Ki sa ki se yon bwat Kovèti pou

Abityèl manipile levye a gearshift, chofè a diman panse sou ki jan mekanis la ki chanje bwat la nan yon Kovèti pou nan yon lòt aktive. Pa gen okenn bezwen patikilye pou sa osi lontan ke tout bagay ap travay tankou revèy. Men, lè pwoblèm rive, otomobilis yo kòmanse "fouye" pou enfòmasyon, epi lè sa a mo CULISA parèt.

Li enposib bay yon definisyon egzak ak konplè sou konsèp nan yon koneksyon bwat, paske pa gen tou senpleman pa gen inite sa yo nan yon machin. Ou pa pral jwenn tèm sa a nan manyèl yo pou operasyon an ak reparasyon nan machin oswa lòt dokiman teknik.

Pou yo ka pi egzak, koulis la.Li rive ke yo rele poussée a nan mekanis nan kondwi bwat. Ak sa a se sèlman teknikman jistifye itilizasyon mo "sèn" an relasyon ak yon transmisyon otomobil oswa.

Sepandan, lè yo pale sou koulis la nan pòs la, anjeneral yo vle di yon bagay konplètman diferan. Konvansyonèl, nou ka di ke sa a se yon seri levye, branch bwa ak lòt pati, nan ki mouvman chofè a nan levye a nan taksi a konvèti nan chanjman Kovèti pou nan bwat la. Li ta pi kòrèk pou pale sou kondwi mekanis chanjman an. Men, kondwi a gen ladan yon kantite pati ki sitiye andedan bwat la, ak koulis la pi souvan rele sa ki ant levye a nan kabin an ak kò a.

Lè yo mete levye a sou bwat la tèt li, mekanis a tout antye se konplètman andedan bwat la, ak efè a sou fouchèt yo gearshift soti nan levye a dirèkteman san eleman entèmedyè. Chanjman klè, sepandan, konsepsyon sa a mande pou plis espas sou planche a nan kabin an. Opsyon sa a ra nan modèl modèn.

Si bwat la sitiye nan kèk distans de chofè a, ou dwe sèvi ak yon kondwi aleka, ki souvan rele koulis la. Sa a se egzakteman ka a nan modèl kote motè a ki degaje konbisyon entèn sitiye transversalman, ak prèske tout machin ki pwodui nan tan nou an yo se konsa.

Akòz itilizasyon yon kondwi aleka, klète tactile nan angajman angrenaj la redwi ak fòs ki bezwen aplike nan levye chanjman an ogmante. Anplis de sa, rokeur a mande pou antretyen ak wilaj.

Imaj ki anba la a montre yon dyagram nan mekanis chanjman an (koulis) Chery Amulet A11.

1. bouton chanjman angrenaj;
2. manch;
3. levye chanjman angrenaj;
4. prentan;
5. boul jwenti boul;
6. elastik silendrik PIN;
7. fikse kouvèti jwenti boul la;
8. separe manch rad;
9. pi ba plak jwenti boul la (byen);
10. lojman chanjman angrenaj;
11. boulon M8x1,25x15;
12. plak gid;
13. kousen plak gid;
14. nwa bloke poliamid;
15. manch pouse;
16. tyaga ("toile").

Desen an nan koulis la bwat pa reglemante pa anyen, chak manifakti ka fè li fason li konsidere nesesè, tou depann de layout espesifik machin nan ak kote bwat la ak lòt konpozan nan transmisyon an.

Olye pou yo traction rijid (16), sa yo rele kab Bowden la kounye a se de pli zan pli itilize. Li fèt an asye epi li kouvri ak yon levit plastik fleksib sou tèt, ki asire mobilite nan kab la ak pwoteje kont korozyon, ki se enpòtan pou pati a ki sitiye anba a nan kò a.

Yon dyagram nan mekanis seleksyon an ki sitiye andedan bwat la montre nan imaj sa a.

1. broch klòch;
2. bra levye;
3. kouple traction;
4. bag sele;
5. boulon;
6. bag;
7. levye seleksyon angrenaj;
8. fèmen nwa;
9. ICE zòrye bracket;
10. retainer;
11. arbr chanjman angrenaj ak boul;
12. traction;
13. kolye;
14. boulon;
15. levye seleksyon angrenaj;
16. boulon;
17. bracket;
18. sipò manch;
19. kouvèti manch sipò;
20. rivet;
21. kouvèti pwoteksyon;
22. bag;
23. ba entèmedyè;
24. fèmen nwa;
25. manch;
26. altèr.

