Daewoo

Kontni Fondatè Istwa mak otomobil Daewoo Daewoo se yon manifakti machin Kore di Sid ki gen yon istwa long e pa mwens kaptivan. Daewoo ka san danje konsidere kòm youn nan pi gwo gwoup finansye ak endistriyèl Kore di Sid. Konpayi an te fonde sou 22 mas 1967 sou non "Daewoo Endistriyèl". Konpayi sa a ki pi popilè nan lemonnantye te yon fwa yon ti boutik reparasyon oto ki pa deskriptif, ki te kontribye nan devlopman li e ki te pote selebrite nan fiti prè. Nan lane 1972, nan nivo lejislatif la, dwa pou yo angaje yo nan pwodiksyon machin yo te asiyen nan kat konpayi, youn nan yo te Shinjin, ki pita tounen yon antrepriz ant Daewoo ak General Motors, ak Lè sa a, reyenkane kòm Daewoo Motor. Men, chanjman yo te fèt pa sèlman nan non an tèt li, men tou nan estati a. Depi koulye a, Daewoo Corporation espesyalize nan pwodiksyon machin Kore di Sid. Katye jeneral la sitiye nan Seoul. Nan lavèy 1996, Daewoo te bati twa sant teknik gwo echèl nan diferan peyi: Worthing nan UK a, nan Almay ak vil Koreyen an nan Pulyan. Jiska 1993 te gen yon kolaborasyon ak General Motors. Kriz finansye Azyatik la nan 1998 pa t 'pase pa konpayi an, aksè limite a prè bon mache, ak sou sa. Kòm yon rezilta - gwo dèt, rediksyon travayè mas ak fayit. Konpayi an te vin anba jiridiksyon General Motors an 2002. Pi gwo konpayi yo nan mond lan te goumen pou jwenn li. Konpayi an te fè yon gwo kontribisyon nan istwa endistri otomobil la. Daewoo te fonde an 1967 pa Kim Woo Chung. Kim Woo Chung te fèt an 1936 nan Daegu, Kore di Sid. Papa Kim Woo Chung se te yon pwofesè ak yon konseye ansyen prezidan Park Chung Hee, ki te ede Kim nan tan kap vini an konsènan konsèy biznis. Kòm yon adolesan, li te travay kòm yon paperboy. Li te gradye nan prestijye lekòl Gyeonggi, epi li te etidye plis ekonomi nan Inivèsite Yonsei, ki sitiye nan Seoul. Apre li te gradye nan Yonsei, Kim te antre nan yon sosyete tekstil ak zouti pou koud. Anplis de sa, avèk èd senk moun ki gen menm lide nan menm inivèsite a, li te jere yo kreye Daewoo Endistriyèl. Konpayi sa a te rkree nan plizyè konpayi depourvu, ki byento te tounen youn nan pi gwo ak plis siksè konpayi yo nan Kore di nan ane 90 yo. Daewoo te santi chay kriz Azyatik la, ki te mennen nan fayit, ak gwo dèt kolosal, ki pa te menm mwatye kouvri pa 50 divizyon yo nan sosyete a vann pa Kim. Akòz kantite lajan gwo salè ki poko peye, Interpol te mete Kim Wu Chung sou lis entènasyonal la te vle. An 2005, yo te arete Kim Woo Chung e yo te kondane a 10 ane prizon epi yo te peye yon amann $10 milyon. Nan tan sa a, fòtin Wu Chung te estime a $ 22 milya dola. Kim Woo Chung pa t 'sèvi fraz li an plen, menm jan li te padonnen pa Prezidan Ro Moon Hyun, ki moun ki akòde l' amnisti. Istwa a nan mak otomobil Daewoo konpayi an aktivman swiv mache Ewopeyen yo ak Azyatik nan ane 80 yo, ak nan 1986 premye machin nan anba mak sa a te lage. Li se Opel Kadett E. Machin nan te ekspòte nan mache a nan lòt peyi anba yon non diferan Pontiac le Mans, nan mache aktyèl la li te rele tou Daewoo Racer. Istwa machin sa a souvan chanje non li. Nan pwosesis la nan modènizasyon, non an te chanje nan Nexia, sa te rive nan 199a, ak nan Kore di modèl la te rele Cielo. Machin sa a te parèt sou mache Ris la an 1993. Apre yo te asanble a te pote soti nan branch nan lòt peyi yo. Anplis de sa nan Nexia, an 1993 yon lòt machin te demontre - Espero, ak nan 1994 li te deja ekspòte nan mache Ewopeyen an. Machin nan tèt li te fèt sou platfòm mondyal enkyetid General Motors la. Konpayi an Bertone aji kòm otè a nan konsepsyon machin nan. An 1997, yo te sispann pwodiksyon machin nan mak sa a nan Kore di. Nan fen 1997, premye nan Lanos, Nubira, modèl Leganza te prezante sou mache entènasyonal la. Modèl kontra enfòmèl ant Lanos te pwodwi ak sedan ak hatchback kò. Bidjè a pou pwodiksyon an nan modèl sa a koute konpayi an 420 milyon rubles. dola. Nan Kore di, pwodiksyon Lanos te sispann an 2002, men pwodiksyon kontinye nan plizyè lòt peyi. Nubira (tradui soti nan Koreyen vle di "vwayaje atravè mond lan") - machin nan te prezante nan mache a an 1997, pwodwi ak divès kalite kò (Sedan, hatchback, estasyon kabwèt), bwat la te tou de manyèl ak otomatik. Desen an nan modèl sa a li menm te pran 32 mwa (de plis pase desen an nan modèl Lanos) e li te devlope nan Worthing. Nan pwosesis la nan modènizasyon, te gen anpil inovasyon ak amelyorasyon, espesyalman nan konsepsyon, enteryè, motè ak plis ankò. Modèl sa a ranplase Espero a. Sedan Leganza ka atribiye nan machin klas biznis. Yon multitude konpayi yo te fè efò nan kreye modèl sa a. Pou egzanp, konpayi an Italyen Ital Design te fè yon rezilta kolosal nan konsepsyon machin nan, ak plizyè konpayi ki soti nan diferan peyi te travay sou konsepsyon an nan motè nan yon fwa. Siemens te responsab pou ekipman elektrik la ak lòt bagay.