Objektif ak prensip operasyon nan fanatik la refwadisman

Depi operasyon an nan yon motè entèn combustion ki asosye pa sèlman ak gwo chay mekanik, men tou, ak tanperati kritik segondè. Pou sipòte k ap travay tanperati inite pouvwa, se konsa ke li pa febli akòz charj lou, se chak modifikasyon ekipe ak yon sistèm refwadisman. Gen lè ak likid refwadisman. Yo dekri detay sou aparèy refwadisman motè a nan yon lòt revizyon.

Pou retire chalè depase nan motè a, gen yon radyatè nan sistèm refwadisman likid, ak nan kèk modèl machin li se pa yon sèl. Yon fanatik enstale akote eleman sa a. Konsidere objektif la nan pati sa a, sou ki prensip li fonksyone, ki jan li fonksyone, ak sa yo dwe fè si mekanis la echwe sou wout la.

Ki sa ki yon fanatik radyatè machin

Lè motè a ap mache, li jenere anpil chalè. Blòk la silenn nan yon klasik motè entèn combustion tèt li fèt pou ke gen yon kavite nan mi li yo, ki se plen ak awozaj (jakèt refwadisman). Sistèm nan refwadisman gen ladan yon ponp dlo ki kouri pandan y ap arbr a wotasyon. Li konekte ak arbr a yon senti distribisyon (li plis enfòmasyon sou li separeman). Mekanis sa a kreye yon sikilasyon likid k ap travay nan sistèm lan, akòz ki li retire chalè nan mi yo nan motè a.

Hot antijèl oswa antijèl ale soti nan motè a nan radyatè a. Eleman sa a sanble yon echanjeur chalè ak yon gwo kantite tib mens ak najwar refwadisman ogmante sifas la kontak. Plis detay sou aparèy la, kalite ak prensip operasyon nan radyatè yo dekri isit la.

Radyatè a itil sèlman lè machin nan ap deplase. Nan moman sa a, koule nan vann san preskripsyon nan kou fre lè sou sifas la nan radyatè a, akòz ki echanj chalè rive. Natirèlman, efikasite li yo depann sou tanperati a anbyen, men pandan y ap kondwi, koule sa a se toujou pi fre pase awozaj la motè.

Prensip la nan operasyon nan refwadisman se nan menm tan an dezavantaj li yo - maksimòm refwadisman se posib sèlman lè machin nan ap deplase (lè frèt dwe rantre echanjeur nan chalè). Nan kondisyon iben, li enposib asire yon pwosesis konstan akòz limyè trafik ak anbouteyaj souvan nan zòn metwopoliten yo. Sèl solisyon a pwoblèm sa a se kreye fòse piki lè sou sifas radyatè a. Sa a se egzakteman sa fanatik la fè.

Lè tanperati motè a leve, detèktè yo deklanche epi echanjeur chalè a kònen. Plis jisteman, lam yo ajiste pou ke koule lè a pa apwovizyone kont mouvman li yo, men se aspire nan. Mèsi a sa a, aparèy la se kapab ogmante vantilasyon an nan radyatè a menm pandan y ap machin nan ap deplase, ak lè veyikil la se nan yon plas, lè fre antre nan lòj la motè, ak anviwònman an cho tou pre motè a pa patisipe.

Nan machin ki pi gran, fanatik la te rijid tache ak arbr a, se konsa ke li te gen yon kondwi pèmanan. Si nan sezon lete an tankou yon pwosesis se sèlman benefisye nan inite a pouvwa, Lè sa a, nan sezon fredi a, twòp refwadisman nan motè a se pa bon. Karakteristik sa a nan operasyon an konstan nan aparèy la pouse enjenyè yo devlope yon analogique ki ta travay sèlman lè li te mande yo.

Aparèy fanatik ak kalite

Malgre enpòtans kle pou sistèm refwadisman an, mekanis sa a gen yon aparèy ki senp. Kèlkeswa modifikasyon, konsepsyon fanatik la ap konpoze de twa eleman:

• Aman an, ki se baz mekanis la, enstale sou radyatè a li menm. Singularité a nan eleman sa a se ke konsepsyon li fòs koule lè a nan travay sèlman nan yon direksyon - pa gaye sou kontak ak echanjeur nan chalè, men yo pase nan li. Sa a konsepsyon nan bwat la pèmèt pou pi efikas refwadisman nan radyatè a;
• Impellers. Chak lam se yon ti kras konpanse relatif nan aks la, tankou nenpòt ki fanatik, men se konsa ke lè yo Thorne, lè se aspire nan nan echanjeur nan chalè. Anjeneral eleman sa a konsiste de 4 oswa plis lam;
• Kondwi.

