Hyundai G4FA motè

Motè sa a fè pati seri Gamma - yon nouvo liy ki konplètman ranplase Alpha 2. Motè G4FA a gen yon volim 1.4 lit. Li reyini sou yon sèl sant biznis, sèvi ak yon chèn olye de yon senti distribisyon.

Deskripsyon nan G4FA

Motè G4FA a te nan pwodiksyon depi 2007. Yon modèl ki soti nan nouvo fanmi Gamma, li enstale sou machin Koreyen klas B, ki gen ladan Solaris ak Elantra. Konplo a konsepsyon nan motè a gen ladan yon BC ki lejè ak manch mens fè jete.

G4FA motè

Lavi motè a deklare pa manifakti a se 180 mil km. Sa a se menm pi ba pase modèl VAZ yo. Men, nan kou, ak yon stil kondwi kalm ak ranplasman peryodik nan chire soti consommables, 250 mil km pou motè sa a se pa limit la. Sepandan, yon gwo mas chofè fè pratikman anyen, men sèlman pran machin nan MOT selon règleman yo. Se poutèt sa, deja apre kouri nan 100th, difikilte kòmanse.

Kalite	nan liy
Kantite silenn	4
Kantite tiyo	16
Volim egzak	1396 cm³
Dyamèt silenn	77 мм
Konjesyon serebral piston	75 мм
Sistèm pouvwa	piki
Pouvwa	99 - 109 HP
Koupl	135 - 137 Nm
Rapò konpresyon	10.5
Kalite gaz	AI-92
Estanda anviwònman an	Euro 4/5
Konsomasyon gaz sou egzanp Hyundai Solaris 2011 ak transmisyon manyèl, vil / gran wout / melanje, l	7,6/4,9/5,9
Blòk silenn	aliminyòm
Silenn tèt	aliminyòm
Manifoul admisyon	polymère
Kondwi distribisyon	chèn
Prezans nan yon regilatè faz sou manifoul la konsomasyon	repons lan se wi
Prezans nan lifters idwolik	нет
Kantite camshafts	2
Kantite tiyo	16
Sou ki machin yo te mete	Solaris 1 2011-2017; i30 1 2007-2012; i20 1 2008-2014; i30 2 2012 - 2015; Rio 3 2011 - 2017; Ceed 1 2006 – 2012; 2012-2015
Pri, minimòm / mwayèn / maksimòm / kontra aletranje / nouvo, rubles	35 000/55000/105000/1500 евро/200000

Règleman Sèvis G4FA

Chèn distribisyon an ap travay ak tansyonè, e selon manifakti a, li pa mande pou antretyen pandan tout peryòd operasyon an. Diferans tèmik yo bezwen ajiste manyèlman, depi G4FA a pa gen konpansatè idwolik otomatik yo. Sa a se fè chak 90 mil km - clearances yo valv yo ajiste pa ranplase pouse yo. Si ou inyore pwosesis sa a, li pral lakòz pwoblèm.

Sèvis lwil oliv
Frekans ranplasman	chak 15 km
Li nesesè pou ranplasman	apeprè 3 lit
Volim nan librifyan nan motè a ki degaje konbisyon entèn	XNIM lit.
Ki kalite lwil oliv	5W-30, 5W-40
Mekanis distribisyon gaz oswa distribisyon
Kalite kondwi distribisyon	chèn
Te deklare resous / nan pratik	san limit / 150 mil km
Features	yon sèl chèn
Valv clearances
Ajisteman chak	X NAN KI km
clearance inlet	0,20 мм
Lage otorizasyon	0,25 мм
Prensip ajisteman	seleksyon pou pouse
Ranplasman consommables
Filtè lè	15 mil km
Filtre gaz	60 mil km
Filtre tank	60 mil km
Bouji etensèl	30 mil km
Senti oksilyè	X NAN KI km
Awozaj	10 ane oswa 210 km

G4FA maleng

Tèt silenn motè Koreyen an

Konsidere pwoblèm yo konnen ak motè G4FA:

• bri, frape, chirp;
• koule lwil oliv;
• revolisyon naje;
• vibrasyon;
• sifle.

Bri nan G4FA ki te koze pa de rezon: chèn distribisyon an oswa tiyo frape. Nan 90 pousan nan ka yo, chèn nan frape. Sa a anjeneral rive sou yon motè frèt, Lè sa a, kòm li chofe, frape a disparèt. Si yon motè cho fè bwi, sa yo se deja tiyo ki mande pou ajisteman imedya. Kòm pou son yo chirring ak klik, sa a se nòmal, pa gen anyen yo dwe fè - sa a se ki jan ajutaj yo travay.

Yon fwit lwil oliv sou G4FA a toujou asosye ak mete gasket tèt silenn. Ou jis bezwen ranplase li, epi kontinye opere machin nan. Men, vitès naje ki te koze pa bouche nan asanble gaz la. Li nesesè pou netwaye klape a, epi si li pa ede, reflash inite kontwòl la.

Yon asanblaj gaz sal ka lakòz tou vibrasyon motè nan san fè anyen konsa. Chòk motè fò parèt tou nan bouji defo oswa bouche bouche. Ranplase eleman yo etensèl ak netwaye klape a pral ede rezoud pwoblèm nan. Vibrasyon trè fò rive akòz fòt sipò yo rilaks nan plant elektrik la.

Li enpòtan pou remake ke devlopè yo tèt yo avèti pwopriyetè motè yo ke vibrasyon yo posib nan vitès mwayen akòz karakteristik yo nan modèl G4FA. Akòz fòt la nan inivèsèl, konsepsyon karakteristik sipò plant pouvwa a, tout vibrasyon yo transmèt nan volan an ak lòt zòn nan machin nan. Si nan moman sa a ou akselere oswa sibitman lage pedal akseleratè a, motè a ap soti nan eta mesomerik la, ak vibrasyon yo pral disparèt.

Epi finalman, siflèt la. Li soti nan yon senti altènatè afesman, ki pa byen sere. Pou debarase m de bri dezagreyab, li nesesè chanje roulo tensioner la.

Reparasyon yo rele motè G4FA jetab. Sa vle di ke li difisil pou retabli, kèk eleman yo prèske enposib pou repare. Pou egzanp, pa gen okenn estanda pou anpil motè combustion entèn pou twou silenn pou gwosè reparasyon an. Ou dwe chanje tout BC a. Men, dènyèman, kèk atizan Ris te aprann manch BC a, kidonk ogmante lavi a nan motè a.

Modifikasyon nan G4FA

Premye modifikasyon an se G1.6FC 4-lit. Diferans prensipal yo ant yo se volim ak prezans kontwòl valv otomatik sou G4FC la. Anplis de sa, FA a devlope 109 hp. s., ak FC - 122 lit. Ak. Yo menm tou yo gen koupl diferan: 135 kont 155, respektivman.

Dènyèman, lòt vèsyon yo te lage, ki deja plis modifye - G4FJ ak G4FD. Premye inite a ak yon turbine T-GDI, dezyèm lan ak yon sistèm piki dirèk. Fanmi Gamma a gen ladan tou G4FG.

G4FC	G4FJ	G4FD	G4FG
Volim	XNIM lit.	1.6	1.6	1.6
Volim egzak	1591 cm³	1591 cm3	1591 cm3	1591 cm3
Pouvwa	122 - 128 HP	177-204 l. soti nan.	132 - 138 HP	121 - 132 HP
Kalite	nan liy	nan liy	nan liy	nan liy
Sistèm pouvwa	injector distribye pa MPI	piki gaz dirèk T-GDI	piki gaz dirèk tip GDI	kalite piki gaz MPI, sa vle di distribiye
Kantite silenn	4	4	4	4
Kantite tiyo	16	16	16	16
Koupl	154 - 157 Nm	265 Nm	161 - 167 Nm	150 - 163 Nm
Rapò konpresyon	10,5	9.5	11	10,5
Dyamèt silenn	77 мм	77 мм	77 мм	77 мм
Konjesyon serebral piston	85.4 мм	85,4 мм	85,4 мм	85,4 мм
Kalite gaz	AI-92	AI-95	AI-95	AI-92
Estanda anviwònman an	Euro 4/5	Euro 5-6	Euro 5/6	Euro 5
Konsomasyon gaz sou egzanp Kia Ceed 2009 ak manyèl / Hyundai Veloster 2012 ak manyèl / Hyundai i30 2015 ak manyèl / Hyundai Solaris 2017 ak manyèl, l	8/5,4/6,4	9,3/5,5/6,9	6,7/4,4/5,3	8/4,8/6
Kantite camshafts	2	2	2	2
Konpansatè idwolik	repons lan se wi	нет	нет	нет

