Lwil transmisyon

Tankou lwil motè, librifyan transmisyon jwe yon wòl enpòtan nan anpeche twò bonè mete nan fwote pati ak nan refwadisman yo. Gen yon varyete gwo materyèl sa yo. Ann figi konnen ki jan yo diferan youn ak lòt, ki jan yo chwazi lwil oliv la dwa pou transmisyon manyèl ak transmisyon otomatik, ki sa ki règleman yo pou ranplasman yo, epi tou ki jan yo ranplase lwil la transmisyon.

Wòl nan lwil nan bwat la

Koupl soti nan entèn combustion motè transmèt atravè volan an nan disk yo anbreyaj transmisyon. Nan transmisyon yon machin, charj yo distribiye ant angrenaj yo ki antre an kontak youn ak lòt. Akòz chanjman nan pè angrenaj nan diferan gwosè, arbr a kondwi nan bwat la wotasyon pi vit oswa pi dousman, ki pèmèt ou chanje vitès la nan machin nan.

Chaj la transfere soti nan Kovèti pou kondwi a Kovèti pou kondwi. Pati metal an kontak youn ak lòt pral byen vit mete deyò epi yo vin ka itilize akòz chofaj twòp. Pou elimine de pwoblèm sa yo, li nesesè yo kreye yon kouch pwoteksyon ki diminye pwodiksyon an nan metal kòm yon rezilta nan kontak sere ant pati, epi tou li asire refwadisman yo.

De fonksyon sa yo okipe pa lwil transmisyon. Librifyan sa a pa menm ak lwil motè (yo dekri klasifikasyon ak karakteristik tankou yon librifyan nan yon atik apa). Motè a ak transmisyon bezwen pwòp kalite librifyan yo.

Nan bwat otomatik, nan adisyon a fonksyon an lubrifyan ak chalè gaye, lwil la jwe wòl nan yon likid separe k ap travay ki enplike nan transmisyon an nan koupl angrenaj.

Pwopriyete enpòtan

Konpozisyon nan lwil pou bwat gen prèske menm eleman chimik tankou nan analogue pou wile inite pouvwa a. Yo diferan sèlman nan pwopòsyon yo nan ki baz la ak aditif yo melanje.

Sibstans adisyonèl nan librifyan an oblije pou rezon sa yo:

• kreye yon fim lwil oliv fò ki ta anpeche kontak dirèk nan eleman metal (nan bwat la, presyon an nan yon pati sou yon lòt se trè wo, se konsa fim nan ki te kreye pa lwil motè se pa ase);
• librifyan an dwe kenbe viskozite nan ranje nòmal la, tou de nan tanperati negatif ak nan tanperati ki wo;
• pati metal yo dwe pwoteje kont oksidasyon.

Veyikil Off-Road (SUVs) ekipe ak yon transmisyon espesyal ki kapab kenbe tèt ak chay ogmante lè veyikil la pase seksyon wout difisil (pou egzanp, monte apik ak desant, zòn marekaj, elatriye). Bwat sa yo mande pou yon lwil espesyal ki ka kreye yon fim patikilyèman fò ki ka kenbe tèt ak charj sa yo.

Kalite baz lwil oliv

Chak manifakti kreye konbinezon pwòp li yo nan aditif, byenke baz la rete nòmalman chanje. Gen twa kalite baz sa yo. Chak nan yo fèt pou yon kalite diferan nan aparèy e li gen karakteristik endividyèl elèv yo.

Sentetik baz

Avantaj prensipal la nan baz sa yo se likidite segondè yo. Pwopriyete sa a pèmèt librifyan an itilize nan bwat machin ki opere nan tanperati ki ba nan sezon fredi. Epitou, tankou yon grès souvan gen yon ogmante (konpare ak mineral ak semi-sentetik) lavi sèvis yo.

An menm tan an, pou machin ki gen gwo kantite mil, endikatè sa a se dezavantaj ki pi enpòtan an. Lè librifyan an nan transmisyon an chofe, likidite li ogmante anpil ke li ka koule nan sele yo ak garnitur.

Semi-sentetik baz

Lwil semi-sentetik yo se yon kwazman ant mineral ak sentetik analogue. Pami avantaj ki genyen sou "dlo mineral" se pi bon efikasite lè machin nan ap kouri nan move tan frèt ak cho. Konpare ak sentetik, li pi bon mache.

Mineral baz

Mineral ki baze sou grès machin yo souvan itilize sou ki pi gran, segondè-kantite mil machin yo. Akòz likidite ki ba yo, lwil sa yo pa koule sou sele yo. Epitou, lwil oliv transmisyon sa yo itilize nan transmisyon manyèl.

