dan plis isit la. ak ki kote- Lè sa a, menm mwens, sa a tout. Omwen nan premye gade. Bah, pa gen koneksyon?! Ki sa ou panse, ki jan reflechi yo te pran li moute. Savwa, Volkswagen se parfe aplike estrateji ki pi bon evolisyon an pi bon pase chanjman konsepsyon revolisyonè. Kòm yon rezilta, machin yo ka mwens flachi ak selèb, men yo toujou pwofondman anprint tèt yo sou enkonsyan imen an.

Ak yon lòt bagay, yo asire w ke pa gen okenn gwo erè konstriksyon ak echèk. Sa a se konfime tou pa estatistik yo pann, ki, malgre egzistans yo, toujou klase Volkswagen Transporter a an plas an premye an tèm de fyab. Petèt yon lòt reyalite tèt: Muti Wagon kenbe valè li ekstrèmman byen lè li rive machin itilize. Kèk pèdi valè yo nan senk oswa dis ane. Pakonsekan, li se definitivman yon envestisman entelijan si w ap deja envesti nan fèy metal sou wou. Si ou pa kwè, jis pran yon gade nan portails entènèt yo nan machin itilize: sa a aplike tou de nan kay la ak lòt kote nan Ewòp. Men, yon non pa ka kenbe pi wo a si pa gen fondasyon anba a, si pa gen okenn fondasyon pou li.

Se konsa, nan kou, nou te trè enterese nan ki jan konvenk Multivan T6 la se. Nan yon mo: se konsa! Pou egzanp, kòlèg mwen an Sasha te ale nan kapital la Bavarian ak tounen lakay ou ak gen entansyon sèvi ak yon bon sèt lit pou chak 100 kilomèt, pandan y ap pa bliye de reyalite enpòtan. Wotè li se 195 santimèt (wi, li jwe gwo baskètbòl), epi apre li te retounen lakay li te tèlman repoze ke li te kapab ale nan Minik epi tounen. Malgre lefèt ke li te ekipe pa ak motè ki pi pwisan, men ak yon motè dyezèl de lit, ki se vle di an lò an tèm de pouvwa, si ou gade nan lis motè a, se sa ki, ak 110 kilowat oswa 150 ". puisans", li gen ase ekla pou yon mouvman dinamik epi li pa respire difisil lè w ap deplase ak bon pwa li nan de tòn.

Li etonan jan Multivan an byen woulib. Anpatman long la elimine tranbleman anmèdan ak vibrasyon ki ta ka santi sèlman sou vwayaj ki long. Machin nan swiv kòmandman yo jisteman ak kalm gras a volan an multifonksyon zanmitay machin ak chèz chofè a wo pou vizibilite eksepsyonèl. Yo dwe ekzajere, li kreye pwòp elektwonik li yo ki dousman avèti kote limit la se epi li bay chofè a bon fidbak sou sa k ap pase anba wou yo. Epitou gras ak Pwodwi pou Telefòn yo chwazi oswa plis jisteman fleksib DCC chasi a. Men, liks la pa fini: kisa yon kote, wow! Raman yo gen chèz sa yo confortable nan salon yo tankou machin sa a. Konbinezon an nan kwi ak Alcantara t'ap chofe kò nan yon maten frèt pral reyèlman pran swen bò kote ou epi bay do ou yon repo lè ou rive nan destinasyon ou. Kòm pou chèz yo dèyè, nou ta ka ekri yon demi-magazin sou ki jan fleksib yo ye ak ak ray etaj ki pèmèt pou yon kantite lajan trè presi nan ajisteman. Se konsa, ou pa bezwen ale nan jimnastik la ak antrene deadlifts. Osi lontan ke ou kite de chèz devan pasaje yo ak ban dèyè a nan plas yo, deplase ale ak tounen se tèlman fasil ke yon timoun oswa yon jèn dam trè frajil, jan nou renmen di, pa peze plis, ka fè li. pase 50 kilogram.

Oke, si ou vle fè yo soti, jis rele zanmi sa yo ki pi fò, paske yon kote isit la peze yon kote tankou ti fi a susmansyone. Rele vwazen ou yo retire ban dèyè a, paske sa a pa fè pou de granpapa mwayèn, men pou kat. Anba chak chèz ou pral jwenn yon gwo bwat plastik pou ti atik kote timoun yo ka estoke jwèt yo pi renmen, pou egzanp, pè chèz devan an ka vire tou lè w rale levye a 180 degre epi gade pou pi devan olye pou w ka pale ak kè poze. . ak pasaje yo nan chèz la dèyè.

