Nissan ca18, ca18de, ca18det, ca18i ak ca18s motè

Motè sa yo se nan liy, kat-silenn, pwodiksyon te kòmanse an 1981, yo te enstale sou yon varyete de machin.

Yo tout gen yon blòk fè jete ak yon tèt aliminyòm.

Tout modifikasyon gen menm volim - 1,8l DOHC 16V / OHC 8V sistèm distribisyon gaz se tipik pou tout machin.

Технические характеристики

Nissan ca18 (ca18de, ca18det, ca18i, ca18s)
Kapasite motè,	1809 cc
Maksimòm pouvwa	XNP hp
Koupl maksimòm	226 (23) / 4000 N * m (kg * m) nan rpm
Gaz yo te itilize	Petrol Premium (AI-98)
Konsomasyon gaz	5.5 - 6.4 l/100 km
kalite motè a	an-liy, 4-silenn, 16-valv, refwadisman likid, DOHC
Dyamèt silenn	83 мм
Maksimòm pouvwa	175 (129) / 6400 hp (kW) nan rpm
Suralimantasyon	Turbine
Rapò konpresyon	9
Konjesyon serebral piston	84 mm

Fyab motè

Motè sa a konsidere kòm pwochen etap la nan devlopman modèl Z-18 anvan an. Nissan ca18 ICE ka, tankou predesesè li a, kouri pou kèk tan sou gazolin kalite A-76 ak gwoup piston li yo pa pral twò domaje. Avèk yon sistèm ignisyon doub-sikwi, menm ak yon Capteur Hall, pèsonn pa ka garanti operasyon kòrèk la nan sistèm nan (sa a ka obsève nan osilogram yo). Souvan sikui switch ki nan distribitè a vin pa ka itilize (nan chemen an, sikui yo ka ranplase ak lòt sikui nan lòt modèl motè).

Apre yon tan, kòmanse an 1986, sistèm optik yo enstale nan distribitè motè sa a san yo pa itilize yon Capteur Hall. Sistèm nan optik jistifye tèt li tout santèn, pa gen okenn pwoblèm ak fonksyone byen nan fonksyone a yo te jwenn. Si ou vle chwazi yon motè ki gen yon Capteur optik olye ke yon Capteur Hall, asire w ke pa gen okenn servomotè vakyòm distribisyon ignisyon sou lojman distribitè a. Olye de sa, ta dwe gen yon inite kontwòl motè.

Yon pwoblèm komen ak motè sa a se karburateur a, kòz prensipal la nan echèk se pousyè tè. Kenbe motè a pwòp, chak levye ak prentan nan karburateur la; detanzantan chanje filtè anvan netwaye (de preferans sa yo ki make) - ou pral bliye sou pwoblèm ak karburateur la pou yon tan long.

Si ou deside chanje sele tij valv la, w ap oblije retire roulo ki kenbe bra rocker la, pa bliye ke fil boulon M8 la kase trè tou senpleman epi ou bezwen fè anpil atansyon.

Lè senti a nan valv la kase, boulon an ka pliye, pwobabilite pou opsyon sa a se 50%. Si ou deside ranplase senti distribisyon an, ou ka rankontre yon pwoblèm ki asosye ak mak - pi souvan yo mete ak penti. Pou mete pi gwo sant mouri sou premye silenn lan, fè aliman mak yo sou kouvèti vit vit ak 2yèm mak, ki se sou bò gòch pouli a. Etikèt yo ka kalkile nan kantite lajan sis, pi souvan yo make ak tout koulè limyè.

Si ou evalye tout ca18 a serye kòm yon motè, men gen kèk difikilte nan travay reparasyon ak akor, pou egzanp, chanje filtè lwil oliv nan motè sa a, ou bezwen depanse anpil efò ak tan.

