Kisa pou w fè si machin nan rale sou bò a lè frenaj

Devyasyon espontane nan machin nan soti nan mouvman rektliniè se yon pwoblèm jistis komen. Machin nan ka rale sou bò dwat oswa sou bò gòch lè chofè a tou senpleman kondwi a yon vitès konstan epi li pa vire volan an. Oswa machin nan rale sou bò a pandan frenaj. Nan sitiyasyon sa yo, kontwòlabilite nan machin nan vin pi mal, li vin fatigan nan kondwi yon machin, depi chak kounye a epi lè sa a ou dwe ajiste volan an. Anplis de sa, risk pou w kondwi nan liy kap vini an oswa pou w nan yon twou a ogmante.

Rezon ki fè yo pou konpòtman sa a nan machin nan ka diferan.Li rive ke yo trè komen ak fasil fiks.Li rive ke èd nan yon espesyalis oblije idantifye ak ranje pann lan. Souvan kòz yo kouche nan wou yo oswa sispansyon, men souvan machin nan rale sou bò akòz pwoblèm nan fren an oswa sistèm volan. Li se sistèm sa yo ki pi kritik an tèm de sekirite kondwi, ak Se poutèt sa nenpòt sentòm ki endike pann posib nan yo dwe pran trè seryezman.

Anvan ou monte nan sovaj yo, li vo kòmanse ak bagay ki senp.

Premye ou bezwen klèman defini nan ki kondisyon ak nan ki sitiyasyon machin nan kònen sou bò.

Souvan wout la pant sou bò dwat la, e sa ka lakòz yon devyasyon nan yon liy dwat, ki gen ladan pandan frenaj. Pou elimine faktè sa a, ou bezwen jwenn yon zòn plat ak fè dyagnostik konpòtman an nan machin nan sou li.

Sa rive ke gen yon tras sou sifas wout la, ki afekte direksyon mouvman an. Tras la souvan afekte coasting, men li rive ke li ka mennen nan glise lè frenaj. Faktè sa a tou bezwen dyagnostike.

Fè dyagnostik presyon kawotchou a epi egalize li. Souvan sa a rezoud pwoblèm nan.

Apre sa, ou ta dwe kondwi machin nan nan yon twou enspeksyon oswa itilize yon asansè epi enspekte eleman sispansyon yo epi chèche pwoblèm evidan - koule likid fren, kranpon mal sere sou ekipman yo, domaj mekanik, boulon ki lach sere mwaye a, pati ak mekanis volan. .

Si yo pa jwenn okenn malfonksyònman evidan, yon rechèch pi apwofondi pou kòz yo ta dwe kòmanse.

Lè machin nan vire sou bò a pandan y ap frenaj, premye kote pou chèche pwoblèm se nan sistèm fren an. Pi souvan, rezon ki fè yo kouche nan youn nan wou yo oswa gen yon pwoblèm ak idwolik yo, akòz ki presyon an nan sistèm nan gout ak piston an silenn pa ka peze pad la kont li efektivman ase. Lè gen diferans nan operasyon an nan fren yo sou bò dwat la ak sou bò gòch, Lè sa a, lè frenaj, yon rale sou bò rive. Machin nan devye nan direksyon kote kousinen yo ap peze pi rèd kont disk la.

Tou de fren yo devan ak dèyè afekte rale machin nan sou bò a, byenke fren yo dèyè yo mwens konsa. Fren men tou pa ta dwe ekskli kòm yon sispèk.

Nan sistèm frenaj la, 5 sitiyasyon ka distenge nan ki frenaj yo pral akonpaye pa yon devyasyon nan mouvman rektlineyè.

Fren yo sou youn nan wou yo pa travay.

Kousinen fren yo pa peze kont disk la, wou a kontinye vire, pandan y ap youn opoze a ralanti. Bò kote volan an toujou ap vire ale pi devan, epi kòm yon rezilta, machin nan vire toutotou, ak byen fò. Pou egzanp, si mekanis fren an sou wou dwat devan an pa travay, machin nan pral glise sou bò gòch la pandan frenaj.

Yon sitiyasyon menm jan an pral obsève nan ka a lè fren an sou youn nan wou yo dèyè pa travay, sèlman devyasyon an pral mwens enpòtan.