Senpleman mete, espas pasaje sa a kapab tou yon ti chanm konferans kote ou ka fè reyinyon oswa prezantasyon ant kòlèg yo sou wout pou pwochen reyinyon ou. Men, si yon moun mande w lè w antre nan machin ou si w ta dwe retire soulye w ak ki kote pou w mete pantouf ou, pa sezi. Kouvèti mi, ekipman, bon jan kalite materyèl, ak yon tapi mou sou planche a vrèman pote konfò nan yon chanm k ap viv lakay ou. Men, nan lòt men an, konsepsyon enteryè gwo vle di li bezwen plis atansyon. Pou fanmi ki gen timoun piti ki ap konsidere machin sa yo, nou trè rekòmande tapi an kawotchou si ou vle, kote pousyè tè yo pa ka rekonèt epi yo pral boule nan twal la, tankou isit la. Ekselan èkondisyone tou asire pa ekselan èkondisyone klimatik la, kòm chak pasaje ka mete pwòp mikroklima yo.

Nou pa t 'jwenn okenn pwoblèm lè devan an te twò cho ak dèyè a twò frèt, men Kontrèman, tanperati a ka mete trè jisteman nan tout kabin an. Li se jis yon lòt karakteristik enpresyonan, menm jan se tablodbò a sou la men kote ou ka chwazi meni lè l sèvi avèk bouton sou ekran an LCD gwo oswa menm kòmandman nan ekran sa a, ki se nan kou sansib manyen. Sepandan, chofè a ka fè anpil nan deplase gwo pous gòch ak dwa pandan y ap kenbe volan an. Men, asistans chofè a pa t fini la. Anplis de kontwòl kwazyè rada a, ki fasil pou itilize ak travay avèk presizyon, gen tou yon ajisteman otomatik longè gwo bout bwa ak asistan frenaj ijans. Mutivan T6 Comfortline a se aktyèlman yon Passat alonje, elaji ak elaji, men ak plis espas ak konfò.

Nenpòt moun ki apresye konfò ak libète yon kamyonèt ofri, men ki pa vle abandone prestij lè w ap vwayaje, pral jwenn Multivan yon altènatif trè enteresan pou anrichi flòt machin yo. Lè ou konsidere sa li ofri, li klè ke pri a ap vin byen wo. Multivan Comfortline debaz la pral pou ou pou yon bon 36 mil, sètadi, youn nan ki te gen yon ekipman rich, pou yon bon 59 mil. Sa a se pa yon ti kantite lajan, men an reyalite li se yon limousine biznis prestijye pou gason ki gen yon menm kantite vòt, ke yo lwe pou fen semèn nan epi pran ak fanmi yo nan yon vwayaj oswa ski nan resort alpine alamòd.

Slavko Petrovčič, foto: Saša Kapetanovič

Volkswagen Multivan T6 Comfortline 2.0 TDI

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Porsche Sloveni
Pri modèl baz:	36.900 €
Pri modèl tès:	59.889 €
Pouvwa:	110kW (150 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	12,3 s
Vitès maksimòm:	182 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	6,7l / 100km
Garanti:	Jeneral garanti 2 zan oswa 200.000 km, garanti mobil san limit, 2 ane garanti penti, 12 ane garanti rouye.
Revizyon sistematik	Sèvis entèval 20.000 km oswa yon ane. km

