Motè Opel Insignia 2.0 CDTi - tout sa ou bezwen konnen
Content
Motè 2.0 CDTi a se youn nan GM ki pi popilè. Manifaktirè General Motors ki sèvi ak li nan pwodwi yo gen ladan Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Saab, Chevrolet, Lancia, MG, osi byen ke Suzuki ak Tata. Tèm CDTi a sitou itilize pou modèl Opel. Prezante enfòmasyon ki pi enpòtan sou Opsyon 2.0!
2.0 CDTi motè - enfòmasyon debaz
Kondwi a disponib nan plizyè opsyon pouvwa. Motè 2.0 CDTi a disponib nan 110, 120, 130, 160 ak 195 hp. Solisyon tipik yo enkli itilizasyon yon sistèm tren komen ak enjektè Bosch, yon turbokonpreseur ak jeyometri lam varyab, osi byen ke pouvwa a enpòtan ke inite kondwi a kapab jenere.
Malerezman, motè a gen yon kantite dezavantaj, ki se sitou akòz sistèm nan FAP / DPF olye ijans, osi byen ke mas la doub. Pou rezon sa a, lè w ap chèche yon bon machin itilize ak motè sa a, ou ta dwe peye atansyon espesyal sou kondisyon teknik la - pa sèlman nan machin nan, men tou, nan motè a.
Done teknik plant elektrik la
Youn nan opsyon dyezèl ki pi recherché se vèsyon an 110 hp. nan 4000 rpm. Li gen bon pèfòmans ak relativman ba konsomasyon gaz. Nimewo seri li se A20DTL ak deplasman konplè li se 1956 cm3. Li ekipe ak kat silenn nan liy ak yon dyamèt 83 mm ak yon konjesyon serebral piston nan 90,4 mm ak yon rapò konpresyon nan 16.5.
Yo te itilize yon sistèm Commonrail tou epi yo te enstale yon turbocharger. Kapasite tank lwil oliv se 4.5L, klas rekòmande se GM Dexos 5, spesifikasyon 30W-2, kapasite awozaj se 9L. Motè a tou gen yon filtè patikil dyezèl.
Konsomasyon gaz inite pouvwa a se nan 4.4 lit pou chak 100 km ak emisyon CO2 nan 116 g pou chak km. Kidonk, dyezèl la satisfè estanda emisyon Euro 5. Li akselere machin nan 12.1 segonn. Done yo pran nan yon modèl Opel Insignia I 2010.
2.0 CDTi motè operasyon - kisa pou chèche pou?
Sèvi ak yon motè 2.0 CDTi pral mande sèten obligasyon, sitou si yon moun gen yon modèl motè ki pi gran. Bagay pwensipal lan se regilyèman sèvis kondwi a. Li nesesè detanzantan chanje senti distribisyon an nan motè a, chak 140 mil km. km.
Chanjman lwil regilye yo se tou pami mezi prevansyon prensipal yo. Rekòmandasyon manifakti a se fè antretyen sa a omwen yon fwa pa ane oswa chak 15 km. km.
Epitou, yo ta dwe pran prekosyon pou pa twò chaje eleman endividyèl nan estrikti motè a. Itilizatè a dwe sèvi ak pi bon kalite gaz la epi asire ke dinamik kondwi pa rete nan yon nivo segondè depi nan konmansman an nan wout la - nan evènman an nan frenaj lou nan kondisyon sa yo, volan an mas doub ka twò chaje ak siyifikativman diminye lavi li. .
Pwoblèm lè w ap itilize kondwi a
Malgre ke motè 2.0 CDTi a jeneralman jwi bon revize, gen kèk defo konsepsyon nan inite yo jwenn nan machin Opel, pami lòt moun. Fonksyone ki pi komen yo enkli yon filtè patikil dyezèl ki defo, osi byen ke yon sistèm kontwòl ki ka bay mesaj ki twonpe. Li te tankou yon gwo defo ke nan yon sèl fwa manifakti a òganize yon kanpay pandan ki li mete ajou sistèm nan jesyon motè ak DPF.
Anplis echèk lojisyèl an, filtè DPF a te gen pwoblèm akòz tiyo bouche. Siy yo enkli lafimen blan, nivo lwil oliv k ap monte, ak konsomasyon gaz twòp.
Fonksyone valv EGR ak sistèm refwadisman
Yon valv EGR defo se tou yon fay komen. Apre kèk tan, swi kòmanse akimile sou eleman an, ak akòz lefèt ke li se byen difisil yo demonte ak netwaye, gen pwoblèm nan reparasyon.
Motè 2.0 CDTi a tou te gen yon sistèm refwadisman defo. Sa a te aplike pa sèlman nan Opel Insignia, men tou nan Fiat, Lancia ak Alfa Romeo machin, ki te ekipe ak inite pouvwa sa a. Rezon ki fè la te konsepsyon an fini nan ponp dlo a ak awozaj.
Sentòm nan se ke kalib tanperati motè a chanje pozisyon li san kontwòl pandan y ap kondwi, ak likid la te kòmanse kouri soti nan tank ekspansyon an. Kòz pann nan se pi souvan yon fonksyone byen nan najwa radyatè a, selan koule ak vanes ponp dlo domaje.
