Ki jan yo tcheke Capteur Mass Air Flow (MAF) nan yon motè: 5 metòd pwouve
Content
DMRV, detèktè koule lè mas, lòt non MAF (Mass Air Flow) oswa MAF se aktyèlman yon mèt koule lè nan sistèm kontwòl piki gaz elektwonik la. Pousantaj oksijèn nan atmosfè a se byen ki estab, kidonk konnen mas nan lè k ap antre nan konsomasyon an ak rapò a teyorik ant oksijèn ak gazolin nan reyaksyon an ki degaje konbisyon (konpozisyon esteyyometrik), ou ka detèmine kantite gazolin ou bezwen nan moman an pa. voye kòmandman apwopriye a nan enjektè gaz yo.
Capteur a se pa esansyèl pou operasyon an nan motè a, Se poutèt sa, si li echwe, li posib pou chanje nan yon pwogram kontwòl kontoune ak plis travay ak yon deteryorasyon nan tout karakteristik machin pou yon vwayaj nan sit la reparasyon.
Poukisa ou bezwen yon detèktè koule lè (MAF) nan yon machin
Pou satisfè kondisyon yo pou ekoloji ak ekonomi, sistèm kontwòl motè elektwonik (ECM) dwe konnen ki kantite lè ki trase nan silenn yo pa piston yo pou sik aktyèl la nan operasyon. Sa a detèmine kantite tan estime pou bouch piki gazolin lan pral louvri nan chak silenn yo.
Depi gout nan presyon atravè injektè a ak pèfòmans li yo konnen, tan sa a se inikman ki gen rapò ak mas la nan gaz apwovizyone pou konbisyon nan yon sik nan operasyon motè.
Endirèkteman, kantite lè a ka kalkile tou lè w konnen vitès wotasyon krankshaft la, deplasman motè a ak degre ouvèti gaz la. Done sa yo kode nan pwogram kontwòl la oswa detèktè ki apwopriye yo bay, kidonk motè a kontinye ap travay nan pifò ka lè Capteur mas koule lè a echwe.
Men, detèmine mas lè a pou chak sik pral pi egzak si ou itilize yon Capteur espesyal. Diferans nan operasyon se imedyatman aparan si ou retire konektè elektrik la soti nan li. Tout sentòm yo nan yon echèk MAF ak enpèfeksyon yo nan travay sou yon pwogram kontoune ap parèt.
Kalite ak karakteristik DMRV la
Gen plizyè fason pou mezire koule lè mas, twa nan yo yo te itilize nan yon machin ak divès degre nan popilarite.
Volimétrik
Mèt koule ki pi senp yo te bati sou prensip la nan enstale yon lam mezire nan koup transvèsal la nan lè a pase, sou ki koule a egzèse presyon. Anba aksyon li yo, lam la vire toutotou aks li yo, kote yo te enstale yon potansyomèt elektrik.
Li te rete sèlman pou retire siyal la nan li epi soumèt li bay ECM pou numérisation epi itilize nan kalkil. Aparèy la se osi senp ke li se konvenyan yo devlope, depi li se pito difisil jwenn yon karakteristik akseptab nan depandans nan siyal la sou koule nan mas. Anplis de sa, fyab se ba akòz prezans nan pati mekanikman k ap deplase.
Yon ti kras pi difisil yo konprann se mèt koule a ki baze sou prensip la vortex Karman. Se efè a nan ensidan an nan toubiyon siklik nan lè a pandan pasaj li nan yon obstak aerodynamically enpafè yo itilize.
Frekans nan manifestasyon sa yo nan tourbiyon depann prèske lineyèman sou vitès la koule, si gwosè a ak fòm nan obstak la kòrèkteman chwazi pou seri a vle. Epi siyal la bay yon Capteur presyon lè ki enstale nan zòn tourbiyon an.
Kounye a, detèktè volumetrik yo prèske pa janm itilize, bay plas nan aparèy anemometrik cho-fil.
Fil
Operasyon an nan yon aparèy sa yo baze sou prensip la nan refwadisman yon bobin platinum chofe pa yon aktyèl fiks lè yo mete li nan yon kouran lè.
Si se aktyèl sa a li te ye, epi li mete nan aparèy nan tèt li ak presizyon segondè ak estabilite, Lè sa a, vòltaj la sou espiral la pral depann de linearite ideyal sou rezistans li yo, ki, nan vire, yo pral detèmine pa tanperati a nan konduktif la chofe. fil.
Men, li refwadi pa koule kap vini an, kidonk nou ka di ke siyal la nan fòm vòltaj se pwopòsyonèl ak mas la nan lè pase pou chak inite tan, se sa ki, egzakteman paramèt la ki bezwen mezire.
Natirèlman, erè prensipal la pral prezante pa tanperati lè admisyon an, sou ki dansite li yo ak kapasite transfè chalè depann. Se poutèt sa, se yon rezistans konpansasyon tèmik prezante nan kous la, ki nan yon fason oswa yon lòt soti nan anpil li te ye nan elektwonik pran an kont yon koreksyon pou tanperati a koule.
