Volkswagen Touareg: yon gayan ki fèt
Content
Pandan prezans li sou mache a, Touareg la te resevwa rekonesans nan men yon pakèt espesyalis ak otomobilis, epi li te akonpli tou yon kantite fè maketing: remoke yon Boeing 747, pran pati nan tal filme King Kong, kreye yon similatè entèaktif ki pèmèt itilizatè yo santi tankou kondwi yon utilitèr. Anplis de sa, VW Touareg te yon patisipan regilye nan rasanbleman Paris-Dakar depi 2003.
Yon ti tan sou istwa kreyasyon an
Apre militè VW Iltis, ki te pwodwi depi 1988, Volkswagen te sispann nan lane 1978, konpayi an te retounen nan SUVs an 2002. Nouvo machin nan te rele Touareg, prete nan men yon moun semi-nomad Mizilman k ap viv nan nò kontinan Afriken an.
Volkswagen Touareg te vin ansent pa otè yo kòm yon kwazman respektab, ki, si sa nesesè, ta ka itilize kòm yon machin espò. Nan moman sa a nan aparans li, li te tounen soti nan twazyèm utilitèr ki te janm pwodwi nan faktori yo nan jeyan oto Alman an, apre Kubelwagen ak Iltis, ki te pase lontan nan kategori a nan rar autorité. Ekip devlopman, ki te dirije pa Klaus-Gerhard Wolpert, te kòmanse travay sou yon nouvo machin nan Weissach, Almay, ak nan mwa septanm nan 2002, Touareg la te prezante nan Pari Motor Show.
Nan nouvo VW Touareg, konsèpteur yo te aplike yon nouvo konsèp Volkswagen nan moman sa a - kreyasyon yon SUV klas egzekitif, nan ki pouvwa ak kapasite kwa-peyi ta dwe konbine avèk konfò ak dinamis. Devlopman modèl konsèp la te fèt ansanm ak espesyalis Audi ak Porsche: kòm yon rezilta, yo te pwopoze yon nouvo platfòm PL71, ki, anplis VW Touareg, te itilize nan AudiQ7 ak Porsche Cayenne. Malgre anpil analoji estriktirèl, chak nan modèl sa yo te gen karakteristik pwòp li yo ak pwòp style li yo. Si vèsyon debaz Touareg ak Cayenne yo te senk-seater, Lè sa a, Q7 a te bay pou yon twazyèm ranje chèz ak sèt chèz. Pwodiksyon nouvo Touareg te konfye nan faktori machin nan Bratislava.
Espesyalman pou mache Nò Ameriken an, modèl ak motè sis oswa uit silenn ki gen fòm V, ogmante konfò enteryè ak amelyore pèfòmans anviwònman an te kòmanse devlope. Etap sa yo te koze pa dezi a fè konpetisyon ak SUV soti nan Mercedes ak BMW ki popilè nan USA a, osi byen ke konfòme yo ak estanda anviwònman yo te adopte sou kontinan Amerik di Nò: an 2004, yon pakèt Touareg te voye soti nan USA tounen. an Ewòp pou rezon sekirite anviwònman, ak utilitèr la te kapab retounen lòt bò dlo.sèlman nan 2006.
Premye jenerasyon
Solidite ak solidite premye jenerasyon Touareg la pa anpeche machin nan yon sèten allusion nan yon style spòtif. Ekipman debaz la deja bay pou tout-wou kondwi, yon fèmen diferans santral, kontwòl ranje ki ba soti nan lòj pasaje yo. Si sa nesesè, ou ka bay lòd pou yon sispansyon lè adaptab ak yon fèmen diferans dèyè, clearance tè a ka 16 cm nan mòd estanda, 24,4 cm nan mòd SUV ak 30 cm nan mòd siplemantè.
