Motè Renault Arkana
Content
Renault Arkana se yon kwazman ak yon konsepsyon kò spòtif ak yon pri trè abòdab. Machin nan ekipe ak yon chwa nan youn nan de motè petwòl. Machin nan gen inite pouvwa ki konplètman ki konsistan avèk klas li yo. ICE yo montre dinamik ekselan epi yo bay bon kapasite kwa-peyi pou Renault Arkana.
Kout deskripsyon Renault Arkana
Prezantasyon machin konsèp Arkana te fèt 29 out 2018 nan Moskou Entènasyonal Motor Show. Se machin nan bati sou yon nouvo platfòm modilè Komen Modil Fanmi CMF C / D. Li achitekti repete baz Global Access, ki rele tou Renault B0 +. Platfòm sa a te itilize pou Duster.
Pwodiksyon seri Renault Arkana nan Larisi te kòmanse nan sezon lete an 2019. Machin nan se 98% ki idantik ak machin nan konsèp. Pifò nan eleman machin yo orijinal yo. Dapre deklarasyon ofisyèl la nan reprezantan nan konpayi an Renault Arkana konsiste de 55% nan pati ki fèt espesyalman pou machin sa a.
Ki baze sou Renault Arkana, yon machin menm jan an ki rele Samsung XM3 te lage nan Kore di sid. Machin nan gen yon diferans enpòtan: yo itilize platfòm modilè CMF-B la. Yo jwenn menm baz la nan Renault Kaptur. Samsung XM3 gen sèlman tradiksyon devan, pandan y ap Arkana ka ale ak kondwi tout wou.
Apèsi sou motè sou plizyè jenerasyon machin
Pa gen okenn chwa patikilye nan motè pou Renault Arkana, depi liy lan nan inite pouvwa reprezante pa sèlman de motè combustion entèn yo. Tou de motè yo se petwòl. Diferans lan se nan prezans yon turbine ak pouvwa a nan plant elektrik. Ou ka fè konesans ak motè yo itilize sou Renault Arkana lè l sèvi avèk tablo ki anba a.
Pouvwa inite Renault Arkana
| Modèl otomobil | Enstale motè |
|---|---|
| Renault Arkana 2018 | H5Ht |
Motè popilè yo
Sou Renault Arkana a, motè H5Ht la ap pran popilarite. Te motè a fèt ak patisipasyon espesyalis Mercedes-Benz. Inite pouvwa a ekipe ak yon sistèm faz regilasyon propriétaires. Se motè a konplètman jete soti nan aliminyòm. Olye de revètman jete, asye aplike nan miwa yo silenn pa plasma flite.
Motè H5Ht a gen yon ponp lwil oliv deplasman varyab. Li bay pi gwo lubrasyon nan tout mòd opere. Piki gaz rive nan yon presyon nan 250 bar. Teknoloji a pou dòz gaz egzak ak optimize nan pwosesis la ki degaje konbisyon te devlope pa enjenyè Mercedes-Benz.
Otomobilis domestik yo apwoche motè turbine ak prekosyon. Refize pou achte Renault Arkana ak motè H5Ht la se akòz nouvote motè a tou. Se poutèt sa, plis pase 50% nan machin yo vann ak plant elektrik H4M la. Sa a aspirasyon te pase tès la nan tan e li te pwouve fyab li yo, durability ak fyab sou anpil machin.
Inite pouvwa H4M a gen yon blòk silenn aliminyòm. Regilatè faz la se sèlman nan inlet la, men pa gen okenn konpansateur idwolik ditou. Se poutèt sa, chak 100 mil kilomèt, yo pral mande yon ajisteman nan clearance nan tèmik nan tiyo yo. Yon lòt dezavantaj nan motè a combustion entèn se brûler lwil oliv la. Kòz li yo se nan ensidan an nan bag piston akòz itilizasyon iben ak kondwi long nan vitès ki ba.
Ki motè ki pi bon yo chwazi Renault Arkana
Pou moun ki vle posede yon machin ak motè ki pi modèn, Renault Arkana ak yon motè H5Ht se pi bon. Motè combustion entèn travay ansanm ak CVT8 XTronic CVT, ki rele tou Jatco JF016E. Transmisyon kontinyèlman varyab la ajiste pou yon seri pwolonje rapò angrenaj. Kòm yon rezilta, li te posib yo optimize traction san yo pa kondwi motè a nan zòn nan gwo vitès.
