Tès kondwi VW Passat Alltrack: SUV? Kwazman? Non mèsi
Content
Premye kilomèt yo dèyè volan an nan vèsyon an ak ogmante clearance tè ak transmisyon doub nan modèl la.
Dènye edisyon VW Passat la definitivman pa desevwa nou - modèl la se pa sèlman youn nan pi bon reprezantan klas mwayèn nan prèske tout endikatè posib, men, kòm yon kantite tès konparatif te deja montre, balans lan nan kalite domine. pa sèlman sou opozan prensipal li yo. , men tou, sou reprezantan siyifikativman pi wo ak pi chè kategori, incl. A6 sou Audi "Senk" BMW ak E-klas Mercedes. Se vre ke pou anpil ane modèl la pa te nan mitan reprezantan ki pi ekonomik nan klas li pou yon tan long, men nan lòt men an, li reyèlman merite yo dwe yon modèl nan yon kantite endikatè, tankou volim enteryè, fonksyonalite, ergonomics, wout. konpòtman, konfò, ekipman miltimedya ak sistèm asistans. Men, si "nòmal" VW Passat jere yo depase klas mwayèn etabli a, vèsyon an Alltrack fè li menm plis fòs.
SUV? Kwazman? Non mèsi.
Lide a dèyè VW Passat Alltrack a se osi senp ke li se enjenyeu. Menm jan ak kreyatè klas SUV yo, Subaru Outback ak Volvo V70 Cross Country, veyikil sa a konbine pratik yon gwo kabwèt fanmi ak avantaj ki genyen nan yon tren kondwi doub ak plis distans latè. Li deja byen li te ye ke Variant nan Passat se youn nan kabwèt estasyon ki pi kapab sou mache a jodi a. Tou depan de pozisyon nan chèz yo dèyè, volim nan kòf la gwo chenn nan 639 a 1769 lit, ak chaj la rive nan 659 kilogram. Machin nan ka byen fasil remoke yon trelè ki peze jiska 2,2 tòn, epi pou yon frè adisyonèl, Trailer Assist yo ofri, ki plis fasilite manevwe ak yon trelè epi yo ka menm konbine avèk pakin pwòp tèt ou.
Atizan konn travay evidan nan tout detay
Tou de lòj kago ak pasaje yo plen ak solisyon pratik ki fè itilizasyon chak jou pi agreyab. Bon jan kalite atizan konn fè se youn nan fòs tradisyonèl yo nan VW Passat la, ak nan modifikasyon nan Alltrack li se menm plis pwononse: elegant kwi / Alcantara amebleman, foure aliminyòm dekoratif nan panèl la enstriman ak pòt, lojman aliminyòm sou eksteryè dèyè-view la. miwa. , balistrad metal pou bagaj sou do kay la, absans la nan bri nan kò a menm sou wout ki mal kase - solidite nan pèfòmans ka remonte nan tout detay nan machin sa a.
An tèm de sistèm asistans, VW Passat Alltrack ka ekipe ak prèske tout bagay ki disponib kounye a nan klas mwayèn nan, soti nan kontwòl liy ak siveyans pwen avèg, frenaj ijans, kontwòl kwazyè adaptasyon nan pakin otomatik. Menm bagay la tou ale pou ekipman miltimedya, ki gen ladan kontwòl manyen pratik, yon sistèm navigasyon ak anpil opsyon ak koneksyon fasil ak yon smartphone. Pami opsyon ki merite peye anplis, gen sipèb sistèm odyo Dynaudio Confidence, ki prèske transfòme gwo sal la nan yon sal konsè sou wou. Yon lòt opsyon repons machin tès la te ekipe ak se do kay la an vè panoramic.
Konpòtman wout ke anpil ta ka anvye sò
Sou wout la, VW Passat Alltrack la pwouve yon lòt fwa ankò nan pratik ke yo nan lòd yo gen bon priz ak relativman bon konvnab pou tèren difisil, li pa nesesè envesti nan yon SUV lou ak tout defo konsepsyon inevitab li yo. Mèsi a dènye jenerasyon Haldex tout-wou sistèm nan kondwi ak enklinezon si ou vle ak nan wout, Passat Alltrack delivre kokenn traction sou absoliman nenpòt pave, men san yo pa nenpòt nan dezavantaj machin nan. ak yon sant gravite ki pi wo. Li trè enpresyonan ke, lè kondwi vit, machin sa a jere yo dwe tankou ajil sou wout la kòm "regilye" Passat Variant la.
174mm clearance tè a pa ka son tankou yon SUV kous, men li objektivman pa pi ba pase sa pifò SUV yo ofri ak kò yo w pèdi siyifikativman pi wo. Manyaj san danje e menm dinamik ale men nan men ak ekselan konfò kondwi ak izolasyon son enpresyonan - VW Passat Alltrack la pwomèt yo dwe yon patnè serye sou vwayaj long.
Biturbodiesel ak 240 hp ak 500 Nm
Machin tès la te ekipe ak yon motè tèt-of-liy pou ranje modèl la - yon inite dyezèl de lit ak yon sistèm kaskad lè fòse ak de turbochargers. 240 HP ak yon koupl maksimòm de 500 Nm, ki disponib nan 1750 a 2500 rpm, li se kounye a motè dyezèl kat-silenn ki pi pwisan nan klas li yo. Motè a pa sèlman enpresyonan sou papye - akselerasyon soti nan kanpe a 6,4 km / h nan XNUMX segonn ak traction reyèlman enpresyonan pandan akselerasyon, konbine avèk yon transmisyon sèt vitès doub-anbreyaj, bay pèfòmans dinamik ki ven ane de sa se te yon priyorite sèlman pou machin lou-devwa soti nan kalib segondè.
Tèks: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, VW
Evalyasyon
Sot pase Alltrack
Passat Alltrack nan konvenk demontre ke ou pa bezwen envesti nan yon SUV yo ka resevwa gwo traction, desan pèfòmans nan wout, fonctionnalités serye ak pèfòmans pi bon sou vwayaj ki long. Anplis, gras a manyen dinamik, machin nan pa montre okenn nan enpèfeksyon yo karakteristik nan modèl ki gen yon sant ki pi wo nan gravite, konsomasyon se tou nan limit rezonab, ak pratik, konfò ak traction yo pi bon pase pifò siksesè modèn. jetab machin nan wout.
detay teknik
| Sot pase Alltrack | |
|---|---|
| Travay volim | 1998 cm3 |
| Pouvwa | 240 k.s. (176 kW) |
| Maksimòm koupl | 500 Nm nan 1750 - 2500 rpm |
| Akselerasyon 0-100 km / h | 6,4 s |
| Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h | - |
| Top vitès | XNX km / h |
| Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la | - |
| Pri baz | - |
