Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT Highline Sky

Sharan selebre anivèsè nesans li 20 ane sa a, men nou te sèlman li te ye dezyèm jenerasyon an pou yon bon senk ane. Apre nou fin fè chanjman yo, nou jwenn li te elaji ak mete ajou. Li te tout bon grandi nan yon machin gwo anpil pou yon gran varyete rezon. Òf Volkswagen nan modèl sèl-seater gen anpil konpetitè. Isit la yo se Caddy ki pi piti a ak Touran, pi wo a li Multivan la. Tout twa machin yo te renovasyon pa Volkswagen ane sa a, kidonk li fè sans ke Sharan la te tou mete ajou ak sibi reparasyon minè. Soti nan deyò a, sa a se mwens aparan, kòm pati pyès sa yo kò pa t 'bezwen chanje oswa amelyore. Sepandan, sa a se poukisa Sharan la te resevwa tout nouvo teknoloji ajoute ki disponib sou lòt modèl, espesyalman dènye jenerasyon ane pase a Passat. Volkswagen te eseye tou reponn a rival ki te rajenisman nan entre-temps la ak aktyalizasyon a Sharan.

Te gen sèlman kèk nan machin tès nou an ke Volkswagen ap planifye sou ajou Sharan la. Sijè Sharan te gen etikèt ekipman Highline (HL) Sky. Anplis de sa nan syèl vle di panoramic vè sou do kay la, limyè devan bi-ksenon ak plis limyè ki ap dirije lajounen kouri ak yon radyo Navigasyon Dekouvri Media, ki kliyan an kounye a resevwa kòm yon bonis. Definitivman tout bèl bagay sa yo si yo ajoute yo ba ou kòm yon ankourajman yo achte. Nou menm tou nou teste adaptasyon chasi tranpaj la (VW rele sa a DCC dinamik kontwòl chasi). Anplis de sa, ouvèti a otomatik nan pòt la glisman bò, ouvèti a nan taygat la (Fasil Open) ak vèsyon an sèt-plas yo se yo ki pami eleman adisyonèl yo, osi byen ke anpil lòt bagay, tankou fenèt tente, twa-zòn èkondisyone kontwòl pou pasaje yo dèyè, Media Kontwòl, yon kamera View dèyè, rims aliminyòm oswa limyè devan oto-gradyasyon.

Nan Sharan, ou ka panse a yon kèk sistèm asistans, men sa a se pwobableman pati a ki pi kliyan pral manke (akòz pri adisyonèl la), menm si yo se pwen an kòmanse pou sa ki kapab kounye a dwe dekri tankou wout la difisil nan otonòm kondwi. Premye a tout, sa yo se Lane Ede (otomatik machin kenbe lè w ap deplase sou liy la) ak kontwòl kwazyè ak ajisteman otomatik nan distans ki an sekirite. Konbine, tou de pèmèt pou kondwi anpil mwens difisil (ak plasman) nan kolòn.

Sharan a te vin tounen yon machin relativman popilè nan senk ane yo nan dezyèm jenerasyon an, ak Volkswagen pwodwi otan ke 200 15 machin (deja 600 nan XNUMX ane yo nan premye jenerasyon an). Rezon pou lavant satisfezan se pwobableman ke yo ka pwepare a volonte yo nan kliyan endividyèl yo. Si nou gade nan vèsyon an turbodyezèl ki pi pwisan teste, nou menm tou nou jwenn yon repons pou kote li santi l pi byen: sou vwayaj long. Sa a parfe bay yon motè ase pwisan, pou nou ka kondwi sou otowout Alman anpil pi vit pase sa yo pèmèt lòt kote. Men, apre kèk dizèn de kilomèt, chofè a otomatikman deside prese yon ti kras mwens, paske nan pi gwo vitès konsomasyon an mwayèn ogmante ekstrèmman byen vit, ak Lè sa a, pa gen okenn avantaj - yon ranje long ak yon chaj sèl. Chèz ki solid, yon anpatman trè long ak, nan ka a nan machin nan tès, yon chasi reglabl tou kontribye nan santi a nan byennèt sou vwayaj long. Natirèlman, nou pa dwe bliye konfò a bay transmisyon otomatik doub-anbreyaj la, ki, akòz pafwa pa nan tout lis kòmanse, pa gen sèlman pèfòmans louabl. Lefèt ke li se apwopriye pou vwayaj long se tou evidans konbinezon an nan sistèm navigasyon an ak radyo a, kote nou ka kontwole kondisyon wout prèske "sou entènèt" epi konsa deside nan tan yo sèvi ak wout altènatif nan ka ta gen blokis.

