Ekleraj sezon fredi VW e-Up, oswa sa pou w atann de e-Up, Skoda CitigoE iV ak Seat Mii Electric nan sezon fredi [videyo]

Bjorn Nyland te jis pibliye rezilta tès ivè Volkswagen e-Up (2020) ki fèt pou yon seri de 90 a 120 km / h. Sa a se youn nan trio e-Up - Seat Mii Electric - Skoda CitigoE iV, kidonk la. Rezilta Volkswagen yo ka pratikman transfere nan Skoda ak Seat.

Volkswagen e-Up nan sezon fredi: ~ 200 km ak kondwi nòmal, ~ 135-140 km ak 120 km / h

VW e-Up Nyland teste sou wou 14-pous ak kawotchou sezon fredi. Nan konfigirasyon sa a, manifakti a pwomèt 258 inite WLTP, ki se apeprè 220 kilomèt de ranje reyèl [kalkil www.elektrowoz.pl]. Men, sa a pa pran an kont tanperati ki ba ...

Pandan yon enspeksyon rapid nan machin nan, YouTuber te montre yon ekran app ki montre ke sou 751 kilomèt ki sot pase yo, machin nan te boule yon mwayèn de 18 kWh / 100 km (180 Wh / km). Lè ou konsidere ke echantiyon sa a patisipe nan kèk tès kondwi epi li fè frèt deyò, mete a pa twò wo.

> Chofè machin elektrik - admire ak rayi. Wi, Adam Maycherek? [kolòn]

Sa montre ke menm nan kondisyon ki pi mal yo, machin nan dwe vwayaje 180 kilomèt sou pouvwa batri nan sezon fredi..

Si yon moun ap planifye pou achte yon e-Up, CitigoE iV oswa Mii Electric, tout snippet la vo yon gade - la nou gen detay sou machin nan nan yon Nutshell.

VW e-Up: ranje reyèl nan 90 km / h = 198 km ak batri konplètman egzeyate

Tcheke ranje a kòmanse lè li se 4 degre Sèlsiyis deyò. Tanperati a nan kabin an mete nan 21 degre Sèlsiyis, machin nan ap kouri nòmalman (pa Eco). Foto ki soti nan mèt yo montre ke VW e-Up rapòte kapasite nan kondwi 216 kilomèt, ki se byen ki konsistan avèk kalkil nou yo.

YouTuber kenbe yon kontwa nan 96 km / h, ki se yon reyèl 90 km / h. Li se yon vwayaj rilaks ki ka twò dousman pou kèk sou otowout la, paske li pi apwopriye pou wout ki gen mwens trafik.

Apre 67,5 km (e-Up rapòte 69 km), konsomasyon pouvwa a te 14 kWh / 100 km (140 Wh / km), ak yon vitès mwayèn nan 85 km / h tout wout la.

Lè ranje a te tonbe anba 50 kilomèt, machin nan etenn elektrisite a ak chanje nan mòd ekonomi, men dènye chanjman an te kapab defèt. Lè li te koupe an mwatye, te gen yon avètisman ki ba pouvwa ak mòd Eco pa t 'kapab etenn ankò.

Apre retounen nan estasyon chaj la mwayèn konsomasyon enèji nan yon distans 14,4 kWh / 100 km. (144 Wh / km). Apre yo fin konsidere yon erè nan kalkil distans la, Nyland estime sa kantite mil total Volkswagen e-Up la pral 198 kilomèt.... Li se sou yon woulib trankil nan sezon fredi.

> Pri pou Kia e-Niro ak e-Soul nan mwa janvye / fevriye. Pri pou VW ID.3 nan mwa me-jen. Seat el Born nan fen ane a

Dapre sa a, li kalkile tou ke kapasite batri ki disponib pou itilizatè a se 29 kWh. Manifakti a reklame 32,3 kWh. Ki kote diferans lan soti? YouTuber pale nan mòd kondisyonèl, men an reyalite li se tankou sa a: mezi kapasite selil / batri yo fèt nan 20 degre Sèlsiyis (pafwa: nan 25 degre Sèlsiyis).

Nan tanperati ki ba, kapasite ki disponib la diminye. akòz pwopriyete fizik ak chimik pil ityòm-ion. Sa a se fè san yo pa domaje pil yo. Lè li vin pi cho, veso a retounen.

VW e-Up: ranje nan 120 km / h = mwens pase 140 km ak batri konplètman egzeyate

Nan yon vitès 120 km / h (odomèt 127 km / h) konsomasyon pouvwa li deja pi wo ak kantite lajan 21 kWh / 100 km (210 Wh / km). Sa vle di ke menm nan bon kondisyon ak nan tanperati ki pi wo, ranje a sou otowout VW e-Up la se 154 kilomèt. Nan sezon fredi li ka 138 kilomèt, epi si nou pa vle dechaje batri a nan fen a, apeprè 124 kilomèt.

Pou rezime li: yon machin segman A ki koute apeprè 1/2-2/3 pri a nan yon Nissan Leaf I jenerasyon twazan de sa se kapab jere pi move kondisyon posib sou yon sèl chaj pou osi lontan ke fèy la te di. . anba kondisyon optimal. Volkswagen e-Up kounye a koute nan Polòy soti nan PLN 96,3 mil. Kontrepati pi bon mache li se Skoda CitigoE iV:

> Pri aktyèl EV, ki gen ladan EV ki pi bon mache [Desanm 2019]

Ou merite wè ak sipòte otè a ak Patronite:

Sa a ka enterese w: