Aparèy transmisyon mekanik

Transmisyon Manyèl yo pa toupatou nan machin jan yo te ye anvan, men sa pa anpeche yo nan demann ak ki enpòtan. Sa a ki kalite transmisyon pi pito pa moun ki chofè ki renmen kontwole pwosesis la nan déplacement monte oswa desann. Pou anpil otomobilis, vwayaj la pa tèlman enteresan si machin nan ekipe ak yon otomatik oswa tiptronic.

Transmisyon Manyèl yo synonyme ak fyab epi yo toujou nan demann akòz antretyen yo ak senplisite nan aparèy la. Sepandan, kèk moun konnen ki kalite aparèy li ye, ki jan li fonksyone. Nou sijere pou w familyarize w ak "mekanik yo" pi byen epi konprann prensip transmisyon an.

Prensip de operasyon

Yon transmisyon mekanik oblije chanje koupl la epi transfere li nan motè entèn combustion a wou yo. Se koupl ki soti nan motè a apwovizyone nan arbr a opinyon bwat lè l sèvi avèk pedal la anbreyaj. Akòz sa a, li konvèti pa pè konekte nan angrenaj (etap) ak transmèt dirèkteman nan wou yo nan machin nan.

Tout pè Kovèti pou gen rapò pwòp Kovèti pou yo, ki responsab pou kantite revolisyon ak rezèv la nan koupl soti nan arbr motè a wou yo. Yon ogmantasyon nan koupl pa transmisyon a lakòz yon diminisyon nan vitès arbr. Sou yon bès, opoze a se vre.
Anvan chanje angrenaj nan yon bwat manyèl, peze pedal la anbreyaj oblije entèwonp koule nan pouvwa soti nan motè a combustion entèn yo. Nan konmansman an nan mouvman an nan yon machin toujou rive soti nan etap nan 1st (eksepte pou kamyon), ak ogmantasyon nan ki vin apre nan Kovèti pou rive piti piti, ak yon chanjman sekans nan etap bwat soti nan ba a segondè. Se moman sa a anpil nan chanje detèmine pa vitès la nan machin nan ak endikatè yo nan aparèy: yon takomètr ak yon kontè vitès.

Eleman prensipal yo nan inite a

Eleman prensipal bwat manyèl la se:

• Anbreyaj. Mekanis sa a pèmèt ou san danje dekonekte arbr a opinyon nan bwat la soti nan wotasyon an arbr... Li tache ak volan an motè ak konsiste de de disk nan yon sèl blòk (panyen anbreyaj). Lè ou peze pedal la anbreyaj, sa yo disk yo dekonekte, ak wotasyon nan arbr a bwat sispann. Sa a pèmèt transmisyon a dwe deplase nan Kovèti pou la vle. Lè pedal la lage, koupl la soti nan arbr a volan an ale nan kouvèti a anbreyaj, Lè sa a, nan plak la presyon ak ale nan disk la kondwi. Se arbr a kondwi nan bwat la eleman nan mwaye a nan disk la kondwi lè l sèvi avèk yon koneksyon splined. Pli lwen, se wotasyon a transmèt nan angrenaj yo, ki fè yo chwazi pa chofè a lè l sèvi avèk levye a levye.

• Arbres ak angrenaj. Eleman sa yo jwenn nan nenpòt transmisyon. Objektif yo se transmèt koupl soti nan motè a diferans, ka transfè oswa sou gimbal, osi byen ke chanje vitès la nan wotasyon nan wou yo kondwi. Yon seri angrenaj bay yon priz serye nan arbr yo, se konsa ke fòs yo pouvwa nan motè a transmèt nan wou yo kondwi. Yon kalite angrenaj fiks sou arbr yo byen sere (pou egzanp, yon blòk angrenaj entèmedyè, ki fè kòm yon sèl pyès ak yon arbr entèmedyè), lòt la se mobil (pa egzanp, glisman, ki enstale sou arbr segondè a). ). Pou diminye bri pandan operasyon nan bwat la, angrenaj yo fèt ak dan oblik.

• Senkronizè. Estrikti a nan pati sa yo asire egalizasyon nan vitès la wotasyon nan de rasin endepandan. Apwè wotasyon D 'ak pèsistans yap ogmante jiska arbres synchronisées, klòtch verrouillage a koneksyon ak transmisyon engins itilize yon koneksyon spline. Tankou yon mekanis ekskli chòk lè chanje sou vitès la, osi byen ke twò bonè mete nan angrenaj yo konekte.

