Motè Mitsubishi 4D55
Sitiyasyon kriz nan mache lwil oliv mondyal la nan mitan swasanndis dènye syèk la te mennen nan lefèt ke manifaktirè machin yo te kòmanse peye plis atansyon sou pwodiksyon an nan motè dyezèl. Youn nan pi ansyen konpayi Japonè yo, Mitsubishi, se te youn nan premye moun ki konprann enpòtans ki genyen nan ekipe machin pasaje yo ak motè sa yo.
Richès eksperyans (Mitsubishi enstale premye motè dyezèl sou machin li yo nan trant yo) te fè li posib pou avanse pou pi san doulè nan agrandi seri inite pouvwa li yo. Youn nan devlopman ki gen plis siksè nan segman sa a se aparans motè Mitsubishi 4D55 la.
Li te premye enstale nan mwa septanm nan 1980 sou katriyèm jenerasyon Galant machin pasaje yo. Lè li pran retrèt li se 1994.
Sepandan, menm kounye a, apre anpil ane, nou ka rankontre motè serye sa a sou wout yo nan mond lan nan diferan mak nan machin.
Технические характеристики
Ann dechifre mak motè dyezèl Mitsubishi 4D55 la.
- Premye nimewo 4 la montre ke nou gen yon motè kat silenn nan liy, kote chak nan yo gen de tiyo.
- Lèt D la vle di yon kalite motè dyezèl.
- Endikatè 55 - endike nimewo seri a.
- Volim li se 2.3 l (2 cm347),
- pouvwa nominal 65 l. Ak.,
- koupl - 137 Nm.
Li prezante melanje gaz nan chanm turbiyon, ki bay li yon avantaj sou piki dirèk nan aspè sa yo:
- redwi bri pandan operasyon an,
- kreye mwens presyon piki,
- asire operasyon pi dous nan motè a.
Sepandan, tankou yon sistèm tou te gen kote negatif: ogmante konsomasyon gaz, pwoblèm ak kòmanse nan move tan frèt.
Motè a gen plizyè modifikasyon. Ki pi popilè a te vèsyon an 4D55T. Sa a se yon inite pouvwa turbo ak yon kapasite de 84 hp. Ak. ak yon koupl nan 175 Nm. Li te enstale sou Mitsubishi Galant nan 1980-1984 ak lòt modèl nan mak la.
Men kèk nan karakteristik dinamik li yo sou Galant.
- Vitès maksimòm lan se 155 km / h.
- Tan akselerasyon a 100 km / h - 15,1 segonn.
- Konsomasyon gaz (sik konbine) - 8,4 lit pou chak 100 km.
Pratikman pa gen diferans ant modèl motè 4D55 ak 4D56. Diferans prensipal la se nan volim: motè Mitsubishi 4D56 ki pi pwisan gen 2.5 lit. Ki baze sou karakteristik sa a, li gen yon konjesyon serebral piston pi gwo pa 5 mm ak, kòmsadwa, yon wotè ogmante nan tèt la blòk.
Nimewo idantifikasyon sou motè sa a te plase nan zòn TVND.
Fyab ak antretyen
Se motè a ki degaje konbisyon entèn karakterize pa operasyon serye ak yon lavi sèvis long. Manifakti a pa t 'deklare endikatè nan lavi sèvis li yo. Li depann lajman de fason kondwi chofè a, ki kalite machin kote li enstale.
Pou egzanp, si sou modèl la Galant pa te gen okenn plent kont li, Lè sa a, sou Pajero a kantite fonksyone byen ogmante. Akòz surcharge nan estrikti a, arbr yo rocker ak krankshaft echwe. Tèt la silenn sichofe, ki te mennen nan fòmasyon nan fant nan li ak nan silenn yo tèt yo.
Epitou, anvan ekspirasyon peryòd ranplasman reglemante a, senti distribisyon an ka kraze. Sa a te akòz yon defo kote yo pote nan roulo tansyon an.
Modèl machin ak motè 4D55
Motè a te gen plizyè modifikasyon, nan kèk nan yo pouvwa a te rive nan 95 hp. Ak. Varyab sa a te fè li posib pou enstale inite pouvwa sa yo pa sèlman sou machin pasaje yo, men tou sou SUV ak machin komèsyal yo.
Nou lis tout mak ak modèl machin kote motè sa a te enstale.
| Non modèl | Ane lage |
|---|---|
| Gallant | 1980-1994 |
| pajero | 1982-1988 |
| Ranmase L200 | 1982-1986 |
| Minivan L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Canter | 1986-1988 |
| Ford Ranger | 1985-1987 |
| Ram 50 (Dodge) | 1983-1985 |
Prezantasyon premye jenerasyon Mitsubishi Pajero a nan Tokyo Motor Show nan sezon otòn 1981, ekipe ak youn nan nivo taye 4D55 yo, te fè yon gwo Splash. Depi lè sa a, mach la viktorye nan modèl sa a sou wout yo ak nan wout yo nan mond lan te kòmanse. Vèsyon an premye nan machin nan lejand te yon twa-pòt. Se li ki te kòmanse patisipe nan tout kalite rasanbleman, kote li ranpòte anpil viktwa.
Yon modifikasyon pi pwisan nan 2.3 TD Mitsubishi 4D55T la te jwenn plas li nan vèsyon an pwolonje SUV la ak senk pòt. Li te antre nan pwodiksyon an fevriye 1983.
Jije pa revizyon yo nan anpil otomobilis ki te opere motè sa yo, yo kontan pwopriyetè yo ak fyab ak bon kalite dinamik.
