Ranplasman anbreyaj Gelu MK
Machin Chinwa yo te vini yon fason lontan nan dènye ane yo. Pifò constructeurs oto (menm dis ane pa te pase) te okipe mache oto Ukrainian a epi yo te vin trè konpetitif. Si ou gade estatistik lavant machin Chinwa yo nan Ikrèn, Lè sa a, nan mwa janvye-jen ane pase a, 20% plis yo te achte ak anrejistre pase nan menm peryòd la nan 2019. Pataje yo nan mache a Ukrainian ogmante a 3,6%. Machin bidjè yo te inonde tout zòn nan peyi nou an, ki gen ladan Geely MK.
Gelu MK te vin tounen yon machin Chinwa trè popilè nan Ikrèn akòz pratik li yo ak fonctionnalités. Menm vèsyon ki pi senp nan modèl sa a te rekonpans ak yon pake jenere: yon konsepsyon gwo a yon pri abòdab. Pwobableman paske machin nan se nan demann nan mache lokal la.
Li dekri tou kòm serye ak san danje. Kalite sa yo bay dirèkteman pa operasyon an nan anbreyaj la. Nan ka nenpòt ki fonksyone byen, li ijan bezwen chanje. Li pi bon pou kontakte yon espesyalis nan yon estasyon sèvis. Yo pral kapab konplètman sèvis machin ou.
Ki lè yon ranplasman anbreyaj nesesè?
Si ou kòmanse remake pwoblèm nan robo anbreyaj la, Lè sa a, ou ta dwe aji imedyatman. Ranplasman operasyonèl pa mande pou reta. Ki sentòm yon sistèm klòtch ki echwe?
Si pedal la peze trè alalejè. Epitou nan ka opoze a: twò piti distans peze.
Operasyon piman bouk ak inegal nan transmisyon an.
Lè w ap deplase machin nan, yon bri enkonpreyansib ak pwisan parèt.
Si anbreyaj glise rive. Gen yon santiman mouvman nan yon machin ak yon transmisyon otomatik.
Ranplase anbreyaj la sou Geely MK se pa difisil, men li se yon sèvis olye bon jan ak enèji-entansif travay ak reparasyon. Pwopriyetè machin souvan vle fè tout bagay tèt yo, san yo pa gen okenn konpetans. Yo chanje anbreyaj la tèt yo epi yo panse ke yo ekonomize lajan. Pèsonn pa janm pran an kont tan yo ak efò yo. Yo menm tou yo manke rezilta posib pa trè bèl: yo pral fè yon bagay ki mal epi yo toujou gen kontakte estasyon sèvis la.
Yon lòt pwen enteresan sou Gelu MK. Lè w ap chwazi yon klòtch, ou ta dwe peye atansyon sou divès opsyon pou disk klòtch. Apre yo tout, volan an se 1.5 lit. motè - 19 cm, ak 1,6 - 20 cm Diferans sa yo pa afekte pwosesis ranplasman tèt li.
Disk fè yon fonksyon enpòtan. San yo pa yo, inite a kòmanse ale san pwoblèm, san yo pa posiblite pou akselerasyon byen file. Chanje angrenaj tou vin difisil. Epi yo sispann machin nan ou bezwen fèmen motè a. Si ou deplase tankou sa a, Lè sa a, bwat la ap travay pou yon koup de jou. Soti nan yon surcharge konsa, resous ICE yo pral redwi. Epi pou pwoblèm sa yo pa egziste, jis disk klòtch egziste. Travay prensipal yo se dekonekte motè a ki degaje konbisyon entèn nan bwat la pou kout peryòd de tan. Se konsa, transmisyon an mwens twò chaje.
Ki jan yo chanje anbreyaj la sou Gelu MK?
Si disk la anbreyaj kase, Lè sa a, ou bezwen ijan ranje pwoblèm sa a. Pratike montre ke li pi bon pou pa retade epi pa gaspiye tan ou. Li pral ale nan atizan ki kalifye ki pral swa konplètman oswa elemantè fè tout travay la nan ranplase. Si ou toujou deside fè li tèt ou, Lè sa a, li enstriksyon ki anba yo.
Premye a tout, retire bwat la. (fig.1)
Si plak presyon anvan an (panyen) enstale, li nesesè yon jan kanmenm make (ou ka sèvi ak yon makè) pozisyon relatif nan bwat la disk ak volan an. Pou mete panyen an nan pozisyon orijinal li (yo nan lòd kenbe balans). (fig.2)
Vise yon boulon nan plas kote bwat la tache epi sèvi ak yon lam aliye pou kenbe volan an pa vire. Lè sa a, retire 6 boulon yo sere kouvèti a panyen anbreyaj. Sere boulon yo ta dwe dekole menm jan (figi 3).
Apre sa, nou angaje nan retire panyen an ak disk la kondwi soti nan volan an. Nan ka sa a, li nesesè kenbe disk la kondwi. Li pa ta dwe domaje oswa fann.
*Premyèman, nou tcheke si lwil oliv ap koule soti nan sele arbr antre a ak sele arbr arbr dèyè a. Li rive ke yo koule ak grès vin sou disk la, sa ka lakòz glise ak yon santiman nan fonksyone byen.
Lè ou chanje anbreyaj la, konsantre sou mete nan zòn nan travay volan an: si valè a twò wo, pandan enstalasyon, avyon an kontak se inegal. Sa pwovoke vibrasyon lè ou eseye dechire nan yon kote.
Si epesè pawa friksyon nan disk kondwi a se mwens pase 6 mm, nou ranplase disk la. (fig.4)
Nou tcheke si sous dlo yo byen fikse. (fig.5)
Si zòn k ap travay nan kranpon volan an ak panyen an montre siy mete ak surchof, nou elimine eleman ki domaje yo. (fig.6)
Koneksyon yo rivete nan bwat la ak pati panyen yo te dekole - nou ranplase panyen an kòm yon asanble. (fig.7)
Tcheke sous dlo dyafram yo. Kote kontak nan petal yo nan sezon prentan an ak lage kote yo pote ss
So yo dwe nan menm plan an epi san siy mete (pa plis pase 0,8 mm). Sinon, nou chanje asanble panyen an. (fig.8)
Si lyen ki konekte nan bwat la ak disk la te resevwa yon kalite deformation, nou ranplase asanble panyen an. (fig.9)
Pli lwen, si bag sipò yo nan sezon prentan an presyon ak yon sèl la deyò yo yon jan kanmenm domaje, nou ranplase yo. (fig.10)
Nou tcheke fasilite nan mouvman nan disk la kondwi ansanm splines yo nan arbr a antre nan bwat la. Si sa nesesè, nou elimine sa ki lakòz blokaj oswa pati ki defektye. (figi 11)
Nou aplike grès refractory nan splines yo nan mwaye a nan disk la kondwi. (fig.12)
Si ou te deja rive nan enstalasyon an nan anbreyaj la, Lè sa a, avèk èd nan yon mandrin nou mete disk la kondwi. Lè sa a, aman nan panyen an, aliman mak yo aplike anvan yo retire. Nou vis nan boulon yo sere bwat la nan volan an.
Nou retire mandrin an epi mete bwat la. Ann tcheke si tout bagay ap mache.
Tout travay ki anwo yo fèt nan twou enspeksyon garaj la oswa pasaj siperyè. Li rekòmande pou chanje anbreyaj la ak tout seri pati yo. Menm si yon sèl eleman kase. Epi ou ta ka mande poukisa. Epi li pa sou bò finansye a. Chanje nenpòt eleman nan ne la, apre yon kout peryòd de tan, ou pral ankò gen pou monte nan bwat la epi ranplase nenpòt eleman.
Ou bezwen gen konesans jeneral ak ladrès yon mekanisyen oto pou repare menm yon Geely MK fasil pou kenbe. Gen plis kondisyon nan estasyon sèvis la, e pou sa li se yon mèt, yo nan lòd yo fè tout bagay pi vit, pi byen ak toujou. Si ranplasman an ale nan move direksyon, li pral detèmine tout bagay nan tan epi korije li san yo pa kontinye asanble a. Ak nan pwosesis la, pwoblèm adisyonèl ka toujou parèt. Men, si yon moun gen konesans supèrfisyèl, Lè sa a, sa a pral yon pwoblèm grav pou li. Sa a aplike a nenpòt kalite travay reparasyon machin. Li pa toujou posib yo aji selon konplo a, pafwa ou bezwen devye ak rekòmandasyon yo. Si ou deside ranplase anbreyaj la tèt ou, tout bagay yo dekri an detay pi wo a nan enstriksyon yo.
