Volkswagen BXW motè
Bòs mason motè yo nan enkyetid oto VAG yo te kreye yon inite pouvwa ki te asire siksè nan pwomosyon nan vann machin nan pwòp pwodiksyon yo.
Deskripsyon
An 2007, motè BXW te prezante bay piblik la pou premye fwa. Evènman an te fèt nan Jenèv Motor Show.
Motè a te gen entansyon pou itilize sou machin yo de pli zan pli popilè nan enkyetid VAG la.
Nan etap nan konsepsyon, fyab, pouvwa, ekonomi ak fasilite nan antretyen yo te nan forefront an. Ergonomi motè a pa neglije.
Tan te montre ke enjenyè yo nan oto jeyan Volkswagen la avèk siksè fè fas ak travay yo mete.
An 2006, motè a te wè limyè a nan jounen an. Pwodiksyon te fèt jiska 2014.
Motè VW BXW a se yon motè 1,4 lit gazolin kat silenn aspire ak yon kapasite de 86 hp. ak yon koupl nan 132 Nm.
Enstale sou machin:
- Volkswagen Polo (2009-2014);
- Skoda Fabia (2006-2013);
- Fabia Combi (2007-2014);
- Roomster /5J/ (2006-2014);
- Roomster Practice /5J/ (2007-2014);
- Seat Leon II (2010-2012);
- Altea (2009-2014);
- Ibiza (2006-2014).
Mens-miray kas an fè materio ki enstale nan blòk silenn aliminyòm lan.
Piston an fèt dapre konplo klasik la - te fè nan alyaj aliminyòm, ak twa bag. De konpresyon anwo, pi ba grate lwil oliv, twa-eleman.
Koneksyon branch yo se asye, fòje, I-seksyon.
Tèt blòk la se aliminyòm. Sou sifas anwo a se yon kabann ak de camshafts. Chèz ak gid valv yo bourade andedan. Mekanis valv la gen ladan konpansatè idwolik, ki sove pwopriyetè machin nan manyèlman ajiste espas sa a tèmik.
Arbr a repoz sou senk BEARINGS. Revètman nan bi prensipal asye, ak yon kouvèti antifriksyon. Karakteristik nan konsepsyon nan arbr a se enposib li yo retire.
Si li vin nesesè pou repare jounal prensipal yo oswa ranplase BEARINGS yo, tout asanble blòk silenn lan ak arbr a dwe ranplase.
Distribisyon kondwi nan yon konsepsyon konplike, de-senti. Prensipal la (prensipal) kondui arbr a kam konsomasyon.
Soti nan li, pa vle di nan yon senti oksilyè (ti), wotasyon transmèt nan priz la.
Magneti Marelli 4HV piki / sistèm ignisyon. Operasyon motè ECU gen ladan yon fonksyon dyagnostik pwòp tèt ou. BXW a ekipe ak yon ECM - Elektwonik kontwòl pedal gaz. Kat wo-vòltaj bobin yo patisipe nan etensèl. Bouji NGK ZFR6T-11G.
Sistèm lubrification konbine. Kovèti pou ponp lwil oliv, kalite trochoidal. Se wotasyon an kondwi soti nan zòtèy la nan arbr la. Kapasite sistèm 3,2 lit. Lwil oliv ak spesifikasyon VW 501 01, VW 502 00, VW 504 00 yo itilize.
Motè konbisyon entèn la gen yon sistèm kontwòl frape.
BXW gen yon bon rapò nan karakteristik vitès, ki klèman wè nan graf ki anba a. Pati prensipal la nan otomobilis note pèfòmans nan kondwi segondè nan motè a ak bon dinamik akselerasyon.
Motè a bay endikatè ki nesesè yo nan pouvwa ak vitès malgre ti dimansyon li yo.