Pou ogmante efikasite nan gwo charj ak amelyore pèfòmans librifyan, manifaktirè yo ajoute aditif espesyal nan konpozisyon li yo ak kontni an nan souf, klò, fosfò ak lòt eleman (se kantite yo detèmine pa manifakti a tèt li pa tès pwototip).

Diferans lwil pa kalite bwat

Anplis de baz la, lwil transmisyon yo divize an grès machin pou transmisyon mekanik ak otomatik yo. Akòz diferans ki genyen nan mekanis transmisyon koupl, chak nan mekanis sa yo mande pou librifyan pwòp li yo, ki pral gen karakteristik yo kenbe tèt ak charj ki koresponn lan.

Pou transmisyon manyèl

В bwat mekanik vide lwil ak make MTF la. Yo fè yon travay ekselan nan diminye estrès la mekanik nan koneksyon Kovèti pou, wile yo. Sa yo likid gen ladan anti-korozyon aditif pou ke pati pa oksidasyon lè veyikil la se san fè anyen konsa.

Kategori sa a nan grès machin dwe gen yon pwopriyete presyon ekstrèm. Ak nan ka sa a, gen kèk kontradiksyon. Pou soulaje chaj ki genyen ant kondwi a ak angrenaj kondwi, yo mande yon fim mou ak glisman. Sepandan, diminye fòmasyon nan ki fè nòt sou sifas yo, se opoze a obligatwa - yon kouple pi rijid. Nan sans sa a, konpozisyon sa a nan librifyan an Kovèti pou transmisyon manyèl gen ladan tankou sibstans ki sou adisyonèl ki pèmèt ou rive nan "vle di an lò" ant rediksyon chaj ak pwopriyete presyon ekstrèm.

Pou transmisyon otomatik

Nan transmisyon otomatik, charj yo distribiye yon ti kras diferan konpare ak kalite transmisyon anvan yo, Se poutèt sa, librifyan an pou yo dwe diferan. Nan ka sa a, yo pral make bwat la ak ATF (ki pi komen pou pifò "machin").

An reyalite, likid sa yo gen karakteristik ki sanble ak sa yo anvan - ekstrèm presyon, anti-korozyon, refwadisman. Men, pou wilaj la nan "machin otomatik" kondisyon yo pou karakteristik viskozite-tanperati yo pi sevè.

Gen diferan kalite transmisyon otomatik, ak pou chak nan yo manifaktirè entèdi kontwole itilizasyon yon lwil espesifik. Modifikasyon sa yo distenge:

• Vitès ak konvètisè koupl. Lubrification nan transmisyon sa yo Anplis de sa jwe wòl nan yon likid idwolik, se konsa kondisyon yo pou li yo pi sevè - espesyalman ak konsiderasyon likidite li yo.
• CVT. Genyen tou yon lwil separe pou sa yo kalite transmisyon. Bwat pwodwi sa yo ap make CVT.
• Bwat robo. Li opere sou prensip la nan yon analogique mekanik, se sèlman nan sa a anbreyaj ak Kovèti pou déplacement yo kontwole pa yon inite kontwòl elektwonik.
• Doub transmisyon anbreyaj. Jodi a gen anpil modifikasyon nan aparèy sa yo. Lè kreye transmisyon "inik" yo, manifaktirè yo gen kondisyon sevè pou itilize librifyan. Si mèt machin lan inyore enstriksyon sa yo, lè sa a nan pifò ka yo retire machin lan nan garanti a.

Depi lwil pou transmisyon sa yo gen yon konpozisyon "endividyèl" (jan sa deklare pa manifaktirè yo), yo pa ka klase pa API oswa ACEA matche ak yon analogique. Nan ka sa a, li ta pi bon pou koute rekòmandasyon yo nan manifakti a epi achte yon sèl ki endike nan dokiman teknik la.

Klasifikasyon lwil oliv pa viskozite

Anplis konsantrasyon nan aditif divès kalite, grès machin transmisyon varye nan viskozite. Sibstans sa a ta dwe bay yon fim dans ant pati ki an kontak anba presyon nan tanperati ki wo, men nan move tan frèt li pa ta dwe twò epè pou ke chanjman Kovèti pou ka lib chanje.

Akòz faktè sa yo, twa kategori lwil yo te devlope:

• Ete;
• Sezon ivè;
• Tout sezon.

Klasifikasyon sa a pral ede otomobilis la chwazi lwil oliv ki apwopriye pou zòn klima kote machin nan opere a.

