Kawotchou sezon fredi pou tout tan

Dènye tandans nan konsepsyon kawotchou sezon fredi yo rete menm jan an - yo ta dwe bay pi kout distans frenaj, pi serye priz ak manyen - kèlkeswa kalite move tan nou rankontre sou track la. Dènyèman, nou te gen opòtinite pou nou konnen dènye kawotchou Goodyear la.

Sezon ivè nan peyi nou an se pa sèlman inegal, kidonk yon kawotchou sezon fredi modèn dwe fè byen pa sèlman sou nèj fre oswa chaje, glas ak slush, men tou sou sifas mouye ak sèk. Sa a se pa tout, chofè yo atann kawotchou sa yo bay yon wo nivo de konfò adapte a style kondwi yo. Kawotchou a ta dwe tou trankil epi redwi konsomasyon gaz. Kwayans ke kawotchou lajè pa ta dwe itilize nan sezon fredi se yon bagay nan tan lontan an. Kawotchou ki pi laj gen anpil avantaj: pi bon kontak ak wout la, pi kout distans frenaj, manyen konfyans ak ki estab ak pi bon priz. Se poutèt sa, kreyasyon an tankou yon kawotchou se yon travay teknolojik nan atizay, nan ki, pami lòt bagay, konsèpteur kraze ak enjenyè ak espesyalis konpoze kraze.

Jeyan kawotchou Ameriken Goodyear te revele nevyèm jenerasyon kawotchou sezon fredi UltraGrip9 nan Liksanbou pou achtè Ewopeyen kap chèche kawotchou wout difisil. Fabien Cesarcon, ki responsab pwodwi konpayi an nan Ewòp, Mwayen Oryan ak Afrik, te kontan ak tès kawotchou yo sou track lokal la. Li atire atansyon sou sipes yo ak bor nan nouvo modèl la devlope pa UltraGrip9 matche ak fòm nan chaplèt kawotchou a, sa vle di sifas kontak kawotchou a ak wout la, osi byen ke posib. Sa vle di ke kèlkeswa manevwe a, kawotchou a reponn ak konfyans lè w ap kondwi dwat devan, lè w fè viraj, osi byen ke lè frenaj ak akselere.

Jeyometri varyab nan blòk yo itilize bay manyen serye sou wout la. Yon gwo kantite zo kòt ak gwo sipes sou blòk zepòl yo garanti pi bon pèfòmans sou nèj, pandan y ap dansite segondè sipe ak sifas kontak kare amelyore priz glas, pandan y ap genyen siyon yo idrodinamik ogmante rezistans hydroplaning ak amelyore traction. sou nèj la k ap fonn. Nan lòt men an, blòk zepòl kontra enfòmèl ant ak teknoloji 3D BIS amelyore pèfòmans frenaj nan sezon lapli a.

Konpetisyon an ap sou, sepandan, ak Michelin te revele Alpin 5 la kòm yon repons a chanjman nan klima an Ewòp, kote, akòz mwens nèj ki tonbe, kawotchou sezon fredi bezwen an sekirite pa sèlman sou sifas ki kouvri ak nèj, men tou sou mouye, sèk. oswa wout glas. Alpin 5 la te devlope lè l sèvi avèk modèl avanse kraze ak teknoloji konpoze kawotchou ak sekirite sezon fredi kòm esansyèl. Paske nan moman sa a nan ane a, pi aksidan ki te koze pa pèt traction yo anrejistre. Estatistik yo montre ke nan peryòd ki soti nan oktòb rive nan avril, sèlman 4% nan aksidan yo anrejistre lè w ap kondwi sou nèj, ak pi fò nan tout, otan ke 57%, sou pave sèk. Sa a se rezilta yon etid ki te fèt pa Depatman Rechèch Aksidan nan Inivèsite Teknik Dresden.Lè yo etidye rezilta etid sa a, konsèpteur Michelin yo te kreye yon kawotchou ki bay traction nan tout kondisyon sezon fredi. Nan Alpin 5 ou pral jwenn anpil teknoloji inovatè, enkli. Konpoze kraze a sèvi ak elastomèr fonksyonèl pou bay pi bon priz sou sifas mouye ak lanèj pandan w ap kenbe rezistans woule ki ba. Nouvo konpozisyon an baze sou katriyèm jenerasyon Helio Compound teknoloji e li gen lwil tounsòl, ki pèmèt kenbe pwopriyete kawotchou ak elastisite li nan tanperati ki ba.

Yon lòt kado se itilize nan teknoloji Stabili Grip, ki baze sou sipes pwòp tèt ou-bloke ak yon retounen efikas nan modèl la kraze nan fòm orijinal li. Blòk oto-bloke bay pi bon kontak kawotchou-a-tè ak pi gwo presizyon volan (ke yo rekonèt kòm efè "sye").

Alpin 5 gen siyon gwo twou san fon ak blòk kraze ki fèt espesyalman pou kreye yon efè chat-and-crawl nan zòn kontak nèj la. Lè blòk yo retounen nan fòm orijinal yo, genyen siyon lateral yo efektivman evakye dlo, kidonk diminye risk pou yo hydroplaning. Sipes yo nan kraze kawotchou a aji tankou dè milye de ti grif pou plis priz ak traction. Konpare ak jenerasyon anvan an, kraze Alpin 5 la gen 12% plis zo kòt, 16% plis dan ak 17% plis kawotchou an relasyon ak genyen siyon ak chanèl.

Continental prezante tou pwopozisyon Zomowa li yo. Sa a se WinterContactTM TS 850 P. Kawotchou sa a fèt pou machin pasaje ak SUV ki gen gwo pèfòmans. Mèsi a nouvo modèl kraze asimetri ak aplike solisyon teknolojik, kawotchou a garanti pi bon pèfòmans lè w ap kondwi sou sifas sèk ak lanèj, priz ekselan ak distans frenaj redwi. Nouvo kawotchou a prezante pi wo ang kamb ak pi wo dansite sipe pase predesesè li. Wouj WinterContactTM TS 850 P a gen plis blòk tou sou sifas kraze a, sa ki lakòz plis zo kòt transverse. Sipes yo nan sant la nan kraze a ak sou andedan an nan kawotchou yo plen ak plis nèj, ki ogmante friksyon ak amelyore traction.

TOP endikatè

Achtè a ka kontwole degre nan mete kawotchou, paske UltraGrip 9 a gen yon endikatè espesyal "TOP" (Tread Optimal Pèfòmans) nan fòm lan nan yon flokon. Li se bati nan kraze a, epi lè epesè a kraze a 4mm, endikatè a disparèt, avètisman chofè yo ke kawotchou a pa rekòmande ankò pou itilize sezon fredi epi li bezwen ranplase.

Bon sou sifas sèk

Konfò ak sekirite sou wout sèk lajman depann sou frigidité nan kraze kawotchou a. Pou amelyore paramèt sa a, Continental te devlope estrikti zepòl ekstèn nouvo kawotchou WinterContactTM TS 850 P. Sipes blòk ekstèn kawotchou yo fèt pou ogmante frigidité blòk la. Sa a pèmèt pou mouvman kawotchou menm plis presi pandan viraj rapid. An menm tan an, sipes ak blòk ki sitiye sou bò enteryè a nan kawotchou a ak nan mitan an nan kraze a plis amelyore priz.