Технические характеристики
| Manifakti | machin enkyetid VAG |
| Ane lage | 2006 |
| Volim, cm³ | 1390 |
| Pouvwa, l. Ak | 86 |
| Endèks pouvwa, l. s/1 lit volim | 62 |
| Koupl, Nm | 132 |
| Rapò konpresyon | 10.5 |
| Blòk silenn | aliminyòm |
| Kantite silenn | 4 |
| Silenn tèt | aliminyòm |
| Lòd piki gaz | 1-3-4-2 |
| Dyamèt silenn, mm | 76.5 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 75.6 |
| Kondwi distribisyon | senti (2 pcs.) |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 (DOHC) |
| Turbocharging | нет |
| Konpansatè idwolik | gen |
| Regilatè distribisyon valv | нет |
| Kapasite sistèm lubrification, l | 3.2 |
| Aplike lwil oliv | 5W-30 |
| Konsomasyon lwil oliv, l/1000 km | 0,3 |
| Sistèm ekipman pou gaz | piki |
| Gaz | gazolin AI-95* |
| Estanda anviwònman an | Euro 5 |
| Resous, deyò. km | 250 |
| Kote | transverse |
| Akor (potansyèl), l. Ak | 126 ** |
*nan ka eksepsyonèl li pèmèt yo sèvi ak AI-92, **rezilta akor chip (san pèt resous)
Fyab, feblès, antretyen
Fyab
Se fyab la nan motè a jije pa resous li yo, maj sekirite, durability nan CPG a ak CCM san yo pa ekzamine.
BXW konsidere kòm yon motè serye. Menm apre 200 mil km nan kouri, CPG li yo rete pratikman chanje - pa gen okenn siy kritik nan mete, konpresyon pa diminye. Anpil otomobilis sou fowòm yo konfime validite sa ki te di yo. Pou egzanp, Gsu85 di sa ki annapre yo sou sa a: "… Mwen gen yon motè konsa sou Roomster mwen an. Kilométrage deja 231.000 km, jiskaprezan tout bagay pafè'.
Travayè sèvis machin yo mete aksan sou ke motè a depreferans kapab "pase" 400 mil kilomèt anvan premye ekzaminasyon an.
Pwopriyetè machin yo sonje menm bagay la. Opinyon Anatoly soti nan Rostov: "... pa retade antretyen epi pa ekonomize sou consommables - yon demi milyon pral pase san pwoblèm". Li sipòte pa Vovi6666 (Bashkortostan): "... motè serye epi yo pa kaprisyeuz. Bagay pwensipal lan se chanje tout bagay nan tan'.
Gen kèk otomobilis remake tankou yon karakteristik nan inite a kòm modestes ak estabilite nan operasyon nan tanperati ki ba. Gen enfòmasyon ke menm nan -40˚С motè a te kòmanse avèk konfyans apre yon nwit nan yon pakin louvri.
Marge sekirite pèmèt ou siyifikativman ogmante pouvwa li. Men, ou pa ta dwe patisipe nan akor pou yon kantite rezon. Premye a tout, nenpòt entèvansyon nan konsepsyon motè a ki degaje konbisyon entèn pral siyifikativman diminye resous li yo. Isit la ou gen fè fas a yon chwa - swa monte tankou yon machin, men se pa pou lontan, oswa kondwi san reparasyon ak san enkyetid nesesè pou yon tan long.
Anplis de sa nan diminye resous la, akor pral notables chanje yon kantite karakteristik pou vin pi mal la. Pou egzanp, degre nan pirifikasyon echapman yo pral redwi a Euro 2 estanda.
Li nesesè pou gide pa lefèt ke paramèt BXW yo kalkile deja bay vitès maksimòm ak pouvwa inite a. An menm tan an, motè a pèmèt ou ogmante pouvwa li a apeprè 125 hp. pa flache ECU a. Akor chip pratikman pa diminye resous inite a.