Aparans VW Touareg fèt nan style tradisyonèl Volkswagen, kidonk machin nan gen karakteristik komen ak lòt SUV nan enkyetid la (pa egzanp, ak VW Tiguan), epi, kanmenm, li te Touareg la ki te reskonsab misyon an. nan yon lidè nan mitan machin nan klas sa a. Anpil ekspè rekonèt konsepsyon Touareg la kòm twò modès pou bato a nan konpayi an: pa gen okenn eleman klere ak memorab. Yon eksepsyon ka konsidere kòm yon kle mak nan yon machin ak yon konsepsyon endividyèl.
Enteryè a nan premye jenerasyon Touareg la se tou pre konbinezon pafè a nan ergonomics ak fonctionnalités. Se salon an taye ak materyèl kalite siperyè, tankou kwi otantik, plastik mou, aliminyòm ak foure bwa. Izolasyon bri eksklizyon aksè nan enteryè a nan son etranje. Prèske tout fonksyon yo kontwole pa elektwonik ki konekte nan yon rezo òdinatè lè l sèvi avèk yon otobis CAN ak yon sèvè kontwòl. Vèsyon debaz la enkli kontwòl klima doub zòn, yon sistèm ABS, yon seri diferans sant, ak kontwòl sispansyon lè. Nan "anba tè a" nan lòj la bagaj gen yon stowaway ak yon COMPRESSOR. Okòmansman, gen kèk plent ki te koze pa travay la nan kèk opsyon elektwonik: pa lojisyèl ki pi pafè pafwa mennen nan divès kalite k ap flote "pepen" - twò vit egzeyat batri, sispann motè sou ale, elatriye.
Videyo: sa yon pwopriyetè Touareg 2007 ta dwe konnen
Premye restyling te fèt an 2006. Kòm yon rezilta, 2300 pati ak asanble machin nan te chanje oswa amelyore, nouvo fonksyon teknolojik parèt. Pami inovasyon ki pi remakab yo:
- kadriyaj pwoteksyon;
- anti-lock frenaj sistèm ABS-Plus, ki bay pou travay jwenti ak TCS (sistèm kontwòl traction) ak pèmèt diminye longè distans frenaj la sou sifas ki lach pa 25%;
- Kontwòl kwazyè adaptive Front Scan, ki kapab lakòz yon ralantisman oswa menm yon kanpe konplè nan machin nan, si sitiyasyon an sou wout la mande;
- Side Scan ki monitè kèg-spot, ki, lè l sèvi avèk yon rada ki sitiye nan dèyè a nan machin nan, "wè" prezans nan yon lòt machin epi an menm tan an vire sou LED yo bati nan miwa yo dèyè. Si chofè a angaje anvèr, LED yo ap kòmanse flache rapidman pou avèti prezans yon obstak.
Lis opsyon debaz yo gen ladann kapasite pou ajoute yon Capteur Rollover, yon sistèm odyo Dynaudio 620-watt, yon pake dinamik kondwi ak chèz pi konfòtab.
Kawotchou ete natif natal Bridgestone Dueler H / P te fini apre yon ti kras plis pase 50 mil km kawotchou a "te vini", soti nan wout mal la, mwen deside fè yon aliyman wou nan OD a, li te deja chanje kawotchou yo nan sa yo sezon fredi, Mwen gen yo san poto, kidonk mwen kondwi nòmalman deja nan sezon fredi. Aliyman an te montre devyasyon nan ajisteman yo sou bò dwat devan ak bò gòch wou dèyè, dapre mèt la, devyasyon yo enpòtan, men se pa kritik, volan an te nivo, machin nan pa t 'rale nenpòt kote, yo ajiste tout bagay menm jan an. Sou wout nou yo, mwen konsidere sa a yon pwosedi itil, byenke mwen pa t 'tonbe nan gwo twou.