Tou depan de modèl la nan aparèy la, kondwi a ka gen yon kalite diferan. Gen twa varyete prensipal:

• Mekanik;
• Idromekanik;
• Elektrik.

Ann konsidere chak modifikasyon separeman.

Kondwi mekanik

Kondwi mekanik la gen yon konsepsyon senp. An reyalite, se sa a ki kalite fanatik konekte pou tout tan. Tou depan de karakteristik sa yo nan motè a, li ka konekte nan arbr a nan yon pouli oswa nan yon senti distribisyon. Kòmanse motè a imedyatman mennen nan operasyon an nan impeller la, se yon mouche konstan nan echanjeur nan chalè ak inite a pouvwa fèt.

Dezavantaj sa a ki kalite fanatik se ke li refwadi radyatè a menm lè li pa nesesè. Pou egzanp, lè chofe yon motè frèt, li enpòtan pou inite a rive nan tanperati opere, ak nan sezon fredi sa a pran pi long akòz likid twò frèt. Nenpòt fonksyone byen tankou yon mekanis ka seryezman afekte operasyon an nan inite a pouvwa, depi se yon pati nan koupl la tou itilize sou eleman nan wotasyon nan fanatik la.

Epitou, aranjman sa a pa pèmèt ogmante vitès la nan wotasyon nan lam yo apa nan operasyon an nan motè a. Pou rezon sa yo, modifikasyon sa a pa itilize nan machin modèn yo.

Kondwi idromekanik

Kondwi idromekanik la se yon vèsyon ki pi avanse, ki opere tou nan inite pouvwa a. Se sèlman nan konsepsyon li gen plizyè eleman adisyonèl. Nan tankou yon fanatik, yo itilize yon anbreyaj espesyal, ki te gen yon kalite gluan oswa idwolik nan operasyon. Malgre diferans yo, yo gen menm prensip operasyon an. Nan vèsyon idwolik la, wotasyon impeller la depann de kantite lwil oliv k ap antre nan li.

Anbreyaj la gluan asire ke fanatik la kòmanse epi li sispann pa chanje tanperati a nan filler la silikon (chanje dansite li yo). Depi mekanis sa yo gen yon konsepsyon konplèks, ak mouvman an nan lam yo depann sou likid la ap travay, yo, tankou yon analogique mekanik, yo tou trè raman itilize nan machin modèn.

Kondwi elektrik

Kondwi elektrik la se opsyon ki pi serye ak an menm tan ki pi senp, ki itilize nan tout machin modèn. Nan desen an nan tankou yon fanatik, gen yon motè elektrik ki kondwi impeller la. Sa a ki kalite kondwi gen yon prensip elektrik oswa elektwomayetik nan operasyon. Dezyèm modifikasyon an pi komen nan kamyon yo. Anbreyaj elektwomayetik la gen estrikti sa a.

Se elektwomayet la monte sou yon mwaye, ki konekte ak armature nan motè elektrik la nan yon sezon prentan fèy, epi li se kapab Thorne. Nan yon eta trankil, elektwomayet la pa mache. Men, le pli vit ke awozaj la rive nan apeprè 80-85 degre, Capteur tanperati a fèmen kontak leman yo. Li kreye yon jaden mayetik, akòz ki li atire armature nan motè elektrik la. Eleman sa a antre nan bobin lan epi wotasyon lam yo aktive. Men, akòz konpleksite nan konsepsyon an, tankou yon konplo pa itilize nan machin limyè.

Itilize nan elektwonik fè li posib bay plizyè mòd operasyon nan aparèy la, tou depann de tanperati a nan awozaj la ak vitès la nan arbr a. Singularité a nan tankou yon kondwi se ke li ka vire sou poukont nan operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Pou egzanp, pandan ke motè a ap chofe moute, fanatik la pa travay, ak lè awozaj la rive nan tanperati pik li yo, impeller la kòmanse Thorne.

