Ki sa ki yon motè motè nan yon machin?

Carter la se yon pati entegral nan yon motè entèn combustion. San eleman estriktirèl sa a nan inite pouvwa a, operasyon li enposib. Soti nan revizyon sa a, ou pral aprann ki sa objektif la nan crankcase la se, ki kalite crankcases yo ye, ak kouman yo kenbe ak repare yo.

Ki sa ki yon crankcase machin?

Carter a nan yon machin se yon pati nan lojman an motè. Li enstale anba blòk silenn lan. Yon arbr enstale ant eleman kò sa yo. Anplis de sa nan motè a, eleman sa a tou te gen bwat, bwat, esyeu dèyè ak lòt pati nan machin nan ki bezwen konstan wilaj.

Li jeneralman aksepte ke crankcase la se yon rezèvwa nan ki lwil oliv ki sitiye. Kòm pou motè a, sa a se pi souvan ka a. Kòm pou lojman yo transmisyon, sa a se pa sèlman chodyè a lwil oliv, men tout kò a nan mekanis a ak tout drenaj ki nesesè yo, filler ak ranje twou. Tou depan de objektif la nan veso a, se yon grès espesyal vide nan li, apwopriye pou yon inite patikilye.

Istwa a nan

Pou la pwemye fwa, lide a ke detay sa a incorporée parèt nan 1889. Enjenyè H. Carter te vini ak yon ti rezèvwa ki genyen librifyan likid pou yon chèn bisiklèt.

Anplis de sa, pati a anpeche objè etranje soti nan jwenn ant dan yo piyon ak lyen yo chèn. Piti piti, lide sa a te imigre nan mond otomobil la.

Objektif ak fonksyon carter la

Travay prensipal la nan crankcases yo se an sekirite mekanis k ap deplase ki bezwen anpil wilaj. Carter motè a gen yon arbr, yon ponp lwil oliv, balanse rasin (sou ki motè sèvi ak mekanis sa yo ak poukisa yo bezwen, li yon atik apa) ak lòt eleman enpòtan nan inite pouvwa a

Lojman yo transmisyon kay tout rasin yo ak angrenaj ki transmèt koupl soti nan volan an motè a wou yo kondwi. Pati sa yo toujou anba estrès, kidonk yo bezwen anpil wilaj.

Anplis de wilaj, carter la fè plizyè lòt fonksyon enpòtan:

• Refwadisman inite w la. Kòm yon rezilta nan operasyon an nan pati wotasyon, sifas yo kontak vin trè cho. Tanperati lwil la nan veso a monte tou piti piti. Se konsa, ke li pa chofe epi yo pa pèdi pwopriyete li yo, li dwe refwadi. Fonksyon sa a fèt pa yon rezèvwa ki toujou an kontak ak lè fre. Kòm veyikil la deplase, koule a ogmante ak mekanis la refwadi pi byen.
• Pwoteje pati machin yo. Se carter la nan motè a ak bwat te fè nan metal dirab. Mèsi a sa a, menm si otomobilis la pa atantif nan sitiyasyon an sou wout la, pati sa a se kapab pwoteje ponp lan lwil oliv ak arbr a wotasyon soti nan deformation pandan enpak. Fondamantalman, li se te fè nan fè, ki defòme sou enpak, men se pa pete (li tout depann sou fòs la nan enpak la, kidonk, ou ta dwe toujou dwe fè atansyon lè w ap kondwi sou monte desann).
• Nan ka lojman transmisyon yo, yo pèmèt rasin ak angrenaj yo dwe enstale nan yon sèl mekanis ak fiks nan ankadreman machin lan.

Konsepsyon carter

Depi carter la se yon pati nan lojman an motè (oswa bwat), konsepsyon li depann sou karakteristik sa yo nan inite yo nan ki li te itilize.

Se anba a nan eleman an yo rele palèt la. Li se sitou te fè soti nan alyaj aliminyòm oswa asye ak tenm sou li. Sa pèmèt li kenbe tèt ak kou grav. Yon ploge drenaj lwil oliv enstale nan pwen ki pi ba a. Sa a se yon boulon ti ki se vis lè chanje lwil oliv la ak fè li posib yo konplètman retire tout grès soti nan motè a. Yon aparèy ki sanble gen yon bwat bwat.

