Piston ICE. Aparèy ak objektif

Melanj gaz ki boule nan silenn motè a degaje enèji chalè. Lè sa a, li vire nan yon aksyon mekanik ki fè krankshaft la Thorne. Eleman kle nan pwosesis sa a se piston an.

Detay sa a pa tankou primitif jan li ta ka sanble nan premye gade. Li ta yon gwo erè pou konsidere l' tankou yon senp pouse.

Piston an sitiye nan silenn lan, kote li resipwòk.

Pandan l ap deplase nan direksyon TDC, piston an konprese melanj gaz la. Nan yon motè gazolin combustion entèn, li anflame nan yon moman tou pre presyon maksimòm. Nan yon motè dyezèl, ignisyon rive dirèkteman akòz konpresyon segondè.

Presyon an ogmante nan gaz yo ki te fòme pandan konbisyon pouse Piston an nan direksyon opoze a. Ansanm ak piston an, baton an koneksyon atikile ak li deplase, ki fè li Thorne. Se konsa, enèji nan gaz konprese konvèti nan koupl, transmèt nan transmisyon nan wou yo nan machin nan.

Pandan combustion, tanperati gaz yo rive nan 2 mil degre. Depi konbisyon se eksplozif, piston an sibi chaj chòk fò.

Chajman ekstrèm ak kondisyon fonksyònman tou pre ekstrèm mande pou kondisyon espesyal pou konsepsyon ak materyèl yo itilize pou fabrike li yo.

Lè konsepsyon piston, gen yon kantite pwen enpòtan yo konsidere:

• bezwen pou asire yon lavi sèvis long, ak Se poutèt sa, pou misyon pou minimize mete nan pati a;
• pou anpeche boule nan piston an nan kondisyon yo nan operasyon nan mòd wo-tanperati;
• asire sele maksimòm pou anpeche zouti gaz;
• minimize pèt akòz friksyon;
• asire refwadisman efikas.

Materyèl piston an dwe gen yon kantite pwopriyete espesifik:

• fòs enpòtan;
• maksimòm konduktiviti tèmik posib;
• rezistans chalè ak kapasite nan kenbe tèt ak chanjman toudenkou nan tanperati;
• koyefisyan ekspansyon tèmik la ta dwe piti epi yo dwe pi pre ke posib nan koyefisyan korespondan silenn lan nan lòd asire bon sele;
• rezistans korozyon;
• pwopriyete antifriksyon;
• ba dansite pou pati a pa twò lou.

Depi materyèl ki depreferans satisfè tout kondisyon sa yo poko te kreye, youn dwe sèvi ak opsyon konpwomi. Pistons pou motè combustion entèn yo fèt an fè gri ak alyaj aliminyòm ak Silisyòm (silumin). Nan piston konpoze pou motè dyezèl, li rive ke se tèt la te fè nan asye.

Fè jete se byen fò ak mete ki reziste, tolere chalè fò byen, gen pwopriyete anti-friksyon ak ti ekspansyon tèmik. Men, akòz konduktiviti tèmik ki ba a, piston an fè jete ka chofe jiska 400 ° C. Nan yon motè gazolin, sa a se akseptab, paske li ka lakòz pre-ignisyon.

Se poutèt sa, nan pifò ka yo, piston pou motè entèn konbisyon otomobil yo fèt pa Stamping oswa Distribisyon soti nan silumin ki gen omwen 13% Silisyòm. Aliminyòm pi se pa apwopriye, kòm li elaji twòp lè chofe, ki mennen nan ogmante friksyon ak scuffing. Sa yo ka fo ke ou ka kouri nan lè w ap achte pyès rezèv nan kote ki gen dout. Pou anpeche sa rive, kontakte moun ki serye yo.

Piston an alyaj aliminyòm se lejè ak kondui chalè byen, se konsa ke chofaj li yo pa depase 250 ° C. Sa a se byen apwopriye pou motè combustion entèn yo kouri sou gazolin. Pwopriyete anti-friksyon nan silumin yo tou byen bon.

An menm tan an, materyèl sa a se pa san dezavantaj. Kòm tanperati a monte, li vin mwens dirab. Epi paske nan ekspansyon lineyè siyifikatif la lè chofe, yo dwe pran mezi adisyonèl pou prezève sele a alantou perimèt tèt la epi yo pa diminye konpresyon.

