Tès kondwi VW T2 Bus L: E mèsi pou pwason an ...

Anivèsè a 2th sanble tankou yon rezon ki fè ase grav jwenn sou TXNUMX epi ajoute li nan koleksyon nou an nan tès "fin vye granmoun, men an lò".

Somè a vin yon somè reyèl sèlman lè ou monte li. Sa a se sa ki vini nan lide m 'lè mwen eseye chanjman nan dezyèm Kovèti pou. Pwosesis la se long e gen tan panse. Èske mwen pa ta dwe kite tèt la nan mond lan tan sa a? Ou pa ta dwe pran prekosyon pou w ale nan otowout la? Nan lòt men an, tèt yo se bò kote m '. Mwen travèse Forè Nwa a, ki, menm jan mwen sonje nan leson jewografi mwen an, se omwen 6000 kilomèt kare, epi si mwen kòmanse ale nan tout twou ...

Menm lè a, dezyèm Kovèti pou la deside rale soti nan kache yon kote nan kwen yo nan mekanis la. Klike! T2 detire do a, ranforsi misk yo, ak boxer la leve nan yon panche 18% ak yon fache murmure. Travay sa a mande kouraj, pasyans ak yon kale louvri. Pik la vin yon pik reyèl sèlman lè ... Mwen panse, e mwen pa konnen poukisa mwen sonje, ke yon moun anjeneral pouse tèt li nan bondye yo pi gran egzakteman lè li panse ke tout bagay te fini byen. Lè sa a, yon briz soufle nan kale a louvri epi li pran sa yo panse konplèks soti nan tèt mwen.

Romans Olandè

Koulye a, lè falèz yo apik nan Ridge la fè jouda nan do kay la, li lè yo gade tounen tankou Eskalad reyèl, triyonfan kap desann nan gwo twou san fon an yo te monte, epi sonje ki jan nou te rive isit la. E depi sa a te deja vin yon kalite seremoni nan biwo editoryal la, premye kite a pale sou touman enkwayab ke nou te ale nan jwenn kopi tès sa a. An reyalite, nou te nan yon lòt travay nan divizyon van Hanover VW a, ak yon jan kanmenm, nan chemen an, nou te mande si yo te kapab jwenn tankou yon otobis tès yo. Ti gason yo nan klasik VW Nutzfahrzeuge Oldtimer la gade youn ak lòt, murmure yon bagay tankou "Oke, kite a wè" ak mennen nou nan yon sal gwosè a nan yon estad foutbòl ameriken. Yo te jete gwo pòt glisman ouvè yo, epi yo te lonje dwèt sou yon chanm ki te ranpli nan plafon ak T1, T2, T3, T4 ak T5, yo te envite nou fè yon gade epi wè si nou te ka jwenn yon bagay ki apwopriye pou nou.

Apre sa, nou te deside pran yon gade - 70 ane apre enpòtatè Olandè VW Ben Pon la te trase lide a pou otobis T1 a, ak 50 ane apre kòmansman pwodiksyon dezyèm jenerasyon T2 la. Depi anivèsè sa a te sanble pou nou plis wonn, nou deside dedye yon echantiyon pou li - kòm yon kado pou jou fèt la.

Kèk jou apre, "Silverfish la" fleri nan tout bèl pouvwa li nan garaj editoryal la - yon kopi ra nan modèl espesyal VW T2 Bus L la, popilè ke yo rekonèt kòm "Silberfisch la". Yon vèsyon deluxe te fèt an 1978 kòm yon sòt de touche fini nan pwodiksyon an nan T2, prezante yon boxer XNUMX-lit ki refwadi ak lè nan dèyè a, yon gwo twati solèy detachable ak taye lak ajan.

Nou louvri ti kapo a nan lòj la motè nan do a ak wè yon boxer bouche andedan, ki kòmanse ak yon volim nan 1,7 lit pou modèl la VW 411, epi pita pa enjenyè Porsche li te file ak yon sistèm piki gaz, yon konpresyon ogmante rapò ak ogmante pa 300 mèt kib nan volim k ap travay, yo pote l 'pouvwa nan VW-porch 914 jiska 100 hp T2 nou an pa gen kontantman sa paske li itilize yon sistèm pouvwa ak de Solex 43 karburateur PDSIT ak 95H anviwònman petwòl ki pa bay plis pase 70 hp.