Tach fèb yo
Feblès yo pa kontourne BXW. Pwoblèm lan se kondwi nan distribisyon. Kondwi nan de-senti fè li posib diminye lajè a nan tèt silenn lan, pandan y ap an menm tan an li te vin tounen yon konsantratè vòltaj pou chak pwopriyetè machin. Premyèman, senti gen yon ti resous. Apre 80-90 mil kilomèt, yo bezwen ranplase. Dezyèmman, si senti a kase oswa sote, tiyo yo ap pliye.
Menm domaj ki pi grav posib - tèt silenn, piston.
Chofè nou yo pa kontan ak sansiblite ogmante nan inite a nan bon jan kalite a nan gazolin. Kòm yon rezilta nan bouche nan asanble gaz la ak valv la USR, revolisyon yo pèdi estabilite yo epi yo kòmanse flote.
Twòp tansyon nan otomobilis yo te koze pa frape pi rèd toujou nan lifters idwolik yo. Yo anjeneral rive apre kouri long. Souvan endike yon fonksyone byen nan sistèm nan wilaj.
Bobin ignisyon yo pa konnen pou rezistans yo. Malerezman, feblès sa a se karakteristik tout motè Volkswagen yo.
Pa gen okenn lòt pann ki sanble nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ki yon lòt fwa ankò mete aksan sou fyab li yo.
Mentenabilite
Pwoblèm antretyen yo enpòtan pou otomobilis nou yo, paske anpil moun ap eseye rezoud yo poukont yo.
Bon jan kalite a bati nan BXW a se nye, men mete resous fè tèt li te santi. Se poutèt sa gen yon bezwen pou yon gwo ekzamine motè entèn combustion.
Gen de dezavantaj nan BXW lè rekipere. Premyèman, blòk silenn aliminyòm lan konsidere kòm ki pa ka repare, esansyèlman jetab. Dezyèm nan manti nan karakteristik sa yo konsepsyon nan arbr la, ki pa separeman ranplase.
Pati reparasyon yo ka achte nan nenpòt magazen espesyalize. Genyen tou de nuans isit la. Premyèman, pou reparasyon li nesesè yo sèvi ak sèlman konpozan ak pati orijinal yo. Dezyèmman, ou bezwen fè atansyon ak eksperyans an tèm de eksklizyon posibilite pou trape yon fo kareman.
Ak yon lòt pwen negatif se pri a. Airat K. te eksprime sa yon ti jan chaotik sou fowòm nan, men yon fason konpreyansib: "... an tèm de pyès rezèv ak consommables, si ou achte nan men yon konsesyonè otorize, Lè sa a, pri yo pral tèt chaje.'.
BXW se senp nan konsepsyon. Li ka retabli menm nan kondisyon garaj. Men, sa a se posib sèlman ak yon konesans bon jan nan motè a ak teknoloji a nan reparasyon li yo. Pou egzanp, ou pa ka retire tèt la silenn lè piston yo nan mitan tèt mouri. Oswa tankou yon nuans tankou enstale tèt la nan plas regilye li yo.
Yo itilize yon gasket kòm yon sele ak yon blòk silenn, epi yo itilize yon selan ak yon kouvèti (kam shaft). Genyen anpil pièges konsa. Li se ase yo neglije yon sèl ak yon nouvo devan nan travay sou restorasyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo bay yo.
Videyo a pale sou antretyen an poukont ou:
Lè ou konsidere tout faktè reparasyon kap vini an, li pa pral initil pou konsidere opsyon pou achte yon motè kontra. Nan yon pri, yon etap sa yo ka pi bon mache. Pri an mwayèn se sou 60 mil rubles. Tou depan de konfigirasyon an nan atachman, ane nan fabrikasyon ak kantite mil, li ka siyifikativman diminye oswa ogmante.
Motè Volkswagen BXW te revele potansyèl li sou plizyè modèl enkyetid Volkswagen. Pwopriyetè machin yo te apresye pouvwa li, durability ak efikasite tou de nan kondisyon iben ak sou vwayaj long.
