Ranplasman ak reparasyon nan absòbe chòk Mercedes E Class

Lè absòbe chòk kraze sou yon Mercedes E-klas, chak chofè fè fas a kesyon an nan ki youn ki pi bon ranplase. Ann pale sou kalite absorbers chòk yo, pri yo ak santiman apre enstalasyon yo. Lè Mercedes E-klas absòbe chòk kraze, chak chofè fè fas a kesyon an nan ki youn ranplase. Ann pale sou kalite absorbers chòk yo, pri yo ak santiman apre enstalasyon yo.

Lè m fin mande nenpòt otomobilis ki diferans ki genyen ant yon machin etranje ak yon machin domestik, mwen panse nenpòt moun pral reponn ak kalite konstriksyon ak konfò. Souvan, tan-teste machin etranje yo nan pi gwo demann. Kèlkeswa laj ak konfigirasyon yon machin etranje, pi bonè oswa pita sispansyon an kòmanse pèdi pwopriyete konfò li yo, depi wout nou yo kite anpil yo dwe vle.

Machin Mercedes Alman yo konsidere kòm pi pratik an tèm de bon jan kalite ak konfò, malerezman gen anpil nuans, pyès rezèv yo pa bon mache tankou pou machin domestik. Konfò imedyatman pèdi epi ou tou senpleman pa ka kondwi fizikman pou yon tan long. Nan ka nou an, li pral yon machin Mercedes-Benz E-klas. Amortisseurs souvan echwe.

Kraze nan absòbe chòk

Premye siy nan yon rezon konsa afekte konfò ak kontwòl nan Mercedes E-klas la, frape nan volan an kòmanse, estabilite nan manèv yo detounen, ak frape yo anba kapo a nan zòn nan. ogmantasyon etajè. Mwen pral di ke sansasyon yo pa bèl, depi vwayaj la pral sanble ak yon mouvman alèz, men menm jan ak monte yon boutèy demi lit sou ray. Chak boul oswa twou nan wout la pral pran yon frape swa sou volan an oswa sou chèz la nan Mercedes la, ak machin Alman an pral tounen yon kozak.

Lefèt ke absòbe chòk yo ale ka pwouve pa sèlman pa frape ak monte desann. Sa a pral tou vizib nan je a toutouni, souvan yon Mercedes pral chita sou bò kote absòbe chòk la oswa sispansyon lè disparèt. Kòm pou lèt la, li pral trè klèman vizib, ak gwonde nan kabin an pa pral pi bon pase nan ansyen Zhiguli la.

Nan machin etranje modèn yo, ka gen tou de yon sispansyon klasik sou amortir chòk ak yon sispansyon lè bati sou yon sistèm pi konplèks ki travay nan lè. Nou pral konsidere yon sispansyon klasik ki baze sou absòbe chòk, san eleman pneumatik.

Chòk absòbe yo se de kalite gaz ak dyezèl. Gen kèk amater machin pito mete plis sibitman, men pou mwen pèsonèlman, akòz lefèt ke yo te enstale nan faktori a, li te difisil chanje yo. An menm tan an, li se senpman nesesè yo obsève plak machin Mercedes yo sou pati sa yo, paske longè a tou enpòtan.

Li rive ke yo nan lòd yo re-evalye Mercedes la, li rekòmande pou kondwi pi wo (pi long), men pa bliye ke sa a mennen nan yon pèt nan estabilite machin sou wout la. Si ou mete amortisseurs konsa sou devan machin lan, lè sa a li pwal evidamman pa bèl, ak nan kous machin lan ap monte.

Ranplase absòbe chòk Mercedes E Class

Yon malfonksyònman tipik nan absòbe chòk Mercedes E-klas la se yon tach lwil oliv. Reyalite yo vizib klèman sou sifas pousyè tè ak sal nan absòbe chòk la. Pwosesis ranplasman nan tèt li pa trè konplike, men li pral pran tan. Yo rekòmande amortir chòk yo dwe chanje an pè, de devan oswa de dèyè, se konsa ke mete nan se menm. Se konsa, si ou ranplase sèlman sou yon bò, Lè sa a, E-klas Mercedes la ap rale nan yon direksyon ak machin nan pa pral kanpe piti piti sou wout la. Pral gen mouvman ki an sekirite ak ki estab nan pè.

Ann kòmanse ak absorbers chòk devan yo, kòm pi souvan yo vin pa ka itilize epi yo tonbe nan twou ak twou an plas an premye. Pou fè sa, nou bezwen de Jack, oswa yon Jack ak yon atèl anba etajè a, kle ak yon twou enspeksyon, paske li pral pi bon chanje li. Ranplase absòbe chòk la sou tou de bò se simetrik, kidonk konsidere pwosesis ranplasman an sou yon bò. Tankou tout travay ak sispansyon yon machin, nou kòmanse pa retire volan an, leve Mercedes la, retire volan an epi mete sipò a anba levye a oswa anba lyen ki pi ba pou li gen yon kanpe.