Koulye a, ann ale andedan. "Chajman" se yon tèm trè egzat isit la, paske ekipaj la nan premye ranje T2 a sitiye pi wo a aks la devan yon mèt soti nan asfalt la, ki gen yon gwo efè sou itilizasyon volim entèn yo. VW Golf Variant aktyèl la se yon lide pi long ak pi laj pase T2 a, men enfiniman lwen pèfòmans li - yon koup nèf plas, 1000 lit espas bagaj ak 871 kilogram chaj. Natirèlman, layout sa a gen yon defo ki pa tèlman inofansif ke VW pa t ranje jiska 1990 ak T4 a - nan ka ta gen yon kolizyon frontal, chofè a ak konpayon li vin yon pati entegral nan zòn crumple kò a. Nan lòt men an, T2 ak boxer 70 hp li yo. fasil pou patisipe nan pwoblèm grav sa yo.

Lè nou ale, li toujou byen fè nwa. Vwa bòs nan travay la ranpli garaj anba tè a, ak kamyon an rale leve, li desann nan premye angrenaj nan direksyon pòt otomatik la, ki slam fèmen dèyè nou ankò. Kote dezyèm engrenaj sa a? Li pran mwatye yon jounen pou aprann kijan pou fil dezyèm pati a nan je yon levye mens Kovèti pou ak sistèm konplèks ki asosye nan levye prèske twa mèt nan longè. Men, motè a trè manyab (ant 1300 ak 3800 rpm, valè koupl la se omwen 125 Nm) ak avèk fòs konviksyon rale nan twazyèm. Sa a mennen nou sou track la, kote nou ka fasilman antre nan trafik maten ki inonde epi ki pa trè vit. Kòmanse nan 100 km / h, grip kòmanse diminye konsiderableman, pa pi piti paske fen devan T2 a bon - twa mèt kare se pa blag.

Men, van an se gwo andedan. Bonjan bri aerodynamic lè w ap kondwi nan gwo vitès se konplètman absan tou senpleman paske nou pa ka deplase nan vitès sa yo. San mansyone konfò nan woulib ak yon sispansyon mou ki adousi soti monte desann ak yon balanse dou nan devan an ak kalm nan enkondisyonèl nan yon dèyè pi lou.

Nan lòt men an, kote sa yo segondè nan kò a ak dèyè a nan motè a pèmèt pou van, ki fè konpòtman T2 a sou wout la olye ajil. Nan premye fwa, yo eseye sispann tortuozite a avèk èd nan ajisteman ti soti nan volan an, men byento yo reyalize ke sa a pa kapab. Volan an se ekstrèmman lou ak endirèk, ak mank de presizyon pyese pa yon vire lantèman trimès nan volan an, apre yo fin ki tout bagay kòmanse rive. Se konsa, nan kèk pwen, ou sispann gade nan detay sa yo ak jis kite ale nan van an. Apre 150 kilomèt, nou te toujou nan liy dwat la, se konsa tout lòt bagay vin tro pedant.

Leve, li desann

Nou rive nan sit tès AMC nan ayewopò Laara, epi, dapre pwosedi a, premye kanpe nan yon estasyon gaz lokal yo. Avèk yon konsomasyon mwayèn nan 12,8 l / 100 km, chaje se ralanti, men monte yon Minibuss te deja anseye ou pran tan ou. Nou pase lave machin nan epi finalman rive nan pati prensipal la. Peze nan montre 1379 kilogram, ki 573 sou esyeu la devan ak 806 sou esyeu la dèyè. Nou menm tou nou mezire sèk la vire gwo espere (13,1 mèt adwat ak 12,7 mèt kite). Nou chita sou ekipman an mezire ak tèt nan 2,4 km tras la tès dwat.

Premyèman, nou pran done sou bri a nan kabin an - gen sa yo. Lè sa a, nou jwenn ke sistèm fren an, ak disk nan devan ak tanbou nan dèyè a, okipe 100 km / h frenaj nan yon laj ki apwopriye 47,5 mèt, epi ale nan mezire akselerasyon. Wou yo dèyè yo byen fèm plante nan asfalt la, e nan premye li sanble ke T2 a pa yo pral kapab rale lwen plas la. Sepandan, apre sa, minibis la te deplase avèk rezolisyon nan destinasyon final li nan yon vitès 100 km / h. Yon ti tan anvan midi, nou wè fen tras la sou orizon an tou, epi byento nimewo 100 la parèt sou ekran enstriman an. Apati pwen sa a, T2 apwoche menm plis trankilman pou ogmante vitès, akoz sa nou rive nan 120 km. / h limite nan tan pou fè pou evite rate dènye moman pou frenaj.

