Ki sa ki rapò konpresyon vle di ak poukisa li enpòtan

Yon motè entèn combustion se yon kalite inite pouvwa ki itilize enèji ki lage kòm yon rezilta de combustion gaz (gazolin, gaz oswa gaz dyezèl). Mekanis silenn-Piston an, nan manivèl-konekte baton an, konvèti mouvman yo resipwòk nan sa yo wotasyon.

Pouvwa a nan inite a pouvwa depann sou anpil faktè, ak youn nan yo se rapò a konpresyon. Ann konsidere ki sa li ye, kijan li afekte karakteristik pouvwa nan yon machin, ki jan yo chanje paramèt sa a, epi tou ki jan CC diferan de konpresyon.

Konpresyon rapò fòmil (motè Piston)

Premyèman, yon ti tan sou rapò a konpresyon tèt li. Nan lòd pou melanj la lè-gaz pa sèlman nan dife, men eksploze, li dwe konprese. Se sèlman nan ka sa a se yon chòk pwodwi, ki pral deplase Piston an andedan silenn lan.

Yon motè piston se yon motè ki degaje konbisyon entèn, ki baze sou ki pwosesis pou jwenn aksyon mekanik reyalize pa elaji volim k ap travay nan gaz. Lè yo boule gaz, volim gaz yo lage pouse piston yo epi akòz sa a vibrel la vire. Sa a se kalite ki pi komen nan motè combustion entèn.

Rapò a konpresyon kalkile lè l sèvi avèk fòmil sa a: CR = (V + C) / C.

V - volim k ap travay nan silenn lan

C se volim chanm konbisyon an.

Motè sa yo konpoze de silenn miltip nan ki piston konpresyon gaz nan yon chanm ki degaje konbisyon. Rapò a konpresyon detèmine pa chanjman nan volim nan espas andedan silenn lan nan pozisyon ekstrèm nan Piston an. Sa se, rapò a nan volim nan espas lè gaz la sou fòm piki ak volim nan lè li anflam nan chanm lan ki degaje konbisyon. Se espas ki genyen ant anba a ak tèt mouri sant la nan Piston an rele volim nan k ap travay. Se espas ki nan silenn lan ak Piston an nan tèt sant mouri yo rele espas sa a konpresyon.

Konpresyon rapò fòmil (rotary motè Piston)

Yon motè piston rotary se yon motè kote wòl yon piston asiyen nan yon rotor triedral ki fè mouvman konplèks andedan kavite k ap travay la. Koulye a, motè sa yo yo itilize sitou nan machin Mazda.

Pou motè sa yo, rapò a konpresyon defini kòm rapò a nan maksimòm nan volim nan minimòm nan espas ki la k ap travay lè Piston an wotasyon.

CR = V1/V2

V1 - maksimòm espas k ap travay

V2 se kantite minimòm espas k ap travay.

Enfliyans nan rapò konpresyon

Fòmil CC la ap montre konbyen fwa pwochen pòsyon gaz la pral konprese nan silenn lan. Paramèt sa a afekte kouman gaz la boule, e sa, nan vire, detèmine kontni an nan sibstans danjere nan echapman an.

Gen motè ki chanje rapò a konpresyon depann sou sitiyasyon an. Yo opere nan pousantaj konpresyon segondè nan chaj ki ba ak pousantaj konpresyon ki ba nan charj segondè.

Nan gwo chay, li nesesè pou kenbe rapò konpresyon ba pou anpeche frape. Nan chay ki ba, li rekòmande pou li pi wo pou maksimòm efikasite ICE. Nan yon motè piston estanda, rapò konpresyon an pa chanje epi li pi bon pou tout mòd.

Pi wo rapò a konpresyon, pi fò nan konpresyon an nan melanj lan anvan ignisyon. Rapò a konpresyon afekte:

• Efikasite motè a, pouvwa li ak koupl;
• emisyon;
• konsomasyon gaz.

Èske li posib pou ogmante rapò konpresyon an

Pwosedi sa a itilize lè akor yon motè machin. Fòs reyalize pa chanje volim nan pòsyon gaz la fèk ap rantre. Anvan ou fè modènizasyon sa a, li ta dwe kenbe nan tèt ou ke ak yon ogmantasyon nan pouvwa a nan inite a, chaj la sou pati pyès sa yo pa sèlman nan motè entèn combustion tèt li, men tou, nan lòt sistèm, pou egzanp, transmisyon a ak chasi, yo pral ogmante tou.

