Volkswagen 1.4 TSi motè - ki sa ki karakterize vèsyon sa a nan motè a ak ki jan yo rekonèt yon fonksyone byen

Inite pwodiksyon Volkswagen yo konsidere kòm ba-defo. Motè 1.4 TSi a disponib nan de vèsyon diferan. Premye a se EA111, ki te pwodwi depi 2005, ak dezyèm lan se EA211, ki te pwodwi depi 2012. Ki sa ou bezwen konnen sou inite yo?

Ki sa ki abrevyasyon TS vle di?

Nan kòmansman an anpil, li vo chèche konnen ki sa egzakteman abrevyasyon TSi vle di. Li soti nan lang angle a ak devlopman konplè li yo Turbocharged Stratified Injection epi li vle di ke inite a se turbo. TSi se pwochen etap la nan evolisyon inite yo nan enkyetid Alman an. Sa a se yon amelyorasyon sou spesifikasyon TFSi a - piki gaz turbo. Nouvo motè a pi serye epi tou li gen pi bon koupl pwodiksyon an.

Sou ki machin blòk yo enstale?

1.4 TSi motè yo itilize pa sèlman pa Volkswagen tèt li, men tou pa lòt mak nan gwoup la - Skoda, Seat ak Audi. Anplis vèsyon 1.4, gen tou yon sèl ak ti jan pwofondè 1.0, 1.5 e menm 2.0 ak 3.0. Moun ki gen yon kapasite ki pi piti yo itilize an patikilye nan machin kontra enfòmèl ant tankou VW Polo, Golf, Skoda Fabia oswa Seat Ibiza.

Nan lòt men an, li pi wo nan ka SUV tankou Volkswagen Touareg oswa Tiguan oswa machin espò tankou Volkswagen Golf R ak motè 2.0. Motè 1.4 TSi a disponib tou nan Skoda Octavia ak VW Passat.

Premye jenerasyon fanmi EA111

Premye jenerasyon an te resevwa anpil prim ki konfime bon jan kalite li yo. Pami lòt bagay, motè entènasyonal pou ane a - motè entènasyonal pou ane a, ki bay UKIP Media & Evènman magazin otomobil. Blòk la EA111 te pwodwi nan de vèsyon diferan. Ansyen an te ekipe ak yon turbokonpreseur TD02 ak lèt ​​la yon suralimantasyon doub ak yon suralimantasyon Eaton-Roots ak yon turbokonpreseur K03. An menm tan an, modèl TD02 konsidere kòm mwens efikas. Li pwodui pouvwa soti nan 122 a 131 hp. Nan vire, dezyèm lan - K03 bay pouvwa soti nan 140 a 179 hp. epi, bay ti gwosè li yo, gwo koupl.

Dezyèm jenerasyon motè Volkswagen EA211

Siksesè EA111 la se te vèsyon an EA211, yon inite konplètman nouvo te kreye. Diferans nan pi gwo te ke motè a te ekipe sèlman ak yon turbocharger ak devlope pouvwa soti nan 122 a 150 hp. Anplis de sa, li te prezante mwens pwa, osi byen ke nouvo, eleman amelyore andedan. Nan ka tou de varyete - EA111 ak EA211, konsomasyon gaz ba. Sipozisyon prensipal la nan kreyasyon inite sa yo se te reyalize pèfòmans yo bay byen lwen tèlman pa seri a 2.0, men ak mwens konsomasyon gaz. Avèk motè 1.4 TFSi a, Volkswagen reyalize objektif sa a. 

Motè 1.4 TSi soti nan fanmi EA111 ak EA211 - fonksyone byen ke ou ta dwe peye atansyon sou

Pandan ke tou de EA111 ak EA211 yo konsidere kòm aparèy echèk ki ba, gen sèten kalite echèk ki rive chofè yo. Men sa yo enkli, pou egzanp, konsomasyon lwil oliv twòp oswa yon bobin ignisyon domaje. Pwoblèm yo ka koze tou pa yon tansyon chèn distribisyon defo, yon valv chèk turbo kole, yon motè ki ap chofe dousman, swi akimile, oswa yon Capteur oksijèn ki echwe.

Sepandan, pou yon motè ki chofe twò dousman, sa a se byen komen sou tou de modèl EA111 ak EA211. Li gen pou wè ak ki jan aparèy la bati. Motè a 1.4 TSi se byen piti ak Se poutèt sa deplasman li yo tou piti. Sa a lakòz mwens jenerasyon chalè. Pou rezon sa a, li pa ta dwe konsidere kòm yon erè grav. Ki jan yo idantifye lòt defo? 

Twòp konsomasyon lwil oliv ak bobin ignisyon domaje

Sentòm a ap redwi pèfòmans motè 1.4 TSi. Depo lwil oliv twòp ka rive tou epi inite a ap chofe pi dousman nan tanperati ki ba. Ekonomi gaz ka chanje tou pou pi mal. Lafimen ble ki soti nan sistèm tiyo echapman an ka endike pwoblèm sa a tou.

Kòm pou bobin ignisyon an domaje, li vo familyarize w ak kòd erè a ki endike dirèkteman kòz sa a. Li ta ka P0300, P0301, P0302, P0303 oswa P0304. Li posib ke limyè chèk motè a ap limen tou epi machin nan ap pi difisil pou akselere. Motè 1.4 TSi san fè anyen konsa ap vin pi mal tou. 

Tensyonè chèn distribisyon defo ak valv chèk turbo kole

Sentòm malfonksyònman sa a pral move operasyon inite kondwi a. Kapab genyen tou patikil metal nan lwil oliv la oswa puisan an. Yon senti distribisyon move ap endike tou pa motè k ap sonnen nan san fè anyen konsa oswa yon senti distribisyon ki lach.

Isit la, siy yo pral yon gwo gout nan efikasite gaz, gwo sekous motè ak pèfòmans pòv, osi byen ke yon frape soti nan turbine nan tèt li. Kòd erè P2563 oswa P00AF ka parèt tou. 

Akimilasyon kabòn ak fonksyone byen detèktè oksijèn

Konsènan akimilasyon swi, yon sentòm ka yon operasyon siyifikativman pi dousman nan motè a 1.4 TSi, operasyon ignisyon kòrèk oswa enjektè gaz bouche, ki se tou manifeste pa yon frape karakteristik ak kòmanse difisil nan inite a. Kòm pou echèk nan Capteur oksijèn an, sa a pral endike pa yon endikatè CEL oswa MIL limen, osi byen ke aparans nan kòd pwoblèm P0141, P0138, P0131 ak P0420. Ou pral remake tou yon rediksyon nan konsomasyon gaz kòm byen ke lafimen nwa soti nan tiyo echapman machin nan.

Ki jan yo pran swen yon motè 1.4 TSi soti nan Volkswagen?

Baz la se antretyen regilye, osi byen ke swiv rekòmandasyon yo nan mekanisyen an. Sonje tou pou itilize vèsyon ki kòrèk la nan lwil oliv ak gaz. Nan ka sa a, motè 1.4 TSi a pral travay seryezman epi li gen yon kilti kondwi segondè. Sa a se konfime pa anpil revizyon itilizatè ki byen pran swen kondisyon an nan inite a 1.4.