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	1.299 €
Gaz:	7.363 €
Kawotchou (1)	1.528 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	20.042 €
Asirans obligatwa:	3.480 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	9.375 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 43.087 0,43 (pri km: XNUMX) €)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan-liy - turbodyezèl - devan monte transversale - twou ak konjesyon serebral 95,5 × 81,0 mm - deplasman 1.968 cm3 - konpresyon 16,2: 1 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) .) nan 3.250 - 3.750 - rpm. - vitès mwayèn piston nan pouvwa maksimòm 9,5 m / s - pouvwa espesifik 55,9 kW / l (76,0 l. piki gaz ray - turbokonpreseur echapman - chaj lè pi fre.
Transfè enèji:	wou devan motè-kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - I rapò Kovèti pou 3,778; II. 2,118 èdtan; III. 1,360 èdtan; IV. 1,029 èdtan; V. 0,857; VI. 0,733 - diferans 3,938 - rims 7 J × 17 - kawotchou 225/55 R 17, woule sèk 2,05 m.
Kapasite:	vitès anlè 182 km/h - 0-100 km/h akselerasyon nan 12,9 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 6,2-6,1 l/100 km, CO2 emisyon 161-159 g/km.
Transpò ak sispansyon:	sedan - 5 pòt - 7 chèz - kò oto-sipòte - devan sispansyon endividyèl, sous fèy, twa-rayon wishbones, estabilize - dèyè aks rijid, sous dlo bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilize - fren disk devan (fòse refwadisman), disk dèyè. , ABS, fren pakin mekanik sou wou yo dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan elektrik pouvwa, 2,9 vire ant pwen ekstrèm.
Mass:	machin vid 2.023 kg - akseptab pwa total 3.000 kg - akseptab pwa trelè ak fren: 2.500 kg, san fren: 750 kg - akseptab chaj do kay: 100 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.904 mm - lajè 1.904 mm, ak miwa 2.250 mm - wotè 1.970 mm - anpatman 3.000 mm - devan tras 1.904 - dèyè 1.904 - clearance tè 11,9 m.
Dimansyon enteryè:	lonjitidinal devan 890-1.080 mm, mitan 630-1280 mm, dèyè 490-1.160 mm - devan lajè 1.500 mm, mitan 1.630 mm, dèyè 1.620 mm - headroom devan 939-1.000 mm, mitan 960 mm, dèyè - longè 960 mm devan chèz 500 mm, chèz mitan 480 mm, chèz dèyè 480 mm - kòf 713-5.800 l - dyamèt volan 370 mm - tank gaz 70 l.

Mezi nou yo

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Kawotchou: Continental VancoWinter 225/55 R 17 C / estati odomèt: 15.134 km
Akselerasyon 0-100km:	12,3s
402m soti nan lavil la:	10,2 ane ( 124 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	8,8 s / 12,8 s ((IV./V.))
Fleksibilite 80-120km / h:	12,1 s / 17,1 s ((V./VI.))
tès konsomasyon:	7,8 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	6,7 l / 100km
Distans frenaj a 130 km / h:	80,2m
Distans frenaj a 100 km / h:	42,4m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	59dB

Evalyasyon jeneral (333/420)

• Pami kamyon prestige yo, sa a se pi gwo chwa VW a. Li ofri anpil konfò, sekirite ak, pi wo a, fasilite nan itilize. Ou ka byen vit ak fasil adapte enteryè a nan adapte dezi ou ak bezwen ou yo. Li imedyatman transfòme soti nan yon machin fanmi nan yon navèt biznis liksye.

• Eksteryè (14/15)

  Konsepsyon karakteristik la rete modèn ak trè elegant.

• Enteryè (109/140)

  Yo enpresyone ak fleksibilite eksepsyonèl, chanm ak detay ki fè kondwi konfòtab.

• Motè, transmisyon (54
  
  
  / 40)

  Motè a fè yon travay ekselan nan travay la, konsome ti kras epi li byen file, byenke pa pi pwisan nan sa yo pwopoze yo.

• Kondwi pèfòmans (52
  
  
  / 95)

  Pafwa nou bliye kondwi van an, men li toujou bay dimansyon enpresyonan.

• Pèfòmans (25/35)

  Lè nou konsidere klas li a, li se etonan kè kontan.

• Sekirite (35/45)

  Karakteristik sekirite yo se tankou yon sedan biznis wo-fen.

• Ekonomi (44/50)

  Li pa bon mache, espesyalman lè w ap gade pri yo nan Pwodwi pou Telefòn, men konvenk ak konsomasyon ki ba li yo ak, kòm ou konnen, yon pri bon.

Nou fè lwanj ak repwòch

motè, chasi

fasilite nan itilize ak enteryè fleksib

pi wo pozisyon kondwi

Ekipman

ede sistèm yo

kalite materyèl ak atizan konn fè

kenbe valè byen

pri

Pwodwi pou Telefòn pri

enteryè delika

chèz lou ak ban dèyè