Dezyèm jenerasyon an
Dezyèm jenerasyon Volkswagen Touareg te premye montre nan Minik nan mwa fevriye 2010 ak kèk mwa pita nan Beijing. Nouvo machin nan te premye nan mond lan ki te ekipe ak Dinamic Light Assist - sa yo rele ekleraj dinamik, ki, kontrèman ak sistèm nan ekleraj adaptive te itilize deja, se kapab san pwoblèm ak pwogresivman ajiste pa sèlman ranje gwo gwo bout bwa a, men tou. estrikti li yo. An menm tan an, gwo bout bwa a kontinyèlman chanje direksyon, kòm yon rezilta gwo gwo bout bwa a pa entèfere ak chofè machin kap apwoche yo, ak zòn ki antoure a eklere ak entansite maksimòm.
Chita nan kabin an nan Touareg la mete ajou, li enposib inyore ekran an koulè gwo sou ki ou ka montre yon foto nan navigatè a ak yon anpil nan lòt enfòmasyon. Konpare ak modèl anvan an, pasaje yo nan chèz dèyè yo te vin pi plis Spacious: sofa a deplase pi devan ak tounen lakay ou pa 16 cm, ki pèmèt ou varye volim nan deja konsiderab nan kòf la, ki rive nan prèske 2 m.3. Soti nan lòt nouvote:
- kontwòl kwazyè adaptive modifye ki gen fonksyon Stop & Go;
- Lane Assist - sistèm avètisman pou travèse yon liy solid;
- mete ajou zòn "avèg" pou kontwole;
- Front Assist - sistèm frenaj ijans pou anpeche yon kolizyon devan;
- kat chanm ekstèn;
- sispansyon lè adaptab ak CDC (kontwòl tranpaj) ak ba anti-woule;
- 8-pozisyon bwat Aisin.
Twazyèm jenerasyon
Twazyèm jenerasyon Volkswagen Touareg baze sou platfòm MLB (tankou pwochen klas Porsche Cayenne ak Audi Q7). Nan nouvo modèl la, se pi plis atansyon yo peye teknoloji modèn ki vize pou ekonomize gaz, pwa machin nan te siyifikativman redwi.
Touareg, nan kou, se tou pa san peche - gwo pèt nan mache a segondè, yon abondans nan elektwonik ak, kòm yon rezilta, "pepen òdinatè", ak, an jeneral, fyab ki ba konpare ak Prado la menm. Men, jije pa revizyon yo ak eksperyans pèsonèl mwen, machin nan pa pral lakòz okenn pwoblèm espesyal jiska 70-000 mil kantite mil, epi mwen fasil kondwi ankò. Konsènan pèt yo gwo sou segondè a - pou mwen sa a se mwens ki pi enpòtan an, men ki sa ou ka fè - ou dwe peye pou konfò (ak anpil), men nou ap viv sèlman yon fwa ... men mwen digress ... Nan jeneral, nou deside pran Tour la, ak bidjè a pèmèt ou pran li trè "grès" konfigirasyon.
Si yon moun pa konnen, Touareg la pa gen konfigirasyon fiks, osi byen ke tout "Alman yo" nan nivo sa a. Gen yon "baz" ki ka complétée ak opsyon ki renmen ou - lis la pran twa paj nan ti tèks. Pou mwen, opsyon sa yo te obligatwa - pneuma, chèz ki pi konfòtab ak kondwi elektrik, navigasyon ak DVD, kòf elektrik, vit machin chofe ak volan, antre san kle. Mwen te chwazi yon motè gazolin, byenke mwen pa gen anyen kont VAG dyezèl V6 a, men diferans lan nan pri akòz kalite motè a se 300 "moso" (twasan mil - sa a se yon antye Lada "Grant"!) Pale pou tèt li. + MOT ki pi chè, + gwo demand sou bon jan kalite gaz.
Espesifikasyon Volkswagen Touareg
Evolisyon nan karakteristik teknik Volkswagen Touareg la te fèt an akò ak kondisyon ki nan mache a, epi, kòm yon règ, koresponn ak tout tandans aktyèl nan mòd otomobil.
