Japonè Mini Daihatsu

Nan peyi sa a ki gen gaz bon mache, lari ki laj, ak pakin ki laj, nou jeneralman konsidere machin nan klas sa a tou senpleman twò piti pou bezwen nou yo.

Sepandan, kèk rezidan anba lavil la te wè benefis ki genyen nan posede machin ki ka peze nan ti espas pakin epi ki ekonomik pou kouri.

Konpayi an te retire nan mache Ostralyen an nan mwa mas 2006 ak modèl Daihatsu yo kounye a se konpayi paran li yo, Toyota.

Mira, Centro ak Cuore yo se kèk nan pi rafine machin mini Daihatsu a epi yo te jwi kèk siksè nan Ostrali, lajman akòz repitasyon ekselan konpayi an pou bati machin serye, pandan y ap pi gwo modèl Charade ak Applause yo te genyen anpil fanatik pandan ane yo. .

Mira a te lage nan Ostrali kòm yon machin nan Desanm 1992, byenke li te isit la nan fòm van yon koup de ane anvan. Van Mira yo te vann pandan tout lavi veyikil la. Van Mira a te vini ak yon motè carburetted 850 cc ak yon transmisyon manyèl kat vitès.

Daihatsu Centro a, prezante nan Ostrali nan mwa mas 1995, byen rele Charade Centro a, byenke li pa gen okenn resanblans ak gran frè li, "reyèl" Daihatsu Charade la.

Yo te fè kopi tit la kòm yon konplo maketing pou eseye fè lajan sou repitasyon Charade. Achtè Ostralyen yo, yo te yon gwoup byen edike, pa t 'tonbe pou jwe fent sa a, ak Centro a te vann mal, tou dousman disparèt nan mache nou an nan fen 1997.

Dènye machin sa yo pral gen yon plak 1997, kidonk pran prekosyon ak yon vandè ki ensiste ke li nan 1998 si li te premye anrejistre ane sa a.

Menm jan ak Mira a, plizyè Centros te rive tou sou fòm van. Pran prekosyon nou ak kamyonèt ki te gen fenèt ak yon chèz dèyè ajoute pou eseye pretann yo se machin; yo ta ka gen yon lavi trè difisil kòm machin livrezon initil. Machin Real Mira ak Centro yo se swa twa oswa senk pòt hatchback.

Dènye vèsyon mini machin Daihatsu a te Cuore. Li te vann an Jiyè 2000 epi apre twazan batay, enpòtasyon yo te fini nan mwa septanm 2003.

Espas enteryè nan tout twa modèl se etonan bon nan devan an, men dèyè a se trè restrenn pou granmoun. Lòj bagaj la se byen piti, men li ka siyifikativman ogmante pa pliye chèz la.

Konfò woulib ak nivo bri an jeneral yo pa gwo, menm si Centro a se notables pi bon pase Mira a ki pi gran. Yo pa twò fatigan nan vil la lè ou pase yon kantite tan modere kondwi.

Sa yo ti Daihatsu yo pa egzakteman apwopriye pou vwayaj long distans nan Ostrali; jan ou dwe travay di sou ti motè yo pou kenbe yo deplase moute ti mòn yo ak desann fon yo. Nan yon zongle, yo ka kouri nan 100 a 110 km / h sou tè ki nivo, men ti mòn yo reyèlman frape yo nan pye yo. Kenbe nan tèt ou ke machin nan ka yo te itilize twò entansif ak chire prematireman.

Anba kapo a

Pouvwa pou Mira a ak Centro soti nan yon motè twa-silenn ki enjekte gaz ki jis 660cc. Kovèti pou ki ba ak pwa lejè vle di li bay plis pèfòmans pase ou ta ka espere, men ou bezwen travay sou bwat la pou jwenn desan akselerasyon nan tèren aksidante. Cuore a, prezante isit la an Jiyè 2000, gen yon motè twa-silenn 1.0-lit ki pi pwisan. Li pi apwopriye pou kondwi nan peyi a pase anvan li yo, men li toujou ap lite pafwa.

Transmisyon manyèl la se yon inite desan senk vitès, men otomatik la vini nan sèlman twa rapò epi li ka byen fè bwi si ale a se vit.