Apre sa, bese Mercedes la yon ti kras pou ke sezon prentan an konprese epi devise klape a soti nan glas la, monte kapo a davans epi dekole vis yo sou glas la. Sa a se fè pou febli fòs prentan an epi fè li pi fasil yo retire absòbe chòk la. Èske w gen devise boulon yo aliye nan glas la anba kapo a, nou kòmanse ogmante Mercedes la ak yon Jack soulaje presyon sou sipò a. Lè sa a, nou retire bracket la anba levye a epi leve li pi lwen jiskaske sezon prentan an konplètman febli, pafwa yo sèvi ak yon puller espesyal ki konprese sezon prentan an epi fè li pi fasil ranplase, men malerezman tankou yon aparèy pa nesesè chak jou, epi li koute anpil lajan.

Gen sistèm tranpaj kote sezon prentan an sitiye separeman de absòbe chòk la, nan ka sa yo li pa nesesè yo demonte ak konprese sezon prentan an. Li ase yo dekole mwaye a ak pati ki pi ba nan Mercedes a nan yon nivo kote li pral posib yo retire absòbe chòk la lè yo plwaye (ou ka konprese baton an, kidonk, ou pliye absòbe chòk la epi ogmante clearance pou retire li yo. ). Èske w gen rale ba tèt la, li vo devise bracket anba a. Lè sa a, ak anpil atansyon retire ansyen absòbe chòk la epi eseye yon nouvo, menm gwosè a oswa diferan.

Lè w ap achte, tcheke avèk vandè a kilès nan yo ki bon pou ou, paske yon sèl modèl ak mak ka gen diferan amortisseurs nan diferan ane. Pa bliye pote Pwodwi pou Telefòn, kousen absòbe chòk, tou. Èske w gen retire ansyen absòbe chòk la, nou mete yon nouvo, nan lòd ranvèse nou fè pwosedi a. Si gen yon sezon prentan andedan, li pral oblije sere boulon.

Souvan nan Mercedes E-Class la, sa a se imedyatman evidan, menm san yo pa yon liv sèvis. San ekipman espesyal, li pi bon pou fè sa ansanm. Nou premye mete sezon prentan an ak absòbe chòk la, leve sezon prentan an leve, sere boulon bracket absòbe chòk ki pi ba a, ak Lè sa a, ranplase bracket la anba bra a pou sipòte pwa Mercedes la yon ti kras, depi machin sa a lou, nou kòmanse bese. li tou dousman, jack li jiska baton an absòbe chòk parèt anlè glas la. Apre sa, nou tòde boulon an nan glas la, konsa rale klape a ak pi sere prentan an.

Apre pwosedi a tout antye, nou jack moute Mercedes la ankò enstale volan an ak sere boulon nwa yo fixation. Nou pote soti nan yon pwosedi menm jan an nan lòt men an, pa gen anyen enkyete sou.

Reparasyon absòbe chòk oswa nouvo

Lè w ap chwazi absòbe chòk, peye atansyon sou koulè a ​​ak mak. Gen kèk manifaktirè ki ka pwodwi diferan kalite absòbe chòk pou menm fè ak modèl, sa yo ka klasik yo, ki anjeneral enstale nan faktori a. Petèt yon opsyon espòtif, yo difisil, men kenbe Mercedes E-Class la pi estab sou wout la ak nan kwen.

Oswa absòbe chòk mou, pou moun ki kondwi sèlman sou asfalt, prefere silans ak konfò nan machin nan. Yo souvan diferan nan lèt oswa koulè. Men, li pi bon klarifye vandè a. Pa gen anyen ki difisil pou ranplase, bagay prensipal la sonje se poukisa ou demonte. Avèk sezon prentan Mercedes E-klas la, fè atansyon ak atansyon, paske li trè rèd epi li ka jete si ou peze li difisil.

Kòm pou reparasyon nan absòbe chòk, li se te pote soti, men trè raman. Anjeneral li pa pou lontan, yon mwa, de nan pi plis, ak menm pwoblèm nan pral rive ankò, ak pri reparasyon an se mwatye pri a nan yon nouvo absòbe chòk. Si absòbe chòk la ap koule, Lè sa a, pa gen okenn pwen nan repare li. Se poutèt sa, li pi bon pou enstale nouvo pase pou repare ansyen twa fwa.

Pri pou ranplase ak repare amortisseurs

Pri a nan absòbe chòk Mercedes trè divès, epi li pa ka di ke yo pa koute plis pase $ 100, pou egzanp, nan yon Mercedes E-klas, tou depann de konfigirasyon an ak ane nan fabrikasyon, yo ka koute soti nan $ 50. a $ 2000 pou chak absòbe chòk. Kalite chòk la tou afekte pri a, si li nan espòtif, konfòtab oswa klasik. Manifaktirè ki pi komen ak bon jan kalite: KYB, BOGE, Monroe, Sachs, Bilstein, Optimal.

Kòm pou pri a nan ranplasman, li pral tou depann de mak la nan machin ak kalite a nan absòbe chòk enstale. Pri an mwayèn pou ranplase yon pè amortisseurs devan pou yon Mercedes E-klas se 19 rubles. Sa ki dèyè yo se yon ti kras pi bon mache - 000 rubles.

Ranplasman an pa dwe retade, kòm yon absòbe chòk echwe pral rale lòt pati nan chasi a ak volan ansanm ak li.

Videyo sou ranplase absòbe chòk: