Crankshaft - baz la nan yon motè piston

Natirèlman, tout moun te tande pale de krankshaft la. Men, pwobableman se pa tout amater machin ki gen yon lide klè sou sa li ye ak sa li nesesè pou. Ak kèk pa menm vrèman konnen ki sa li sanble oswa ki kote li ye. Pandan se tan, sa a se pati ki pi enpòtan an, san yo pa operasyon an nòmal nan yon piston entèn combustion motè (ICE) enposib. 

Pati sa a, li ta dwe remake, se byen lou ak chè, ak ranplase li se yon travay trè anbarasman. Se poutèt sa, enjenyè yo pa abandone tantativ pou kreye motè altènatif ki lejè ki degaje konbisyon entèn, nan ki li ta posib fè san yo pa yon arbr. Sepandan, opsyon ki egziste deja, pou egzanp, motè Frolov la, yo toujou twò brit, kidonk li twò bonè pou pale sou itilizasyon aktyèl la nan yon inite konsa.

Randevou

Arbr a se yon pati entegral nan eleman kle nan motè a ki degaje konbisyon entèn - mekanis nan manivèl (mekanis manivèl). Mekanis la gen ladan tou branch bwa konekte ak pati nan gwoup la silenn-Piston. 

Lè melanj lè a gaz boule nan silenn motè a, gaz trè konprese fòme, ki pandan faz konjesyon serebral pouvwa a pouse piston an nan sant mouri anba a. 

Se baton an koneksyon ki konekte nan yon bout nan piston an lè l sèvi avèk yon peny piston, ak nan lòt bout la nan crankpin la nan arbr la. Kapasite pou konekte nan kou a bay pa yon pati detachable nan baton an konekte, ki rele bouchon an. Depi jounal la konekte baton konpanse relatif ak aks longitudinal nan arbr a, lè baton an konekte pouse li, arbr a wotasyon. Li sanble yon bagay ki okoumansman de wotasyon pedal yo nan yon bisiklèt ak pye ou. Se konsa, mouvman yo resipwòk nan piston yo konvèti nan wotasyon nan arbr la. 

Nan yon bout nan arbr a - tij la - se yon volan monte, nan ki li se bourade. Atravè li, koupl la transmèt nan arbr a opinyon nan bwat la ak Lè sa a, atravè transmisyon an nan wou yo. Anplis de sa, volan an masiv, akòz inèsi li yo, asire wotasyon inifòm nan arbr a nan entèval ki genyen ant kou yo k ap travay nan piston yo. 

Nan lòt bout nan arbr a - yo rele sa zòtèy la - yo mete yon Kovèti pou, atravè ki wotasyon transmèt nan camshaft la, ki, nan vire, kontwole operasyon an nan mekanis nan distribisyon gaz. Nan anpil ka, kondwi a menm tou kòmanse ponp dlo a. Pouli yo kondwi pou inite oksilyè - ponp volan pouvwa (), dèlko, èkondisyone - anjeneral yo sitiye isit la. 

Konstriksyon

Chak arbr espesifik ka gen karakteristik pwòp konsepsyon li yo. Men, li posib pou idantifye eleman komen pou tout moun.

Zòn sa yo ki sitiye sou prensipal aks longitudinal arbr a rele jounal prensipal yo (10). Arbr a repoze sou yo lè enstale nan carter motè a. Koulis bi (materwa) yo itilize pou enstalasyon.

Jounal yo konekte baton (6) yo sitiye paralèl ak aks prensipal la, men konpanse relatif nan li. Pandan ke wotasyon nan jounal prensipal yo fèt estrikteman sou aks prensipal la, jounal yo konekte baton deplase nan yon sèk. Sa yo se koud yo menm ki te bay pyès la non li. Yo sèvi pou konekte branch yo konekte ak atravè yo resevwa mouvman yo resipwòk nan piston yo. BEARINGS glisman yo tou itilize isit la. Nimewo a nan jounal konekte baton egal a kantite silenn nan motè a. Malgre ke nan motè V ki gen fòm de branch bwa souvan repoze sou yon sèl jounal prensipal.

Pou konpanse pou fòs santrifujeur ki parèt lè krankpins yo wotasyon, yo nan pifò ka yo, byenke pa toujou, gen kontrepwa (4 ak 9). Yo ka lokalize sou tou de bò kou a oswa sèlman sou youn. Prezans kontrepwa evite deformation arbr, ki ka lakòz move operasyon motè a. Gen souvan ka lè koube nan arbr a menm mennen nan blocage.

Sa yo rele machwè yo (5) konekte jounal prensipal yo ak koneksyon baton yo. Yo sèvi tou kòm kontrepwa adisyonèl. Pi gwo wotè nan machwè yo, pi lwen jounal yo konekte baton yo soti nan aks prensipal la, ak Se poutèt sa pi wo a koupl la, men pi ba vitès maksimòm motè a ka devlope.

Sou shank arbr a gen yon bride (7) kote volan an tache.

Nan fen opoze a gen yon chèz (2) pou Kovèti pou kondwi camshaft (senti distribisyon).

Nan kèk ka, yon bout nan arbr a gen yon Kovèti pou pare pou kondwi inite oksilyè.

Se krankshaft la monte nan crankcase motè a sou sifas yo aliye lè l sèvi avèk bi prensipal yo, ki fiks sou tèt ak bouchon. Bag pouse tou pre jounal prensipal yo anpeche arbr a deplase sou aks li yo. Gen sele lwil oliv sou bò zòtèy la ak tij nan arbr a nan carter motè a. 

Pou bay librifyan prensipal ak konekte jounal yo, yo gen twou lwil espesyal. Atravè chanèl sa yo, sa yo rele BEARINGS (glisman BEARINGS), ki mete sou jounal yo, resevwa wilaj.

Pwodiksyon

Pou fabrike krankshafts, yo itilize klas asye wo-fòs ak kalite espesyal fè jete ak adisyon nan mayezyòm. Arbr asye yo anjeneral pwodwi pa Stamping (forge) ki te swiv pa tretman tèmik ak mekanik. Pou asire rezèv la nan librifyan, chanèl lwil espesyal yo komanse fouye. Nan etap final pwodiksyon an, pati a balanse dinamik pou konpanse koupl santrifujeur ki parèt pandan wotasyon. Arbr a balanse e konsa elimine vibrasyon ak bat pandan wotasyon.

Pwodwi fè jete yo fèt pa Distribisyon segondè-presizyon. Arbr fè jete yo pi bon mache, ak metòd pwodiksyon sa a fè li pi fasil yo kreye twou ak kavite entèn yo.

Nan kèk ka, krankshaft la ka gen yon konsepsyon plim ak konpoze de plizyè pati, men pati sa yo pratikman pa itilize nan endistri otomobil la, eksepsyon de motosiklèt. 

Ki pwoblèm ki ka rive ak krankshaft la?

Arbr a se youn nan pati ki pi lou nan yon machin. Chaj yo se sitou mekanik ak tèmik nan lanati. Anplis de sa, sibstans agresif, tankou gaz echapman, gen yon enpak negatif. Se poutèt sa, menm malgre gwo fòs metal la ki soti nan krankshafts yo te fè, yo sijè a mete natirèl. 

Twòp mete ki te koze pa abi gwo vitès motè, itilize lubrification ki pa apwopriye ak, an jeneral, neglijans règ operasyon teknik yo.

BEARINGS yo (sitou bi prensipal yo), konekte branch bwa ak jounal prensipal yo mete deyò. Arbr a ka bese sou aks. Epi depi tolerans yo isit la yo piti anpil, menm yon ti deformation ka deranje operasyon nòmal inite pouvwa a jiskaske vibrel la bloke. 

Pwoblèm ki asosye ak revètman yo ("kole" nan jounal la ak rache nan jounal yo) fè pati lyon an nan tout malfonksyònman krankshaft. Pi souvan yo rive akòz defisi lwil oliv. Premye a tout, nan ka sa yo, ou bezwen tcheke sistèm nan wilaj - ponp lwil oliv, filtre - ak chanje lwil oliv la.

Vibration krankshaft anjeneral ki te koze pa balanse pòv. Yon lòt rezon posib ta ka konbisyon inegal nan melanj lan nan silenn yo.

Pafwa fant ka parèt, ki pral inevitableman rezilta nan destriksyon nan arbr la. Sa a ka koze pa domaj fabrikasyon, ki ra anpil, osi byen ke akimile estrès metal oswa move balans. Gen yon gwo pwobabilite ke kòz la nan fant yo se enpak la nan pati yo kwazman. Yon arbr ki fann pa ka repare.

Tout bagay sa yo dwe pran an kont anvan ranplase oswa repare arbr a. Si kòz pwoblèm yo pa jwenn ak elimine, byento tout bagay ap oblije repete ankò.

Seleksyon, ranplasman, reparasyon

Pou jwenn arbr a, ou pral oblije demonte motè a. Lè sa a, kote yo pote prensipal la ak bouchon baton konekte, osi byen ke volan an ak bag pouse yo retire. Apre sa, yo retire arbr a epi depanaj yo te pote soti. Si pati a te deja repare ak tout dimansyon reparasyon yo te deja chwazi, Lè sa a, li pral oblije ranplase. Si degre nan mete pèmèt, arbr a netwaye, peye atansyon espesyal nan twou yo lwil oliv, ak Lè sa a, reparasyon kòmanse.

Mete ak nòt sou sifas jounal yo elimine nan fanm k'ap pile nan yon gwosè reparasyon apwopriye. Pwosesis sa a se lwen ke yo te senp jan li ta ka sanble nan premye gade, epi li mande ekipman espesyal ak kalifikasyon apwopriye nan mèt la.

Malgre ke apre pwosesis sa yo pati a se sijè a obligatwa re-dinamik balanse, souvan reparasyon an arbr se limite sèlman nan fanm k'ap pile. Kòm yon rezilta, yon arbr dezekilib apre yon reparasyon ka vibre, sa ki lakòz chèz yo kraze ak sele yo vin lach. Lòt pwoblèm posib tou, ki finalman mennen nan konsomasyon gaz twòp, yon gout nan pouvwa, ak operasyon enstab nan inite a nan sèten mòd. 

Souvan yon arbr bese bezwen yo dwe dwat, men espesyalis yo ezite pran sou travay sa a. Redresman ak balanse se yon pwosesis trè entansif ak chè. Anplis de sa, redresman arbr a pote risk pou yo kraze li. Se poutèt sa, nan pifò ka yo, yon arbr defòme se pi fasil ak pi bon mache ranplase ak yon nouvo.

Lè w ranplase, ou bezwen enstale egzakteman menm pati a oswa yon analòg akseptab, otreman nouvo pwoblèm pa ka evite.

Achte yon arbr itilize sou bon mache a se yon kalite kochon nan yon pike, ki pa konnen ki jan li pral vire soti nan fen an. Nan pi bon, li se yon ti jan chire soti, nan pi move, li gen domaj ki pa aparan nan je la.

Lè w achte yon nouvo nan men yon vandè ou fè konfyans, ou ka asire w ke bon jan kalite li yo. Boutik online Chinwa a ka ofri plizyè lòt composants de machin ou nan pwi rezonab.

Pa bliye tou ke lè w ap enstale yon nouvo arbr, asire w ke ou ranplase baton an koneksyon ak bi prensipal yo, osi byen ke sele lwil oliv.

Apre ranplase arbr a, motè a dwe kouri nan de a de mil ak yon mwatye kilomèt nan yon mòd dou ak san chanjman toudenkou nan vitès.