Fil MAF yo gen gwo presizyon ak fyab akseptab, Se poutèt sa yo lajman ki itilize nan machin manifaktire. Malgre ke an tèm de pri ak konpleksite, Capteur sa a se dezyèm sèlman nan ECM nan tèt li.
Fim
Nan yon fim MAF, diferans ki genyen soti nan yon MAF fil se piman nan konsepsyon, teyorikman li se toujou menm anemomèt fil cho. Se sèlman eleman chofaj ak rezistans tèmik konpansasyon yo te fè nan fòm lan nan fim sou yon chip semi-conducteurs.
Rezilta a se te yon Capteur entegre, kontra enfòmèl ant ak plis serye, byenke pi difisil an tèm de teknoloji pwodiksyon an. Li se konpleksite sa a ki pa pèmèt pou menm presizyon segondè ke fil platinum bay.
Men, twòp presizyon pou DMRV a pa obligatwa, sistèm nan toujou ap travay ak fidbak sou kontni oksijèn nan gaz echapman yo, yo pral koreksyon ki nesesè nan rezèv gaz siklik la.
Men, nan pwodiksyon an mas, Capteur fim nan ap koute mwens, ak prensip konstriksyon li yo, li gen pi gwo fyab. Se poutèt sa, yo piti piti ranplase fil yo, byenke an reyalite tou de nan yo pèdi nan detèktè presyon absoli, ki ka itilize olye pou yo DMRV pa chanje metòd la kalkil.
Sentòm malfonksyònman
Enpak depandans nan operasyon an nan DMRV a sou motè a depann anpil sou machin nan espesifik. Gen kèk ki menm enposib kòmanse si Capteur koule a echwe, byenke pi tou senpleman degrade pèfòmans yo ak ogmante vitès la san fè anyen konsa lè w ap kite pou subroutine kontoune ak limyè Tcheke Engine la limen.
An jeneral, fòmasyon melanj detounen. ECM a, twonpe pa lekti koule lè ki pa kòrèk, pwodui yon kantite gaz ki pa apwopriye, sa ki lakòz motè a chanje anpil:
- appauvrissement oswa anrichisman melanj la mennen nan plonje chaotic nan bouskilad motè;
- vitès san fè anyen konsa sote jiskaske li mete nan yon nivo de a twa fwa pi wo apre MAF la eskli nan konsiderasyon pa kontwolè a;
- konsomasyon gaz ogmante ak dinamik machin deteryore;
- lanp kontwòl la eklere epi li vin posib pou li kòd erè a.
Premye dyagnostik MAF la ka fèt lè l sèvi avèk yon eskanè ki kapab dechifre erè nan memwa ECM la.
Kòd erè DMRV
Pi souvan, kontwolè a bay kòd erè P0100 la. Sa vle di yon malfonksyònman MAF, fè tankou yon pwodiksyon nan ECM a lakòz siyal yo soti nan Capteur a ale pi lwen pase seri a posib pou yon peryòd tan bay yo.
Nan ka sa a, kòd erè jeneral la ka espesifye pa lòt:
- P0101 - nivo siyal klèman inègza, soti nan ranje;
- P0102 - nivo ki ba nan kous la siyal;
- P0103 - wo nivo nan kous la siyal;
- P0104 - siyal enstab ak erè.
Li pa toujou posib pou detèmine san anbigwite yon fonksyone byen pa kòd erè, anjeneral done eskanè sa yo sèvi sèlman kòm enfòmasyon pou refleksyon.
Anplis de sa, erè raman parèt youn nan yon moman, pou egzanp, fonksyone byen nan DMRV a ka mennen nan yon chanjman nan konpozisyon an nan melanj la ak kòd yon bagay tankou P0174 ak renmen an. Pli lwen dyagnostik yo te pote dapre lekti Capteur espesifik.
Ki jan yo tcheke Capteur MAF la
Aparèy la se byen konplèks ak chè, ki pral mande pou swen lè rejte li. Li pi bon pou itilize metòd enstrimantal, byenke sitiyasyon yo ka diferan.
Metòd 1 - egzamen ekstèn
Kote MAF la sou chemen koule lè a ki deja dèyè filtè a ta dwe pwoteje eleman detèktè yo kont domaj mekanik lè yo vole patikil solid oswa pousyè tè.
Men, filtè a pa pafè, li ka kase oswa enstale ak erè, kidonk kondisyon an nan Capteur a ka premye evalye vizyèlman.
Sifas sansib li yo dwe gratis nan domaj mekanik oswa kontaminasyon vizib. Nan ka sa yo, aparèy la p ap kapab bay lekti kòrèk yo ankò epi yo pral mande entèvansyon pou reparasyon.
Metòd 2 - koupe pouvwa
Nan ka enkonpreyansib, lè ECM a pa ka rejte Capteur a san mank ak tranzisyon an nan mòd kontoune, yon aksyon konsa ka fèt poukont li pa senpleman fèmen motè a epi retire konektè elektrik la nan DMRV la.
