Ki rapò konpresyon yon motè combustion entèn

Youn nan karakteristik konsepsyon enpòtan yo nan yon motè piston entèn combustion se rapò a konpresyon. Paramèt sa a afekte pouvwa motè combustion entèn la, efikasite li yo, epi tou konsomasyon gaz. Pandan se tan, kèk moun gen yon lide vre sou sa ki vle di pa degre nan konpresyon. Anpil moun panse ke sa a se jis yon sinonim pou konpresyon. Malgre ke lèt la gen rapò ak degre nan konpresyon, sepandan, sa yo se bagay konplètman diferan.

Pou konprann tèminoloji a, ou bezwen konprann ki jan silenn inite pouvwa a ranje, epi konprann prensip operasyon motè combustion entèn la. Se melanj ki ka pran dife a sou fòm piki nan silenn yo, Lè sa a, li konprese pa yon piston k ap deplase soti nan sant mouri anba (BDC) nan sant mouri tèt (TDC). Melanj konprese a nan kèk pwen tou pre TDC a limen ak boule. Gaz la agrandi fè travay mekanik, pouse piston an nan direksyon opoze a - nan BDC la. Konekte ak piston an, baton an konekte aji sou arbr a, sa ki lakòz li vire.

Espas ki limite pa mi enteryè silenn lan soti nan BDC rive nan TDC se volim k ap travay nan silenn lan. Fòmil matematik pou deplasman yon sèl silenn se jan sa a:

Vₐ = πr²s

kote r se reyon seksyon anndan silenn lan;

s se distans ki soti nan TDC a BDC (longè kou piston an).

Lè piston an rive nan TDC, toujou gen kèk espas pi wo a li. Sa a se chanm konbisyon an. Fòm nan pati siperyè silenn lan konplèks epi li depann de konsepsyon espesifik la. Se poutèt sa, li enposib eksprime volim Vₑ nan chanm konbisyon an ak nenpòt fòmil.

Li evidan, volim total silenn Vₒ a egal a sòm volim k ap travay ak volim chanm konbisyon an:

Vₒ = Vₐ+Vₑ

Ak rapò a konpresyon se rapò a nan volim total silenn lan ak volim nan chanm lan ki degaje konbisyon:

ε = (Vₐ+Vₑ)/Vₑ

Valè sa a se dimansyon, e an reyalite li karakterize chanjman relatif nan presyon soti nan moman sa a se melanj lan sou fòm piki nan silenn lan jiska moman an nan ignisyon.

Li ka wè nan fòmil la ke li posib ogmante rapò a konpresyon swa nan ogmante volim nan travay nan silenn lan, oswa pa diminye volim nan chanm lan ki degaje konbisyon.

Pou divès kalite motè ki degaje konbisyon entèn, paramèt sa a ka diferan epi yo ka detèmine pa kalite inite a ak karakteristik yo ki nan konsepsyon li yo. Rapò a konpresyon nan motè gazolin modèn combustion entèn se nan seri a soti nan 8 a 12, nan kèk ka li ka rive jiska 13 ... 14. Pou motè dyezèl, li pi wo epi li rive nan 14 ... 18, sa a se akòz sengularite yo nan pwosesis la ignisyon nan melanj dyezèl la.

Ak kòm pou konpresyon, sa a se presyon an maksimòm ki rive nan silenn lan kòm piston an deplase soti nan BDC nan TDC. Inite entènasyonal SI pou presyon an se paskal (Pa/Pa). Inite mezi tankou ba (ba) ak atmosfè (nan / nan) yo tou lajman itilize. Rapò inite a se:

1 nan = 0,98 bar;

1 bar = 100 Pa

Anplis de sa nan degre nan konpresyon, konpozisyon an nan melanj ki ka pran dife a ak kondisyon an teknik nan motè a ki degaje konbisyon entèn, espesyalman degre nan mete nan pati yo nan gwoup la silenn-Piston, afekte konpresyon an.

Avèk yon ogmantasyon nan rapò a konpresyon, presyon gaz yo sou piston an ogmante, ki vle di ke, finalman, pouvwa a ogmante ak efikasite nan motè a ki degaje konbisyon entèn ogmante. Konbisyon plis konplè nan melanj la mennen nan amelyore pèfòmans anviwònman an ak kontribye nan konsomasyon gaz plis ekonomik.

Sepandan, posiblite pou ogmante rapò a konpresyon limite pa risk pou deksplozyon. Nan pwosesis sa a, melanj lè-gaz la pa boule, men eksploze. Travay itil pa fèt, men piston yo, silenn yo ak pati nan mekanis manivèl la fè eksperyans enpak grav, ki mennen nan mete rapid yo. Tanperati a wo pandan deksplozyon ka lakòz boule nan tiyo yo ak sifas k ap travay nan piston yo. Nan yon sèten limit, gazolin ki gen yon pi wo nivo oktan ede fè fas ak deksplozyon.