Yo nan lòd yo bay sistèm nan refwadisman ak yon koule lè adisyonèl, nan ka a lèt, li ase yo vis fanatik la nan plas ki apwopriye a epi konekte li nan ekipay fil elektrik machin nan. Depi se tankou yon modifikasyon yo itilize nan machin modèn, plis nou pral konsidere prensip la nan operasyon nan kalite sa a an patikilye nan fanatik yo.

Prensip la nan operasyon nan fanatik la refwadisman motè

Pou aktive fanatik la lè sa nesesè, li konekte ak yon lòt sistèm ki kontwole anviwònman k ap travay la. Aparèy li yo, tou depann de modifikasyon an, gen ladan yon Capteur tanperati awozaj ak yon relè fanatik. Sa a sikwi elektrik ki konekte nan motè a fanatik.

Tankou yon sistèm senp travay jan sa a. Yon Capteur enstale nan inlet radyatè a anrejistre tanperati awozaj la. Le pli vit ke li leve nan valè ki apwopriye a, aparèy la voye yon siyal elektrik nan relè a. Nan moman sa a, kontak elektwomayetik la deklanche epi motè elektrik la vire. Lè tanperati a nan liy lan gout, siyal la soti nan Capteur a sispann vini, ak kontak la relè ouvè - impeller la sispann wotasyon.

Nan sistèm pi avanse, de detèktè tanperati yo enstale. Youn kanpe nan inlet awozaj radyatè a, ak lòt la nan priz la. Nan ka sa a, se fanatik la vire sou pa inite a kontwòl tèt li, ki detèmine moman sa a pa diferans lan nan endikatè ant detèktè sa yo. Anplis paramèt sa a, mikropwosè a pran an kont fòs peze pedal gaz la (oswa ouvèti toufe), vitès motè ak lekti nan lòt detèktè.

Gen kèk machin ki itilize de fanatik pou amelyore pèfòmans sistèm refwadisman an. Prezans nan yon eleman adisyonèl wotasyon pèmèt pou pi vit refwadisman nan echanjeur nan chalè akòz koule nan pi gwo nan lè fre. Se kontwòl la nan tankou yon sistèm tou te pote soti nan inite a kontwòl. Nan ka sa a, plis algoritm yo deklanche nan mikropwosè a. Mèsi a sa a, elektwonik la pa ka sèlman chanje vitès la nan wotasyon nan lam yo, men tou, fèmen youn nan fanatik yo oswa toude.

Epitou, anpil machin yo ekipe ak yon sistèm nan ki fanatik la ap kontinye kouri pou kèk tan apre yo fin motè a etenn. Sa nesesè pou aprè travay entansif motè cho a kontinye refwadi pou kèk tan. Lè motè a etenn, awozaj la sispann sikile nan sistèm lan, akòz ki tanperati a nan inite a leve sevè, ak echanj chalè pa fèt.

Sa rive trè raman, men si motè a te kouri nan tanperati maksimòm epi li te etenn, antijèl la ka kòmanse bouyi epi fòme yon seri lè. Pou evite chaj sa a nan kèk machin, fanatik la kontinye soufle lè nan blòk silenn lan. Pwosesis sa a yo rele fanatik kouri gratis.

Fonksyon prensipal yo nan fanatik la radyatè

Malgre konsepsyon senp la ak gwo fyab, fanatik yo refwadi tou echwe, tankou nenpòt ki lòt mekanis nan machin nan. Ka gen anpil rezon diferan pou sa. Ann konsidere pann ki pi komen ak kouman yo ranje yo.

Pi souvan, chofè yo te fè fas ak fonksyònman sa yo:

• Lè motè a ap mache (machin nan kanpe pou yon tan long), fòse mouche nan echanjeur nan chalè pa vire sou;
• Fanatik la opere nan pi wo tanperati;
• Se lè a kònen sou radyatè a toujou;
• Lam yo kòmanse Thorne pi bonè pase awozaj la rive nan chofaj ki nesesè yo;
• Fanatik la vire twò souvan, men limyè chofe motè a pa mache. Nan ka sa a, ou ta dwe tcheke ki jan sal selil yo radyatè yo, depi lè pa ta dwe jis koule nan sifas la nan echanjeur nan chalè, men pase nan li;
• Lè vantilasyon radyatè a vire, koule a pa antre nan lòj motè a, men li manje nan direksyon opoze a. Rezon ki fè la pou travay sa a se pinout la mal nan câbles yo (ou bezwen swap poto yo nan motè elektrik la);
• Kase oswa deformation nan lam la. Anvan ranplase impeller la ak yon nouvo, li nesesè yo chèche konnen kòz la nan tankou yon pann. Pafwa sa ka rive ak yon enstalasyon analfabèt oswa enstalasyon yon fanatik ki pa fèt pou modèl machin sa a. Sinon, rupture nan lam yo se yon konsekans mete natirèl la ak dlo nan materyèl la.