Rezon posib pou echèk silenn fren wou a:

• Piston an kole nan pozisyon orijinal li epi pad la pa peze kont disk la;

• nan yon konsepsyon ak yon bracket k ap flote, peny gid la ka konfiti;

• gen yon seri lè nan sistèm idwolik la ki anpeche kreyasyon ase presyon pou ekstrè piston an soti nan silenn lan;

• depressurization nan idwolik, akòz ki likid k ap travay la ap koule soti;

• twò granmoun. Apre yon tan, TJ absòbe imidite epi li ka bouyi nan yon tanperati ki pi ba. Nan ka sa a, fò chofaj lokal pandan frenaj toudenkou ka lakòz bouyi lwil gaz la ak fòmasyon nan yon seri vapè;

• kawotchou fren kawotchou a chire ak anfle lè pedal fren an bourade, ak presyon TJ pratikman pa rive nan silenn wou an. Kawotchou sa a bezwen ranplase.

Piston youn nan silenn wou yo kole nan pozisyon maksimòm pwolonje a.

Pen gid kalib glisman an kapab tou konfiti. Rezilta a pral menm jan an.

Nan ka sa a, pad la toujou ap peze kont disk fren an epi wou an toujou frennen. Nan yon sitiyasyon konsa, nan premye moman frenaj la, machin nan pral jete yon ti kras nan yon direksyon ki soti nan ki mekanis la bloke. pi lwen, lè fòs frenaj la sou wou opoze a egal, machin nan ap kontinye frennen nan yon liy dwat.

Lòt siy evidan kapab tou endike yon piston oswa kalib blokis nan pozisyon travay la:

• devyasyon nan machin nan soti nan mouvman rektlineyè akòz frenaj nan youn nan wou yo;

• Tchach la nan pad la fwote kont disk fren an;

• fò chofaj nan disk fren an akòz friksyon konstan. Ak anpil atansyon! Pa manyen kondwi a ak men fè lè w ap fè dyagnostik li. Grav boule posib;

• Sa rive ke volan an vibre.

Kòz tipik nan kriz piston:

• korozyon akòz antre nan dlo ak pousyè tè. Sa a anjeneral rive lè antè a domaje;

• fin vye granmoun, likid fren sal;

• deformation piston. Sa a souvan rive lè kousinen yo chire nan limit la oswa disk la twò chire. Yo nan lòd yo peze kousinen yo ki te vin mens nan disk la, piston an gen pou avanse pou pi lwen soti nan silenn lan, ak nan moman frenaj li se sibi yon chaj koube grav.

Si mekanis fren an bloke, li dwe demonte, netwaye, epi mete pati yo ranplase.

Piston an ta dwe netwaye nan pousyè tè, grès sèk ak tras korozyon, ak Lè sa a, ponse. Menm bagay la tou ta dwe fè ak sifas enteryè a nan silenn lan. Si gen deformation enpòtan, nòt, reyur gwo twou san fon, operasyon ki kòrèk la nan silenn fren an enposib, nan ka sa a, sèlman ranplasman rete.

Pwen ki fèb nan mekanis fren k ap flote a se pikèt gid yo ansanm ak konpa a deplase. Se yo menm ki gen plis chans pou yo koupab. Rezon ki fè yo se pousyè tè, korozyon, fin vye granmoun, grès epè oswa absans li yo. Lè sa rive akòz yon antè domaje ak antretyen iregilye nan mekanis la.

Gid kalib ak twou pou yo tou bezwen byen netwaye ak ponse. Asire w ke gid yo pa defòme, otreman ranplase yo.

Lubrifye piston an ak gid yo ak grès ki fèt espesyalman pou konpa.

Apre reparasyon an fini, fè dyagnostik nivo likid fren an epi senyen sistèm lan.

Gen yon seri lè nan idwolik yo nan sistèm fren an.

Lè ou peze pedal fren an, lè a pral konprese, ak efè a sou likid fren an pral minim. Mekanis fren yo nan kous sa a pa pral travay oswa fòs frenaj la pral ensifizan.

Distans frenaj la ap ogmante, epi machin nan ka rale yon ti kras sou bò lè frenaj. Devyasyon nan mouvman rektlineyè akòz lè nan idwolik yo pa menm pwononse tankou nan ka a nan blokaj nan youn nan piston yo nan pozisyon orijinal li.

Yon pedal fren mou se yon lòt siy lè nan sistèm nan.