Akor G4FA

Chipovka se youn nan fason fasil, rapid ak bon mache pou ogmante traction. Apre akor sa yo, pouvwa a ap ogmante a 110-115 hp. Ak. Sepandan, pa pral gen okenn chanjman grav si ou pa enstale yon Spider 4-2-1 epi ogmante dyamèt tiyo echapman yo. Ou pral bezwen tou rafine tèt la silenn - ogmante tiyo yo - ak flache. Nan ka sa a, yon ogmantasyon nan pouvwa jiska 125 hp ka reyalize. Ak. Men, si ou ajoute tout sa a camshafts espò, Lè sa a, motè a ap vin menm pi fò.

Ki sa ki chipovka ICE ka bay

Enstale yon COMPRESSOR se dezyèm opsyon akor. Sa a se yon mezi ekstrèm nan modènizasyon, depi resous motè a nan ka sa a se notables redwi.

1. Li posib pou prepare yon nouvo gwoup PSh ki lejè pou rapò espas ki depase piston ak volim chanm konbisyon an nan valè 8,5. Tankou yon piston ka kenbe tèt ak yon presyon nan 0,7 bar san pwoblèm (pa yon turbine trè pwodiktif).
2. Pou kèk ranfòse tèt silenn lan, li rekòmande pou mete 2 garnitur olye de yon sèl. Sa a se pi bon mache, men opsyon sa a pral kenbe tèt ak yon ogmantasyon nan sèlman 0,5 bar.

Anplis de sa nan COMPRESSOR nan tèt li, yon nouvo tiyo echapman ak yon dyamèt tiyo 51 mm enstale. Pouvwa motè a ap ogmante a 140 lit. Ak. Si ou anplis machinn kanal yo konsomasyon / tiyo echapman, motè a ap ogmante a 160 hp. Ak.

Enstalasyon turbine se twazyèm opsyon pou finalize motè G4FA a. Sepandan, nan ka sa a, yo bezwen yon apwòch plis pwofesyonèl. Premye a tout, ou bezwen soude yon nouvo manifoul ranfòse pou turbine Garrett 15 oswa 17. Lè sa a, òganize rezèv lwil oliv nan turbine a, enstale intercooler a, 440 cc ajutaj ak bati yon tiyo echapman 63 mm. Li pa fè san yo pa arbr, ki ta dwe fèt ak yon faz nan apeprè 270 ak yon leve bon. Yon turbine byen branche pral bay yon ogmantasyon nan pouvwa jiska 180 hp. Ak. Metòd la se chè - li koute prèske mwatye pri a nan machin nan.

Avantaj ak enkonvenyan

Premye avantaj yo:

• motè a pratikman pa deranje jiska 100 mil km;
• li bon mache pou kenbe;
• pwosedi estanda yo fasil pou swiv;
• motè a se ekonomik;
• li gen bon kapasite silenn.

Koulye a, dezavantaj yo:

• sou yon motè frèt li fè anpil bri;
• peryodik flit lwil oliv akòz gasket tèt silenn fèb;
• fluctuations, plonje nan HO/CO;
• gen difikilte ak manch rad la.