Gen tès dinamik konpòtman sou wout la - slalom ak chanjman liy. Premye tantativ ant pilon yo te sèlman pasyèlman siksè. Li te tounen soti ke enpilsyon ki soti nan volan an premye antre nan sous dlo yo mou ak absòbe chòk T2, epi, si li pa konplètman etenn, se transmèt nan wou yo, ki an vire dwe deside si yo chanje direksyon oswa ou pa. Se konsa, lè van an vire, slalom la te fini. Dezyèm tantativ la te siyifikativman pi bon, ak rezilta a ke T2 a te kapab montre yon tandans prèske similtane nan understeer ak overvire - wou yo devan yo te toujou tanjansyèlman glise ak dèyè yo te vle fèmen reyon an vire. Li ka sanble enkwayab, men mirak sa yo rive lè van an sifle nan yon vitès 50,3 km / h ant pilon yo. Nan chanjman liy sekans, ki fondamantalman imite evite obstak nan vitès otowout tipik, Minibuss la jere 99,7 km / h, ki se plis oswa mwens vitès la tèt T2 ka okipe plis. peryòd tan ki long. Men, pa fè okenn erè - chofè a nan Silverfish la pa janm jwenn enpresyon ke li ap kondwi dousman oswa ke li ap kondwi yon machin reyèlman fin vye granmoun. Yon ti kras plis antouzyasm ka kondwi sou T2 a nan vitès yon nouvo machin nan zòn banlye, ak nan vil la Minibuss se etonan konfòtab epi li pa kreye okenn pwoblèm nan tout.

Menm kounye a, lè yon lòt rem devan. Boxer a pouse nou desann premye ranp apik la, nivelman ak ogmante vitès. Mwen ale nan twazyèm lan - pwochen sis kilomèt yo ap travay. Pandan tan sa a, wout la van sou pant mòn lan, gwo twou san fon twou san fon gape sou bò dwat la, ak plizyè syèk pye bwa pichpen pouse sou bò gòch la. Li vin etwat, apik, inegal, men T2 avèk fòs konviksyon deplase pi devan, soti nan forè a, ak orizon an devan nou elaji ankò ak chak mèt pase. Nou kanpe nan pakin sou Ridge la epi gade alantou. Yon kote byen lwen anba gen yon plenn, epi isit la, nan tèt la, sou yon gwo pik, gen yon ti kabwèt.

Pik la vin yon pik reyèl sèlman lè ou monte li, ak machin nan vin yon machin reyèlman gwo, pa paske nan kapasite li nan transpòte ou soti nan pwen A nan pwen B, men paske nan talan li yo toujou ap enpresyone ou. Orevwa T2 ak mèsi pou pwason an!

Tèks: Sebastian Renz

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Evalyasyon

VW T2 Otobis L

Yon fwa ankò, nou regrèt ke nou sèlman gen senk zetwal ... Se konsa, T2 vin youn pou itilize nan sansasyonalis nan espas, youn pou boxer a Iconiţă ak enkondisyonèl, de pou konpayi bèl ak youn pou anivèsè nesans li.

Kò a

+ Enkwayab 7,8 m2 espas k ap viv ak chanm pou jiska uit satelit. Lè li rive timoun yo, TXNUMX jere kenbe yo fèmen, men deyò ranje jeneral yo.

Ti kouvèti dèyè anpeche ankouraje a ak danje pou leve objè twò lou

Motè kenbe bagaj cho

Son an nan shabadabadub ouvèti ak fèmti yon pòt glisman.

Comfort

+ Sispansyon trè konfòtab

Bri aérodynamique nan gwo vitès ka pa yon gwo pwoblèm isit la.

Volan lou defi ton misk chofè a

Motè / transmisyon

+ Ekstrèmman fleksib boksè motè

Kat angrenaj parfe pozisyone ...

– … si ou janm frape yo

Konpòtman vwayaj

+ Kaptivan kontwòl endirèk

Nan slalom, ou ka jwi yon tandans similtane understeer ak oversteer.

Vibrasyon lateral kò ajoute cham vitès ki ba

sekirite

+ Matche fren yo

Lefèt ke jenou kavalye a ka potansyèlman aji kòm yon zòn crumple kontribye nan kondwi atansyon.

ekoloji

+ Ou ka jwi anviwònman an nan fenèt ak twati kay

Pri ki ba nan pasaje a te pote

Depans

+ Sa a pa ta dwe yon sijè grav nan diskisyon nan mitan zanmi yo

T2 ap vin pi plis ak plis valè (pou mèt)

- T2 vin pi chè (pou moun ki vle jwenn li)

detay teknik

VW T2 Otobis L
Travay volim	1970 cc cm
Pouvwa	51 kW (70 hp) nan 4200 rpm
Maksimòm koupl	140 Nm nan 2800 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	22,3 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	47,5 m
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	12,8 l / 100 km
Pri baz	19 DM (495)