Pandan ke tout "sentòm" sa yo endezirab pou bon operasyon inite pouvwa a, li pi mal si fanatik la pa kòmanse ditou. Sa a se konsa, paske nan ka sa a, se surchof nan motè a asire. Si ou kontinye opere li nan tanperati ki wo, li pral byen vit febli.

Si fanatik la opere nan yon tanperati ki depase 80-85 degre (pi souvan sa rive apre ranplase Capteur tanperati a), ou ta dwe tcheke si se Capteur a tanperati awozaj chwazi kòrèkteman. Gen modifikasyon pou machin ki opere nan latitid nò yo. Nan ka sa a, se aparèy la mete yo opere nan tanperati ki pi wo.

Yon thermostat defo kapab lakòz tou surchof. Detay sou aparèy sa a di isit la... Nan ka sa a, yon bò nan sistèm refwadisman an pral twò cho ak lòt la frèt.

Rezon ki fè la pou sistèm nan refwadisman fòse (ki pa gen rapò ak tèmostat la) pouvwa ap echèk la nan youn nan detèktè yo (si gen plizyè) nan tanperati a awozaj, dekonpozisyon nan motè a motè, oswa pèt la nan kontak nan sikwi elektrik la (pou egzanp, yon nwayo fil kraze, izolasyon domaje oswa kontak se soksid). Premyèman, ou bezwen fè yon enspeksyon vizyèl nan fil elektrik la ak kontak yo.

Separeman, li vo mansyone pwoblèm nan Rahman nan yon fanatik k ap travay ak yon motè frèt. Pwoblèm sa a se tipik pou machin ekipe ak èkondisyone enteryè.

Detay sou li yo dekri nan videyo sa a:

FANIK KOURI sou motè frèt. KISA POU FE. Pou tout machin ki gen èkondisyone.

Epitou, sistèm lan ka teste nan fason sa yo:

1. "Ring" fil elektrik la lè l sèvi avèk yon tèsteur, multimèt oswa "kontwòl";
2. Motè elektrik la ka teste pou fonksyònman pa konekte li dirèkteman nan batri a. Nan ka sa a, li enpòtan yo obsève polarite a. Si motè a ap travay, Lè sa a, pwoblèm lan se nan fil yo, kontak pòv, oswa nan Capteur tanperati a;
3. Se antretyen nan Capteur a tcheke pa fèmen fil li yo. Si fanatik la vire an menm tan an, Lè sa a, Capteur tanperati a bezwen ranplase.

Li vo konsidere ke pou anpil modèl machin dènye, dyagnostik sa yo pa disponib akòz lefèt ke fil elektrik la nan yo ka byen kache, epi li pa toujou fasil pou li ale nan Capteur a. Men, si gen yon pwoblèm ak fanatik la oswa youn nan eleman sistèm lan, inite kontwòl elektwonik la pral imedyatman jenere yon erè. Nan pifò ka yo, ikon motè a ap limen sou panèl enstriman an. Gen kèk sistèm sou-tablo pèmèt estanda pwòp tèt ou-dyagnostik. Ki jan ou ka rele moute meni ki koresponn lan sou ekran an sou-tablo òdinatè, li isit la... Sinon, ou bezwen pou yo ale nan dyagnostik òdinatè.

Kòm pou operasyon an byen bonè nan fanatik la, sa a se souvan yon sentòm nan yon Capteur tanperati awozaj defo. Malgre ke chak mekanisyen oto pa ka abònman nan konklizyon sa a, si motè a nòmalman rive nan tanperati opere, Lè sa a, ou pa ta dwe enkyete ke sistèm lan vire sou pi bonè pase sa nesesè. Chofaj la pi mal pou motè entèn combustion an. Men, si li enpòtan pou chofè a ke machin nan satisfè estanda anviwònman an, Lè sa a, pwoblèm sa a dwe rezoud, depi nan yon motè frèt melanj lè-gaz la pa boule konsa avèk efikasite. Apre yon tan, sa a pral afekte negatif katalis la (poukisa ou bezwen li nan machin nan, li isit la).

