Kondwi dèyè-wou oswa kondwi devan-wou?
Uncategorized

Kondwi dèyè-wou oswa kondwi devan-wou?

Poukisa enkyetid otomobil tankou Mercedes Benz, BMW, Lexus toujou pwodwi machin pou kondwi wou dèyè, pandan ke 90% nan rès la nan machin yo se devan-wou kondwi. Ann gade sa ki diferans fondamantal ant yon opsyon oswa yon lòt, osi byen ke kijan li afekte karakteristik teknik ak kalite dinamik nan machin nan.

Aparèy kondwi dèyè

Aranjman ki pi komen pou kondwi dèyè-wou se aranjman an nan ki motè a, yo te nan devan nan machin nan (lòj motè), se rijid konekte nan bwat la, ak wotasyon nan aks la dèyè transmèt pa vle di nan arbr a elis .

Anplis de sa nan aranjman sa a, li rive ke bwat la pa rijid mare nan motè a ak sitiye nan dèyè a nan machin nan, tou pre esyeu la dèyè. Arbr a elis nan ka sa a wotasyon nan vitès la menm jan ak arbr a (arbr).

Kondwi dèyè-wou oswa kondwi devan-wou?

Wotasyon nan wou yo dèyè soti nan motè a transmèt pa arbr a pwopilsè.

Avantaj kondwi dèyè-wou sou kondwi devan-wou

  • Pandan kòmansman an, oswa akselerasyon aktif, sant gravite a deplase tounen, ki bay pi bon priz. Reyalite sa a dirèkteman afekte karakteristik sa yo dinamik - li pèmèt akselerasyon pi vit ak pi efikas.
  • Sispansyon devan an se pi senp ak pi fasil nan sèvis yo. Nan pwen an menm ka atribiye lefèt ke eversion a nan wou yo devan se pi gran pase sa yo ki an devan-wou kondwi machin.
  • Se pwa a distribiye plis respire ansanm aks yo, ki kontribye nan menm mete kawotchou e li te ajoute estabilite sou wout la.
  • Inite pouvwa a, transmisyon yo sitiye mwens dans, ki ankò fasilite antretyen ak fasilite konsepsyon fasil.

Arrière-wou inconvénients

  • Prezans nan yon arbr Cardan, ki mennen nan yon ogmantasyon nan pri a nan estrikti a.
  • Lòt bri ak vibrasyon posib.
  • Prezans nan yon tinèl (pou arbr a elis), ki diminye espas ki la enteryè.

Kondwi pèfòmans nan desen divès kalite

Lè li rive bon kondisyon metewolojik, lè asfalt la pwòp epi sèk, chofè an mwayèn pa pral remake diferans ki genyen ant kondwi yon machin ak kondwi wou dèyè ak kondwi wou devan. Kote a sèlman kote ou ka remake diferans lan se si ou mete de machin ki idantik ak motè ki idantik akote youn ak lòt, men yon sèl ak kondwi dèyè-wou, ak lòt la ak devan-wou kondwi, Lè sa a, lè akselere soti nan yon estannfil, li se machin nan ak kondwi wou dèyè ki pral gen avantaj la, respektivman, li pral vwayaje distans la pi vit.

Epi, koulye a pi enteresan an, konsidere move tan move tan - asfalt mouye, nèj, glas, gravye, elatriye, kote priz se fèb. Avèk move traction, kondwi dèyè wou gen plis chans pou glise pase kondwi devan wou, ann gade poukisa sa rive. Wou yo devan nan yon machin kondwi dèyè-wou nan moman an nan vire jwe wòl nan "fren", pa nan sans literal nan kou, men ou dwe admèt ke pouse yon machin ak wou dwat devan epi ak wou konplètman vire soti se. yon efò konplètman diferan. Lè sa a, nou jwenn ke nan moman sa a nan vire, wou yo devan yo sanble yo ralanti, ak wou yo dèyè, okontrè, pouse, pakonsekan demolisyon an nan aks dèyè a rive. Sa a se reyalite yo itilize nan tankou yon disiplin motorsport kòm flote oswa glise kontwole.

Dèyè wou kondwi machin derapaj.

Si nou konsidere estrikti kondwi devan-wou, Lè sa a, wou yo devan, sou kontrè a, sanble yo rale machin nan soti nan vire a, anpeche aks dèyè a soti nan glise. Soti isit la, gen de ke trik nouvèl prensipal pou kondwi dèyè-wou ak machin devan-wou kondwi.

Ki jan yo anpeche derapaj

Kondwi wou dèyè: lè glise, li nesesè konplètman lage gaz la, vire volan an nan direksyon pou glise a ak Lè sa a, nivo machin nan. Nan okenn ka yo ta dwe aplike frenaj.

Kondwi devan-wou: sou kontrè a, li nesesè ajoute gaz lè derapaj ak toujou kenbe vitès (pa lage gaz la jiskaske machin nan te estabilize).

Gen lòt teknik plis pwofesyonèl ke nou pral konsakre yon atik apa.

Bon chans sou wout la, fè atansyon!

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki move kondwi dèyè-wou? Kontrèman ak kondwi devan wou, kondwi wou dèyè pouse machin nan olye ke rale li deyò. Se poutèt sa, dezavantaj prensipal la nan kondwi a wou dèyè se pi mal manyen la, byenke fanatik nan motorsport ekstrèm pral diskite ak sa a.

Poukisa BMW gen sèlman wou dèyè? Sa a se yon karakteristik nan konpayi an. Manifakti a pa chanje tradisyon li yo - yo pwodwi sèlman kondwi dèyè-wou (klasik kalite kondwi) machin.

Poukisa machin espò yo kondwi dèyè wou? Anba akselerasyon difisil, devan machin nan dechaje, ki diminye traction. Pou yon machin dèyè wou, sa sèlman bon.

Add nouvo kòmantè