Nan lòd pou mi yo nan pati a kenbe tèt ak ogmante chay pandan Vibration nan motè a, yo ekipe ak redi anndan an. Pou anpeche flit lwil nan sistèm wilaj la, glann poze sele yo enstale sou rasin yo (sele devan lwil la pi gwo nan gwosè pase yon sèl dèyè a, epi li souvan echwe).

Yo bay yon bon sele menm lè presyon ki wo bati nan kavite a. Pati sa yo tou anpeche patikil etranje antre nan mekanis la. BEARINGS yo fiks nan lojman an ak kouvèti espesyal ak boulon (oswa poto).

Aparèy Carter

Aparèy la crankcase gen ladan tou lwil oliv-fè chanèl, gras a ki librifyan an ap koule nan basen lan, kote li refwadi ak imedyatman aspire nan pa ponp lan. Pandan operasyon mekanis manivèl la, ti patikil metal ka antre nan librifyan an.

Se konsa, yo ke yo pa domaje ponp lan epi yo pa tonbe sou sifas yo kontak nan mekanis a, leman yo enstale sou miray la palèt nan kèk machin. Nan kèk vèsyon nan motè, gen Anplis de sa yon may drenaj metal ki filtè soti patikil gwo ak anpeche yo rezoud sou anba a nan basen an.

Anplis de sa, se crankcase la ayere. Vapè lwil oliv akimile andedan lojman an, ak yon pati nan gaz yo echapman soti nan tèt la nan motè a antre nan li. Melanj gaz sa yo gen yon efè negatif sou kalite lwil la, akòz ki li pèdi pwopriyete lubrifyan li yo. Pou retire gaz kònen, kouvèti tèt silenn lan gen yon tib mens ki konekte ak karburateur la oswa ale nan filtè lè a.

Chak manifakti sèvi ak konsepsyon pwòp li yo retire gaz carter soti nan motè a. Gen kèk machin ki gen separateur espesyal nan sistèm wilaj ki netwaye gaz carter ki soti nan ayewosòl lwil oliv. Sa a anpeche kontaminasyon nan kanal lè a nan ki gaz danjere yo egzeyate.

Varyete carter

Jodi a gen de kalite crankcases:

• Klasik basen mouye. Nan li, lwil la se nan pil fatra a. Apre wilaj, yo koule desann drenaj la, ak soti nan la yo aspire nan pa ponp lan lwil oliv.
• Sèch sèk. Modifikasyon sa a itilize sitou nan machin espò ak SUV plen véritable. Nan sistèm sa yo wilaj, gen yon rezèvwa adisyonèl nan lwil oliv, ki se rkonstitusyon lè l sèvi avèk ponp. Pou anpeche librifyan an soti nan surchof, sistèm nan ekipe ak yon glasyè lwil oliv.

Pifò machin sèvi ak yon carter konvansyonèl yo. Sepandan, pou de-konjesyon serebral ak kat-konjesyon serebral entèn combustion motè, pwòp crankcases yo te devlope.

Carter motè de kou

Nan kalite motè sa a, yo itilize carter la pou pre-konprese melanj lè-gaz. Lè piston an fè yon konjesyon serebral konpresyon, pò admisyon an ouvè (nan motè modèn de konjesyon serebral, tiyo konsomasyon yo enstale, men nan modifikasyon ki pi gran yo, pò a ouvè / fèmen pa piston nan tèt li pandan li deplase nan silenn lan), ak yon fre. yon pòsyon nan melanj la antre nan espas ki anba piston an.

Pandan piston an fè kou li, li konprese melanj lè/gaz ki anba a. Akòz sa a, se melanj lan apwovizyone anba presyon nan silenn lan. Pou pwosesis sa a fèt san yo pa retounen gaz nan sistèm gaz la, motè modèn de kou yo ekipe ak yon valv bypass.

Pou rezon sa a, carter motè a nan yon motè sa yo dwe sele ak yon tiyo konsomasyon dwe prezan nan konsepsyon li yo. Pa gen okenn beny lwil oliv nan kalite motè sa a. Tout pati yo grese lè yo ajoute lwil oliv nan gaz la. Se poutèt sa, motè de-konjesyon serebral toujou bezwen yon renouvèlman konstan nan lwil motè.

Carter motè kat kou

Kontrèman ak motè anvan an, nan yon motè ki degaje konbisyon entèn kat konjesyon serebral, carter la izole nan sistèm gaz la. Si gaz antre nan lwil la, sa deja endike yon fonksyone byen nan inite pouvwa a.

Travay prensipal kat kou kat la se konsève lwil motè. Apre lwil oliv yo apwovizyone nan tout pati nan inite a, li koule nan chanèl ki apwopriye yo nan yon puisan vise nan carter la (pati ki pi ba nan blòk la silenn). Isit la, lwil la netwaye bato metal ak depo exfoliated, si genyen, epi li refwadi tou.

Yon konsomasyon lwil oliv pou sistèm lubrification motè a enstale nan pwen ki pi ba nan puisan an. Atravè eleman sa a, ponp lwil la souse lwil oliv epi, anba presyon, bay li ankò nan tout pati nan inite a. Se konsa, kontrepo yo nan arbr a pa bave lwil oliv la, se yon distans sèten konsève soti nan glas li yo nan pozisyon ki pi ba nan pati sa yo.

Crankcase Boxer

Motè a boxer (oswa boxer) gen yon konsepsyon espesyal, ak carter li yo se yon eleman kle sou ki frigidité nan tout estrikti motè a depann. Motè sa yo sitou enstale nan machin espò, paske pou machin sa yo kle a se wotè kò a. Mèsi a sa a, sant gravite nan machin nan espò se pi pre tè a ke posib, ki ogmante estabilite nan yon machin limyè.

Lwil oliv la nan motè boxer a tou estoke nan yon puisan separe, epi ponp lan bay lubrifyan nan tout pati nan inite a atravè chanèl crankcase yo.

Kalite bilding ak materyèl

Se crankcase la te fè soti nan materyèl la menm jan ak blòk silenn lan. Depi pati sa a tou sijè a estrès tèmik ak mekanik, li se te fè nan metal. Nan transpò modèn li se yon alyaj aliminyòm. Précédemment, yo te itilize fè jete.

Nan anpil modèl machin, chodyè lwil oliv yo rele carter la. Men, gen modifikasyon ki fè pati lojman blòk silenn lan. Anpil crankcases itilize rèd pou ede pati a kenbe tèt ak enpak anba a.

Karakteristik nan carter la nan yon motè de-konjesyon serebral

Nan yon motè kat-konjesyon serebral, crankcase la ki enplike sèlman nan wilaj motè. Nan modifikasyon sa yo, lwil la pa antre nan chanm k ap travay nan motè entèn combustion, akòz ki echapman an se pi pwòp pase sa yo ki an de-konjesyon serebral motè. Sistèm echapman inite pouvwa sa yo pral ekipe ak yon konvètisè katalitik.

Aparèy la nan de-konjesyon serebral motè diferan de modifikasyon an anvan yo. Nan yo, carter la jwe yon wòl dirèk nan preparasyon ak ekipman pou melanj gaz-lè a. Motè sa yo pa gen yon chodyè lwil separe ditou. Nan ka sa a, se librifyan an te ajoute dirèkteman nan gazolin lan. Soti nan sa a, anpil eleman nan de-konjesyon serebral motè ki degaje konbisyon entèn yo gen plis chans echwe. Pou egzanp, yo souvan bezwen chanje bouji.

Diferans nan de-konjesyon serebral ak kat-konjesyon serebral motè

Pou konprann diferans ki genyen ant crankcases nan de-konjesyon serebral ak kat-konjesyon serebral motè, ou bezwen sonje diferans ki genyen ant inite yo tèt yo.

Nan yon de-konjesyon serebral entèn combustion motè, yon pati nan kò a jwe wòl nan yon eleman nan sistèm gaz la. Anndan li, lè a melanje ak gaz epi li manje nan silenn yo. Nan yon inite konsa, pa gen okenn crankcase separe ki ta gen yon basen ak lwil oliv. Lwil motè ajoute nan gaz la pou bay wilaj.

Gen plis pati nan yon motè kat-konjesyon serebral ki bezwen wilaj. Anplis, pifò nan yo pa antre an kontak ak gaz. Pou rezon sa a, yo dwe apwovizyone plis grès.

Ki sa ki sèk sèk

Yon atik separe ka distenge konsènan sèk sèk. Men, nan ti bout tan, yon karakteristik nan aparèy yo se prezans nan yon rezèvwa adisyonèl pou lwil oliv. Tou depan de modèl la nan machin nan, li enstale nan diferan pati nan lòj la motè. Pi souvan li sitiye tou pre motè a oswa dirèkteman sou li, sèlman nan yon veso ki apa a.