Si operasyon motè a vin pi estab, ak tout chanjman li yo rete sèlman tipik pou yon kontoune lojisyèl nan Capteur a, pou egzanp, yon ogmantasyon nan vitès san fè anyen konsa, Lè sa a, sispèk yo ka konsidere kòm konfime.
Metòd 3 - tcheke avèk yon miltimèt
Tout machin yo diferan, kidonk pa gen yon sèl fason yo tcheke MAF la ak yon voltmèt miltimèt, men lè l sèvi avèk detèktè VAZ ki pi komen yo kòm yon egzanp, ou ka montre ki jan sa a se fè.
Voltmèt la dwe gen presizyon apwopriye, se sa ki, dwe dijital epi gen omwen 4 chif. Li dwe konekte ant enstriman "tè a", ki se sou konektè DMRV a ak fil siyal la lè l sèvi avèk sond zegwi.
Vòltaj la nan nouvo Capteur a apre ignisyon an limen pa byen rive nan 1 Volt, pou yon DMRV k ap travay (sistèm Bosch, Siemens yo jwenn, gen lòt endikatè ak metòd) li se apeprè nan seri a nan jiska 1,04 volts ak ta dwe ogmante sevè lè mouche, se sa ki, kòmanse ak mete nan vire.
Teyorikman, li posib pou rele eleman detèktè yo ak yon ohmèt, men sa a se deja yon okipasyon pou pwofesyonèl ki konnen pati materyèl la byen.
Metòd 4 - tcheke avèk yon eskanè Vasya dyagnostik
Si pa gen okenn kondisyon pou montre kòd erè a ankò, men sispèk sou Capteur a te fòme, Lè sa a, ou ka wè lekti li yo atravè yon eskanè dyagnostik ki baze sou òdinatè, pou egzanp VCDS, ki rele Vasya Diagnostic nan adaptasyon Ris.
Chanèl ki asosye ak koule lè aktyèl la (211, 212, 213) ap parèt sou ekran an. Lè w transfere motè a nan diferan mòd, ou ka wè ki jan lekti MAF yo koresponn ak sa yo preskri yo.
Li rive ke devyasyon rive sèlman ak yon koule lè sèten, ak erè a pa gen tan parèt nan fòm lan nan yon kòd. Scanner a pral pèmèt ou konsidere sa a nan plis detay.
Metòd 5 - ranplasman ak yon sèl k ap travay
DMRV refere a detèktè sa yo, ranplasman ki pa difisil, li toujou nan je. Se poutèt sa, li se souvan pi fasil yo sèvi ak yon Capteur ranplasman, epi si operasyon an motè retounen nan nòmal dapre endikatè objektif oswa done eskanè, Lè sa a, tout sa ki rete se achte yon nouvo Capteur.
Anjeneral, dyagnosyen yo gen yon ranplasman pou tout aparèy sa yo. Ou jis bezwen asire w ke aparèy la ranplasman se egzakteman menm jan li ta dwe pou motè sa a dapre spesifikasyon la, yon sèl aparans se pa ase, ou bezwen tcheke nimewo yo katalòg.
Ki jan yo netwaye Capteur a
Trè souvan, pwoblèm nan sèlman ak yon Capteur se kontaminasyon ki soti nan lavi ki long. Nan ka sa a, netwaye ap ede.
Eleman delika sansib la pa pral tolere okenn enpak mekanik ak Lè sa a, li pa pral montre anyen bon kontwolè a. Polisyon ta dwe tou senpleman lave.
Chwa purifikateur
Ou ka eseye jwenn yon likid espesyal, li egziste nan katalòg kèk manifaktirè, men fason ki pi fasil ak pi efikas se sèvi ak netwayaj karburateur ki pi komen nan bwat aerosol.
Lè w lave eleman sansib nan Capteur a nan tib la apwovizyone, ou ka wè ki jan pousyè tè a disparèt devan je ou, anjeneral, pwodwi sa yo se pi pwisan an nan polisyon otomobil. Anplis de sa, li pral trete elektwonik mezi byen ak anpil atansyon, san yo pa sa ki lakòz refwadisman toudenkou, tankou alkòl.
Ki jan yo pwolonje lavi a nan MAF la
Fyab la ak rezistans nan Capteur koule lè a depann antyèman sou eta a nan lè sa a anpil.
Sa vle di, li nesesè kontwole ak regilyèman chanje filtè lè a, evite bouche konplè li yo, vin mouye nan lapli a, osi byen ke enstalasyon ak erè lè espas ki rete ant lojman an ak eleman filtre a.
Li pa akseptab tou pou opere yon motè ak fonksyone byen ki pèmèt emisyon ranvèse nan kanal admisyon an. Sa a tou detwi MAF la.
Sinon, Capteur a se byen serye epi li pa poze okenn pwoblèm, byenke siveyans peryodik li yo sou eskanè a pral yon bon mezi pou kenbe konsomasyon gaz nòmal.
