Nouvo nan yon machin ak yon batri grafèn? GAC: Wi, nan Aion V nou ap teste li kounye a. Chaje 6 C!

GAC Chinwa a di li te resevwa yon sètifikasyon sekirite militè pou yon "batri grafèn". Li sipoze pèmèt chaje ak de fwa pouvwa jodi a: lè jodi a pikwa nan pwogrè nan jaden an nan elektrik se 3-3,5 C (pouvwa = 3-3,5 x kapasite batri), li te di ke batri a grafèn nan GAC la. machin pèmèt itilize 6 C.

Batri grafèn - ki sa yo ka ba nou?

Table of Contents

• Batri grafèn - ki sa yo ka ba nou?
• GAC Aion V - ki sa nou konnen

Rapèl: nan pil ityòm-ion klasik ak yon elektwolit likid, anod yo anjeneral te fè nan kabòn oswa kabòn dope ak Silisyòm. Katod yo, nan vire, yo ka fè soti nan ityòm-nikèl-manganèz-cobalt (NCM) oswa ityòm-nikèl-cobalt-aliminyòm (NCA). Pandan operasyon batri, iyon ityòm deplase ant de elektwòd yo, bay oswa aksepte elektwon. Ki kote grafèn anfòm nan tout bagay sa yo?

Oke, lè chaje ak gwo pouvwa, atòm ityòm ka fòme protrusions ki rele dendrite. Pou bloke yo, nou ka chanje elektwolit likid la nan yon sèl solid ki onglè yo pa pral antre - sa a se ki jan li travay nan pil eta solid (elektwolit solid). Nou kapab tou kite lektwolit likid la, men vlope katòd la ak yon materyèl ki gen anpil fòs rupture ak an menm tan pèmeyab nan iyon.

Ak isit la grafèn vini nan sekou a - yon fèy prèske yon dimansyon nan atòm kabòn lye:

GAC Aion V - ki sa nou konnen

Kounye a, ann ale nan deklarasyon GAC la. Yon manifakti Chinwa kounye a teste pil grafèn nan modèl Aion V nan Mohe, Lachin. Aparamman, li te resevwa yon sètifika sekirite militè pou yo, pwobableman pèmèt yo itilize nan machin elektrik. Dansite enèji nan pil grafèn li ta dwe 0,28 kWh / kg, ki avanse selil NCM ofri - pa gen okenn zouti isit la (sous).

Ti dekouvèt la se esperans lavi. 1,6 mil sik pratik. Li pa konnen egzakteman ki sik yo mansyone, men si li se 1 C (chaje / dechaje ak pouvwa egal a kapasite nan batri a), rezilta a se trè bon. Estanda endistri a se 500-1 sik.

Pi gwo kiryozite a maksimòm pouvwa chaje... Li ta dwe 6 C, i.e. yon batri ak yon kapasite de, di, 64 kWh - tankou nan Kia e-Niro a - nou ta ka chaje ak yon pouvwa maksimòm de 384 kW. Tesla Modèl 3 ak yon batri 74 kWh ka akselere a 444 kW! Sa vle di sa apre 5 minit chaje machin nan pral fini pa mwens pase 170 kilomèt de ranje reyèl (200 inite WLTP).

Batri grafèn yo itilize nan GAC Aion V a se prezimableman sèlman 5-8 pousan pi chè pase yon estanda ityòm-ion batri... Pwodiksyon seri machin nan ak nouvo pil yo ta dwe kòmanse nan mwa septanm nan 2021.

Ouvèti foto: GAC Aion V (c) Lachin Auto Show / YouTube

Nòt editoryal www.elektrowoz.pl: Aplikasyon ki prezante nan grafèn nan yon selil ityòm-ion se jis youn nan aplikasyon posib yo. Rechèch nan dènye ane yo montre ke teknoloji patikilye sa a se pi avanse a, kidonk nou espere GAC a ale nan wout la grafèn-NMC. Sepandan, manifakti machin nan pa divilge detay yo, kidonk deskripsyon ki anwo a ta dwe konsidere kòm espekilasyon.

Sa a ka enterese w: