Braveheart - Mercedes C-class 200 CGI

Mercedes C-class (W204) te finalman ale pi lwen pase klasik 190 la epi li vin yon machin libere. Konsepsyon modèn konbine avèk yon kondwi inovatè. Non sèlman sedan mitan-ranje sa a gade byen, li gen yon nouvo kè k ap bat anba kapo a. Konpresè usure yo te bay motè CGI ekipe ak turbokonpreseur.

Nan fen a, Mercedes C-Class la te vin pi agresif e konsa pi pre konpetitè li yo. Vèsyon tès Avantgarde a, konbine avèk pake AMG, te kraze ak tradisyon e li te ale agresif pou chèche yon nouvo konsepsyon. Mercedes te mete rival li nan klas la nan ti sedan pa retire linèt yo - literalman ak figire. Se pa sèlman silwèt la chanje. Yon inite pouvwa modèn ak ekonomik debut nan machin tès la. Nan moman sa a ekri, yon vèsyon modènize nan klas C a te deja parèt - menm kè a, men nan yon nouvo pake. Sepandan, an n konsantre sou modèl tès la.

Sanble byen

Baz la nan achte a se, nan kou, aparans nan machin nan. Sa a se premye bagay nou peye atansyon sou. Byensir, Mercedes te fè devwa li. Li chanje fòm nan ka a nan modèl la teste ak ale pi lwen pase klasik yo klasik, swiv tandans yo nan tan yo. Tout silwèt C 200 a gen anpil bizote ak koub. Nan devan an, nan premye plan an, griyaj la karakteristik ak yon etwal nan sant la ak alamòd limyè devan asimetri yo vizib. Plasman mak la se yon normalisation konsistan pou tout modèl. Li konplete pa yon eksepsyonèl ki kouvri ark wou yo ak priz lè grap ki gen fòm. Etwat dirije limyè lajounen yo entegre nan pati pi ba li yo. Teknoloji ki ap dirije yo itilize tou nan limyè dèyè yo. Detay stil yo konplete pa miwa dèyè yo ak siyal vire de-pwen, taye chrome ak wou alyaj 18 pous sis-rayon.

Ergonomik ak klasik

Doub twati solèy la eklere enteryè a nan Sedan menm nan jou twoub. Enteryè a bay enpresyon senplisite ak distenksyon. Dach la gen yon sifas lis ak etajè chiseled ak liy ki gen fòm V, revèy la kache anba do kay la fasil pou li, ak aterisaj gwo twou san fon li yo se okoumansman de machin espò. Yon gwo ekran milti-fonksyon ki sitiye santralman soti nan tèt konsole sant la. Nan pati anba a gen yon kasèt radyo ak ti bouton, kontwòl èkondisyone ak bouton ki soti nan ekipman an - fini ak bwa dekoratif, ki mwen pa t 'renmen. Chanjman limyè a ak levye angrenaj yo antoure pa yon jakèt pousyè ajan. Nan tinèl santral la gen yon bouton meni pou kontwole sistèm sou tablo, enkli. navigasyon, radyo, sistèm odyo. Ergonomi nan yon wo nivo, men stilisticman pa fou. Materyèl yo fini yo se nan bon jan kalite parfèt ak anfòm egzakteman. Ekipman rich se yon siyal ke nou nan klas la prim. Ekipman an gen ladan adisyon pratik: yon volan multifonksyon, detèktè pakin ak yon kamera dèyè, yon sistèm kontwòl vwa, limyè devan bi-ksenon entèlijan, yon sistèm son antoure Harman Kardon, yon koòdone miltimedya, chèz devan ak memwa, separe pasaje dèyè. kontwòl èkondisyone.

Mercedes C 200 fèt plis pou vwayaje ansanm. Dèyè li, sèlman moun ki kout wo oswa timoun yo pral alèz akomode. Sepandan, pwoblèm yo ka parèt lè ajiste pozisyon an pa yon chofè oswa pasaje pi wo pase cm 180. Pa gen moun ki pral chita dèyè yo, e menm yon timoun ap jwenn li difisil jwenn espas pou janm yo. Avantaj la se ke èkondisyone a ka kontwole separeman pa pasaje ki anfòm nan chèz la dèyè. Chèz devan yo byen kontoure epi yo gen tèt tèt ergonomic. Yo konfòtab ak kenbe byen, men chèz yo santi yo twò kout epi yo ka yon dezavantaj sou vwayaj long. Chofè a pral jwenn yon pozisyon konfòtab pou tèt li epi fasil ajiste kolòn nan volan, ki wotasyon nan de avyon.

Anba pòt la dèyè nan sedan an gen yon lòj bagaj ak yon volim nan 475 lit.

Nouvo sèvis BlueEFFICIENCY

200 CGI a fè pati yon nouvo fanmi turbo motè piki dirèk ki ranplase Kompressor, ki te popilè pou plizyè ane. Motè a 184-chwal 1.8-lit gen yon koupl maksimòm de 270 Nm, ki deja disponib nan 1800 rpm. Pouvwa yo voye nan wou yo dèyè atravè yon transmisyon manyèl sis vitès. Pa gen okenn tras flegmatis isit la. Mercedes kontra enfòmèl ant a frape 8,2 kilomèt alè nan 237 segonn ak akselere dinamik soti nan seri a rev ki ba. Katriyèm ranje a se vivan ak fleksib. Li montre bon dinamik tou de nan ranje rev ki pi ba a ak lè motè a manivelle nan valè segondè. Li pèmèt ou akselere a 7 km / h. Mercedes ak yon nouvo motè gen yon apeti modere pou gaz, ak sistèm Start-Stop siyifikativman diminye konsomasyon gaz nan anbouteyaj vil la. Sou gran wout la, motè a kontan ak mwens pase 100 lit gaz pou chak 9 kilomèt, ak nan vil la li konsome mwens pase XNUMX lit pou chak san. Machin nan manyen byen sou wout la epi li gen konfyans nan manyen. Volan pouvwa idwolik la egzak ak byen balanse, sa ki fè machin nan previzib. Sispansyon an konfòtab ak branche se trankil ak absòbe twou yo efektivman.

Plis pase twa deseni te pase depi Mercedes te prezante premye turbodyezèl la sou mache a, e byenke evolisyon li kontinye jouk jounen jodi a, bon machin gazolin poko gen dènye mo a. Yo ap vin pi modèn epi yo ofri yon seri pi laj nan rpm itil, ak nan ka a nan vèsyon an CGI, yon apeti gaz yon ti kras pi wo. C-Class la pa sanble ak yon ansyen klasik, men li te genyen ekspresyon ak konsepsyon modèn. Ou ka jwi li a nenpòt laj san yo pa pè ke yon moun pral akize nou nan pran machin papa m 'nan garaj la.

Debaz C-klas 200 CGI nan dernye "pepinyè" la koute PLN 133. Sepandan, klas prim lan pa konplè san aditif. Pou vèsyon Avantgarde ak pakè AMG, wou 200 pous, twati panoramique, sistèm odyo Harman Kardon ak sou sa, w ap oblije peye yon gwo kantite lajan. Modèl tès la ak tout Pwodwi pou Telefòn koute PLN 18.

PROS

- bon fini ak ergonomie

- Motè fleksib ak ekonomik

- bwat egzak

KONT

- ti espas nan do a

– kabin an pa frape desann nan style

- siplemantè chè