Motè GY6 4t - tout sa ou bezwen konnen sou tren propulseur Honda

Ou ka jwenn de vèsyon sou mache a: motè 50 ak 150 cc. Nan premye ka a, motè GY6 la deziyen QMB 139, ak nan dezyèm lan, QMJ157. Jwenn plis enfòmasyon sou inite kondwi a nan atik nou an!

Enfòmasyon debaz sou motosiklèt Honda 4T GY6 la

Apre kree li nan ane 60 yo, Honda pa t 'kapab aplike nouvo solisyon konsepsyon pou yon tan long. Nan ane 80 yo, yo te kreye yon konplo konplètman nouvo, ki te vin gen siksè. Se te yon inite yon sèl-chanm kat konjesyon serebral ak refwadisman lè oswa lwil oliv. Li se tou ekipe ak de tiyo tèt.

Li te gen yon oryantasyon orizontal e li te enstale sou anpil ti motosiklèt ak scooters - mwayen transpò chak jou pou Azyatik, tankou Taiwan, Lachin oswa peyi yo nan pati sidès kontinan an. Pwojè a te rankontre ak enterè sa yo ke byento lòt konpayi yo te kòmanse pwodwi inite nan yon konsepsyon menm jan an, pou egzanp, Kymco Pulsar CB125 a, ki te yon modifikasyon nan Honda KCW 125 la.

Motè GY6 nan QMB 139 ak QMJ 158 vèsyon - done teknik

Inite ki pi piti kat konjesyon serebral la sèvi ak yon starter elektrik ak yon kickstand. Yo te enstale yon chanm konbisyon emisferik epi yo te fè Layout silenn lan nan fòma SOHC ak yon camshaft nan tèt silenn lan. Alize 39 mm, kou 41.4 mm. Volim total travay la te 49.5 mèt kib. cm nan yon rapò konpresyon 10.5:1.. Li bay pouvwa 2.2 hp. nan 8000 rpm. ak kapasite tank lwil oliv la te 8 lit.

Variant QMJ 158 la tou gen yon starter elektrik ak kanpe. Li se lè-refwadi epi li gen yon deplasman total de 149.9cc. Pouvwa maksimòm lan se 7.5 hp. nan 7500 rpm. ak yon twou silenn nan 57,4 mm, yon konjesyon serebral piston nan 57,8 mm ak yon rapò konpresyon nan 8:8:1.

Kondwi konsepsyon - enfòmasyon ki pi enpòtan

GY6 a sèvi ak refwadisman lè kòm byen ke yon chèn arbr kam anlè kondwi. Konsepsyon an gen ladan tou yon tèt silenn semi-silendrik kwa-koule. Mete gaz te fè pa yon sèl karburateur bò-bouyon nan yon vitès konstan. Eleman sa a se te yon imitasyon oswa konvèsyon 1:1 nan yon pati Keihin CVK.

Yo te itilize tou yon ignisyon kondansateur CDi ak yon deklanche volan mayetik. Akòz lefèt ke eleman sa a sitiye sou volan an, epi yo pa sou arbr a kam, ignisyon fèt pandan konpresyon an ak konjesyon serebral echapman - sa a se yon kalite etensèl nan ignisyon.

Pouvwa ak transmisyon kontinyèlman varyab

Motè GY6 a gen yon magneto entegre ki bay 50VAC nan sistèm CDi a ak 20-30VAC rektifye ak reglemante sou 12VDC. Mèsi a li, pouvwa yo te bay Pwodwi pou Telefòn ki sitiye nan chasi a, tankou ekleraj, osi byen ke chaje batri a.

Transmisyon CVT kontwole santrifuje a loje nan yon balanse entegre. Li itilize yon teren kawotchou epi li pafwa refere li kòm VDP. Nan dèyè swingarm la, yon anbreyaj santrifujeur konekte transmisyon an ak yon senp angrenaj rediksyon entegre. Premye a nan eleman sa yo tou gen yon starter elektrik, ekipman fren dèyè ak yon starter choute.

Li se tou vo mansyone ke pa gen okenn anbreyaj ant arbr la ak varyateur la - li se kondwi pa yon anbreyaj kalite santrifujeur ki sitiye sou pouli a dèyè. Solisyon menm jan yo te itilize, pou egzanp. nan pwodwi tankou Vespa Grande, Bravo ak modifye Honda Camino / Hobbit. 

Akor motè GY6 - lide

Menm jan ak pifò motè ki degaje konbisyon entèn yo, Variant GY6 a ka fèt ak anpil chanjman konsepsyon pou amelyore pèfòmans li. Mèsi a sa a, scooter a oswa kart kote kondwi a enstale yo pral pi vit ak pi dinamik. Sepandan, li dwe sonje ke sa a mande pou konesans espesyal ak eksperyans yo nan lòd yo pa afekte sekirite.

Ogmantasyon koule echapman

Youn nan modifikasyon yo fè pi souvan se ogmante koule nan gaz echapman. Sa a ka fè pa ranplase stock la, mòflè estanda ak yon vèsyon modènize - sa yo ka jwenn nan magazen sou entènèt. 

Sa a pral ogmante pèfòmans motè a - malerezman, eleman enstale nan faktori manifakti a limite kapasite motè a pou debarase m de gaz echapman nan debi ki ba. Poutèt sa, sikilasyon lè nan inite pouvwa a vin pi mal.

Tèt fraisage

Lòt fason yo amelyore pèfòmans inite pouvwa a gen ladan ogmante rapò a konpresyon, ki pral pozitivman afekte koupl la ak pouvwa ki te pwodwi pa inite pouvwa a. Sa a ka fè pa fraisage tèt la pa yon espesyalis.

Li travay nan yon fason ke seksyon an machin ap diminye volim nan chanm lan ki degaje konbisyon ak ogmante rapò a konpresyon. Fè atansyon pa twòp li, paske sa ka lakòz plis konpresyon, ki ka mennen nan entèraksyon ant piston yo ak tiyo motè.

GY6 se yon aparèy popilè ki ofri anpil posiblite.

 Li pral travay tou de nan itilizasyon estanda ak kòm yon motè pou modifikasyon. Pou rezon sa a, motè GY6 la trè popilè. Anfòm tou de scooters ak kart. Machin nan se yon pri atire ak posibilite pou fè amelyorasyon ak disponiblite segondè nan sa yo rele an. twous modifikasyon pou ogmante pèfòmans inite a.