Gen yon lòt pwoblèm dezagreyab ak motè sa18 la - switch ignisyon an ak Capteur Hall la detwi, distribitè a se enstab; koupe kle a soti nan kondwi a camshaft la, dirèkteman nan distribitè a. Poutèt sa, pwosesis ignisyon an deranje. Nan premye gade, tout bagay se nan lòd - yon kurseur k ap travay, yon etensèl, men motè a pa pral kòmanse.

Mentenabilite

CA18DET se yon motè ki ka sèlman evalye anbigwiteman.

Benefis CA18 nan renovasyon:

• Ti nan pwa, ekselan distribisyon pwa;
• Fasil pou branche CA18DE(T) si ou ranplase tèt silenn lan ak piston;
• Ba pri consommables
• Fasil pou jwenn pati ranplasman

Li pa difisil pou repare motè sa a, epi si ou pa sèten nan kapasite ou, sa a se yon travay fasil pou espesyalis. Pwoblèm nan sèlman se echèk nan Capteur Pozisyon gaz la.

Si dpdz la kase, Lè sa a, pare pou yon reparasyon chè.

Nissan Bluebird SA18-SA20E

Ki kalite lwil vide

Depi gen yon pòs sèk isit la, li nesesè yon apwòch espesyal. Si ou li revizyon otomobilis yo, Lè sa a, lwil oliv ki soti nan manifakti orijinal la pi byen adapte.

Lwil Nissan yo se kalite siperyè, rekòmande pa faktori a pou motè gazolin sa a. Viskozite balanse ak pwopriyete pwoteksyon bay wilaj ki nesesè nan mekanis la, ki pral diminye mete li yo ak ogmante lavi a nan motè a. Si w itilize lwil oliv, motè a pral kòmanse pi fasil nan move tan. Konfòmite ak manyèl la pou itilize se yon avantou!

Lis machin kote motè sa a te enstale

Pifò nan machin sa yo gen yon transmisyon manyèl (manyèl bwat)

• CA18i

Motè sa a te enstale sou RNU12 Bluebird, C33 Laurel, T12 Auster, R31 ak R32 GXi Skyline.

• CA18E

Inite a ra anpil e li te enstale sou sèlman de modèl machin - R30 Skyline 1.8 TI (1983-1985) ak U11 Bluebird 1.8 SSS-E.

• CA18ET

ICE sa a te enstale sou anpil modèl machin Japonè ak Britanik: 200SX Turbo (1984-1988, USA ak Kanada), U11 Bluebird Turbo (1984-1986, Angletè), U11 Bluebird SSS-X (1983-1985, JDM) , S12 Silvia (1986-1988, JDM ak Angletè), T12/T72 Bluebird Turbo (1986-1990, Angletè), Auster 1.8Xt (1985-1990) ak C22 Vanette (JDM), Reliant Scimitar SS1 1800Ti ak SST 1800.

• CA18S

Sa a kalite motè te itilize sèlman pou mache domestik Japonè a. Li te enstale sou: R30 Skyline (1984), R31 Skyline (1985-1987), C32 Laurel (1984), T12 Stanza (1988), T12 Auster (1987-1988) ak U11 Bluebird (1985-1990).

• CA18DE

ICE sa a ka jwenn nan modèl tankou: Pulsar NX SE (USA ak Kanada), EXA Ostrali ak Japon), HR31 Skyline 1800I (1985-1991, JDM), S13 Silvia / 180SX (1989-1990), N13 Sunny (Angletè). ), B12 Sunny Coupe (Angletè), T72 Bluebird (Angletè), RNU12 Bluebird (1987-1989), Auster 1.8Xt TwinCam (1985-1990) ak KN13 EXA (1988-1991, Ostrali)

• CA18DET

Motè yo itilize pou: S12 Silvia RS-X (1987-1988), S13 180SX / RPS13 Silvia (1989-1990), RNU12 Bluebird SSS ATTESA Limited (1987-1989, JDM), 200SX RS13-U (1989-1994, Ewòp) ak Auster (1985-1990).