Tretman an se evidan - ponpe idwolik ak retire lè nan li.

Vyolasyon sere nan sistèm idwolik la.

Lè sere nan sistèm idwolik sistèm fren an kase, likid k ap travay la ka koule soti, sa a pral endike pa yon gout nan nivo likid fren an. Fonksyone sa a souvan akonpaye pa yon sifle lè pedal fren an bourade. Souvan, sifleman ka byen klè tande si ou peze pedal la imedyatman apre motè a sispann. Ou ka jwenn koule nan ak anpil atansyon enspekte sistèm lan. Tras nan likid fren yo ka sou pati, tiyo, oswa sou tè a.

Kote ki pi tipik nan koule yo se:

• fann kawotchou oswa tib metal wouye;

• flit nan pwen koneksyon kawotchou ak ekipman akòz kranpon ki pa ase;

• k ap travay silenn fren si manchèt la enstale andedan domaje.

Pou retabli sere nan sistèm nan, ranplase kawotchou domaje ak tib epi sere boulon kranpon yo byen.

Silenn fren an ka repare lè l sèvi avèk yon twous reparasyon. Si sa a pa posib, Lè sa a, asanble fren an pral oblije ranplase.

Sistèm frenaj la jeneralman bon, men youn nan wou yo pa frene byen.

Konpòtman an nan machin nan pandan frenaj se menm jan ak ka a lè youn nan silenn yo wou pa travay.

Rezon posib:

• kousinen fren yo byen chire. Pi gwo diferans lan nan degre nan mete nan kousinen yo nan wou yo dwa ak gòch, plis machin nan pral devye sou bò a;

• disk fren nan youn nan wou yo byen chire oswa defòme;

• lwil oliv, dlo oswa lòt sibstans ki redwi anpil koyefisyan friksyon te genyen ant kousinen yo ak disk la.

Pwoblèm nan rezoud pa bon jan netwayaj ak ranplasman nan kousinen chire ak disk. Yo dwe chanje an menm tan sou tou de wou nan menm aks la.

Si pa gen pwoblèm ak fren yo, men machin nan toujou patinen sou bò gòch la oswa dwa pandan y ap frenaj, Lè sa a, ou pral oblije kontinye chèche yon pann, konsidere kòz mwens chans.

• Wou

Anplis de diferans nan presyon kawotchou, kèk lòt pwoblèm wou ka lakòz machin nan devye de yon liy dwat pandan frenaj:

1. wou yo dezekilib;

2. youn nan kawotchou yo gen yon domaj, yon èrni, elatriye;

3. kawotchou diferan kalite yo enstale sou menm aks la;

4. kawotchou ki gen yon modèl direksyon direksyon yo mal enstale;

5. mete inegal nan kawotchou sou bò gòch la ak dwa, espesyalman sou wou devan yo. Sa rive kòm yon rezilta nan yon chanjman sezon an nan kawotchou, lè yo mete youn nan kawotchou yo nan pè a dèyè, ki anjeneral mete deyò mwens, yo mete sou esyeu devan an. Pou evite sa a, make nan kawotchou yo retire pou depo pral pèmèt.

6. Camber / Konvèjans

Move aliyman wou ka rale machin nan sou bò pandan frenaj. Pou egzanp, ak yon devyasyon siyifikatif similtane soti nan nòmal la nan ang lan kamber ak ang nan enklinasyon longitudinal nan aks la nan wotasyon (caster), frenaj ka akonpaye pa yon devyasyon soti nan yon liy dwat.

• Siyifikatif repèkisyon oswa kwense. 

An menm tan an, li ka rale sou bò pa sèlman pandan frenaj, men tou pandan mouvman nòmal rektliniè. Pwoblèm rou yo souvan akonpaye pa yon hum ki ka chanje nan ton ak volim depann sou vitès.

• aryè aks estabilizasyon bar defo.

• Mete inegal nan sous sispansyon devan yo. Li vo dyagnostike lòt eleman sispansyon - woulo bi, blòk silans.

• Diferan chajman nan machin nan sou bò gòch ak bò dwat.

• Malfonksyònman nan sistèm nan frenaj anti-lock oswa regilatè fòs fren an, ki se souvan yo rele "sòsye a".

• Etajè volan, baton ak konsèy. Pwobabilite pou rezon ki fè yo manti jisteman isit la se piti, men opsyon sa a pa ka eskli.