absòbe chòk. Chèk sante

Sispansyon an nan nenpòt machin enkòpore eleman elastik ki lis soti enpak la dezagreyab lè frape inegalite nan wout la. Eleman sa yo se prensipalman sous dlo ak sous dlo. San yo pa yo, kondwi yon machin an tèm de konfò ta sanble ak deplase sou yon kabwa, ak machin nan tèt li ta byen vit kòmanse tonbe apa akòz konstan fò souke ak vibrasyon.

Sepandan, itilizasyon sous dlo ak sous dlo gen inconvénient li yo, sa ki lakòz balanse vètikal ak orizontal trè enpòtan. Vibwasyon sa yo siyifikativman diminye kontwòlabilite epi yo ka mennen nan sitiyasyon danjere, pou egzanp, machin nan woule sou. Pou lis vibrasyon sa yo, yo itilize absòbe chòk oswa absòbe chòk. Si absòbe chòk la kase, machin nan ap rete an mouvman, sepandan, konstan baskile pral trè fatige chofè a. Li pral tou afekte pèfòmans frenaj ak mete kawotchou.

Chòk absòbe ak kanpe. Konprann konstriksyon ak tèminoloji

Anpil moun konvenki ke yon absòbe chòk se jis yon tèm senplifye pou yon janb sispansyon. Sepandan, sa a se pa byen vre.

Absòbe chòk la anjeneral gen yon konsepsyon silendrik. Anndan lojman an gen yon piston ak yon baton. Espas entèn la plen ak yon likid gluan (lwil oliv), pafwa yo itilize gaz olye pou yo yon likid. Aparèy la ap travay nan konpresyon epi an menm tan an kapab kenbe tèt ak chaj trè enpòtan.

Lè sispansyon machin nan deplase vètikal, piston an aji sou likid la, sa ki lakòz li dousman koule soti nan yon pati nan silenn lan nan yon lòt nan ti porositë yo nan piston an. Lè sa a, vibrasyon yo diminye.

Yo souvan itilize yon konsepsyon de tiyo, kote tib yo sitiye youn andedan lòt la. Nan ka sa a, likid la pase soti nan premye tib la nan dezyèm nan tiyo a.

Janti sispansyon an gen ladan yon absòbe chòk teleskopik kòm yon pati prensipal. Nan anpil ka, byenke pa toujou, yo mete yon sous asye sou li, ki aji kòm yon sous. Pa mwayen yon kote yo pote sipò, etajè a konekte soti anwo nan kò a. Soti anba a, li tache ak artikulèr volan an, pou sa a se yon charnyèr kawotchou-metal (blòk silans). Mèsi a konsepsyon sa a, mobilite asire pa sèlman nan vètikal la, men tou, nan direksyon orizontal la. Kòm yon rezilta, sispansyon an fè plizyè fonksyon nan yon fwa - tranpaj vibrasyon vètikal ak orizontal, sispansyon nan kò machin nan ak libète oryantasyon wou yo.

Evalyasyon nan eta a nan absòbe chòk dapre konpòtman an nan machin nan an mouvman

Lefèt ke absòbe chòk la nan lòd yo ka endike pa siy endirèk ki parèt pandan y ap kondwi. Sentòm sa yo enkli:

• machin nan balanse oswa woule byen fò, tankou yon manifestasyon vin espesyalman aparan nan yon vire oswa pandan frenaj;
• pafwa, akòz yon absòbe chòk defo, machin nan gwo vitès ka balanse bò gòch ak dwa;
• vibrasyon aparan yo santi yo nan mouvman.

An jeneral, ak absòbe chòk defo, kontwòlabilite machin deteryore anpil, ak distans frenaj la ogmante.

Lòt manifestasyon nan fonksyone byen

Souvan, absòbe chòk la rapòte echèk li yo ak yon frape. Pi souvan li tande pandan akselerasyon, frenaj ak viraj. Pafwa li rive akòz deformation nan kò a. Byen souvan, frape nan absòbe chòk la akonpaye pa flit lwil oliv soti nan li. Li ka frape tou nan ka kote mòn lan lach.

Yon siy endirèk nan pèfòmans pòv nan absòbe chòk ka ogmante oswa mete kawotchou inegal.

Ki jan yo tcheke si yon absòbe chòk se OK

Pou teste, anpil eseye souke machin nan sevè epi gade ki jan vibrasyon yo mouri. Si ou pa ka balanse li nan tout, stock la se pwobableman bloke. Si machin nan tranble plis pase de fwa, Lè sa a, nou ka definitivman di ke li lè yo chanje absòbe chòk la.

Men, si fluctuations yo sispann imedyatman, Lè sa a, sa a di absoliman anyen sou degre nan pèfòmans li yo. Absòbe chòk la ka nan yon kondisyon ekselan, oswa li ka sou wout pou l echèk. Reyalite a se ke ak manyèl dodine li enposib yo kreye charj reyèl ke aparèy la fè eksperyans nan pwosesis la nan mouvman.

Yon bagay ka jwenn soti nan enspeksyon vizyèl. Sou sifas glas baton an pa ta dwe gen okenn tras korozyon, sa ki ka anpeche mouvman an gratis nan piston an. Si kò a menm yon ti kras defòme, piston an ka frape oswa menm konfiti. Ka gen yon ti kouch lwil oliv sou kò a, sa a ka konsidere kòm nòmal. Men, si ou remake siy evidan nan flit lwil oliv, Lè sa a, sa a se deja yon siy alarmant. Eseye siye ka a ak yon twal sèk epi tcheke ankò apre kèk jou. Si absòbe chòk la ap koule, ou pral toujou kapab monte pou yon ti tan, men konbyen tan sa a pral dire se enposib di davans.

Genyen espesyal Vibration kanpe sou kote ou ka fè dyagnostik ak evalye kondisyon an nan absòbe chòk. Men, gen nuans isit la, ki nan fen a ka anpil defòme rezilta a. Kanpe Vibwasyon an dwe pran an kont modèl la ak laj machin nan, ki kalite sispansyon, degre nan mete nan lòt eleman, presyon kawotchou, aliyman wou ak kèk lòt done. Sinon, rezilta dyagnostik la ka pa totalman serye. Algorithm verifikasyon yo itilize sou kanpe patikilye sa a kapab tou prezante erè pwòp li yo.

Si w kondwi ak yon absòbe chòk defo

Echèk nan eleman tranpaj sa a anjeneral pèmèt machin nan rete sou track. Sepandan, sitiyasyon an pa ta dwe inyore.

Premyèman, yon machin baskile difisil pou kontwole.

Dezyèmman, sekirite siyifikativman redwi - distans frenaj la vin pi long, chans pou yon woulib lage ogmante, akòz sote sou monte desann, kontak wou yo ak wout la pèdi detanzantan.

Twazyèmman, chaj la sou lòt eleman sispansyon ap grandi, ki vle di mete yo ap akselere. Inyore yon malfonksyònman absòbe chòk - dwe prepare pou echèk wou yo, levye yo ak lòt pati. Kousinen ak disk fren yo pral mete plis entansif. Epi, nan kou, kawotchou yo pral mete deyò nan yon vitès akselere.

Si ou deside ranplase absòbe chòk la, asire w ke sispansyon an se nan bon kondisyon kòm yon antye, tcheke blòk yo silans, woulo bi. Mete yo ak chire ka diminye lavi a nan absòbe chòk la epi w ap oblije chanje li ankò davans.

Pa bliye tou ke amortisseurs dèyè oswa devan yo bezwen chanje an pè.