Fren tanbou. Ki sa yo ye ak sa ki prensip la nan operasyon

Fren yo enpòtan anpil pou sekirite nenpòt machin. Ak nan kou, pou chak otomobilis, konesans sou estrikti a ak divès aspè nan fonksyone sistèm frenaj la pa pral initil. Malgre ke nou te deja abòde sijè sa a plis pase yon fwa, pou egzanp, nou pral retounen sou li ankò. Fwa sa a, nou pral pran yon gade pi pre nan operasyon an nan sistèm fren an tanbou-kalite epi, an patikilye, nou pral peye atansyon sou tanbou fren an tèt li.

Yon ti tan sou istwa a

Istwa fren tanbou nan fòm modèn yo tounen sou yon santèn ane. Kreyatè yo se franse Louis Renault.

Okòmansman, yo te travay sèlman akòz mekanik. Men, nan ven yo nan dènye syèk la, envansyon nan enjenyè angle Malcolm Lowhead te vin sekou - yon kondwi idwolik.

Lè sa a, yon rapèl vakyòm parèt, epi yo te ajoute yon silenn ak piston nan konsepsyon fren tanbou a. Depi lè sa a, fren tanbou yo kontinye amelyore, men prensip debaz yo nan operasyon yo te konsève jiska jodi a.

Byento apre Dezyèm Gè Mondyal la, fren disk te vin nan devan an, ki gen plizyè avantaj - yo pi lejè ak pi efikas refwadisman, yo gen mwens depann sou tanperati, yo pi fasil yo kenbe.

Sepandan, fren tanbou yo pa yon bagay nan tan lontan. Akòz kapasite pou reyalize fòs frenaj trè enpòtan, yo toujou itilize avèk siksè nan kamyon ak otobis yo. Anplis de sa, yo pi bon pou òganize yon fren pakin.

Se poutèt sa, fren ki kalite tanbou yo mete sou wou yo dèyè nan pifò machin pasaje yo. Yo tou relativman chè, gen yon aparèy san patipri senp, ak konsepsyon an fèmen bay pwoteksyon kont pousyè tè ak dlo.

Natirèlman, genyen tou dezavantaj - actuator a tanbou travay pi dousman pase yon sèl ki gen kapasite, li pa ase vantile, ak surchof ka mennen nan deformation nan tanbou a.

Karakteristik konsepsyon nan fren tanbou

Yon wou (k ap travay) silenn, yon regilatè fren ak soulye fren yo mete sou yon plak pwotèj sipò fiks, ant ki anwo ak pi ba sous yo retounen yo lonje. Anplis de sa, gen yon levye fren pakin. Tipikman, fren an pakin se aktue pa yon kab metal ki konekte nan fen ki pi ba nan levye a. Kondwi idwolik la pou vire sou fren an se raman itilize.

Lè pedal fren an bese, presyon ogmante nan idwolik sistèm fren an. Likid fren ranpli kavite nan pati santral la nan silenn lan epi pouse piston yo soti nan li soti nan bout opoze.

Pouse piston asye mete presyon sou kousinen yo, peze yo kont sifas enteryè a nan tanbou a wotasyon. Kòm yon rezilta nan friksyon, wotasyon an nan wou a ralanti. Lè pedal fren an lage, sous yo retounen deplase soulye yo lwen tanbou a.

Lè fren men an aplike, kab la rale epi vire levye a. Li pouse kousinen yo, ki ak pawa friksyon yo ap peze kont tanbou a, bloke wou yo. Ant soulye fren yo gen yon ba ekspansyon espesyal, ki itilize kòm yon ajisteman fren pakin otomatik.

Veyikil ki gen fren disk sou wou yo dèyè yo ekipe ak yon fren pakin separe. Pou evite kole oswa konjelasyon nan kousinen yo nan tanbou a, pa kite machin nan pou yon tan long ak fren men an angaje.

Plis sou tanbou

Tanbou a se yon pati wotasyon nan mekanis fren an. Li monte swa sou esyeu dèyè a oswa sou mwaye wou an. Se wou nan tèt li tache ak tanbou a, ki konsa wotasyon ak li.

Tanbou fren an se yon silenn jete kre ak yon bride, ki te fè, kòm yon règ, soti nan jete fè, mwens souvan soti nan yon alyaj ki baze sou aliminyòm. Pou pi gwo fyab, pwodwi a ka gen zo kòt rèd sou deyò. Genyen tou tanbou konpoze, nan ki silenn lan se fè jete, ak bride a te fè nan asye. Yo te ogmante fòs konpare ak jete yo, men itilizasyon yo limite akòz pri ki pi wo yo.

Nan vas majorite de ka yo, sifas k ap travay la se sifas enteryè silenn lan. Eksepsyon a se tanbou fren pakin kamyon lou yo. Yo mete yo sou arbr a kardan, ak kousinen yo deyò. Nan yon ijans, yo ka sèvi kòm yon sistèm frenaj backup.

Nan lòd pou kousinen friksyon yo nan kousinen yo anfòm osi byen ke posib epi bay frenaj efikas, sifas k ap travay nan silenn lan trete ak anpil atansyon.

Pou elimine bat pandan wotasyon, pwodwi a balanse. Pou rezon sa a, genyen siyon yo fèt nan sèten kote oswa pwa yo tache. Flange a ka yon disk solid oswa gen yon twou nan sant la pou mwaye wou an.

Anplis de sa, pou ranje tanbou a ak wou sou mwaye a, bride a gen twou aliye pou boulon ak poto.Tanbou nan kalite abityèl yo monte sou mwaye a.

Sepandan, detanzantan gen desen kote mwaye a se yon pati entegral. Nan ka sa a, pati a monte sou yon aks.Sou aks devan machin yo, actuators tanbou yo pa te itilize pou yon tan long, men yo toujou enstale sou wou yo dèyè, estriktirèl konbine yo ak yon fren pakin. Men, sou machin masiv, fren tanbou toujou domine.

Sa a se eksplike tou senpleman - lè w ogmante dyamèt ak lajè silenn lan, epi kidonk, zòn nan sifas friksyon kousinen yo ak tanbou a, ou ka siyifikativman ogmante pouvwa fren yo.

Li klè ke nan ka a nan yon kamyon lou oswa yon otobis pasaje, travay la nan frenaj efikas se yon priyorite, ak tout lòt nuans nan sistèm nan frenaj yo segondè. Se poutèt sa, tanbou fren pou kamyon yo souvan gen yon dyamèt ki gen plis pase mwatye yon mèt, ak peze 30-50 kg oswa menm plis.

Pwoblèm posib, seleksyon ak ranplasman tanbou

1. frenaj te vin mwens efikas, distans frenaj la te ogmante.

2. Machin nan vibre lou pandan frenaj.

3. Bat yo santi sou volan an ak pedal fren an.

4. byen fò krake oswa fanm k'ap pile bri lè frenaj.

Si ou santi sentòm sa yo, fè tcheke fren dèyè ou imedyatman epi an patikilye kondisyon tanbou yo.

Fant

Fè jete, ki soti nan tanbou yo pi souvan fè, se trè difisil, men an menm tan an byen frajil metal. Kondwi neglijans, espesyalman sou move wout, kontribye nan aparans nan fant nan li.

Gen yon lòt rezon pou ensidan yo. Chaj yo souvan tanzantan ak chanjman tanperati toudenkou ki karakteristik fren tanbou lakòz yon fenomèn ki rele fatig materyèl sou tan.

Nan ka sa a, microcracks ka parèt andedan metal la, ki apre yon ti tan sevè ogmante nan gwosè.Si tanbou a fann, li dwe ranplase. Pa gen opsyon.

Deformation

Yon lòt rezon pou ranplase tanbou a se yon vyolasyon jeyometri. Si yon pwodwi alyaj aliminyòm deformation akòz surchof oswa yon enpak fò, ou ka toujou eseye dwat li. Men, ak yon pati jete, pa gen okenn chwa - sèlman yon ranplasman.

Chire sifas k ap travay

Nenpòt tanbou sijè a gradyèl mete natirèl. Avèk mete inifòm, dyamèt enteryè a ogmante, kousinen yo ap peze kont sifas k ap travay la vin pi mal, ki vle di ke efikasite frenaj diminye.

Nan lòt ka, sifas k ap travay la mete inegalman, li ka pran fòm lan nan yon oval, reyur, siyon, bato ak lòt domaj ka parèt. Sa rive akòz anfòm ki pa sifizameman nan kousinen yo, antre nan objè etranje solid nan mekanis fren an, pou egzanp, ti wòch, ak pou lòt rezon.

Si pwofondè nan siyon oswa reyur se 2 mm oswa plis, Lè sa a, tanbou a pral oblije ranplase ak yon nouvo. Mwens defo gwo twou san fon ka eseye elimine avèk èd nan yon Groove.

Konsènan Groove la

Pou pote soti nan Groove a, w ap bezwen yon tour ak yon eksperyans jistis grav k ap travay sou li. Se poutèt sa, pou travay sa yo, li pi bon jwenn yon vire pwofesyonèl.Premyèman, yo retire apeprè 0,5 mm nan sifas k ap travay la.

Apre sa, yon bon jan enspeksyon ak evalyasyon sou posibilite a nan plis vire te pote soti. Nan kèk ka, li ka vire soti ke pa gen okenn pwen nan kontinye.

Si degre nan mete pa twò gwo, Lè sa a, apeprè 0,2 ... 0,3 mm yo retire lis soti domaj yo ki deja egziste. Travay la fini pa polisaj lè l sèvi avèk yon keratin espesyal fanm k'ap pile.

Chwa pou ranplasman

Si tanbou a bezwen ranplase, chwazi selon modèl machin ou. Li pi bon pou tcheke nimewo katalòg la. Pati yo gen diferan gwosè, diferan nan prezans, kantite ak kote twou aliye yo.

Menm diferans minè ak orijinal la ka lakòz fren yo travay mal oswa pa travay ditou apre enstale tanbou a.

Evite achte pwodwi ki soti nan manifaktirè enkoni soti nan vandè enziyan pou ke ou pa fini gen pou peye de fwa. Yo ka achte kalite siperyè nan magazen an Chinwa sou entènèt.

Sou machin pasaje yo, tou de tanbou sou esyeu dèyè a ta dwe chanje alafwa. Epi pa bliye fè ajisteman ki nesesè yo apre enstalasyon.