Tès kondwi Kia Optima: solisyon optimal

Avèk sanble atire li yo, nouvo Kia Optima a ak konfyans resevwa etabli jwè mitan-ranje. Ann wè ki sa analogique teknolojik Hyundai i40 la kapab.

Kia Optima a se youn nan machin ki pi modèn nan klas li a, men li pa vrèman yon bagay nouvo sou mache a. Se modèl la de ane fin vye granmoun vann nan natif natal li yo Kore di sid anba deziyasyon an K5, Ameriken yo te deja apresye Sedan nan elegant senk chèz. Koulye a, machin nan pral nan kontinan an Old plonje nan dlo yo nan klas mwayèn nan, ki, kòm nou byen konnen, se enfeste ak reken nan latitid sa yo, ak sikonstans sa a, nan vire, pa pozitivman fasilite misyon an nan Koreyen yo. .

Ki sa ki nan kòf la

Koupab prensipal la dèyè aparans la atire nan sa a Kia se soti nan Almay e souvan mete linèt solèy: non li se Pyè Schreier, li te deja te travay nan depatman yo konsepsyon nan VW ak Audi. Malgre ke dèyè a nan Optima a gen yon fòm notables an pant, kouvèti a kòf se nan style la nan yon Sedan klasik. Se konsa, clearance a jiska lòj la kago 505-lit se etonan ti, ak kèk detay nan kòf la tèt li, pou egzanp, uncushioned pati anwo li yo ak moun ki pale lib pandye nan espas ki la odyo, pa kite yon enpresyon trè bon nan bon jan kalite. Pliye desann dosye yo chèz dèyè bay yon espas kago ki rive jiska 1,90 m.

Espas la dèyè volan an ak kapasite nan jwenn yon pozisyon konfòtab se absoliman ase menm pou moun de mèt wotè. Chèz devan gwo boure, elektrik reglabl, chofe ak ayere yo ravman wo pou vizibilite amelyore. Kòm ou ta ka devine, "siplemantè" ki nan lis la se pa priyorite nan konfigirasyon debaz la, men nan modèl la tèt, ki nan Almay yo rele Lespri, ak nan peyi nou an - TX. Liy ekipman nan kesyon an vini estanda ak wou 18-pous, yon sistèm navigasyon, yon sistèm odyo 11-chanèl, limyè devan ksenon, yon kamera retwovizè, yon asistan pakin, yon sistèm kle antre ak kontwòl kwazyè.

Tan yo ale

Motè 1,7-lit 136-puisans lan deklannche pa yon bouton, ak distenk son metalik li yo bat klèman endike ke li opere sou prensip la nan oto-ignisyon. Pou kounye a, sèl altènatif propulsyonèl la se motè petwòl de de lit natirèlman aspirasyon, ki, sepandan, pap disponib jiskaske ete. Pou kounye a, kite a peye atansyon sou vèsyon an 1.7 CRDi ak yon transmisyon otomatik yo. Lèt la se yon reprezantan tipik nan lekòl la fin vye granmoun ak karakterize pa kòmanse lis ak mou Kovèti pou déplacement, men vitès motè se pa toujou pwopòsyonèl ak pozisyon nan pedal la akseleratè.

Koupl maksimòm 325 Nm ki disponib nan 2000 rpm. Traction se konparab ak konpetitè de lit, men an jeneral, nivo revolisyon an pi wo pase pa yo. An tèm de acoustique ak Vibration, gen plas pou amelyorasyon - CRDi a se youn nan reprezantan vokal nan kalite li yo ak an menm tan an vibre anpil nan san fè anyen konsa.

Kalm kouri

Natirèlman, sa a pa anpeche Optima kondwi ak kalm ak konfyans sou wout peyi yo. Sistèm volan elektwomekanik la opere ak presizyon satisfezan epi li pa bite sou nève oswa paresseux - i.e. anplasman li tonbe nan kolòn "golden vle di". Manevwe nan espas ki sere pa gen okenn pwoblèm, kamera a dèyè fè yon gwo travay, ak pou plis timid, gen yon asistan pakin otomatik. Koupe-tankou fòm kò, nan kou, fè li difisil yo wè nan dèyè, men sa a se yon dezavantaj tipik nan prèske tout modèl modèn nan klas sa a.

Revizyon sou chasi yo tou pozitif - kèlkeswa wou 18-pous ak kawotchou ki ba, Optima a monte alèz, pase byen sere nan ti ak gwo monte desann epi li pa deranje pasaje yo ak chòk nesesè ak tranble. Kontrèman ak predesesè li yo, Kia Optima pwomèt yon eksperyans kondwi espòtif. Isit la se anbisyon an pasyèlman jistifye - sistèm nan ESP entèvni desizif ak desizif, ki se aktyèlman bon pou sekirite, men nan yon sèten mezi touye anvi pou kondwi dinamik.

Anndan gade

Chofè Optima a antoure pa yon anbyans elegant ak yon manyen sibtil futurist. Gen kèk eleman fonksyonèl yo diskrètman fini ak chrome, nan kèk kote tablodbò a boure nan ekolojik-kwi, lèt la sou bouton yo klè ak transparan. Se sèlman bouton ki sou bò gòch la nan volan an ki pi difisil yo wè, espesyalman nan mitan lannwit lan. Kran yo nan kontwòl yo wonn yo ekselan, ekran an koulè nan òdinatè a sou-tablo pa poze okenn pwoblèm. Ekspozisyon tactile enfotenm lan se yon egzanp ki merite ak meni itilizatè-zanmitay li yo ak lojik kontwòl entwisyon.

Konfò nan chèz yo dèyè se etonan bon, gen tou anpil plas - espas pou janm la se enpresyonan, desandan an ak monte yo fasil ke posib, se sèlman espas ki la wotè sanble yon ti kras detounen pa prezans nan yon do-kay panoramic an vè. Tout bagay sa yo se bon kondisyon pou tranzisyon long ak lis - menm bagay la tou ka di pou kantite mil segondè pou chak chaj, ki se rezilta nan yon konbinezon de yon gwo tank 70-lit ak yon konsomasyon gaz modere nan 7,9 l / 100 km. Li rete yo dwe wè si sa a seri konvenkan nan kalite, konbine avèk yon garanti sèt ane, ka bat reken yo ki tradisyonèlman abite nan dlo klas mwayèn nan Ewòp.

tèks: Jorn Thomas

Evalyasyon

Kia Optima 1.7 CRDi TX

Dèyè aparans la atire se yon machin klas presegondè nan yon bon, men se pa byen tèt nivo. Optima se Spacious andedan, manyen san danje ak maten mèb estanda. Gen kèk konpwomi ant atizan konn fè ak ergonomics, ak konbinezon an nan yon motè dyezèl ak yon transmisyon otomatik ka prezante plis konvenkan.

detay teknik

Kia Optima 1.7 CRDi TX
Travay volim	-
Pouvwa	136 k.s.
Maksimòm koupl	-
Akselerasyon 0-100 km / h	11,2 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	39 m
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	7,9 l
Pri baz	58 116 levov