Klas (SAE):	Tanperati lè anbyen, оС	Viskozite, mm2/ soti
	Rekòmande nan sezon fredi:
70W	-55	4.1
75W	-40	4.1
80W	-26	7.0
85W	-12	11.0
	Rekòmande an ete:
80	+ 30	7.0-11.0
85	+ 35	11.0-13.5
90	+ 45	13.5-24.0
140	+ 50	24.0-41.0

Sou teritwa a nan peyi yo CIS, lwil Kovèti pou multigrad yo sitou itilize. Anbalaj materyèl sa yo make 70W-80, 80W-90, elatriye. Kategori ki apwopriye a ka jwenn lè l sèvi avèk tab la.

An tèm de pèfòmans, materyèl sa yo tou divize an klas soti nan GL-1 GL-6. Kategori soti nan premye a twazyèm lan yo pa itilize nan machin modèn, paske yo te kreye pou mekanis ki fè eksperyans limyè chaj nan vitès relativman ba.

Kategori GL-4 fèt pou mekanis ki gen yon estrès kontak ki rive jiska 3000 MPa ak yon volim lwil chofaj jiska 150^оC. Tanperati fonksyònman klas GL-5 la idantik ak yon sèl anvan an, sèlman charj ki genyen ant eleman kontak yo dwe pi wo pase 3000 MPa. Pi souvan, lwil sa yo yo te itilize nan inite patikilyèman chaje, tankou aks la nan yon machin kondwi dèyè-wou. Sèvi ak sa a ki kalite grès nan yon bwat konvansyonèl ka mennen nan mete nan senkronizè yo, depi souf la genyen nan yo nan grès la reyaji ak metal yo ki pa FERROUS ki soti nan ki pati sa yo yo te fè.

Se klas la sizyèm raman itilize nan bwat, kòm li se gen entansyon pou mekanis ak vitès wotasyon segondè, siyifikatif koupl, nan ki charj chòk yo tou prezan.

Chanjman lwil bwat

Antretyen woutin machin gen ladan divès kalite pwosedi pou chanje likid teknik, grès machin ak eleman filtre. Chanjman lwil oliv transmisyon enkli nan lis la nan travay antretyen obligatwa.

Eksepsyon yo se modifikasyon transmisyon, nan ki se grès espesyal vide soti nan faktori a, ki pa bezwen ranplase pandan tout lavi sa a ki sèvis nan tout machin nan mete pa manifakti a. Men kèk egzanp sou machin sa yo se: Acura RL (otomatik transmisyon MJBA); Chevrolet Yukon (otomatik transmisyon 6L80); Ford Mondeo (ak transmisyon otomatik FMX) ak lòt moun.

Sepandan, nan machin sa yo, pann bwat ka rive, ki se poukisa ou toujou bezwen pote soti nan dyagnostik.

Poukisa chanje lwil oliv Kovèti pou?

Yon ogmantasyon nan tanperati a nan librifyan an plis pase 100 degre mennen nan destriksyon gradyèl nan aditif yo ki fè li. Poutèt sa, fim nan pwoteksyon vin nan yon bon jan kalite pi ba, ki kontribye nan yon pi gwo chaj sou sifas yo kontak nan pati yo angaje. Pi wo a konsantrasyon nan aditif itilize, ki pi wo a chans pou lwil oliv kimen, ki mennen nan yon pèt nan pwopriyete lubrifyan.

Nan sezon fredi, akòz lwil oliv fin vye granmoun, se mekanis nan bwat espesyalman ensiste. Itilize grès pèdi likid li yo epi li vin pi epè. Nan lòd pou li byen wile angrenaj ak BEARINGS, li dwe chofe. Depi lwil la epè pa wile pati yo byen, transmisyon an kouri prèske sèk an premye. Sa a ogmante mete nan pati yo, yo parèt nòt ak chipped.

Ranplasman alè nan librifyan an ap mennen nan lefèt ke vitès yo pral vin pi mal yo chanje oswa fèmen sou pwòp yo, ak nan transmisyon otomatik, lwil oliv kimen pa pral pèmèt machin nan pou avanse pou pi nan tout.

Si yon otomobilis sèvi ak kategori a sa ki mal nan librifyan, bwat la ka opere mwens efikasite, ki pral sètènman mennen nan echèk la nan pati ki ekspoze a chay twòp.

Nan sans de lis la ak lòt pwoblèm ki gen rapò, chak otomobilis dwe konfòme yo ak de règ:

• Swiv règleman yo pou chanje librifyan an;
• Swiv rekòmandasyon fabrikan an konsènan ki kalite lwil oliv pou machin sa a.