Si motè a fanatik kouri toujou, sa a se yon sentòm nan yon Capteur echwe, men pi souvan sa rive akòz "kole ansanm" kontak nan relè a (oswa bobin la nan eleman elektwomayetik la boule deyò, si sa a modifikasyon yo itilize nan machin nan ). Si thermostat la kase, Lè sa a, souvan radyatè a pral frèt ak fanatik la pa pral travay, menm nan yon tanperati motè kritik. Sa rive lè tèmostat la kole nan pozisyon fèmen. Si li bloke nan eta a louvri, Lè sa a, frèt entèn combustion motè a pral pran twò lontan yo rive jwenn tanperati a opere (awozaj la imedyatman sikile nan yon gwo sèk, ak motè a pa chofe).

Ki sa ki fè si fanatik la echwe pandan y ap vwayaje?

Li pa estraòdinè pou yon fanatik refwadisman kraze yon kote sou wout la. Si li sispann travay, Lè sa a, nan mòd vil antijèl la pral siman bouyi. Isit la yo se yon koup la ke trik nouvèl ki ka ede nan ka sa a:

• Premyerman, si yon pann ki te fèt sou gran wout la, Lè sa a, nan mòd gwo vitès li pi fasil bay vantilasyon echanjeur chalè a. Pou fè sa, li ase pou avanse pou pi nan yon vitès pa pi ba pase 60 km / h. Nan ka sa a, lè fre nan gwo kantite ap koule nan radyatè a. Nan prensip, fanatik la raman vire sou nan mòd sa a, se konsa sistèm lan ap opere nòmalman.
• Dezyèmman, sistèm chofaj lòj pasaje yo itilize enèji tèmik sistèm refwadisman an, Se poutèt sa, nan mòd ijans, ou ka vire chofaj la pou aktive radyatè aparèy chofaj la. Natirèlman, nan sezon lete an, kondwi ak chofaj enteryè a vire sou se toujou yon plezi, men motè a pa pral febli.
• Twazyèmman, ou ka deplase nan kout "tirè". Anvan flèch tanperati awozaj la rive nan valè maksimòm li yo, nou sispann, fèmen motè a, louvri kapo a epi rete tann jiskaske li refwadi desann yon ti kras. Nan okenn ka, pandan pwosedi sa a, pa dlo inite a ak dlo frèt, se konsa yo pa jwenn yon krak nan blòk la silenn oswa tèt. Natirèlman, nan mòd sa a, vwayaj la pral siyifikativman retade, men machin nan pral entak.

Sepandan, anvan ou fè pwosedi sa yo, ou ta dwe tcheke poukisa fanatik la pa limen. Si pwoblèm lan se nan fil elektrik la oswa Capteur, Lè sa a, pou konsève pou tan, ou ka konekte motè elektrik la dirèkteman nan batri a. Pa enkyete w sou kouri soti nan batri. Si dèlko a ap travay byen, Lè sa a, pandan y ap motè a combustion entèn ap travay, se sistèm nan sou-patrone pa li. Li plis sou operasyon dèlko a. separeman.

Malgre ke nan anpil machin ou ka ranplase vantilatè a lè tèt ou, si machin nan se toujou anba garanti, li se pi bon yo sèvi ak sèvis sa yo nan yon sant sèvis.

Kesyon ak Repons:

Ki non fanatik ki sou motè a? Se fanatik radyatè a yo rele tou yon pi fre. Gen kèk machin ki ekipe ak yon glasyè doub (de fanatik endepandan).

Kilè fanatik machin lan ta dwe limen? Li anjeneral vire sou lè machin nan kanpe pou yon tan long oswa nan yon blokis. Pi fre a vire lè tanperati awozaj la depase endikatè a fonksyone.

Ki jan yon fanatik machin travay? Pandan operasyon an, motè a pran tanperati. Pou anpeche li surchof, yon Capteur deklanche, ki aktive kondwi fanatik la. Tou depan de modèl machin nan, fanatik la ap travay nan diferan mòd.

Ki jan fanatik la refwadi motè a? Lè glasyè a limen, lam li yo swa souse lè fre atravè echanjeur chalè a oswa ponpe li sou radyatè a. Sa a akselere pwosesis transfè chalè a epi antijèl la refwadi.