Li se vo konsidere ke pwosedi a se chè, ak nan ka chanjman nan inite deja ase pwisan, ogmantasyon nan puisans pouvwa dwe ensiyifyan. Gen plizyè fason pou ogmante rapò konpresyon nan silenn ki anba yo.

Silenn raz

Yon tan pi favorab pou pwosedi sa a se yon gwo ekzamine nan motè a. Menm, blòk silenn lan ap bezwen demonte, kidonk li pral pi bon mache pou fè de travay sa yo an menm tan.

Lè silenn raz, volim nan motè a ap ogmante, ak sa a pral mande tou pou enstalasyon an nan piston ak bag nan yon dyamèt pi gwo. Gen kèk moun ki chwazi piston reparasyon oswa bag, men pou ranfòse li se pi bon yo sèvi ak analòg pou inite ki gen yon gwo volim, mete nan faktori a.

Dwe dwe te pote soti nan yon espesyalis lè l sèvi avèk ekipman espesyal. Sa a se yon fason a sèlman reyalize gwosè silenn parfe inifòm.

Finalizasyon tèt silenn lan

Dezyèm fason pou ogmante rapò konpresyon an se koupe anba tèt silenn lan avèk yon kouto fraisage. Nan ka sa a, volim silenn yo rete menm jan, men espas ki anlè piston an chanje. Kwen an retire nan limit konsepsyon motè a. Pwosedi sa a ta dwe tou fèt pa yon espesyalis ki deja angaje nan sa a kalite modifikasyon nan motè.

Nan ka sa a, ou bezwen avèk presizyon kalkile kantite lajan an nan kwen an retire, paske si twòp yo retire, Piston an pral manyen valv la louvri. Sa a, nan vire, pral yon move efè sou operasyon an nan motè a, ak nan kèk ka, menm fè li ka itilize, ki pral mande pou ou gade pou yon nouvo tèt.

Apre revize tèt silenn lan, li pral nesesè pou ajiste operasyon mekanis distribisyon gaz la pou li distribye kòrèkteman faz ouvèti valv yo.

Mezi volim chanm konbisyon an

Anvan ou kòmanse fòse motè a nan fason ki nan lis la, ou bezwen konnen egzakteman ki kantite nan chanm ki degaje konbisyon an (pi wo a espas piston an lè piston an rive nan tèt sant mouri).

Se pa tout dokiman teknik nan yon machin ki endike paramèt sa yo, ak estrikti a konplèks nan silenn yo nan kèk motè entèn combustion pa pèmèt ou kòrèkteman kalkile volim sa a.

Gen yon metòd pwouve pou mezire volim pati sa a nan yon silenn. Krankshaft la vire pou piston an nan pozisyon TDC. Se chandèl la devise epi avèk èd nan yon sereng volumetrik (ou ka itilize yon sèl nan pi gwo - pou 20 kib) lwil motè vide nan chandèl la byen.

Kantite lwil la vide nan pral jis volim espas piston an. Se volim nan yon sèl silenn kalkile trè senpleman - volim nan motè entèn combustion (ki endike nan fèy done a) dwe divize pa kantite silenn. Epi se rapò a konpresyon kalkile lè l sèvi avèk fòmil ki endike anwo a.

Nan videyo adisyonèl la, ou pral aprann ki jan ou ka amelyore efikasite nan motè a si ou amelyore li kalitatif:

ICE teyori: Ibadullaev sik motè (pwosesis)

Dezavantaj nan ogmante rapò a konpresyon:

Rapò konpresyon an afekte dirèkteman konpresyon nan motè a. Pou plis enfòmasyon sou konpresyon, gade nan yon revizyon separe... Sepandan, anvan ou deside chanje rapò a konpresyon, ou bezwen pran an kont ke sa a pral gen konsekans sa yo:

• twò bonè oto-ignisyon nan gaz;
• eleman motè mete deyò pi vit.

