Motè 5L VR2.3 nan Volkswagen Passat ak Golf - istwa, espesifikasyon ak karakteristik!
Content
Motè V5 yo te itilize pa anpil manifaktirè yo. Sepandan, akòz dimansyon yo olye gwo, kantite inite pwodwi yo te siyifikativman redwi. Yon konsepsyon altènatif, ki enplike sèten solisyon an tèm de gwosè motè, te kreye pa enjenyè Volkswagen. Rezilta a se te motè VR5 yo te jwenn nan Passat ak Golf la. Nou prezante enfòmasyon ki pi enpòtan sou li!
Fanmi motè VR5 - enfòmasyon debaz
Gwoup la gen ladan motè combustion entèn ki kouri sou lwil brit. Travay konsepsyon kondwi te fèt soti nan 1997 a 2006. Lè w ap kreye modèl nan fanmi VR5, yo te itilize eksperyans enjenyè ki te kreye variant VR6 la.
Kategori VR5 a gen ladan actuators ak yon ang enklinezon 15°. Li se aspè sa a ki fè motosiklèt etranj - paramèt estanda a se 180 ° nan ka a nan motè V2, V6 oswa V8. Volim k ap travay nan motè senk-silenn se 2 cm324.
VR5 motè - done teknik
Motè a 5 lit VR2,3 prezante yon blòk silenn gri kas fè ak yon lejè gwo fòs alyaj aliminyòm tèt silenn. Alize 81,0 mm, kou 90,2 mm.
Nan blòk inite yo gen de ranje silenn ki gen respektivman twa ak de silenn. Plasman nan Layout la nan sistèm nan transverse - nan devan, ak nan longitudinal la - sou bò dwat la. Lòd tire a se 1-2-4-5-3.
Version VR5 AGZ
Motè a nan kòmansman pwodiksyon an - soti nan 1997 a 2000 te pwodwi nan yon vèsyon 10-valv ak deziyasyon AGZ la. Variant a te pwodwi 110 kW (148 hp) nan 6000 rpm. ak 209 Nm nan 3200 rpm. Rapò konpresyon an te 10:1.
AQN AZX vèsyon
Li se yon modèl 20-valv ak 4 tiyo pou chak silenn ak yon pwodiksyon de 125 kW (168 hp) nan 6200 rpm. ak yon koupl 220 Nm nan 3300 rpm. Rapò a konpresyon nan vèsyon sa a nan kondwi a te 10.8: 1.
Kondwi konsepsyon
Enjenyè yo te devlope yon motè ak distribisyon valv varyab ak yon sèl kam dirèk pou chak bank silenn. Camshafts yo te gen yon kondwi chèn.
Yon lòt karakteristik nan fanmi an VR5 se ke pò yo echapman ak konsomasyon pa gen menm longè ant bank yo silenn. An menm tan an, yo te dwe itilize tiyo ki gen longè inegal, ki te asire pi bon koule ak pouvwa soti nan silenn yo.
Yon piki gaz sekans plizyè pwen - Common Rail te enstale tou. Te gaz sou fòm piki dirèkteman nan anba a nan manifoul la konsomasyon, dwa akote pò yo konsomasyon tèt silenn. Sistèm pou aspirasyon an te kontwole pa yon sistèm kontwòl Bosch Motronic M3.8.3.
Itilizasyon pi bon nan vag presyon nan motè VW la
Te gen tou yon gaz kab ak yon potansyomèt ki kontwole pozisyon li, ki pèmèt eleman kontwòl Motronic ECU a delivre kantite gaz ki kòrèk la.
Motè a 2.3 V5 te gen ladan tou yon manifoul admisyon reglabl. Li te kontwole vakyòm ak kontwole pa ECU a atravè yon valv ki te yon pati nan sistèm vakyòm nan inite pouvwa a.
Li te travay nan yon fason ke valv la louvri epi fèmen depann sou chaj la motè, vitès la wotasyon pwodwi ak pozisyon nan gaz tèt li. Kidonk, inite pouvwa a te kapab sèvi ak vag presyon ki te kreye nan pwosesis la nan louvri ak fèmen fenèt yo konsomasyon.
Operasyon inite pouvwa a sou egzanp Golf Mk4 ak Passat B5
Motè a, ki gen pwodiksyon te kòmanse nan fen ane 90 yo, te enstale sou varyant ki pi popilè nan machin manifakti Alman an jiska 2006. Pi karakteristik yo, nan kou, se VW Golf IV ak VW Passat B5.
Premye a nan yo akselere a 100 km / h nan 8.2 s epi li ka akselere a 244 km / h. Nan vire, Volkswagen Passat B5 a akselere a 100 km / h nan 9.1 s, ak vitès la maksimòm devlope pa inite a 2.3-lit rive nan 200 km / h.
Sou ki lòt machin ki gen motè a enstale?
Malgre ke VR5 la te vin popilarite sitou akòz pèfòmans ekselan li yo ak son inik nan modèl yo Golf ak Passat, li te tou enstale nan lòt machin.
Volkswagen tou te itilize li nan modèl Jetta ak New Beetle jiskaske motè a te chanje an liy-kat inite ak ti turbochargers. Blòk la VR5 te enstale tou sou yon lòt mak ki posede pa Volkswagen Group - Seat. Li te itilize nan modèl Toledo.
Motè 2.3 VR5 a inik
Sa a se akòz lefèt ke li gen yon kantite silenn ki pa estanda. Popilè inite V2, V6, V8 oswa V16 gen yon kantite menm pati. Sa a afekte inik nan motè a. Mèsi a inik, layout inegal ak aranjman etwat nan silenn yo, inite pouvwa a pwodui yon son inik - pa sèlman pandan akselerasyon oswa mouvman, men tou nan pakin nan. Sa fè modèl VR5 ki byen konsève trè popilè epi yo pral sèlman ogmante nan valè pandan ane yo.
