10 pi bon Ibrid tradisyonèl yo

Si ou vwayaje sitou kout distans epi ou gen yon plato lakay ou, Lè sa a, kondwi yon ibrid plug-in ka sove ou yon fòtin. Men, machin sa yo toujou byen chè epi tout moun pa gen yon garaj. Altènatif la se parye sou yon ibrid klasik tankou Prius la, ki gen yon kantite mil trè modès elektrik-sèlman men konpanse pa pri ki ba - konparab oswa mwens pase yon machin dyezèl. Gen anpil ibrid sa yo sou mache a, ak vèsyon Britanik la nan WhatCar te eseye detèmine pi bon an.

honda nsx

Supercar ibrid sa a gen yon motè V3,5 6 lit ak de turbokonpreseur, ansanm ak twa motè elektrik - youn ede motè a kondwi wou dèyè yo, pandan ke lòt yo responsab pou chak wou devan yo. Sa a bay yon pwodiksyon total de 582 puisans. NSX a ka sèlman vwayaje nan vil la nan entèval kout.

Avantaj - vit; silans nan vil la; bon pozisyon kondwi.

Dezavantaj - pi dousman pase konpetitè espò li yo; pa kondwi tankou pi bon an; move sistèm infotainment.

Lexus RX 450h L

Pandan ke pi liksye utilitèr pèdi twazyèm ranje yo nan plas si ou vle yo nan yon vèsyon ibrid, RX L la disponib sèlman kòm yon ibrid e li gen 7 plas. Se vre ke de wou yo dèyè yo trè etwat ak motè a V6 son olye ki graj nan pi wo vitès, men nan vil la machin sa a ofri yon lapè nan tèt ou ki tou senpleman pa ka repwodwi sou machin motè ki degaje konbisyon, pa gen pwoblèm ki jan dans yo ye.

Avantaj - bon atizan konn fè; enpresyonan fyab; bon ekipman.

Dezavantaj - Sistèm enfotenm konplike; konpetitè yo ofri pi bon jesyon; motè a son ki graj nan pi wo rpm.

Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid

Pa gen okenn Ibrid pi bon mache pase Toyota Yaris la, men modèl la kanmenm byen ekipe epi li ofri pèfòmans vil remakab tankou ekonomi ak emisyon. Jis kenbe nan tèt ou ke gen yon chanjman jenerasyonèl nan fen ane a.

Avantaj - Jenere ekipman estanda; woulib konfòtab; trè bon opsyon pou yon machin konpayi.

Dezavantaj - motè fèb; pa trè bon jesyon; yon ti jan fè bwi.

Lexus IS 300h

Sedan liksye modèn yo gen tandans sèvi ak motè dyezèl, men ES diferan pa konbine yon motè gazolin 2,5-lit ak yon motè elektrik. Apwòch sa a kreye yon machin ki murmura ozalantou vil la ak sou gran wout la, men fè yon ti bri lè akselere.

Avantaj - pri ki ba; anpil espas pou janm; etonan manyablite.

Dezavantaj - sistèm ibrid la fè bwi si w ap prese; ti kòf san pliye chèz dèyè; sistèm infotainment enèvan. "Double" Toyota Camry se pi bon mache.

Toyota Prius 1.8 VVTi

Dènye Prius la se yon etap enpòtan pi devan pou machin ibrid ki pi vann nan mond lan an tèm de pratik ak kondwi, mete l nan konpetisyon dirèk ak motè konpetisyon tankou Ford Focus ak Opel Astra. Anplis de sa, li se menm plis ekonomik pase predesesè ekstrèmman ekonomik li.

Avantaj - ekselan ekonomi gaz; bagay konplike nan vil la; trè bon manyen.

Dezavantaj - paresseux deyò vil la; fren medyok; ti espas pou pasaje dèyè yo.

Toyota RAV4 2.5 VVTi Hybrid

Malgre yo te yon SUV gwo ak pratik, RAV4 a se machin nan lavil ki pi efikas teste pa ekspè Britanik yo. Anpil rival okipe pi byen epi sistèm enfotenmman an difisil pou itilize, men ekonomi gaz enkwayab RAV4 la fè li fasil pou inyore enpèfeksyon li yo.

Avantaj - konsomasyon gaz ekstrèmman ba ak emisyon CO2; segondè fyab, kenbe yon pri segondè nan mache segondè a.

Dezavantaj - Terib sistèm infotainment; motè combustion entèn yo gen pi bon kontwòlabilite; pa gen vèsyon pou 7 chèz.

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid

Dènye Jazz la se yon ti machin, men li ofri yon kantite espas enkwayab pou pasaje yo ak bagaj, ak chèz yo inik ak gwo fleksib dèyè plis kontribye nan pratik li yo. Se pa machin ki pi komik nan klas li a (Ford Fiesta) oswa woulib ki pi alèz (Peugeot 208), men ekselan vizibilite kontribye nan bon kondwi, ak ekonomi an, gwo pri revente ak nivo ekipman yo enpresyonan.

Avantaj - trè Spacious ak gwo fleksibilite syèj; ekipman estanda jistis rich; ekselan vizibilite.

Dezavantaj - trafik maladwa nan vil la ak manyen mwayèn; motè ki graj pandan akselerasyon; opsyon pri ki wo.

Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hybrid

Hyundai Ioniq a se yon gwo machin pou moun kap achte premye hybrid yo. Li konbine antretyen ki ba ak yon pri relativman rezonab ak yon eksperyans kondwi agreyab ak nòmal. Li disponib tou kòm yon ibrid plug-in si ou bezwen plis kantite mil, e menm kòm yon machin tout elektrik.

Avantaj --wo kalite enteryè; depans fonksyònman ki ba; bèl kondwi.

Dezavantaj - espas limite pou pasaje dèyè yo; pa trè estab nan vil la; vèsyon elektrik la se byen chè.

Honda CR-V 2.0 I-MMD Hybrid

CR-V dènye a pa gen yon vèsyon dyezèl, kidonk li ere ke motè petwòl 2,0 lit la ak motè elektrik yo konbine pou delivre ekonomi gaz menm jan an. Ajoute ke kèk manyen trè bon, yon pozisyon chita konfòtab pou chofè a ak anpil nan chanm dèyè, ak CR-V Hybrid a se yon pwopozisyon serye ak konvenkan.

Avantaj - gwo espas nan chèz la dèyè; kòf bon gwosè pozisyon kondwi konfòtab.

Dezavantaj - yon motè ki graj nan revolisyon; pòv sistèm infotainment; pa gen vèsyon pou 7 chèz.

Toyota Corolla 1.8 VVT-mwen ibrid

Toyota definitivman konnen ki jan fè bon machin ibrid, kòm Corolla a se katriyèm modèl konpayi an sou lis la. Li ofri konsomasyon gaz ultra-ba. Yon woulib ki te konpwomèt nan tan lontan an se kounye a dòlote, ak taye baz la se byen jenere. Menm pi bon mache vèsyon an 1,8-lit ofri tout sa ou bezwen.

Avantaj - vrèman ba emisyon CO2; woulib konfòtab, ekipman debaz rich.

Dezavantaj - tounen etwat; sistèm infotainment pi ba pase mwayèn; move insonorisation.