Ki jan yo mezire presyon konpresyon

Règ debaz pou mezi:

• Motè a chofe jiska k ap travay tanperati;
• Sistèm gaz la dekonekte;
• bouji yo demare (eksepte pou silenn lan, ki se ke yo te tcheke);
• batri a chaje;
• filtè lè - pwòp;
• transmisyon a se nan net.

Pou jwenn enfòmasyon egzat sou motè a, yo mezire presyon konpresyon nan silenn yo. Anvan mezire, motè a chofe pou detèmine clearances ki genyen ant piston an ak silenn lan. Capteur konpresyon an se yon kalib presyon, oswa pito yon kalib konpresyon, se vise nan olye pou yo yon bouji. Lè sa a, motè a kòmanse pa starter la ak pedal akseleratè a peze (louvri gaz). Presyon konpresyon an parèt sou flèch la nan kalib konpresyon an. Yon kalib konpresyon se yon zouti pou mezire presyon konpresyon.

Presyon konpresyon se presyon maksimòm ki ka reyalize nan fen kou konpresyon yon motè, lè melanj lan poko limen. Kantite presyon konpresyon depann sou

• rapò konpresyon;

• vitès motè;

• degre nan ranpli nan silenn;

• sere nan chanm lan ki degaje konbisyon.

Tout paramèt sa yo, eksepte pou sere nan chanm lan ki degaje konbisyon, yo konstan ak mete nan konsepsyon motè a. Se poutèt sa, si yon mezi montre ke youn nan silenn yo pa rive nan valè a espesifye nan manifakti a, Lè sa a, sa a endike yon flit nan chanm lan ki degaje konbisyon. Presyon konpresyon yo ta dwe menm nan tout silenn.

Kòz presyon konpresyon ki ba

• valv domaje;
• prentan valv domaje;
• chèz valv chire;
• chire bag piston;
• chire silenn motè;
• tèt silenn lan domaje;
• gasket tèt silenn domaje.

Nan yon chanm ki degaje konbisyon k ap travay, diferans maksimòm nan presyon konpresyon sou silenn endividyèl se jiska 1 bar (0,1 MPa). Presyon konpresyon chenn nan 1,0 a 1,2 MPa pou motè gazolin ak 3,0 a 3,5 MPa pou motè dyezèl.

Pou anpeche twò bonè otoignisyon nan gaz, rapò a konpresyon pou motè pozitif ignisyon pa ta dwe depase 10: 1. Motè ekipe ak yon Capteur frape, inite kontwòl elektwonik ak lòt aparèy ka reyalize rapò konpresyon jiska 14: 1.

Pou motè turbo gazolin, rapò a konpresyon se 8,5: 1, depi se yon pati nan konpresyon nan likid la ap travay te pote soti nan turbokonpreseur la.

Tablo nan rapò konpresyon prensipal yo ak konbistib rekòmande pou gazolin entèn combustion motè:

Rapò konpresyon	Gazolin
Jiska 10	92
10,5-12	95
soti nan 12	98

Se konsa, pi wo a rapò a konpresyon, plis oktan gaz la bezwen yo dwe itilize. Fondamantalman, ogmantasyon li yo ap mennen nan yon ogmantasyon nan efikasite motè ak yon diminisyon nan konsomasyon gaz.

Rapò a konpresyon pi gwo pou yon motè dyezèl se ant 18: 1 ak 22: 1, tou depann de inite a. Nan motè sa yo, gaz la sou fòm piki a pran dife nan chalè lè konprese a. Se poutèt sa, rapò a konpresyon nan motè dyezèl yo dwe pi wo pase sa yo ki nan motè gazolin. Rapò a konpresyon nan yon motè dyezèl limite pa chay la soti nan presyon an nan silenn lan motè.

Konpwesyon

Konpresyon se pi wo degre nan presyon lè nan motè a ki rive nan silenn lan nan fen kou konpresyon an epi yo mezire nan atmosfè. Konpresyon se toujou pi wo pase rapò a konpresyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn. An mwayèn, ak yon rapò konpresyon apeprè 10, konpresyon an pral apeprè 12. Sa rive paske lè konpresyon an mezire, tanperati melanj lè-gaz la ap monte.