Sharan la se ase ase aktyèlman akomode plis pasaje ak bagaj yo. Li pral mwens konvenkan si ou mete tou de plas nan twazyèm ranje a, Lè sa a, pral gen anpil mwens espas pou bagaj depase. Natirèlman, Pwodwi pou Telefòn itil tankou glisman pòt bò ak yon tay oto-ouvèti merite lwanj espesyal.

Nan nenpòt ka, nou ka konkli ke Sharan a se definitivman yon machin trè te sitèlman anvi pou nenpòt moun kap chèche gwosè ak konfò, osi byen ke yon rezèv ase nan Pwodwi pou Telefòn modèn ede fè kondwi san danje epi konfòtab. An menm tan an, li tou pwouve ke yo nan lòd yo ka resevwa yon ti kras plis machin, ou bezwen tou gen yon ti kras plis lajan.

Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovič

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT Highline Sky

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Porsche Sloveni
Pri modèl baz:	42.063 €
Pri modèl tès:	49.410 €
Pouvwa:	135kW (184 KM)

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.968 cm3 - maksimòm pouvwa 135 kW (184 hp) nan 3.500 - 4.000 rpm - maksimòm koupl 380 Nm nan 1.750 - 3.000 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon DSG - kawotchou 225/45 R 18 W (Continental Conti Sport Kontak 5).
Kapasite:	vitès maksimòm 213 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 8,9 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 5,3 l / 100 km, emisyon CO2 139-138 g / km.
Mass:	machin vid 1.804 kg - akseptab pwa brit 2.400 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.854 mm - lajè 1.904 mm - wotè 1.720 mm - anpatman 2.920 mm
Bwat:	kòf 444–2.128 l – 70 l tank gaz.

Mezi nou yo

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 772 km
Akselerasyon 0-100km:	10,1s
402m soti nan lavil la:	17,1 ane ( 134 km / h)
tès konsomasyon:	7,9 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,6 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	39,4m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	58dB

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT Highline Sky

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Porsche Sloveni
Pri modèl baz:	42.063 €
Pri modèl tès:	49.410 €
Pouvwa:	135kW (184 KM)

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.968 cm3 - maksimòm pouvwa 135 kW (184 hp) nan 3.500 - 4.000 rpm - maksimòm koupl 380 Nm nan 1.750 - 3.000 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon DSG - kawotchou 225/45 R 18 W (Continental Conti Sport Kontak 5).
Kapasite:	vitès maksimòm 213 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 8,9 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 5,3 l / 100 km, emisyon CO2 139-138 g / km.
Mass:	machin vid 1.804 kg - akseptab pwa brit 2.400 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.854 mm - lajè 1.904 mm - wotè 1.720 mm - anpatman 2.920 mm
Bwat:	kòf 444–2.128 l – 70 l tank gaz.

Mezi nou yo

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 772 km
Akselerasyon 0-100km:	10,1s
402m soti nan lavil la:	17,1 ane ( 134 km / h)
tès konsomasyon:	7,9 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,6 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	39,3m

evalyasyon

• Avèk yon motè ki pi pwisan, Sharan la deja sanble tankou yon machin long distans prèske pafè, men nou toujou gen fouye nan pòch nou yo.

Nou fè lwanj ak repwòch

spacesse ak fleksibilite

pwisan motè

atenn

ergonomics

ensonorizasyon