Tankou yon modifikasyon tou te gen yon koule, se sèlman lwil la pa estoke nan li, men se imedyatman ponpe soti pa yon ponp nan rezèvwa a. Sistèm sa a nesesè, depi lwil oliv souvan kimen nan motè gwo vitès (mekanis manivèl la nan ka sa a jwe wòl yon mixer).

SUVs souvan konkeri pas très. Nan yon gwo ang, lwil la nan basen an deplase sou bò ak ekspoze tiyo a pou aspirasyon ponp, sa ki ka lakòz motè a fè eksperyans grangou lwil oliv.

Pou anpeche pwoblèm sa a, sistèm sèk sèk la founi librifyan ki soti nan yon rezèvwa ki chita sou tèt motè a.

Carter motè fonksyone byen

Depi carter la pa dirèkteman patisipe nan wotasyon an nan arbr a oswa operasyon an nan lòt pati motè, eleman sa a nan konsepsyon motè a ki degaje konbisyon entèn gen pi long lavi k ap travay. Ka gen sèlman de fonksyone byen nan carter la:

1. Pann palèt. Rezon ki fè la se ke lwil la nan motè a drenaj anba enfliyans gravite a. Se poutèt sa, chodyè lwil oliv la se nan pwen ki pi ba nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Si machin nan ap kondwi sou wout ki graj, ak clearance tè li yo trè ba pou wout sa yo, Lè sa a, gen yon gwo pwobabilite ke palèt la pral frape yon boul sou wout la. Li kapab jis yon ti mòn sou wout tè a, yon gwo wòch, oswa yon twou byen fon ak kwen byen file. Si carter la domaje, lwil la pral piti piti koule sou wout la. Si machin nan ekipe ak yon fondasyon sèk, Lè sa a, nan ka ta gen yon souflèt fò, li nesesè yo fèmen motè a epi eseye repare twou a. Nan modèl ki gen yon carter klasik, tout lwil la pral koule soti. Se poutèt sa, nan ka domaj, li nesesè ranplase yon veso pwòp anba machin nan, espesyalman si lwil la te jis chanje.
2. Chire gasket carter. Akòz flit, motè a ka tou dousman pèdi lwil oliv akòz tach. Nan chak machin, bezwen pou ranplase gasket la rive apre yon peryòd tan diferan. Se poutèt sa, pwopriyetè machin nan dwe kontwole endepandamman aparans nan yon flit epi ranplase sele a nan yon fason apwopriye.

Antretyen, reparasyon ak ranplasman nan crankcases

Kase kase se ra anpil. Pi souvan, palèt li soufri. Lè veyikil la vwayaje sou monte desann grav, pati anba a nan veyikil la ka frape yon wòch byen file. Nan ka yon pil fatra, sa a pral definitivman mennen nan yon koule lwil oliv.

Si chofè a pa peye atansyon sou konsekans enpak la, motè a pral fè eksperyans yon chaj ogmante akòz grangou lwil oliv ak evantyèlman kraze. Si gen yon krak ki te fòme nan chodyè a, lè sa a ou ka eseye soude li. Steel yo repare ak elektrik konvansyonèl oswa gaz, ak aliminyòm sèlman ak Agon soude. Li pa estraòdinè pou jwenn selan palèt espesyal nan magazen yo, men yo efikas jiskaske pwochen kou a.

Ranplase palèt la se pa tankou yon travay difisil. Pou fè sa, ou bezwen drenaj lwil la fin vye granmoun (si li pa t 'kouri soti nan twou a), devise boulon yo fikse ak enstale yon nouvo basen. Gasket la ta dwe tou ranplase ak pati nan nouvo.

Pou minimize chans pou w pèse chodyè lwil la, li vo lè l sèvi avèk yon pwoteksyon plak asye. Li tache ak manm bò yo anba veyikil la. Anvan ou achte pwoteksyon sa yo, ou ta dwe peye atansyon sou fant yo nan li. Gen kèk modifikasyon ki gen twou korespondan ki pèmèt chanje lwil la nan motè a oswa nan bwat la san yo pa retire pwoteksyon an.