Motè H5Ht la pa gen okenn efè turbo lag. Pou sa, yo te itilize yon turbocharger ak yon valv kontoune kontwole elektwonikman. Repons motè a amelyore, epi depase presyon lage pi byen ak pi vit. Kòm yon rezilta, inite pouvwa a montre pi bon zanmitay anviwònman an ak pi ba konsomasyon gazolin.
Pwoblèm lan nan chofe dousman nan motè a ak enteryè a te pran an kont. Pou rezoud li, chanèl sistèm refwadisman yo entegre nan manifoul echapman an. Kòm yon rezilta, enèji gaz echapman yo itilize. Sa a bay transfè chalè amelyore nan kabin an lè li chofe.
Si ou vle gen yon machin ak yon motè evidamman bon, li rekòmande pou patisipe pou Renault Arkana ak motè H4M. Nan ka sa a, pa pral gen okenn dout sou tout enpèfeksyon yo nan motè a turbo ak risk ki asosye ak prezans nan move kalkil konsepsyon posib nan H5Ht a ki poko montre tèt yo. Depi motè a souvan jwenn sou lòt modèl machin, li pa pral difisil pou jwenn pyès rezèv pou li. An menm tan an, nouvo inite pouvwa yo reyini dirèkteman nan Larisi.
Fyab nan motè ak feblès yo
Motè H5Ht la sèlman dènyèman te kòmanse mete sou machin yo. Li te parèt sèlman nan 2017. Se poutèt sa, akòz kantite mil la ki ba, li twò bonè pale sou feblès li yo ak fyab. Men, menm ak ti kouri, dezavantaj sa yo aparan:
- sansiblite gaz;
- pwogresif maslozher;
- pwodiksyon de mi silenn yo.
Motè a H4M, kontrèman ak H5Ht a, te byen teste pa tan. Pa gen okenn dout sou fyab li yo. Pwoblèm yo kòmanse parèt lè kantite mil la depase 150-170 mil km. Feblès prensipal motè combustion entèn yo enkli:
- maslozher;
- rale chèn distribisyon an;
- devyasyon nan nòmal la nan clearance nan tèmik nan tiyo;
- frape nan bò inite pouvwa a;
- mete sipò;
- gasket tiyo echapman boule.
Mentainability nan inite pouvwa yo
Motè H5Ht a gen mwayen antretyen. Paske nan kado li yo, anpil sèvis machin refize antreprann pou repare motè a. Jwenn pati ou bezwen yo ka pafwa difisil. Konpleksite reparasyon an bay elektwonik ak turbocharger. Blòk silenn lan ak plasma flite asye pa ka repare nan tout, men yo ranplase ak yon nouvo lè domaj grav rive.
Sitiyasyon an ak antretyen nan H4M a se konplètman diferan. Li fasil pou jwenn tou de pati nouvo ak itilize sou vant. Senplisite nan konsepsyon an fè reparasyon fasil. Akòz bon konesans nan motè a ki degaje konbisyon entèn, mèt yo nan prèske nenpòt estasyon sèvis antreprann pou repare li.
Akor motè Renault Arkana
Pou diminye chay lwa taks la, pouvwa motè H5Ht la limite a 149 hp. Motè trangle ak estanda anviwònman an. Akor Chip pèmèt ou déblotché tout potansyèl motè combustion entèn la. Ogmantasyon nan pouvwa a ka plis pase 30 hp.
Motè H4M natirèlman aspirasyon an tou se pa règleman anviwònman an. Sepandan, flache li yo pa bay yon rezilta enpresyonan tankou H5Ht la. Ogmantasyon nan pouvwa a souvan aparan sèlman nan kanpe la. Se poutèt sa, yo ka resevwa yon bon rezilta, yo ta dwe konsidere akor chip H4M sèlman nan konbinezon ak lòt metòd fòse.
Akor sifas nan motè Renault Arkana konsiste nan enstale yon filtè zewo, koule pi devan ak pouli ki lejè. An total, yon amelyorasyon konsa ka ajoute jiska 10 hp. Pou yon rezilta ki pi enpresyonan, akor apwofondi obligatwa. Li konsiste nan klwazon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn ak enstalasyon an nan pati stock.
