Idantifye ki pi ak pi piti domaje machin Ewopeyen yo nan monte a
Content
Youn nan objektif ki pi enpòtan lè w ap konsidere achte yon machin itilize ap kalkile si li te gen yon aksidan oswa ou pa. Apre domaj nan kò a machin, frigidité li yo febli, sa ki fè aksidan plis pi danjere e danjere pou machin nan ak pasaje li yo. Se sèlman yon ti pousantaj nan chofè envesti nan reparasyon kò apwopriye apre yon aksidan. Pi souvan, reparasyon yo fèt bon mache ak nan bon jan kalite pòv, objektif la sèlman nan ki se nan vann yon machin.
Pwobabilite pou trape yon machin ki gen yon aksidan depann sou fè li yo ak modèl. Pandan ke anpil chofè ap chèche machin modèn ak serye, pi piti ak mwens ki gen eksperyans chofè souvan konsantre sou pouvwa a, spòtif ak imaj an jeneral nan veyikil la, olye ke karakteristik sekirite aktif ak pasif.
Nou sijere ke ou familyarize w ak rezilta yo nan dènye rechèch la ki gen rapò ak ki modèl machin nan mache a segondè gen plis chans yo achte machin kase.
Rechèch metodoloji
Done sous: Rechèch ki baze sou rapò istwa machin ki te kreye pa kliyan lè l sèvi avèk platfòm la machinVètikal... Platfòm la bay done istwa machin lè l sèvi avèk nimewo VIN ki revele chak aksidan veyikil la te patisipe nan, nenpòt ki pati domaje, ak konbyen lajan nenpòt reparasyon koute, ak plis ankò.
Peryòd etid la: soti nan jen 2020 rive jen 2021.
Egzanp done: Analize prèske 1 milyon rapò istwa machin yo.
Peyi enkli: Polòy, Woumani, Ongri, Repiblik Tchekoslovaki, Bilgari, Kwoasi, Sèbi, Slovaki, Sloveni, Larisi, Byelorisi, Frans, Lityani, Ikrèn, Letoni, Itali, Almay.
TOP 5 machin ki pi domaje
Tablo ki anba a bay lis senk mak machin Ewopeyen yo ki te rapòte ke CarVertical gen pi gwo risk domaj. Peye atansyon sou modèl ki pi souvan domaje yo. Tout machin gen karakteristik diferan epi yo popilè nan mitan chofè ki gen diferan kapasite finansye ak preferans.
Etid la montre Lexus se nimewo yon sèl. Machin yo nan mak sa a yo serye, men pwisan, se konsa chofè souvan jije ladrès kondwi yo, sa ki ka fini nan yon dezas. Menm bagay la tou ale pou machin ki gen mak Jaguar ak BMW. Pou egzanp, spòtif BMW 3 Seri a ak Jaguar XF yo se machin relativman bon mache pou kalite yo, men twò ajil pou kèk.
Subaru vini nan dezyèm, demontre ke menm sistèm kondwi kat wou pa ka toujou pwoteje kont sitiyasyon difisil. Moun ki achte yon Subaru anjeneral pase jou ferye yo nan peyi an. Sistèm sofistike tout wou yo (AWD) yo kapab manyen prèske nenpòt kondisyon wout, men lè forè oswa wout peyi yo kouvri ak glas oswa labou, menm nan vitès ki an sekirite, ou pa ka toujou sispann ase vit.
Apre sa, gen Dacia, youn nan mak machin yo pi bon mache nan mond lan. Anba mak sa a, machin bidjè yo pwodui pou moun ki bay priyorite bidjè yo. Akòz abòdab li yo, Dacias yo souvan itilize kòm chwal de travay, kidonk aksidan ka rive akòz mank de swen apwopriye.
TOP 5 machin ki pi piti domaje
Tablo ki anba a montre senk mak machin Ewopeyen yo ki gen mwens chans pou yo domaje dapre rapò carVertical la. Li frape ke menm isit la pousantaj yo relativman wo; pa gen okenn mak machin ki gen yon pousantaj pi ba, paske menm kote ki gen yon sèl koupab aksidan sou wout, se plis pase yon sèl machin ki pi souvan patisipe.
Rezilta sa yo montre ke plus mak la ak pèfòmans nan veyikil la afekte chans pou yon aksidan. Pou egzanp, Fiat sèlman fè machin kontra enfòmèl ant. Citroen ak Peugeot sitou ofri machin chè ak motè nan sou 74-110 kW. Karakteristik sa yo raman satisfè bezwen moun k ap chèche kondwi spòtif ak depase vitès.
10 peyi ki gen pousantaj ki pi wo nan machin domaje
Pandan etid la, CarVertical analize rapò istwa machin ki soti nan divès peyi Ewopeyen an. Rezilta yo nan tablo a montre ki peyi ki gen pousantaj ki pi wo nan machin ki domaje.
Polòy
Lityani;
Slovaki;
Repiblik Tchekoslovaki;
Ongri;
Woumani
Kwoasi;
Letoni;
Ikrèn
Larisi.
Varyasyon sa a gen anpil chans yon rezilta nan abitid yo kondwi diferan ak nivo ekonomik nan peyi yo. Moun ki ap viv nan peyi ki gen pi gwo pwodwi domestik brit (GDP) kapab peye plus machin an mwayèn. Men, lè li rive nan peyi sa yo kote salè yo pi ba, lè sa a, gen plis chans, bon mache epi pafwa domaje machin yo pral enpòte soti nan aletranje.
Abitid ak bezwen chofè yo tou enfliyanse estatistik sa yo. Sepandan, rechèch anvan nan pwoblèm sa a te limite. Sa a se akòz lefèt ke kèk mache pa gen done sou entènèt, ki vle di ke konpayi asirans gen anpil ti enfòmasyon dijital sou domaj machin ak karakteristik pasaje yo.
Sòti
Sèjousi, aksidan wout yo se yon pati entegral nan trafik, ki vin pi grav chak ane. Mesaj tèks, apèl, manje, dlo pou bwè - chofè yo ap fè pi plis ak plis divès aktivite ki pi bonè oswa pita mennen nan aksidan trafik. Anplis, motè yo ap vin pi pwisan, ak limanite se deja prèske nan limit la nan kapasite Multitech li yo pandan y ap kondwi.
Kòrèkteman repare yon machin apre yon aksidan se souvan trè chè, se konsa se pa tout moun kapab peye li. Li nesesè retabli frigidité orijinal la nan kò a, ranplase èrbag yo ak renmen an. Anpil chofè jwenn opsyon pi bon mache ak mwens an sekirite. Se poutèt sa gen yon ogmantasyon nan kantite machin danjere itilize sou wout yo jodi a.