Pann tipik

Depi crankcase la fè yon fonksyon pwoteksyon ak sipò, pa gen anyen yo kraze nan li. Echèk prensipal yo nan pati sa a nan motè a gen ladan:

• Domaj mekanik akòz enpak lè wap kondwi sou monte desann. Rezon ki fè la pou sa a se kote eleman sa a. Li sitiye trè pre tè a, kidonk gen yon gwo pwobabilite ke li pral trape sou yon wòch byen file si machin nan gen yon ti clearance (pou plis detay sou sa a paramèt nan machin nan, gade nan yon lòt revizyon);
• Kase fil la nan broch yo fikse akòz yon koupl sere kòrèk;
• Mete nan materyèl gasket.

Kèlkeswa kalite domaj carter la, sa ap lakòz otomobil la pèdi librifyan powertrain. Lè motè a eksperyans grangou lwil oliv oswa pèdi twòp librifyan, li pral sètènman mennen nan domaj grav.

Pou evite kraze fil la nan stud la aliye, yo ta dwe repare motè a pa yon pwofesyonèl ki gen zouti ki apwopriye a. Eliminasyon fwit nan gasket la te pote soti nan ranplase eleman sa a ak yon nouvo.

Pwoteksyon carter

Lè w ap kondwi sou wout pousyè tè oswa monte desann, gen yon risk pou yo frape yon objè byen file rete soude soti nan tè a (tankou yon wòch). Souvan kou a tonbe sou chodyè lwil la. Nan lòd pa pèdi likid, enpòtan anpil pou motè a, chofè a ka enstale yon pwoteksyon espesyal carter.

An reyalite, se pa sèlman chodyè a lwil oliv bezwen pwoteksyon kont kou grav, men tou, lòt pati motè. Nan lòd pou pati ki pi ba nan lòj la motè yo dwe fiable pwoteje, pwoteksyon an carter dwe fèt an metal dirab ki pa defòme anba charj lou.

Eleman pwoteksyon an ka fèt ak metal FERROUS, aliminyòm oswa materyèl konpoze. Modèl ki pi bon mache yo se asye, men yo pi lou pase tokay aliminyòm yo.

Se konsa, ke pati a pa deteryore sou tan akòz rouye, li kouvri ak yon ajan pwoteksyon espesyal. Twou teknik yo tou te fè nan desen an nan pati a. Atravè yo, mèt la ka pote soti nan kèk reparasyon nan lòj la motè (pou egzanp, chanje filtre lwil la nan kèk machin), men objektif prensipal yo se bay vantilasyon ki nesesè nan lòj la.

Pwoteksyon an monte lè l sèvi avèk boulon nan twou ki fèt espesyalman pou fikse. Si otomobilis la te achte yon modèl ki fèt pou machin sa a, lè sa a enstalasyon an pa pral pran anpil tan.

Kòm ou ka wè, pi fò nan pati pyès sa yo nan machin nan bezwen manyen atansyon ak antretyen alè. Nan ka yon crankcase, pa ekonomize epi achte pwoteksyon apwopriye. Sa a pral pwolonje lavi a nan atik la.

Kesyon komen sou pwoteksyon carter

Pou pwoteje rezèvwa a nan yon machin, manifaktirè machin yo te devlope divès opsyon pou pwoteje carter la, ki enstale konsa ke li sitiye ant carter la ak sifas wout la.

Men kèk kesyon komen sou enstale sa a kalite pwoteksyon nan yon machin:

Kesyon:	Repons:
Èske motè a ap vin pi cho?	Non Paske lè machin nan ap kondwi, koule lè a soti nan priz lè ki sitiye nan eksepsyonèl devan an epi tou nan gri radyatè a. Motè a refwadi nan direksyon longitudinal. Lè machin nan estasyonè ak inite pouvwa a kouri, yo itilize yon fanatik pou refwadi li (aparèy sa a dekri nan yon lòt atik). Nan sezon fredi, pwoteksyon an pral yon eleman adisyonèl ki anpeche refwadisman rapid nan motè combustion entèn la.
Èske gen nenpòt bri dezagreyab ki soti nan wòch oswa lòt objè solid?	Wi. Men, sa a raman rive si se machin nan opere nan yon anviwònman iben. Pou diminye bri a soti nan objè tonbe, li ase yo sèvi ak izolasyon bri.
Èske li pral difisil pou fè antretyen woutin?	Non Pifò nan modèl yo pwoteksyon underbody gen tout ouvèti ki nesesè teknik ki pèmèt yon enspeksyon vizyèl nan machin nan soti nan twou san fon an, osi byen ke pou anpil pwosedi estanda, pou egzanp, chanje lwil la ak filtre. Gen kèk modèl ki gen ploge plastik nan kote ki apwopriye yo.
Èske pwoteksyon an difisil pou enstale epi retire?	Non Pou fè sa, ou pa pral bezwen pote soti nan nenpòt ki travay preparasyon pou (pou egzanp, perçage twou adisyonèl nan machin nan). Lè w ap achte yon anba pwoteksyon, twous la ap gen ladan Fastener ki nesesè yo.