Isit la nan yon videyo kout sou rapò a konpresyon:

Konpresyon rapò ak konpresyon. Ki diferans ki genyen? Sa a se menm bagay la tou oswa ou pa. Jis sou konplike

Konpresyon endike ke motè a ap opere nòmalman, ak rapò konpresyon an detèmine ki kantite gaz pou itilize pou motè a. Pi wo a konpresyon an, ki pi wo a se nimewo oktan ki nesesè pou pèfòmans pi bon.

Egzanp domaj motè:

Defo	Sentòm yo	Konpresyon, MPa	Konpresyon, MPa
Pa gen domaj	нет	1,0-1,2	0,6-0,8
Krak nan pon an piston	segondè presyon carter, lafimen echapman ble	0,6-0,8	0,3-0,4
Piston kòkraze	Menm bagay la tou, silenn lan pa travay nan vitès ki ba	0,5-0,5	0-0,1
Angajman nan bag nan genyen siyon Piston	Menm bagay la tou	0,2-0,4	0-0,2
Kriz nan Piston an ak silenn	Menm bagay la tou, operasyon inegal nan silenn lan nan san fè anyen konsa gen anpil chans	0,2-0,8	0,1-0,5
Valv deformation	Silenn lan pa travay nan vitès ki ba	0,3-0,7	0-0,2
Valv kòkraze	Menm bagay la tou	0,1-0,4	0
Camshaft cam pwofil domaj	Menm bagay la tou	0,7-0,8	0,1-0,3
Kabòn depo nan chanm lan ki degaje konbisyon + mete nan sele valv tij ak bag	Segondè konsomasyon lwil oliv + lafimen echapman ble	1,2-1,5	0,9-1,2
Mete nan gwoup la silenn-Piston	Segondè konsomasyon gaz ak lwil pou fatra	0,2-0,4	0,6-0,8

Rezon prensipal ki fè yo tcheke motè a:

• akselerasyon paresseux;
• presyon lwil ki ba;
• gwo konsomasyon lwil oliv;
• lansman pwoblèm;
• konpresyon ki ba;
• gaz echapman ble;
• gwo konsomasyon gaz;
• inegal san fè anyen konsa;
• fò detonasyon;
• swi sou bouji / souvan ranplasman bouji;
• frape / surchof nan motè a;
• mete nan garnitur;
• pulsasyon nan kawotchou a priz gaz soti nan crankcase la.

Okòmansman, motè yo te fè soti nan materyèl sa yo byen koni ak komen tankou fè jete, asye, an kwiv, aliminyòm ak kwiv. Men, nan dènye ane yo, enkyetid oto yo te fè efò reyalize plis pouvwa ak mwens pwa pou motè yo, e sa ap pouse yo sèvi ak nouvo materyèl - seramik-metal konpoze, kouch silikon-nikèl, kabòn polymère, Titàn, osi byen ke divès kalite. alyaj.

Pati ki pi lou nan motè a se blòk silenn lan, ki istorikman te toujou fèt an fè jete. Travay prensipal la se fè alyaj fè jete ak kalite ki pi bon yo, san yo pa sakrifye fòs li yo, pou ke ou pa bezwen fè revètman silenn soti nan fè jete (sa a se pafwa fè sou kamyon, kote tankou yon estrikti peye finansyèman).

Kesyon ak Repons:

Kisa k ap pase si ou ogmante rapò a konpresyon? Si motè a se gazolin, Lè sa a, deksplozyon yo pral fòme (gazolin ak yon nimewo oktan segondè nesesè). Sa a pral ogmante efikasite nan motè a ak pouvwa li yo. Nan ka sa a, konsomasyon gaz yo pral mwens.

Ki rapò konpresyon nan yon motè gazolin? Nan pifò motè combustion entèn yo, rapò a konpresyon se 8-12. Men, gen motè nan ki paramèt sa a se 13 oswa 14. Kòm pou motè dyezèl, li se 14-18 nan yo.

Kisa konpresyon segondè vle di? Sa a se lè lè a ak gaz k ap antre nan silenn lan konprese nan yon chanm ki pi piti pase gwosè a chanm estanda nan motè baz la.

Ki sa ki ba konpresyon? Sa a se lè lè a ak gaz k ap antre nan silenn lan konprese nan yon chanm ki pi gwo pase gwosè a chanm estanda nan vèsyon an baz nan motè a.