Honda L15A, L15B, L15C motè
Avèk entwodiksyon de pi piti modèl mak la ak parèy Civic, Fit (Jazz) machin kontra enfòmèl ant, Honda te lanse yon nouvo fanmi nan "L" inite petwòl, pi gwo nan yo ki se reprezantan nan liy lan L15. Motè a ranplase D15 a olye popilè, ki te yon ti kras pi gwo nan gwosè.
Nan motè 1.5L sa a, enjenyè Honda yo te itilize yon BC aliminyòm 220mm segondè, yon arbr 89.4mm konjesyon serebral (26.15mm wotè konpresyon) ak 149mm baton koneksyon long.
Sèz-valv L15 yo ekipe ak yon sistèm VTEC ki opere nan 3400 rpm. Se manifoul la admisyon pwolonje optimize pou operasyon mitan-ranje. Echapman an ak sistèm EGR la fèt ak asye pur.
Gen varyasyon nan L15 la ak sistèm propriétaires i-DSi (entelijan doub sekans ignisyon) ak de bouji dyagonalman opoze youn ak lòt. Motè sa yo te fèt espesyalman pou konsève pou gaz ak diminye emisyon, epi apre Fit la yo te imigre nan lòt modèl soti nan Honda, miyò Mobilio ak City.
Anplis de sa nan lefèt ke gen 8- ak 16-valv L15s, yo disponib tou ak tou de camshafts sèl ak doub. Gen kèk modifikasyon nan motè sa a ekipe ak turbocharger, PGM-FI ak sistèm i-VTEC. Anplis de sa, Honda tou gen varyasyon ibrid nan motè a L15 - LEA ak LEB.
Nimewo motè yo sou blòk silenn ki anba a dwat lè yo gade nan kapo a.
L15A
Pami modifikasyon motè L15A (A1 ak A2), li vo mete aksan sou inite L15A7 ak yon sistèm i-VTEC 2 etap, pwodiksyon seri a ki te kòmanse an 2007. L15A7 te resevwa piston ajou ak pi lejè koneksyon branch, pi gwo tiyo ak pi lejè rokeur, osi byen ke yon sistèm refwadisman revize ak manifoul amelyore.
L15A 1.5-lit te enstale sou Fit, Mobilio, Partner ak lòt modèl Honda.
Karakteristik prensipal nan L15A:
| Volim, cm3 | 1496 |
| Pouvwa, h.p. | 90-120 |
| Max koupl, Nm (kgm) / rpm | 131(13)/2700; 142(14)/4800; 143(15)/4800; 144(15)/4800; 145(15)/4800. |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 4.9-8.1 |
| Kalite | 4-silenn, 8-valv, SOHC |
| D silenn, mm | 73 |
| Maksimòm pouvwa, hp (kW)/r/min | 90(66)/5500; 109(80)/5800; 110(81)/5800; 117(86)/6600; 118(87)/6600; 120(88)/6600. |
| Rapò konpresyon | 10.4-11 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 89.4 |
| Modèl | Airwave, Fit, Fit Aria, Fit Shuttle, Freed, Freed Spike, Mobilio, Mobilio Spike, Partner |
| Resous, deyò. km | 300 + |
L15B
Kanpe apa nan liy L15B la gen de machin fòse: L15B Turbo (L15B7) ak L15B7 Civic Si (vèsyon modifye nan L15B7) - motè stock turbo ak piki gaz dirèk.
L15B 1.5-lit te enstale sou Civic, Fit, Freed, Stepwgn, Vezel ak lòt modèl Honda.
Karakteristik prensipal L15B:
| Volim, cm3 | 1496 |
|---|---|
| Pouvwa, h.p. | 130-173 |
| Max koupl, Nm (kgm) / rpm | 155(16)/4600; 203(21)/5000; 220 (22) / 5500 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 4.9-6.7 |
| Kalite | 4-silenn, SOHC (DOHC - nan vèsyon an turbo) |
| D silenn, mm | 73 |
| Maksimòm pouvwa, hp (kW)/r/min | 130(96)/6800; 131(96)/6600; 132(97)/6600; 150(110)/5500; 173(127)/5500. |
| Rapò konpresyon | 11.5 (10.6 - nan vèsyon an turbo) |
| Konjesyon serebral piston, mm | 89.5 (89.4 - nan vèsyon an turbo) |
| Modèl | Sivik, Anfòm, Libere, Libere+, Grace, Jade, Shuttle, Stepwgn, Vezel |
| Resous, deyò. km | 300 + |
L15C
Motè L15C turbo a, ki ekipe ak piki gaz pwogramasyon PGM-FI, te pran fyète nan mitan plant elektrik yo pou 10yèm jenerasyon Honda Civic (FK) hatchback.