Nan yon motè dyezèl, deksplozyon se posib tou, men gen li se ki te koze pa ajisteman piki kòrèk, swi sou sifas enteryè a nan silenn yo, ak lòt rezon ki pa gen rapò ak yon rapò konpresyon ogmante.

Li posib pou fòse inite ki deja egziste a lè w ogmante volim k ap travay nan silenn yo oswa rapò a konpresyon. Men, isit la li enpòtan pou pa twòp li ak ak anpil atansyon kalkile tout bagay anvan tèt kouri kouri nan batay. Erè ka mennen nan yon move balans konsa nan operasyon an nan inite a ak detonasyon ke ni gazolin wo-oktan ni ajisteman nan distribisyon an ignisyon pral ede.

Pa gen okenn pwen nan fòse yon motè ki okòmansman gen yon rapò konpresyon segondè. Pri a nan efò ak lajan yo pral byen gwo, ak ogmantasyon nan pouvwa a gen anpil chans yo dwe ensiyifyan.

Objektif la vle ka reyalize nan de fason - pa raz silenn yo, ki pral fè volim nan travay nan motè a ki degaje konbisyon entèn pi gwo, oswa pa fraisage sifas ki pi ba a (tèt silenn).

Silenn raz

Pi bon moman pou sa a se lè ou oblije fè silenn yo de tout fason.

Anvan ou fè operasyon sa a, ou bezwen chwazi piston yo ak bag pou nouvo gwosè a. Li pwal pwobableman pa difisil pou jwenn pati pou dimansyon reparasyon pou motè combustion entèn sa a, men, sa a pa pral bay yon ogmantasyon aparan nan volim travay ak pouvwa motè a, depi diferans nan gwosè piti anpil. Li pi bon pou chèche pi gwo piston dyamèt ak bag pou lòt inite yo.

Ou pa ta dwe eseye fè silenn yo tèt ou, paske sa mande pa sèlman konpetans, men tou, ekipman espesyal.

Finalizasyon tèt silenn lan

Fraisage sifas anba tèt silenn lan ap diminye longè silenn lan. Chanm konbisyon an, ki pasyèlman oswa konplètman ki sitiye nan tèt la, ap vin pi kout, ki vle di ke rapò a konpresyon ap ogmante.

Pou kalkil apwoksimatif, li ka sipoze ke retire yon kouch yon ka nan yon milimèt ap ogmante rapò a konpresyon pa apeprè yon dizyèm. Yon anviwònman pi rafine pral bay menm efè a. Ou kapab tou konbine youn ak lòt.

Pa bliye ke finalizasyon tèt la mande pou yon kalkil egzat. Sa ap evite twòp konpresyon rapò ak deksplozyon san kontwòl.

Fòse yon motè combustion entèn nan fason sa a plen ak yon lòt pwoblèm potansyèl - mantèg silenn lan ogmante risk pou piston yo rankontre tiyo yo.

Pami lòt bagay, li pral nesesè tou pou re-ajiste distribisyon valv la.

Mezi volim chanm konbisyon an

Pou kalkile rapò a konpresyon, ou bezwen konnen volim nan chanm ki degaje konbisyon an. Fòm entèn konplèks la fè li enposib pou kalkile volim li nan yon fason matematik. Men, gen yon fason ki senp pou mezire li. Pou fè sa, piston an dwe mete nan pi gwo sant mouri epi, lè l sèvi avèk yon sereng ki gen yon volim apeprè 20 cm³, vide lwil oswa lòt likid apwopriye nan twou a bouji jiskaske konplètman ranpli. Konte konbyen kib ou vide. Sa a pral volim chanm konbisyon an.

Volim k ap travay nan yon sèl silenn detèmine lè w divize volim motè combustion entèn la pa kantite silenn. Lè w konnen tou de valè yo, ou ka kalkile rapò a konpresyon lè l sèvi avèk fòmil ki anwo a.

Yon operasyon sa a ka nesesè, pou egzanp, chanje nan pi bon mache gazolin. Oswa ou bezwen rollback nan ka ta gen yon fòs motè san siksè. Lè sa a, pou retounen nan pozisyon orijinal yo, yon epè silenn tèt Joint oubyen yon nouvo tèt mande l. Kòm yon opsyon, sèvi ak de espas òdinè, ant ki ka mete yon insert aliminyòm. Kòm yon rezilta, chanm konbisyon an ap ogmante, ak rapò a konpresyon ap diminye.

Yon lòt fason se retire yon kouch metal nan sifas k ap travay nan piston yo. Men, metòd sa a pral pwoblèm si sifas k ap travay (anba) gen yon fòm konvèks oswa konkav. Fòm konplèks kouwòn piston an souvan fèt pou optimize pwosesis ki degaje konbisyon melanj lan.

Sou pi gran ICE karburateur, deforcing pa lakòz pwoblèm. Men, kontwòl elektwonik nan piki modèn motè combustion entèn apre yon pwosedi konsa ka fè erè nan ajiste distribisyon an ignisyon, ak Lè sa a, deksplozyon ka rive lè w ap itilize gazolin ki ba-oktan.