Videyo: ki jan yo tcheke clearances valv

Tcheke clearances nan kondwi a valv Hyundai Solaris, Kia Rio

Andre	Pa gen okenn senti distribisyon nan motè G4FA a, fonksyon li yo fèt pa chèn distribisyon an, ki se yon plis, depi li pa bezwen ranplase, dapre manyèl la, li regilyèman sèvi pandan tout lavi motè a. Chèn distribisyon an se gwo, pa bezwen depanse lajan sou ranplasman senti distribisyon peryodik. Men, pa prese fè kè nou kontan. Reyalite a se ke motè a se jetab epi li te bay yon konsepsyon konsa nan motè a, Hyundai Motor Company pa t 'bay pou posibilite pou yon gwo ekzamine apre resous la te fin itilize. Motè G4FA a gen yon resous pa tèlman gwo, sèlman tòn 180. Km. Yon motè ka repare sèlman lè w ranplase yon blòk silenn aliminyòm chire ak lòt konpozan chire (piston, tèt silenn, arbr, elatriye), ki se pi chè.
Rossoff	Fanmi nou gen yon i20 ak yon motè 1.2, plis pase 200 mil kilométrage, pandan tan sa a anyen pa chanje eksepte lwil oliv ak filtè, li fonksyone byen epi li pa pral mezire, lifters idwolik yo pa menm frape. An jeneral, sa a se tou apwopriye pou 1.6 ... Yo pa gen okenn diferans fondamantal, byen, pa konte gwosè yo nan piston, chodyèr, arbr.
Oleg	Motè G4FA a gen yon rev. distribisyon valv sèlman sou arbr admisyon an. Li pa gen lifters idwolik, pou rezon sa a, apre 95000 km, li nesesè ajiste clearances yo valv pa ranplase pouse yo, sa a se pa bon mache, men isit la li se pi bon pa ekonomize sou depans, otreman pral gen plis ankò. pwoblèm.
Ionik	Motè sa yo echwe menm nan 10 mil kantite mil, yo trè egzijan an tèm de bon jan kalite gaz, ravitaye kaka 5-10 fwa ak orevwa, opresyon ak dlo nan je branch bwa yo, elatriye, li se tou entèdi vide aditif yo, yo pè nan dlo (li ka antre anndan, enpèfeksyon teknik) apre yo fin lave oswa kondwi nan gwo flak dlo, yon rivyè.Motè yo "cho", yo oblije chanje lwil souvan, motè yo ap repare.
Travayè envite	Ou genlè li entènèt la.Epi ou pa gen okenn lide ki kalite motè li ye.Gen plis pase 100 Rios ak Solaris nan flòt taksi nou an. sou kèk, kantite mil la se deja plis pase 200k. Ak nan kou, pa gen moun ki chwazi "bon jan kalite gaz" oswa menm jan krap. Pri a trè minimòm. Yo kondwi nan ke a ak nan krinyè a. Lè sa a, yo mete bèl nimewo sou odomèt la epi vann yo bay vantouz. Epi yo "echwe menm pou 10 mil ..."
Glowpreset	1,6 gdi (G4FD) ak yon aksan Koreyen ak 140 fòs ak 167 koupl yo pral faktori. Oke, si li pa travay nan tout Lè sa a, G4FJ. Mwen pa apwouve, men mwen panse ke tout bagay sa yo pral ak yon minimòm de krap. ak nan Rio ak Solaris. Wi, ak pou pri a nan bati yon turbine, li pral pwobableman konparab
Eugene236	mesye mwen travay sou pyès oto, e mwen te wè revètman, branch bwa, camshaft, crankshaft, piston, elatriye, donk se repare motè a, poukisa yo vann li lè sa a wi, e blòk la pa ka file paske mi mens yo chwazi ak machined soti nan materyèl solid
Soti nan lavil Wòm	Mwen sonje sou kondwi a te gen yon BZ nan yon solarisovoda ki te manch blòk la san okenn pwoblèm ... ou jis bezwen yon espesyalis ak men, ki soti nan kote ou bezwen =)
Maine	Gwosè reparasyon pa egziste. Denominasyon sèlman.
Zolex	G4fa pa ka repare akòz gwo depans materyèl. Ou pral bezwen konplètman sòt soti motè a, yon pati nan reparasyon an mande pou espesyal. ekipman, travay entansif. Li pi fasil pou jwenn yon kontra. Pati yo vann pou reparasyon nan motè ki te pase jiska 100 mil km.
Chofè87	Sou yon resous nan 180t.km - istwa san sans! Solaris te kouri pi lwen pase 400! Yon lavi sèvis GARANTI nan 180t.km se pa yon resous!
Marik	Yon dezavantaj byen li te ye ak anmèdan se yon frape nan motè a. Si frape a disparèt apre chofe, rezon an se nan chèn distribisyon an, si se konsa, Lè sa a, pa enkyete. Lè frape sou yon motè cho, li nesesè ajiste tiyo yo. Te gen ka deteksyon nan ajisteman kòrèk sou machin nouvo. Prepare lajan, travayè sèvis yo pral kontan fè ajisteman. Konsèpteur yo pa t 'peye atansyon sou operasyon an fè bwi nan enjektè yo, ki nan okenn fason afekte sèvis la nan motè a, men ou dwe admèt ke lè yon bagay nan motè a rattle, klik, clatters oswa chirps, li lakòz malèz.
Ede88	Enkonsistans nan vitès (flote), motè a kouri inegal se yon dezavantaj jistis souvan. Pwoblèm nan elimine pa netwaye valv la gaz, si netwaye pa t 'ede Lè sa a, yo fè firmwèr la ak nouvo lojisyèl.