Двигатели
Nan nòt patikilye se seri a nan motè yo te janm itilize sou Volkswagen Touareg la. Motè dyezèl ak gazolin ak yon volim nan 2,5 a 6,0 lit ak yon pouvwa nan 163 a 450 lit yo te enstale sou modifikasyon divès kalite nan machin nan. Ak. Vèsyon Diesel nan premye jenerasyon an te reprezante pa inite:
- ak yon volim nan 2,5 lit, yon kapasite de 163 ak 174 lit. Ak.;
- 3,0 l - 225 l. Ak.;
- 5,0 l - 313 hp.
Premye jenerasyon motè gazolin Touareg yo enkli modifikasyon:
- ak yon volim nan 3,2 lit, yon kapasite de 220 ak 241 lit. Ak.;
- 3,6 l - 280 l. Ak.;
- 4,2 l - 310 l. Ak.;
- 6,0 l - 450 hp.
Motè ki pi pwisan yo ofri pou VW Touareg la, yon inite gazolin 12-silenn 450-puiss 6,0 W12 4Motion, te orijinal enstale sou yon pakèt eksperimantal nan machin ki gen entansyon pou vann nan Arabi Saoudit, osi byen ke nan ti kantite nan Lachin ak Ewòp. Imedyatman, akòz demann lan, vèsyon sa a te pase nan kategori a nan seri ak se kounye a pwodwi san okenn restriksyon. Yon machin ak yon motè akselere nan yon vitès 100 km / h nan 5,9 segonn, konsomasyon gaz nan mòd melanje se 15,9 lit pou chak 100 km.
VW Touareg R50 vèsyon an, ki te parèt sou mache a apre restyling an 2006, te ekipe ak yon motè dyezèl 5 lit ak 345 puisans, ki kapab akselere machin nan nan yon vitès 100 km / h nan 6,7 segonn. Motè dyezèl 10-silenn 5.0 V10 TDI ak 313 hp Ak. te fòse yo kite mache Ameriken an plizyè fwa akòz pa-konfòmite ak kondisyon anviwònman lokal yo. Olye de sa, segman mache sa a te ranpli ak yon modifikasyon nan V6 TDI Clean Diesel la ak yon sistèm rediksyon katalitik selektif (SCR).
Трансмиссия
Transmisyon Volkswagen Touareg la ka manyèl oswa otomatik, epi mekanik yo te enstale sèlman nan machin yo premye jenerasyon. Kòmanse nan dezyèm jenerasyon an, Touareg, kèlkeswa kalite motè a, ekipe sèlman ak yon transmisyon otomatik 8-vitès Aisin, ki enstale tou nan VW Amarok ak Audi A8, osi byen ke nan Porsche Cayenne ak Cadillac CTS VSport. Se tankou yon bwat konsidere kòm byen serye, ak yon resous ki fèt pou 150-200 mil km ak antretyen alè ak operasyon apwopriye.
Tablo: karakteristik teknik nan modifikasyon divès kalite nan VW Touareg la
| Karakterizasyon | 2,5 TDI 4Motion | 3,0 V6 TDI 4Motion | 4,2 W8 4Mosyon | 6,0 W12 4Mosyon |
| Pouvwa motè, hp soti nan. | 163 | 225 | 310 | 450 |
| Volim motè, l | 2,5 | 3,0 | 4,2 | 6,0 |
| Koupl, Nm / rev. nan min | 400/2300 | 500/1750 | 410/3000 | 600/3250 |
| Kantite silenn | 5 | 6 | 8 | 12 |
| Aranjman silenn | nan liy | V ki gen fòm | V ki gen fòm | W ki gen fòm |
| Tiyo pou chak silenn | 4 | 4 | 5 | 4 |
| Estanda anviwònman an | Euro-4 | Euro-4 | Euro-4 | Euro-4 |
| Emisyon CO2, g/km | 278 | 286 | 348 | 375 |
| Kalite kò | Utilitèr | Utilitèr | Utilitèr | Utilitèr |
| Kantite pòt | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kantite chèz | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Akselerasyon nan yon vitès 100 km / h, segonn | 12,7 | 9,9 | 8,1 | 5,9 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km (vil / gran wout / melanje) | 12,4/7,4/10,3 | 14,6/8,7/10,9 | 20,3/11,1/14,9 | 22,7/11,9/15,9 |
| Vitès maksimòm, km / h | 180 | 201 | 218 | 250 |
| Aktuator | plen | plen | plen | plen |
