Motè 2GR-FE
Fanmi motè GR Toyota a se youn nan kalite tren propulseur ki pi popilè, yo jwenn nan SUV ak machin prim ki soti nan mak paran an, ansanm ak machin bato ki anba mak Lexus. Tankou yon distribisyon lajè nan motè pale de gwo espwa enkyetid la. Youn nan inite popilè yo nan fanmi an se motè 2GR-FE, pwodiksyon an ki te kòmanse an 2005.
Espesifikasyon motè
Inite pouvwa a se yon motè 6-silenn ak 4 tiyo pou chak silenn. Pifò konpozan motè yo se aliminyòm. Sistèm distribisyon gaz DOHC ekipe ak yon devlopman pwopriyetè Japonè kontwòl ekipman pou gaz VVT-i. Paramèt sa yo komen pou tout fanmi an, e espesyalman 2GR-FE a gen karakteristik sa yo:
Travay volim | XNIM lit. |
Pouvwa | soti nan 266 a 280 puisans nan 6200 rpm (depann sou veyikil ki sou inite a enstale) |
Koupl | soti nan 332 a 353 N * m nan 4700 rpm |
Konjesyon serebral piston | 83 мм |
Dyamèt silenn | 94 мм |
Konjesyon serebral piston pi kout la, kontrèman ak lòt devlopman nan sosyete Japonè a pou motè Toyota 2GR-FE a, te vin yon avantaj pou peyi devlope yo, depi motè a fasil aksepte nenpòt gaz epi li se kòm modestes nan kondisyon opere ke posib.
Lòt bò pyès la se pa twòp pouvwa an relasyon a gwo volim ak gwo konsomasyon gaz.
Konpayi an estime lavi total motè a nan yon demi milyon kilomèt. Blòk silenn aliminyòm mens ak miray ranpa a pa ka ekzamine epi li pa vle di dimansyon reparasyon nan pati yo.
Pwoblèm motè
Lè w egzamine revizyon 2GR-FE sou fowòm espesyalize yo, ou ka jwenn anpil plent pwopriyetè machin ki gen inite menm jan an. Men, li vo sonje ke seri a nan machin sou ki Japonè yo enstale motè a 2GR-FE se gwo anpil. Inite a gaye toupatou, kidonk gen anpil revizyon sou li.
Pami pwoblèm yo nan motè a, li vo mete aksan sou sistèm nan lubrification VVT-i. Lwil wo-presyon pase nan yon tib kawotchou, ki mete deyò apre de a twa ane nan itilize. Yon tiyo rupture mennen nan lwil oliv inondasyon nan lòj motè a tout antye nan machin nan.
Gen kèk inite 2GR-FE ki gen pwopriyete bri dezagreyab pandan demaraj frèt. Souvan sa a se chèn distribisyon an klòch. Ak ranplasman abityèl chèn 2GR-FE a pa ede rezoud pwoblèm nan. Li nesesè pou regle epi tcheke tout sistèm distribisyon an.
Machin kote 2GR-FE enstale
Lis la nan machin ki kondwi pa motè sa a se byen gwo. Pami machin sa yo gen anpil bato nan enkyetid la:
Ki gen konpòtman egzanplè | Kò | Ane |
---|---|---|
Avalon | GSX30 | 2005-2012 |
Avalon | GSX40 | 2012 |
Aurion | GSV40 | 2006-2012 |
RAV4, Vanguard | GSA33, 38 | 2005-2012 |
Estima, Previa, Tarago | GSR50, 55 | 2006 |
Sienna | GSL20, 23, 25 | 2006-2010 |
camry | GSV40 | 2006-2011 |
camry | GSV50 | 2011 |
harriers | GSU30, 31, 35, 36 | 2007-2009 |
Highlander, Kluger | GSU40, 45 | 2007-2014 |
Lam | GRE156 | 2007 |
Mak X Tonton | GGA10 | 2007 |
Alphard, Vellfire | GGH20, 25 | 2008 |
Bat | GGV10, 15 | 2009 |
Sienna | GSL20, 30 | 2006 |
Corolla (Super GT) | E140, E150 | |
TRD Aurion | 2007 |
2GR-FE te itilize tou nan Lexus ES 350, RX 350; Lotus Evora, Lotus Evora GTE, Lotus Evora S, Lotus Exige S.
Gade nan yon dosye konsa, li difisil imajine ke ta ka gen defo grav nan motè yo. Vreman vre, gen yon lòd nan grandè chofè plis satisfè nan machin ak yon inite sa yo pase sa yo ki pa satisfè.