Motè turbo 15-lit L1.5C te enstale nan Civic la.
Karakteristik prensipal nan L15C:
| Volim, cm3 | 1496 |
| Pouvwa, h.p. | 182 |
| Max koupl, Nm (kgm) / rpm | 220(22)/5000; 240(24)/5500. |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 05.07.2018 |
| Kalite | nan liy, 4-silenn, DOHC |
| D silenn, mm | 73 |
| Maksimòm pouvwa, hp (kW)/r/min | 182 (134) / 5500 |
| Rapò konpresyon | 10.6 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 89.4 |
| Modèl | Sivik |
| Resous, deyò. km | 300 + |
Avantaj, dezavantaj ak antretyen nan L15A / B / C a
Fyab nan motè 1.5-lit fanmi "L" la se nan nivo apwopriye. Nan inite sa yo, tout bagay trè senp epi yo sèvi san pwoblèm.
Pou:
- VTEC;
- i-DSI sistèm;
- PGM-FI;
Kont
- Sistèm ignisyon.
- Mentainability.
Sou motè ki gen yon sistèm i-DSI, tout bouji yo ta dwe ranplase jan sa nesesè. Sinon, tout bagay se kòm dabitid - antretyen alè, itilizasyon bon jan kalite consommables ak lwil oliv. Chèn distribisyon an pa mande pou antretyen adisyonèl, eksepte pou enspeksyon vizyèl peryodik pandan tout lavi sèvis li yo.
Malgre ke L15 a pa pi bon an tèm de antretyen, tout solisyon konsepsyon yo itilize pa mekanik Honda pèmèt motè sa yo gen yon gwo maj sekirite pou kenbe tèt ak erè antretyen ki pi komen.
Akor L15
Akor motè nan seri L15 se yon travay olye enziyan, paske jodi a gen yon anpil nan machin ki gen inite pi pwisan, ki gen ladan sa ki ekipe ak yon turbine, men si ou vle ajoute "chwal" nan menm L15A a, ou pral oblije. pò tèt silenn lan, enstale yon konsomasyon frèt, yon klape elaji, yon manifoul "4-2-1" ak koule pi devan. Yon fwa branche sou VTEC-pèmèt Greddy E-manage Ultimate sou-òdinatè Honda a, 135 hp ka reyalize.
L15B Turbo
Pwopriyetè Honda ak yon turbo L15B7 ka rekòmande pou fè akor chip epi kidonk ogmante ogmantasyon nan 1.6 bar, ki pral evantyèlman pèmèt ou jwenn jiska 200 "chwal" sou wou.
Sistèm ekipman pou lè frèt nan manifoul admisyon an, entèrkolè devan, sistèm tiyo echapman branche ak "sèvo" Hondata pral bay apeprè 215 hp.
Si ou mete yon twous turbo sou motè L15B natirèlman aspirasyon an, ou ka gonfle jiska 200 hp, epi sa a se egzakteman maksimòm yon motè L15 stock regilye kenbe.
Konklizyon
Motè seri L15 yo pa t 'vini nan pi bon moman pou Honda. Nan vire nan syèk la, constructeur Japonè a te jwenn tèt li nan stagnation, depi estriktirèl pafè, ansyen inite pouvwa yo te enposib depase nan yon pwen de vi teknik. Sepandan, kliyan potansyèl konpayi an te vle inovasyon, ki te entansif ofri pa konpetitè yo. Ak Honda te sove sèlman pa frape tankou CR-V, HR-V ak Civic, kòmanse reflechi sou yon nouvo jenerasyon subcompacts. Se poutèt sa te gen yon fanmi anpil nan L-motè, ki te orijinèlman vin ansent pou nouvo modèl la Fit, avantaj lavant yo ki te trè wo.
L-motè yo ka konsidere kòm youn nan pi recherché nan istwa Honda. Natirèlman, nan pwen de vi antretyen, motè sa yo siyifikativman enferyè a plant pouvwa yo nan dènye syèk la, sepandan, gen anpil mwens pwoblèm ak yo.
Frekans entèval antretyen pwograme yo ak andirans seri L yo tou enferyè a "fin vye granmoun gason yo" tankou reprezantan lejand D- ak B-liy yo, men anvan inite yo pa te oblije konfòme yo ak anpil estanda anviwònman an. ak ekonomi.