Pati sa a gen fòm yon vè epi li konsiste de yon tèt ak yon pati gid (jip). Nan tèt la, nan vire, li posib yo fè distenksyon ant anba a ak pati nan sele.

Anba

Li se sifas prensipal k ap travay nan piston an, li se li ki pèsevwa presyon an nan agrandi gaz. Se sifas li yo detèmine pa kalite inite a, plasman nan ajutaj, bouji, tiyo ak aparèy la CPG espesifik. Pou ICE ki sèvi ak gazolin, li fè plat oswa konkav ak dekoupaj adisyonèl pou evite domaj valv. Anba konvèks la bay fòs ogmante, men ogmante transfè chalè, kidonk li se raman itilize. Konkav pèmèt ou òganize yon ti chanm konbisyon epi bay yon rapò konpresyon segondè, ki se espesyalman enpòtan nan inite dyezèl.

Pati sele

Sa a se bò tèt la. Groove pou bag piston yo fèt nan li alantou sikonferans lan.

Bag konpresyon jwe wòl nan yon sele, anpeche flit la nan gaz konprese, ak grate lwil oliv retire grès machin nan miray la, anpeche li antre nan chanm lan ki degaje konbisyon. Lwil oliv koule anba piston an nan twou yo nan Groove la epi retounen nan puisan lwil oliv la.

Seksyon nan bò lateral ant kwen anba a ak bag anwo a rele zòn dife oswa chalè. Li se li ki fè eksperyans maksimòm efè tèmik la. Pou anpeche boule piston an, senti sa a fèt ase lajè.

Pati gid

Pa pèmèt piston an defòme pandan mouvman resipwòk.

Yo nan lòd yo konpanse pou ekspansyon tèmik, se jip la fè kourb oswa kòn ki gen fòm. Sou bò a, se yon kouch anti-friksyon anjeneral aplike.

Anndan gen patwon - de aflu ak twou pou piston piston an, sou ki mete tèt la.

Sou kote sa yo, nan zòn nan nan patwon yo, ti endentasyon yo fèt pou anpeche deformation tèmik ak ensidan an nan fè nòt.

Depi rejim tanperati a nan piston an trè estrès, pwoblèm nan nan refwadisman li yo trè enpòtan.

Bag Piston yo se fason prensipal la retire chalè. Atravè yo, yo retire omwen mwatye nan enèji tèmik depase, ki transfere nan miray la silenn ak Lè sa a, nan jakèt la refwadisman.

Yon lòt kanal chalè enpòtan se wilaj. Bwouya lwil oliv nan silenn lan, wilaj nan twou a nan baton an koneksyon, fòse flite ak yon bouch lwil oliv ak lòt metòd yo itilize. Plis pase yon tyè nan chalè a ka retire pa sikile lwil oliv la.

Anplis de sa, yon pati nan enèji tèmik la depanse pou chofe pòsyon fre nan melanj ki ka pran dife ki te antre nan silenn lan.

Bag yo kenbe kantite lajan an vle nan konpresyon nan silenn yo epi retire pati lyon an nan chalè a. Epi yo konte pou apeprè yon ka nan tout pèt friksyon nan motè combustion entèn la. Se poutèt sa, enpòtans ki genyen nan bon jan kalite a ak kondisyon nan bag yo piston pou operasyon an ki estab nan motè a ki degaje konbisyon entèn ka diman dwe surestimé.

Anjeneral gen twa bag - de bag konpresyon sou tèt ak yon grate lwil oliv sou anba a. Men, gen opsyon ak yon kantite diferan nan bag - soti nan de a sis.

Groove nan bag anwo a nan silumin Sa rive ke li se fè ak yon insert asye ki ogmante rezistans mete.

Bag yo te fè soti nan klas espesyal nan fè jete. Bag sa yo karakterize pa gwo fòs, elastisite, rezistans mete, ba koyefisyan friksyon epi kenbe pwopriyete yo pou yon tan long. Ajoute molybdène, tengstèn ak kèk lòt metal bay plis rezistans chalè nan bag piston.

Nouvo yo bezwen fanm k'ap pile nan. Si ou te ranplase bag yo, asire w ou kouri motè entèn combustion pou kèk tan, evite kondisyon fonksyònman entans. Sinon, bag unlapped ka chofe epi pèdi elastisite, epi nan kèk ka menm kraze. Rezilta a ka echèk sele, pèt pouvwa, librifyan k ap antre nan chanm konbisyon an, surchof ak boule nan piston an.