Motè 1.8 TDCi Ford a - enfòmasyon ki pi enpòtan sou dyezèl pwouve

Motè 1.8 TDCi a jwi yon bon repitasyon nan mitan itilizatè yo. Yo evalye li kòm yon inite ekonomik ki bay pi bon pouvwa. Li se vo anyen ke pandan peryòd pwodiksyon an motè a tou sibi plizyè modifikasyon. Nou prezante enfòmasyon ki pi enpòtan yo.

Engine 1.8 TDCi - istwa a nan kreyasyon an nan inite a

Kòm deja mansyone, orijin nan inite 1.8 TDCi ki asosye ak motè a 1.8 TD, li te ye nan modèl la Sierra. Ansyen motè a te gen bon pèfòmans ak konsomasyon gaz.

Sepandan, te gen tou pwoblèm espesifik ki asosye, pou egzanp, ak kòmanse difisil nan kondisyon sezon fredi, osi byen ke twò bonè mete nan kouwòn yo piston oswa yon kraze toudenkou nan senti a distribisyon.

Premye amelyorasyon te pote soti ak inite TDDi a, kote yo te ajoute bouch yo kontwole elektwonikman. Li te swiv pa motè a tren komen 1.8 TDCi, epi li te inite ki pi avanse.

Ford TDCi Pwopriyetè Teknoloji - Ki sa ki vo konnen?

Abreviyasyon TDCi Common Rail Turbo Diesel Piki. Li se sa a ki kalite sistèm piki gaz ke manifakti Ameriken an Ford itilize nan inite dyezèl li yo. 

Teknoloji a bay yon wo nivo de fleksibilite, sa ki lakòz ekselan kontwòl emisyon, pouvwa, ak pi gwo konsomasyon gaz. Mèsi a sa a, inite Ford, ki gen ladan motè a 1.8 TDCi, gen bon pèfòmans ak travay byen pa sèlman nan machin, men tou nan lòt machin sou kote yo enstale. Mèsi a entwodiksyon de teknoloji CRDi, inite kondwi yo tou konfòme yo ak règleman emisyon echapman.

Ki jan TDCi travay?

Common Rail Turbo Diesel Piki Motè Ford a ap travay lè li bay motè a gaz presyon epi li kontwole elektwonikman pouvwa, konsomasyon gaz ak emisyon.

Se gaz nan yon motè TDCi ki estoke anba presyon varyab nan yon silenn oswa tren ki konekte ak tout enjektè gaz inite a atravè kanalizasyon sèl. Malgre ke presyon an kontwole pa ponp gaz la, li se injecteurs gaz yo ki opere an paralèl ak eleman sa a ki kontwole tan an nan piki gaz osi byen ke kantite materyèl yo te ponpe.

Yon lòt avantaj nan teknoloji a se ke nan gaz TDCi se sou fòm piki dirèkteman nan chanm lan ki degaje konbisyon. Men ki jan motè 1.8 TDCi te kreye.

1.8 TDCi motè soti nan Ford Focus I - done teknik

Li vo konnen plis sou done teknik yo nan modifye 1.8 TDCi inite a.

1. Se te yon motè dyezèl turbo aliye kat silenn.
2. Dizèl la te pwodwi 113 hp. (85 kW) nan 3800 rpm. ak koupl maksimòm lan te 250 Nm nan 1850 rpm.
3. Pouvwa te voye nan devan-wou kondwi (FWD) ak chofè a te kapab kontwole chanjman angrenaj nan yon bwat 5-vitès.

Motè 1.8 TDCi a te byen ekonomik. Konsomasyon gaz pou chak 100 km te apeprè 5,4 lit, ak yon machin ekipe ak inite sa a akselere a 100 km / h nan 10,7 segonn. Yon machin ak yon motè 1.8 TDCi ka rive nan yon vitès maksimòm de 196 km / h ak yon pwa twotwa nan 1288 kg.

Ford Focus I - konsepsyon machin nan ki te enstale inite a

Anplis de sa nan yon motè ki trè byen fonksyone, konsepsyon machin nan, te panse nan pi piti detay, atire atansyon. Focus I sèvi ak sispansyon devan McPherson, sous bobin, ba anti-woule, ak sispansyon devan ak dèyè Multilink poukont li. 

Gwosè estanda kawotchou a te 185/65 sou 14" rims nan dèyè a. Genyen tou yon sistèm fren ak disk vantile nan devan an ak tanbou nan dèyè a.

Lòt machin Ford ak motè 1.8 TDCi

Blòk la te enstale pa sèlman sou Focus I (soti nan 1999 a 2004), men tou sou lòt modèl nan machin manifakti a. Sa yo te egzanp Focus II (2005), Mondeo MK4 (depi 2007), Focus C-Max (2005-2010) ak S-Max Galaksi (2005-2010).

Motè 1.8 TDCi Ford yo te serye ak ekonomik. San dout, sa yo se inite ki vo sonje.