Land Rover Discovery Sport se yon siksesè / ranplasman merite

Chanjman yo bon! Ou sèten? Pafwa, gade nan òf manifakti a, yon moun vle rele byen fò: "Kite li jan li ye!" Malerezman, pafwa li twò ta... Yon egzanp ta dwe yon pwopozisyon Honda, Toyota oswa Mitsubishi soti nan kèk nan yon dekad de sa, kote Meservey tankou MR2 a, Supra, S2000, Lancer Evo, elatriye te pran devan. Land Rover ap fè chanjman ki sanble ak pwochen prezaj la se modèl Discovery Sport la.

Yon istwa ti kras

Pafwa ou dwe ale nan fen a epi fè yon bagay kontrè ak estereyotip, opinyon ak konsèy nan men ekspè pwòp tèt ou-pwoklame. Land Rover fè sa byen souvan, jan sa montre nan entwodiksyon Freelander la an 1998. Fanatik nan mak la te degoute ke manifakti SUV pi renmen yo te lanse yon bagay tankou sa a - yon pseudo roadster pou débutan. Gen kèk wè nan kree sa a kòmansman kwazman popilè jodi a, men te gen anpil "kòmansman" epi li difisil pou detèmine zansèt la san mank. Yon fason oswa yon lòt, etap ki riske sa a te tounen yon je ti towo bèf. Fanatik ki pa satisfè nan mak la te padone, mete kanpe ak yon modèl konsa, ak an retou, manifakti a te resevwa yon gwo gwoup nouvo kliyan. Machin nan te ofri nan de estil kò - yon lwazi 3-pòt ak yon pati dèyè detachable nan kò a ak yon fanmi 5-pòt. Nan kòmansman an nan avanti a ak segman sa a, tou de vèsyon yo pa te konplètman devlope. enteryè a te byen restrenn epi li pa trè modèn, men lifting 2003 la te pote anpil chanjman. Pwochen jenerasyon Freelander, ki te parèt an 2006, te pote gwo chanjman stilistic. Fòm angilè ak fèy plastik yo te retire epi yo te itilize liy trè bèl, ki ou ka toujou renmen jodi a, men ...

… Yon nouvo chapit kòmanse!

Si yon manifakti vle ranplase yon machin ki byen merite ak yon nouvo modèl, dout parèt. Menm bagay la tou te vre nan ka sa a. De jenerasyon Freelander yo te renmen menm fanatik Land Rover Otodòks, e lèt la ap pran retrèt pou prezante yon lòt modèl, Discovery Sport la. Ankò dout, dout ak pesimis jeneral. Men èske se? Natirèlman, si yon moun asosye Land Rover sèlman ak tèren ki graj, workhorses ak konsepsyon senp, Lè sa a, kado sa a pa pral fè apèl kont li. Men, si yon moun te tonbe nan renmen ak pwogramasyon aktyèl la, modèl tankou Evoque, Range Rover ak Range Rover Sport, yo pral frisonen ak nouvo Discovery Sport la, ki te debut nan Paris Motor Show ane pase a.

Kounye a, sèlman Defender a se ansyen forè jaden lekòl ak règ strik. Nan kèk fason, Discovery repete li, men Discovery Sport se yon apwòch konplètman diferan, trè modèn ak alamòd, ki vize a moun ki vle kanpe deyò. Natirèlman, sa a se pa sèlman yon akseswar alamòd, kòm gen yon anfaz klè sou fonctionnalités. An tèm de dimansyon, kado a gen yon anpatman nan 2741 4599 mm ak yon longè 91 5 mm, ki se 2 mm plis pase predesesè a ki pa ekri nan Freelander la. Ki sa ki definitivman mete òf la LR apa de konpetisyon an se chèz yo dèyè opsyonèl, ki kounye a kraze dosye nan popilarite epi yo souvan faktè a deside lè w ap achte. Layout la + pral sètènman ogmante fonctionnalités nan machin nan, menm si sèlman pasaje ki pi kout yo ka akomode nan dènye ranje a.

An tèm de konsepsyon, li trè wo-fen ak konbine eleman nan Range Rover nan tèt ak Evoque ki pi piti a. Nou te gen limyè devan pwolonje, yon do kay an pant dèyè, yon bout dèyè kontra enfòmèl ant, ak yon poto C aksantué ki sanble bèl lè yo asosye ak yon do kay pentire nwa. Enteryè a se kalm, elegant ak san atraksyon nesesè. Gen moun ki ka plenyen ke li twò senp, men sa a se konpanse pa bon jan kalite a nan atizan konn fè, anfòm ak nivo nan materyèl yo itilize - isit la klas la, kòm swe yon Land Rover, se pi wo a. Petèt pèfeksyonist pa pral apwouve bouton kap san enterè anba volan an oswa sou panno pòt yo, oswa kèk detay ki ta ka fèt ak yon ti kras plis panache, men nan lòt men an, si yon moun apresye fyab la ak senplisite nan Land Rover la. , enpèfeksyon sa yo pral tounen nan diyite.

Avèk bon sans anba kapo a

Nan moman sa a, seri a motè ofri yon chwa nan twa inite, men yon nouvo motè pral byento parèt - yon 2.0 hp dyezèl 4 eD150. ak yon koupl nan 380 Nm, ki disponib nan 1750 rpm. Sa a pral yon òf pou mwens mande, kòm kondwi aks devan yo pral estanda. Si yon moun ap chèche pou yon bagay ki pi grav, li ta dwe patisipe pou de dyezèl oswa yon sèl inite gazolin. Nan zòn nan nan motè dyezèl, nou gen vèsyon an 2.2 SD4 ak 190 hp. nan 3500 rpm ak 420 Nm nan koupl ki disponib nan 1750 rpm. Yon altènatif yon ti kras pi fèb se motè 2.2 TD4 ak 150 hp. nan 3500 rpm ak yon koupl nan 400 Nm nan 1750 rpm. Pou kliyan ki pi egzijan, gen yon motè gaz 2.0 Si4 ak 240 hp ki disponib nan 5800 rpm ak 340 Nm nan koupl ki disponib nan 1750 rpm. An menm tan an, vitès maksimòm nan se 199 km / h, ak akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pran 8,2 segonn.Sa yo se pa emosyon espò, men li ase pou kondwi dinamik vil la ak kondwi lis nan wout.

Yon siksesè merite?

Rele Land Rover Discovery Sport siksesè Freelander a difisil, paske li toujou ofri yon ti kras diferan filozofi ak apwòch sijè a. Yon pi bon tèm ta ka yon ranplasan ki jis pran yon chèz vid. Èske li te vo li? Li sanble li ye, byenke gen kèk moun ki ka vire do gade nan pri vèsyon debaz la nan PLN 187. Men, nan pri sa a, nou jwenn yon inite gazolin fò, 000-chwal, ak konpetitè potansyèl, tankou Audi Q240 oswa BMW X5, nan yon pri pi ba anpil - sou 3-140 mil. PLN - ofri motè jiska 150 hp. pi fèb. Natirèlman, apre yo fin amelyore nan nivo Discovery Sport, pri a pral menm jan an, men sa a se kote majik la nan koupon pou achte a antre nan jwèt. Gen kèk santi ke Land Rover la ofri plis prestige - apre tout, li se yon aristokrat Britanik, byenke nan yon gwosè kontra enfòmèl ant.

Jwenn plis enfòmasyon sou eksperyans kondwi nan videyo a!

Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL/ENG/DE] - prezantasyon AutoCentrum.pl #177