Lè ou bezwen chanje lwil la nan bwat la

Pou detèmine lè pou vide lwil la fin vye granmoun ak ranplir nouvo a, chofè a dwe sonje ke sa a se yon pwosedi woutin. Konpayi fabrikasyon souvan mete yon papòt nan 40-50 mil kantite mil. Nan kèk machin, peryòd sa a ogmante a 80 mil. Gen machin sa yo, dokiman teknik ki endike kantite mil 90-100 mil km. (pou mekanik) oswa 60 km (pou "otomatik"). Sepandan, paramèt sa yo baze sou kondisyon opere tou pre-ideyal.

Nan pifò ka yo, transmisyon machin nan ap travay nan yon mòd fèmen nan ekstrèm, se konsa règleman aktyèl yo souvan redwi a 25-30 mil. Atansyon patikilye yo ta dwe peye transmisyon varyateur la.

Pa gen okenn angrenaj planetè nan li, epi koupl la apwovizyone kontinyèlman. Depi pati pyès sa yo nan mekanis la sijè a estrès twòp ak tanperati ki wo, li enpòtan pou modifikasyon sa yo sèvi ak lwil oliv ki kòrèk la. Pou pi gwo fyab, pwofesyonèl rekòmande chanje librifyan an apre 20-30 mil kantite mil.

Kouman pou mwen chanje lwil la transmisyon?

Opsyon ideyal pou ranplase likid transmisyon an se pran machin nan nan yon sant sèvis oswa estasyon sèvis. Gen, atizan ki gen eksperyans konnen sibtilite yo nan pwosedi a pou chak modifikasyon nan bwat la. Yon otomobilis san eksperyans pa ka pran an kont ke nan kèk bwat apre vide yon ti pousantaj nan grès fin vye granmoun rete, ki pral akselere "aje" nan lwil la nouvo.

Anvan ou deside sou yon ranplasman endepandan, li enpòtan tou pou pran an kont ke chak modifikasyon nan bwat la gen estrikti pwòp li yo, se konsa antretyen ap pran plas yon fason diferan. Pou egzanp, nan anpil machin Volkswagen, lè chanje lwil oliv la, li nesesè chanje gasket la (te fè nan kwiv) nan ploge nan drenaj yo. Si ou pa pran an kont sibtilite yo nan pwosedi a pou modèl machin endividyèl, pafwa MOT mennen nan yon pann nan mekanis a, epi yo pa pwoteje kont twò bonè mete.

Oto-ranplasman likid transmisyon an pou transmisyon manyèl ak transmisyon otomatik fèt selon algoritm diferan.

Chanjman lwil nan transmisyon manyèl

Pwosedi a te pote soti nan sekans sa a.

1. Ou bezwen chofe lwil la nan bwat la - kondwi apeprè 10 kilomèt.
2. Se machin nan mete sou yon pasaj siperyè oswa kondwi nan yon twou enspeksyon. Wou yo fèmen pou anpeche veyikil la woule.
3. Bwat la gen yon drenaj ak yon twou filler. Précédemment, ou bezwen jwenn enfòmasyon sou kote yo soti nan dokiman teknik la nan machin nan. Lojikman, twou a drenaj yo pral lokalize nan pati anba a anpil nan bwat la.
4. Devise boulon (oswa ploge) twou drenaj la. Lwil la pral koule nan yon veso ki te deja mete anba bwat la. Li enpòtan pou asire w ke grès fin vye granmoun konplètman vide soti nan bwat la.
5. Vise sou ploge nan drenaj yo.
6. Se lwil fre vide nan twou a filler lè l sèvi avèk yon sereng espesyal. Gen kèk moun ki sèvi ak yon kawotchou ak yon awozaj tache ak li olye pou yo yon sereng. Nan ka sa a, li prèske enposib pou fè pou evite debòde lwil oliv. Tou depan de modèl la bwat, se nivo a tcheke avèk yon dipstick. Si ou pa, Lè sa a, kwen nan twou a filler yo pral pwen an referans.
7. Ploge filler lwil la vise. Ou bezwen monte yon ti kras nan yon mòd kalm. Lè sa a, nivo lwil la tcheke.

Chanjman lwil nan transmisyon otomatik

Ranplasman librifyan nan transmisyon otomatik se pasyèl ak plen koule. Nan premye ka a, apeprè mwatye nan lwil la vide nan twou a drenaj (rès la rete nan asanble yo bwat). Lè sa a, nouvo grès te ajoute. Pwosedi sa a pa ranplase, men renouvle lwil la. Li te pote soti ak antretyen machin regilye.