Chwa pwoteksyon carter

Kèlkeswa kalite veyikil la, ou ka achte swa metal oswa pwoteksyon palèt konpoze pou li. Lè li rive opsyon metal, gen opsyon aliminyòm oswa asye nan kategori sa a. Analòg la konpoze se sèlman pran popilarite, kidonk li pa toujou posib yo achte l 'sou mache a, ak pri a nan tankou yon pwodwi yo pral pi wo.

Patinen konpoze ka fèt nan fib kabòn oswa vèr. Pwodwi sa yo gen avantaj sa yo sou vèsyon metal:

• Lejè;
• Pa korode;
• Pa mete deyò;
• Gen gwo fòs;
• Pandan yon aksidan, li pa poze yon menas adisyonèl;
• Gen absòpsyon son.

Modèl aliminyòm ap koute pi bon mache, ak opsyon asye yo pral pi bon mache. Aliminyòm gen bon frigidité ak rezistans enpak, ak pwa a se yon ti kras pi ba pase modifikasyon asye. Kòm pou kontrepati a asye, nan adisyon a pi gwo pwa li yo ak sansiblite nan korozyon, pwodui sa a gen tout lòt avantaj yo.

Chwa pwoteksyon crankcase la enfliyanse pa kondisyon kote machin lan pral itilize. Si sa a se yon machin pou kondwi souvan nan wout, Lè sa a, li ta pi pratik yo achte pwoteksyon asye. Pou yon machin espò k ap patisipe nan ras tras, li se pi bon patisipe pou vèsyon an konpoze, depi li peze mwens, ki se trè enpòtan pou transpò espò.

Ekipe yon machin òdinè ak pwoteksyon sa yo pa ekonomikman solid. Faktè prensipal la ki bezwen yo dwe peye atansyon sou lè chwazi pwoteksyon se frigidité li yo. Si anba a fasil defòme, Lè sa a, sou tan li pa pral pwoteje palèt la soti nan domaj mekanik akòz enpak fò.

Isit la se yon egzanp sou kouman yon gad asye enstale sou yon machin:

Enstalasyon pwoteksyon asye sou Toyota Camry.

Videyo sou sijè a

Anplis de sa, nou sijere gade yon videyo detaye sou sip sèk la:

Sèk Carter! Kouman, poukisa, e poukisa?

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki yon crankcase? Sa a se pati nan kò prensipal la nan inite a pouvwa. Li te gen yon estrikti bwat ki tankou, epi li fèt pou pwoteje ak sipòte pati k ap travay nan motè entèn combustion. Atravè chanèl yo te fè nan pati sa a nan motè a, lwil oliv motè apwovizyone wile tout mekanis yo ki fè moute konsepsyon motè a. Gen kèk chofè ki rele crankcase la nan ki lwil la motè drenaj ak ki estoke. Nan motè de-konjesyon serebral, konsepsyon carter la asire distribisyon ki kòrèk la.

Ki kote crankcase la ye? Sa a se kò prensipal la nan inite a pouvwa. Yon arbr enstale nan kavite li yo (anba a). Se tèt la nan carter la rele blòk la silenn. Si motè a gqo, Lè sa a, eleman sa a se yon sèl pyès ak blòk la silenn, fèt pa yon Distribisyon sèl. Se tankou yon pati yo rele yon carter. Nan pi gwo motè, fòm sa a difisil pou fè nan yon sèl Distribisyon, se konsa carter la ak blòk silenn yo se pati separe nan kò a motè entèn combustion. Si pa crankcase a otomobilis la vle di palèt li yo, Lè sa a, se pati sa a ki sitiye nan pati anba a anpil nan motè a. sa a se pati nan konvèks nan ki lwil la sitiye (nan kèk machin pati sa a ponpe soti nan lwil la nan yon rezèvwa apa, ak Se poutèt sa se sistèm nan rele "sèk rezèvwa").