An jeneral, mekanis ki anba konsiderasyon se byen serye, men li gen yon anpil nan pati k ap deplase fwote youn kont lòt la. Chire oswa kase youn nan pati yo ka deranje operasyon an nòmal nan tout pèp la.

Dlo ak pousyè tè, mank de lubrification ak mank de atansyon soti nan mèt kay la nan machin nan ka gen yon efè negatif sou kondisyon an nan koulis la. Gen kèk chofè ki rale bouton chanjman an twò sevè, ak otomobilis ki pa gen eksperyans pa byen manipile li ak pedal la byen. Sa a ka mennen tou nan mete twò bonè nan kondwi a kontwòl bwat ak bwat la tèt li.

Lyen pòs kontwòl la ka siyale pann li ak sentòm sa yo:

• chanjman angrenaj se difisil;
• youn nan angrenaj yo pa vire oswa yon lòt vire sou olye pou yo youn;
• son etranj lè chanje;
• switch levye jwe.

Ka looseness la nan levye a dwe inyore pou kèk tan. Sepandan, kòm repèkisyon an ogmante, se konsa risk pou yon jou nan yon moman enpòtan ou tou senpleman pa yo pral kapab chanje Kovèti pou.

Nan pifò ka yo, yon otomobilis nan preparasyon mwayèn pral byen fè fas ak ranplasman nan asanble koulis la. Men, pa prese. Si pa gen okenn siy vizib nan pann, li posib ke anviwònman an kondwi gearshift tou senpleman ale mal. Ajisteman souvan rezoud pwoblèm nan. Pwosedi sa a ka fèt poukont li. Men, w ap bezwen monte anba machin nan, kidonk ou bezwen yon twou gade oswa yon leve.

Ajisteman an fèt ak motè a koupe epi fren an pakin aplike. Anvan ou fè nenpòt aksyon ki mande pou separe pati koulis yo, asire w ke ou make yo pou ou ka byen rasanble estrikti a. Li dwe sonje ke menm yon ti deplasman nan eleman yo nan mekanis nan youn ak lòt ka lakòz chanjman aparan nan operasyon an nan kondwi a.

Pou fè ajisteman an, ou bezwen dekole kranpon ki tache levye angrenaj la nan koneksyon an (sèn) ale nan bwat la. Ti vire oswa mouvman nan mwaye levye a ansanm baton an pral chanje klè nan seleksyon ak angajman nan angrenaj sèten. Apre chak tantativ, sere boulon fixation kranpon an epi tcheke sa ki te pase.

Sa ki anba la a dekri kijan pou fè ajisteman nan Chery Amulet. Men, pou lòt modèl kote H-algorithm pou deplase levye a gearshift pa chofè a itilize, prensip la se menm bagay la. Jis kenbe nan tèt ou ke kèk manifaktirè gen yon modèl espesifik nan mouvman nan levye a ka diferan. Pou plis enfòmasyon presi sou ajiste koulis la, gade nan manyèl reparasyon ak antretyen pou modèl machin ou an.

Pou kontwole klè nan chwa nan 1ye ak 2yèm angrenaj, ou bezwen yon ti kras vire levye a nan direksyon goch (wè soti nan bò ICE). 

Pou ajiste seleksyon 5yèm ak ranvèse, vire levye a nan direksyon opoze a.

Se klète enklizyon 2yèm ak 4yèm vitès la kontwole lè w deplase levye a ansanm baton an pi devan nan direksyon machin nan. Li pa nesesè vire sou aks la.

Si gen pwoblèm ak enklizyon 1ye, 3yèm, 5yèm ak ranvèse angrenaj, deplase levye a tounen pou elimine yo.

Repete pwosesis la jiskaske ou jwenn rezilta a vle.

Si ajisteman an pa t 'ede, Lè sa a, ou bezwen reflechi sou reparasyon. Bushings ak jwenti boul yo mete deyò nan pi gwo limit nan kondwi a chanjman angrenaj. Si pa gen okenn bon rezon pou chanje asanble a, ou ka achte yon twous reparasyon apwopriye pou machin ou epi ranplase pati pwoblèm yo.

Lyen bwat la oswa yon twous reparasyon pou li, osi byen ke anpil lòt pyès rezèv pou machin Chinwa, Japonè ak Ewopeyen an ka achte nan magazen an sou entènèt ak livrezon nan Ikrèn.