| CPR | 6 MKPP, 6 AKPP | 6AKPP, 4MKPP | 6 transmisyon otomatik | 4 MKPP, 6 AKPP |
| Fren (devan / dèyè) | vantile disk | vantile disk | vantile disk | vantile disk |
| Longè, m | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 |
| Lajè, m | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 |
| Wotè, m | 1,726 | 1,726 | 1,726 | 1,726 |
| Ground clearance, cm | 23,7 | 23,7 | 23,7 | 23,7 |
| Anpatman, m | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 |
| Tras devan, m | 1,653 | 1,653 | 1,653 | 1,653 |
| Tras dèyè, m | 1,665 | 1,665 | 1,665 | 1,665 |
| Volim kòf (min/max), l | 555/1570 | 555/1570 | 555/1570 | 555/1570 |
| Kapasite tank gaz, l | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Pwa twotwa, t | 2,304 | 2,347 | 2,317 | 2,665 |
| Pwa plen, t | 2,85 | 2,53 | 2,945 | 3,08 |
| Gwosè kawotchou | 235 / 65 R17 | 235 / 65 R17 | 255 / 60 R17 | 255 / 55 R18 |
| Kalite gaz | dyezèl | dyezèl | gazolin A95 | gazolin A95 |
Volkswagen Touareg V6 TSI Hybrid 2009
VW Touareg V6 TSI Hybrid te vin ansent kòm yon vèsyon zanmitay anviwònman an nan utilitèr la. Deyò, Hybrid la diferan ti kras ak Touareg abityèl la. Plant elektrik la nan machin nan konsiste de yon motè tradisyonèl gazolin ak yon kapasite de 333 lit. Ak. ak yon motè elektrik 34 kW, sa vle di pouvwa total la se 380 lit. Ak. Machin nan kòmanse avèk èd nan yon motè elektrik epi li deplase konplètman an silans, li ka kondwi apeprè 2 km sou traction elektrik. Si ou ajoute vitès, motè a gazolin limen ak machin nan vin vit, men avid: ak kondwi aktif, konsomasyon gaz apwoche 15 lit pou chak 100 km, ak mouvman trankil, konsomasyon gout anba a 10 lit. Motè elektrik la, batri siplemantè, ak lòt ekipman ajoute 200 kg nan pwa machin nan: se poutèt sa, machin nan woule yon ti kras plis pase nòmal lè viraj, ak lè w ap kondwi sou wout aksidante, nivo osilasyon vètikal machin nan. endike yon chaj adisyonèl sou sispansyon an.
2017 Volkswagen Touareg karakteristik
An 2017, Volkswagen Touareg te montre nouvo kapasite sipò entèlijan e li te kontinye amelyore pèfòmans.
Fonksyon Segondè
VW Touareg 2017 vèsyon an bay opsyon tankou:
- asistans devan - kontwòl distans ak machin nan devan;
- side assist - èd lè w chanje liy;
- lane assist - kontwòl trafik nan yon liy;
- adaptasyon kontwòl kwazyè - repons a chanjman nan kondisyon wout la;
- park pilot - asistans pakin.
Anplis de sa, pwopriyetè Touareg 2017 la gen opòtinite pou yo itilize:
- Sistèm Hands Free, ki pèmèt ou louvri kòf la menm lè men ou plen;
- chèz fann dèyè glisman ki fasil reglabl ak pliye yo kreye gwosè a pi bon nan lòj la bagaj. An menm tan an, do chèz dèyè yo bese lè w peze yon ti kras switch elektrik la nan dèyè kòf la;
- Monitè 8" ak zwazo 3D ak navigasyon vire pa vire;
- Dinaudio 10-fason 620W sistèm odyo, kreye efè a nan yon sal konsè nan salon an;
- yon òdinatè multifonksyonèl koulè ki fasil pou kontwole vitès, konsomasyon gaz, kantite mil, elatriye;
- kamera dèyè;
- yon sistèm siveyans videyo ekstèn, ak ki ou ka, pou egzanp, detèmine kote ou oswa wè trafik nan yon kafou;
- VW Car-Net® Guide & Inform opsyon, ki bay aksè a navigasyon avanse, nouvèl espò, previzyon metewolojik ak plis ankò;
- SiriusXM satelit radyo.
