Badj Ford 351 reviv pou final GT Falcon
GT-F espere pou Falcon GT ki pi rapid ki te janm bati.
Ford te fè reviv pi popilè ane 351 "1970" badj la pou dènye Falcon GT la, kòm konpayi an konfime ke tout 500 egzanp yo te vann soti anvan yo te bati premye a.
Badj 351 la se yon souke tèt sou pouvwa a V8 suralimante an kilowat, osi byen ke yon souke tèt nan gwosè a nan V8 nan modèl la ikonik ane 1970 yo. Li pral Falcon ki pi pwisan ki te janm bati nan Broadmeadows lè GT-F (ki soti nan vèsyon "final" la) antre nan pwodiksyon mwa pwochen an.
"Mwen kontan konfime ke nou pral delivre sa fanatik nou yo te mande: yon machin ki rann omaj a ikonik Falcon 351 GT la," Ford Ostrali Prezidan ak CEO Bob Graziano te di nan yon deklarasyon medya.
“Motè V5.0 8 lit Ford ki suralimante se yon nouvo motè V8 pèfòmans segondè, epi nan sedan GT-F k ap vini an, li pral bay plis pouvwa ak koupl pase menm predesesè li ki pi pwisan. Epi nou te kapab fè tout bagay sa yo lè nou senpleman debloke pèfòmans kache ki deja la."
Tout 500 Falcon GT-F sedan destine pou Ostrali (ak 50 pou New Zeland) yo te vann bay dilè ak pifò machin deja gen non kliyan kont yo.
Konsesyonè yo kounye a machande nan mitan yo pou yo eseye jwenn plis machin paske Ford te di ke li pa pral fè plis pase 500 machin. alokasyon machin yo. "Sa a se yon gwo opòtinite rate."
Lè Ford te prezante yon seri espesyal Falcon GT "Cobra" nan 2007 Bathurst 1000 - pou selebre 30yèm anivèsè Allan Moffat ak Colin Bond fini 1-2 - tout 400 machin yo te vann bay dilè nan 48 èdtan.
Konsesyonè yo ensiste ke tout Falcon GT-F yo vann pou yon pri detay sijere $77,990 plis depans vwayaj. "Nou pa gen dwa chaje yo anplis, men yo tout vann a tout pri," te di yon konsesyonè Ford. "Yo p ap retire yon dola nan machin sa yo paske yon lòt moun pral achte yo."
Senk koulè ap disponib, ki gen ladan de eksklizif pou GT-F a - ble klere ak gri fonse. Ak tout machin ap vini ak yon seri inik nan avek stickers son.
Ford konfime tou ke GT-F a pral baze sou vèsyon an edisyon limite R-Spec nan Falcon GT la te lanse 18 mwa de sa, jis anvan Ford Pèfòmans Veyikil fèmen pòt li yo ak Ford Ostrali te pran sou skelèt la nan operasyon an, sètadi motè a. . . Ekip konstriksyon.
GT-F espere pou Falcon GT ki pi rapid ki te janm bati. Mèsi a yon V5.0 suralimante 8-lit ak pi laj wou dèyè pou ede li wete tras la ak manyen "start-up" tankou machin kous, li ta dwe Sprint soti nan 0 a 100 km / h nan 4.5 segonn.
Apre lage 351kW Falcon GT-F la, Ford XR335 8kW yo pral prezante ak seri Falcon rafrechi apati septanm 2014 jiskaske pi ansyen plak machin Ostrali rive nan fen liy lan pa pita pase oktòb 2016.
Carsguide yo te di ke gen plan sekrè fè pwodiksyon pouvwa a nan dènye Falcon GT a siyifikativman pi wo pase nòt la segondè nan 351kW li fini sou.
Sous konfidansyèl yo reklame ke Ford Performance Vehicles kounye a te retire 430kW pouvwa nan yon V8 suralimante pandan li te nan devlopman, men Ford te mete veto sou plan sa yo akòz enkyetid sou fyab - ak kapasite yo nan chasi, bwat la, arbr ak diferans Falcon. fè fas ak anpil bougonnen.
"Nou te gen 430kW lontan anvan nenpòt moun te konnen HSV a ta gen 430kW nouvo GTS", - te di inisye a. "Men, nan fen a, Ford ralanti. Nou te kapab jwenn pouvwa a san patipri fasil, men yo te santi li pa t fè sans finansye pou fè tout chanjman nan rès machin nan pou jere li."
Nan fòm li ye kounye a, Falcon GT a yon ti tan frape 375kW nan yon "overboost" ki dire jiska 20 segonn, men Ford pa ka reklame figi sa a paske li pa satisfè direktiv tès entènasyonal yo.
Pandan se tan, dènye nan Ford Performance Vehicles F6 sedan yo dwe vann epi yo pa gen plis pwodiksyon te planifye. "Yon fwa ke stock konsesyonè vann deyò, se li," Ford Ostrali pòtpawòl Neil McDonald te di. Machin turbo sis-silenn ki pi rapid ki te fèt nan Ostrali, Falcon F6 la te genyen estati ikonik nan mitan amater ak polis la.
Nan New South Wales, yon eskwadwon elit patwouy otowout te kenbe tout yon flòt F6 Falcon ki pa make pandan kat ane ki sot pase yo, ki fèt pou fè fas ak vwayou ak kriminèl a gwo vitès. Yo espere chanje nan sedan HSV Clubsport lè F6 la rive nan yon fen.
Repòtè sa a sou Twitter: @JoshuaDowling