Ranplasman plen koule yo ta dwe te pote soti lè l sèvi avèk yon aparèy espesyal, ki se pi souvan ki konekte nan sistèm nan refwadisman ak ranplase grès la fin vye granmoun ak yon nouvo. Li fèt lè machin nan te pase plis pase 100 mil km., Lè gen pwoblèm ak chanjman Kovèti pou oswa lè gen inite a repete sichofe.

Pwosedi sa a mande pou anpil tan ak lajan, depi ponpe (epi, si sa nesesè, flòch) yo pral mande pou prèske double volim nan likid teknik.

Pou yon chanjman endepandan lwil oliv konplè nan "machin nan otomatik", etap sa yo yo mande yo:

1. Likid transmisyon an ap chofe. Se kawotchou a refwadisman soti nan bwat la radyatè a dekonekte. Li bese nan yon veso pou vide.
2. Se selektè a Kovèti pou mete nan net. Motè a kòmanse moute yo kòmanse ponp lan bwat. Pwosedi sa a pa ta dwe dire pi lontan pase yon minit.
3. Avèk motè a sispann, se ploge nan drenaj devise ak likid ki rete a se vide.
4. Ranpli jis plis pase senk lit lwil nan twou filler la. Yon lòt de lit yo ponpe nan kawotchou a sistèm refwadisman ak yon sereng.
5. Lè sa a, motè a kòmanse epi apeprè 3,5 lit likid vide.
6. Se motè a etenn ak plen ak 3,5 lit. lwil fre. Pwosedi sa a fèt 2-3 fwa jiskaske librifyan pwòp kite sistèm lan.
7. Travay la fini pa ranplir volim nan nivo a mete pa manifakti a (tcheke avèk yon pwofonde).

Li vo konsidere ke transmisyon otomatik ka gen yon aparèy diferan, se konsa sibtilite yo nan pwosedi a ap diferan tou. Si pa gen okenn eksperyans nan fè travay sa yo, Lè sa a, li se pi bon konfye li nan pwofesyonèl.

Kouman pwoteje bwat la soti nan ranplasman twò bonè?

Alè antretyen nan machin nan ogmante resous la nan pati anba chaj. Sepandan, kèk nan abitid chofè a ka "touye" bwat la, menm si rekòmandasyon yo pou antretyen yo swiv. Si gen yon pwoblèm, konsèy soti nan yon atik apa ede nan elimine yo.

Isit la yo se aksyon yo tipik ki souvan mennen nan yon reparasyon bwat oswa ranplasman:

1. Stil kondwi agresif.
2. Souvan kondwi nan vitès tou pre limit la vitès machin-espesifik.
3. Itilize nan lwil ki pa satisfè kondisyon fabrikan an (pa egzanp, likid nan yon vye machin enpèrsèptibl se nan sele lwil oliv, sa ki lakòz nivo nan bwat la gout).

Pou ogmante lavi sa a ki opere nan bwat la, yo rekòmande chofè yo san pwoblèm lage pedal la anbreyaj (sou mekanik la), ak lè opere transmisyon otomatik la, swiv rekòmandasyon yo pou chanje selektè a. Akselerasyon lis se itil tou.

Peryodik enspeksyon vizyèl nan machin nan pou fwit pral ede idantifye fonksyone byen a nan tan ak anpeche yon pann pi gwo. Aparans nan son uncharacteristic pou modèl transmisyon sa a se yon bon rezon pou yon vizit pou yon dyagnostik.

Konklizyon

Lè w ap chwazi yon lwil oliv pou yon transmisyon machin, ou pa ta dwe gide pa pri a nan pwodiksyon an. Likid transmisyon ki pi chè a pa toujou pi bon pou yon veyikil patikilye. Li trè enpòtan yo swiv rekòmandasyon yo nan manifakti a, osi byen ke pwofesyonèl ki konprann sibtilite ki nan mekanis la. Se sèlman nan ka sa a bwat la pral dire menm pi long pase peryòd la deklare pa manifakti a.

Kesyon ak Repons:

Ki kalite lwil pou ranpli nan bwat la? Pou ansyen modèl, SAE 75W-90, API GL-3 rekòmande. Nan nouvo machin - API GL-4 oswa API GL-5. Sa a se pou mekanik yo. Pou machin nan, ou dwe respekte rekòmandasyon manifakti a.

Konbyen lit lwil nan yon bwat mekanik? Sa depann de kalite transmisyon an. volim tank lwil oliv la varye ant 1.2 a 15.5 lit. Se manifakti machin nan bay enfòmasyon egzak la.