Teknik ekipman
Motè dinamik 6-silenn ak yon volim 3,6 lit, yon kapasite de 280 lit. Ak. an konbinezon ak yon transmisyon otomatik 8-vitès, chofè a ka santi yo konfyans nan kondisyon yo wout ki pi difisil. Kòmanse mouvman an, ou ka imedyatman wè pouvwa a eksepsyonèl ak manyen machin nan. Sistèm kondwi tout wou 4Motion la ede simonte divès kalite obstak. Transmisyon otomatik 8-vitès la ekipe ak yon fonksyon Tiptronic ki pèmèt ou chanje angrenaj nan mòd manyèl.
Sekirite nan chofè a ak pasaje yo asire pa solisyon konstriktif: devan ak dèyè zòn yo chifonnen absòbe enèji nan destriksyon nan evènman an nan yon kolizyon, pandan y ap yon kaj sekirite rijid retire fòs la enpak nan chofè a ak pasaje yo, sa vle di moun ki prezan nan. kabin an pwoteje soti nan tout kote. Rezistans aksidan adisyonèl reyalize grasa itilizasyon asye wo-fòs nan kèk pati nan kò a.
Ou ka bay asistans chofè pa:
- TPMS - Sistèm siveyans presyon kawotchou;
- yon sistèm frenaj ijans nan ka ta gen kolizyon, ki pèmèt yon ka diminye konsekans yo nan yon enpak;
- ICRS - sistèm entèlijan repons pou aksidan, ki nan ka yon kolizyon fèmen ponp gaz la, deplwaye èrbag, debloke pòt yo, limen limyè ijans si chofè a pa ka fè li tèt li;
- sistèm estabilizasyon ki pèmèt ou kenbe kontwòl sou machin nan.
2018 Volkswagen Touareg karakteristik
VW Touareg 2018, jan devlopè yo te vin ansent, yo ta dwe menm plis pwisan, konfòtab ak travabl. Modèl la, ki te prezante kòm konsèp la T-Prime GTE, te premye wè pa piblik la an jeneral nan fen 2017 nan montre oto nan Beijing ak Hamburg.
Enteryè ak eksteryè
Aparans nan dènye modèl la, kòm se souvan ka a ak Volkswagen, pa te sibi chanjman fondamantal, ak eksepsyon de dimansyon yo, ki pou machin nan konsèp yo te 5060/2000/1710 mm, pou machin nan pwodiksyon yo pral 10 cm. pi piti. Panèl devan konsèp la pral pote san okenn chanjman nan nouvo VW Touareg la, sa vle di tout opsyon enpòtan yo pral kontwole san bouton, men avèk èd nan yon panèl entèaktif 12-pous Active Info Display. Nenpòt pwopriyetè Touareg yo pral kapab mete anviwònman yo nan diskresyon yo epi montre yo tout oswa sèlman sa ki pi nesesè yo.
Anplis de sa, sou bò gòch la nan kolòn nan volan gen yon panèl entèaktif koube entèraksyon Zòn, sou ki ikon nan opsyon divès kalite yo sitiye nan sèten kote. Mèsi a gwo gwosè ikon yo, ou ka mete kanpe divès fonksyon (pa egzanp, kontwòl klima) san w pa retire je w sou wout la. Enteryè taye toujou pa poze kesyon: "ekolojik-zanmi" kwi, bwa, aliminyòm kòm materyèl ak yon santiman nan spaciousness nan nenpòt chèz.
Pami inovasyon teknolojik ki pi enpresyonan se kontwòl adaptasyon kwazyè, ke anpil ekspè rele yon etap nan direksyon pou kondwi otonòm.. Sistèm sa a pèmèt ou kontwole kondisyon wout la epi reyaji kòmsadwa ak kondisyon wout la. Si machin nan ap apwoche yon koub oswa yon zòn peple, kondwi sou tèren difisil oswa sou twou, sistèm kontwòl kwazyè a ap diminye vitès la nan anviwònman an pi bon. Lè pa gen okenn obstak sou wout la, machin nan pran vitès ankò.
Pouvwa inite
Li sipoze ke machin pwodiksyon an soti nan machin nan konsèp pral transfere san chanjman:
- 4-silenn TSI motè turbo ak 252 hp. Ak. ak yon volim 2,0 lit;
- motè elektrik ak yon kapasite de 136 puisans;
- uit-pozisyon transmisyon otomatik;
- 4Motion tout-wou kondwi.
Ou ka chaje motè elektrik la nan yon plato oswa nan yon rezo konvansyonèl. Ou ka kondwi sou yon motè elektrik san yo pa rechaje jiska 50 km. Li te deklare ke konsomasyon gaz la nan yon machin konsa ta dwe mwayèn 2,7 lit pou chak 100 km, akselerasyon nan yon vitès 100 km / h nan 6,1 segonn, ak yon vitès maksimòm de 224 km / h.
Anplis de sa, yo bay yon vèsyon dyezèl nan motè a, pouvwa a ki pral 204 puisans, volim - 3,0 lit. An menm tan an, konsomasyon gaz yo ta dwe egal a yon mwayèn de 6,6 lit pou chak 100 km, vitès maksimòm - 200 km / h, akselerasyon nan yon vitès 100 km / h - nan 8,5 segonn. Itilize yon konvètisè katalitik espesyal nan ka sa a pèmèt ou sove yon mwayèn de 0,5 lit gaz dyezèl pou chak 100 kilomèt.
Anplis vèsyon debaz 5-seater, yon Touareg 2018-seater lage nan 7, ki fèt sou platfòm la MQB.. Dimansyon machin sa a yon ti jan redwi, ak kantite opsyon redwi, respektivman, ak pri a pi ba.
Gazolin oswa dyezèl
Si nou pale sou diferans ki genyen ant motè gazolin ak dyezèl yo itilize nan Volkswagen Touareg, li ta dwe remake ke nan dènye modèl yo, motè dyezèl la kouri prèske tou dousman tankou motè gazolin, gras a teknoloji sofistike pou pirifye gaz echapman, tou de kalite. motè yo prèske egal an tèm de "zanmitay anviwònman an".
An jeneral, yon kalite motè diferan de yon lòt nan fason melanj ki ka pran dife a: si nan yon motè gazolin yon melanj de vapè gaz ak lè limen nan yon etensèl ki te pwodwi pa yon bouji, Lè sa a, nan yon motè dyezèl vapè gaz chofe a. yon tanperati ki wo ak konprese pa presyon ki wo limen soti nan ploge lumineux. Se konsa, motè dyezèl la soulaje nan bezwen pou enstale yon karburateur, ki senplifye konsepsyon li yo, ak Se poutèt sa fè motè a pi serye. Anplis de sa, li ta dwe pran an kont ke:
- yon machin ak yon motè dyezèl, lòt bagay yo egal, anjeneral pi chè pase yon vèsyon gazolin;
- se yon motè gazolin konsidere kòm plis "frisky", yon motè dyezèl se plis traction;
- motè dyezèl se pi ekonomik;
- resous yon motè dyezèl anjeneral pi wo pase sa yo ki nan yon motè gazolin;
- move gaz dyezèl ka pèmanan enfim yon motè dyezèl;
- nan sezon frèt la, yon motè dyezèl ka vire mal.
