Geely

Kontni FondatèEmblemIstwa nan machin nan nan modèl Mache a pou machin kat wou se plen ak tout kalite mak, seri modèl yo ki konpoze de tou de machin òdinè ak egzanp elabore ak abondan. Chak mak fè efò pou genyen atansyon otomobilis yo ak solisyon nouvo ak orijinal yo. Pami constructeurs yo byen koni se Geely. Ann pran yon gade pi pre nan istwa a nan mak la. Fondatè konpayi an te parèt an 1984. Fondatè li te biznisman Chinwa Li Shufu. Okòmansman, nan atelye pwodiksyon an, yon jèn biznisman te dirije fabrike frijidè, osi byen ke pyès rezèv pou yo. An 86, konpayi an te deja gen yon bon repitasyon, men jis twa ane pita, otorite Chinwa yo te oblije tout antreprenè jwenn yon lisans espesyal pou fabrike kategori sa a nan machandiz yo. Pou rezon sa a, direktè a jèn yon ti kras chanje pwofil la nan konpayi an - li te kòmanse pwodwi bilding ak materyèl dekoratif an bwa. 1992 te tounen yon ane enpòtan, gras a ki Geely te sou wout la nan estati a nan yon constructeur oto. Nan ane sa a, yo te siyen yon akò ak konpayi Japonè Honda Motors. Nan atelye pwodiksyon yo, pwodiksyon konpozan pou transpò motosiklèt, osi byen ke kèk modèl de-wou nan mak Japonè a, te kòmanse. Jis de ane pita, scooter Geely a te kenbe yon pozisyon dirijan nan mache Chinwa a. Sa a te bay yon platfòm bon yo kòmanse devlope modèl motosiklèt endividyèl elèv yo. 5 ane apre kòmansman koperasyon ak Honda, mak sa a deja gen pwòp sit li ak yon bon sikilasyon motosiklèt ak scooters. Kòmanse ane sa a, mèt kay la nan konpayi an deside devlope pwòp motè l ', ki te ekipe ak scooters. An menm tan an, lide a te fèt pou rive nan nivo endistri otomobil la. Se konsa, ke amater machin yo ka distenge yon machin nan nenpòt ki mak, chak konpayi devlope logo pwòp li yo. Anblèm Okòmansman, anblèm Geely a te gen fòm yon sèk, anndan ki te gen yon desen blan sou yon background ble. Gen kèk otomobilis ki te wè ladan l zèl yon zwazo. Li te sanble ak lòt moun ke logo mak la se yon bouchon nèj nan yon mòn kont yon syèl ble. An 2007, konpayi an te lanse yon konpetisyon pou kreye yon anblèm mete ajou. Konsèpteur yo te chwazi yon variant ak rektang wouj ak nwa ki fèmen nan yon ankadreman an lò. Badj sa a se okoumansman de pyè presye koupe lò. Pa twò lontan de sa, logo sa a te yon ti kras modifye. Koulè "wòch" yo chanje. Koulye a, yo ble ak gri. Logo anvan an te parèt sèlman sou machin liksye ak SUV yo. Pou dat, tout modèl Geely modèn yo gen yon badj ble-gri ajou. Istwa a nan machin nan nan modèl Mak motosiklèt la lage premye machin nan an 1998. Modèl la te baze sou yon platfòm soti nan Daihatsu Charade. Haoqing SRV hatchback la te ekipe ak de opsyon motè: yon motè ki degaje konbisyon entèn twa silenn ak yon volim 993 santimèt kib, osi byen ke yon analogue kat silenn, se sèlman volim total li yo te 1342 kib. Pouvwa a nan inite yo te 52 ak 86 puisans. Depi 2000, mak la te lage yon lòt modèl - MR. Kliyan yo te ofri de opsyon kò - yon sedan oswa yon hatchback. Okòmansman, machin nan te rele Merrie. Senk ane pita, modèl la te resevwa yon aktyalizasyon - yon motè 1,5-lit te enstale anba kapo a nan transpò a. Ane annapre a (2001), mak la kòmanse pwodwi machin anba lisans kòm yon manifakti machin prive ki anrejistre. Mèsi a sa a, Geely vin yon lidè nan mitan mak oto Chinwa. Isit la yo se plis etap enpòtan nan istwa a nan mak Chinwa a: 2002 - yon akò koperasyon te siyen ak Daewoo, osi byen ke konpayi an Italyen konstriksyon cha Maggiora, ki sispann egziste ane annapre a; 2003 - kòmansman ekspòtasyon machin; 2005 - pou premye fwa pran pati nan yon montre oto prestijye (montre oto nan Frankfurt). Machin Ewopeyen yo te prezante Haoqing, Uliou ak Merrie. Sa a se premye manifakti Chinwa ki gen pwodwi yo vin disponib pou kliyan Ewopeyen yo; 2006 - montre oto nan vil Ameriken an nan Detroit tou prezante kèk modèl Geely. An menm tan an, devlopman yon transmisyon otomatik ak yon inite pouvwa lit ak yon kapasite 78 chwal yo te prezante bay piblik la; 2006 - kòmansman an nan liberasyon an nan youn nan modèl yo ki pi popilè - MK. Dezan pita, yon Sedan elegant parèt sou mache Ris la. Modèl la te resevwa yon motè 1,5-lit ak yon pouvwa 94 puisans; 2008 - nan Detroit Auto Show, modèl FC la te prezante - yon sedan siyifikativman pi gwo pase predesesè li yo. Yon inite 1,8-lit (139 puisans) enstale nan lòj motè a. Machin nan kapab rive nan yon vitès maksimòm de 185 km / h; 2008 - premye motè ki mache ak yon enstalasyon gaz parèt nan liy lan. An menm tan an, yo siyen yon akò ak Yulon pou devlopman jwenti ak kreyasyon machin elektrik; 2009 - Yon sipòtè ki espesyalize nan pwodiksyon an nan machin liks parèt. Premye reprezantan fanmi an se Geely Emgrand (EC7). Machin nan fanmi ki laj te resevwa bon jan kalite elektwonik ak Pwodwi pou Telefòn, pou ki li te akòde kat zetwal pandan tès pa NCAP; 2010 - Konpayi an achte Volvo Cars nan men Ford; 2010 - mak la prezante modèl Emgrand EC8 la. Machin nan klas biznis resevwa ekipman avanse pou sistèm sekirite pasif ak aktif; 2011 - yon sipòtè de Geely Motors parèt nan teritwa a nan espas pòs-Sovyetik - ansanm distribitè ofisyèl la nan konpayi an nan peyi yo CIS; 2016 - yon nouvo mak Lynk & Co parèt, piblik la te wè premye modèl nouvo mak la; 2019 - baze sou koperasyon ki genyen ant mak Chinwa a ak constructeur automobile Alman Daimler, yo te anonse devlopman ansanm nan machin elektrik ak modèl ibrid prim. Joint antrepriz la te rele Smart Automobile. Jodi a, machin Chinwa yo popilè akòz pri relativman ba yo (konpare ak machin menm jan an nan lòt mak tankou Ford, Toyota, elatriye) ak ekipman abondan. Kwasans nan konpayi an se akòz pa sèlman ogmante lavant akòz antre nan mache CIS la, men tou akòz absòpsyon nan pi piti antrepriz. Geely deja gen 15 faktori machin ak 8 antrepriz pou fabrike bwat ak motè. Enstalasyon pwodiksyon yo sitiye nan tout mond lan.