Chwa a an favè Touareg la te klè - epi li te konsidere machin nan pi apwopriye a pou tèt li, ak importateur a te fè yon rabè 15%. Li difisil yo di ke absoliman tout bagay nan machin nan kostim mwen, men si mwen te oblije chwazi ankò, mwen ta gen plis chans achte Touareg la ankò, eksepte petèt nan yon konfigirasyon diferan. Kle nan siksè nan modèl la se konbinezon an pi bon nan konfò, kapasite kwa-peyi, kondwi, ekonomi, ak pri. Nan konpetitè yo, mwen konsidere merite Mercedes ML, Cayenne Diesel, ak nouvo Audi Q7, eksepte pou pri a, yo ta dwe menm pi fre. Avantaj:
1. Sou gran wout la, ou ka kondwi 180 byen ak konfyans ak kalm Malgre ke 220 se pa yon pwoblèm pou yon machin.
2. Sane depans. Si ou vle, nan Kyiv, ou ka envesti nan 9 lit.
3. Trè konfòtab dezyèm ranje chèz pou klas machin sa a.
4. Motè dyezèl la son trè bèl.
5. Excellent manyen nan klas la.Kont:
1. pòv kalite sèvis chè nan biwo a. dilè, ki gen ladan atitid la anvè kliyan an.
2. Apre premye vwayaj nan Carpathians nan sezon fredi, pòt yo sou tou de bò yo te kòmanse krake fò anpil. Sèvis la pa t ede. Mwen li sou fowòm nan ke pòt yo sag yon ti kras epi gen friksyon ak bouk la fèmen. Li se trete imedyatman ak yon bobin nan tep elektrik sou bouk la fèmen.
3. Nan 40 mil, yon krake parèt nan sispansyon dèyè a nan moman sa yo lè machin nan "crouches" sou esyeu dèyè a pandan akselerasyon. Son tankou yon son pneumatik. Malgre ke chasi a li menm sanble ak nouvo.
4. Byen souvan mwen fè aliyman wou. Devyasyon yo pafwa gwo.
5. ankouraje enklizyon otomatik machin pou lave limyè a, ki vide rezèvwa a pou yon koup de fwa.
6. Li pi bon pou ranplase pwoteksyon plastik ak metal.
7. Moulaj Chrome sou pòt yo ta dwe kole sou ak yon fim transparan, otreman "poud la" ki soti nan wout sezon fredi nou yo pral byen vit ruine li.
8. Nan 25 mil, chèz chofè a dekole. Se pa dèyè a, men chèz la tout antye. Repèkisyon yon koup de santimèt ankolè pandan frenaj ak akselerasyon. Mwen peze 100 kg.
9. Plastik sou pòt yo fasil grate pa soulye.
10. Pa gen okenn volan de rezèv ak okenn kote pou mete l. Se sèlman yon dokatka-beki gonfle.
Koute
Vèsyon Volkswagen Touareg 2017 la ka koute pou modifye:
- 3.6 V6 FSI - 2 rubles;
- 3.0 V6 TDI 204 hp - 2 rubles;
- 3.0 V6 TDI 245 hp - 3 rubles.
Modèl debaz vèsyon 2018 la estime a 3 milyon rubles, ak tout opsyon - 3,7 milyon rubles. Nan mache segondè a, Touareg, tou depann de ane nan fabrikasyon, ka achte pou:
- 650 rubles - 000;
- 835 rubles - 000;
- 1 rubles - 065;
- 1 rubles - 350.
Videyo: restyling futurist nan VW Touareg 2018 la
An 2003, Touareg la te rele "Pi bon SUV Luxury" pa magazin Car&Driver. Pwopriyetè machin yo atire pa aparans solid nan machin nan, wo degre nan ekipman teknik li yo, konfò a ak fonctionnalités nan enteryè a, fyab la ak sekirite nan mouvman sou yon utilitèr. Konsèp VW Touareg 2018 la te demontre piblik la an jeneral ke anpil nan teknoloji nan lavni an ka aplike jodi a, tou de an tèm de konsepsyon ak teknik "fars".