Foto a montre youn nan opsyon pou yon bwat mekanik nan seksyon:

Kalite transmisyon manyèl

Aparèy la transmisyon manyèl se nan plizyè kalite. Tou depan de kantite arbr bati-an, yo fè yon distenksyon ant:

• de-arbr (enstale sou machin pasaje yo ak kondwi devan-wou);
• twa-arbr (itilize pou kondwi dèyè-wou ak transpò machandiz).

Pa kantite etap (angrenaj), bwat la se 4, 5 ak 6 vitès.

Aparèy transmisyon mekanik

Yon transmisyon manyèl ki fèt ak eleman sa yo:

1. Carter ki gen pati transmisyon prensipal yo.
2. Rasin: prensipal, segondè, entèmedyè ak adisyonèl (pou ranvèse).
3. Senkronizè. Li responsab pou absans jerks ak kouri trankil nan eleman bwat yo lè chanje angrenaj.
4. Mekanis pou chanjman Kovèti pou, ki gen ladan bloke ak bloke konpozan.
5. Shift levye (ki chita nan lòj la pasaje yo).

Dyagram ki anba a pral ede yo konprann an plis detay estrikti transmisyon manyèl la: Nimewo 1 endike ki kote arbr prensipal la, nimewo 2 endike levye a pou chanje Kovèti pou nan pòs la. Nimewo a 3 endike mekanis nan oblije chanje tèt li. 4, 5 ak 6 - nan arbr segondè a, ploge drenaj ak arbr entèmedyè, respektivman. Ak nimewo 7 la kanpe pou crankcase la.
Li vo konsidere ke transmisyon a nan yon twa-arbr ak de-arbr kalite se radikalman diferan youn ak lòt nan estrikti ak prensip nan operasyon.

Twin-arbr bwat: konsepsyon ak prensip nan operasyon

Nan tankou yon transmisyon manyèl, se koupl la apwovizyone soti nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan arbr a opinyon akòz anbreyaj la ki deja egziste. Angrenaj yo arbr, ki chita nan plas la menm jan ak senkronizè yo, toujou ap Thorne alantou aks la. Se koupl la soti nan arbr a segondè transmèt nan Kovèti pou prensipal la ak diferans lan (responsab pou wotasyon an nan wou yo nan diferan vitès angilè) dirèkteman nan wou yo nan machin nan. Arbr a kondwi gen yon byen monte Kovèti pou prensipal la. Se mekanis chanjman Kovèti pou la ki sitiye nan kò a nan bwat la e li gen ladan fouchèt ak branch bwa itilize chanje pozisyon anbreyaj la senkronizè. Yon arbr adisyonèl ak yon Kovèti pou entèmedyè bati itilize angaje Kovèti pou ranvèse.

Twa-arbr bwat: aparèy ak prensip nan operasyon

Yon twa-arbr transmisyon mekanik diferan de yon sèl anvan an pa prezans nan 3 rasin k ap travay. Anplis de sa nan kondwi ak kondwi rasin yo, gen tou yon arbr entèmedyè. Travay prensipal yo nan tandem ak anbreyaj la epi li responsab pou transmèt koupl nan arbr entèmedyè a nan Kovèti pou ki koresponn lan. Akòz karakteristik konsepsyon sa a, tout 3 rasin yo nan may konstan. Pozisyon arbr entèmedyè a an relasyon ak prensipal la paralèl (nesesè pou ranje angrenaj yo nan yon pozisyon). Espesifik nan estrikti a nan bwat la mekanik implique prezans nan de rasin sou aks la 1: segondè ak prensipal. Angrenaj yo nan arbr a kondwi yo kapab Thorne lib, paske yo pa gen yon fiksasyon rijid. Se mekanis nan chanjman ki sitiye isit la sou kò a nan bwat la. Li ekipe ak yon levye kontwòl, tij ak fouchèt.

Ki malfonksyon yo

Souvan, transmisyon manyèl la kraze lè chofè a apeprè chanjman angrenaj. Lè w ap transfere Kovèti pou la soti nan yon sèl nan yon lòt ak mouvman byen file, li pa pral posib pou fè pou evite rupture. Pratik sa a nan lè l sèvi avèk bwat la ap mennen nan pann nan mekanis nan chanjman ak senkronizè.

Avantaj ak dezavantaj nan pòs la

Lè li posib pou itilize mekanis ak karakteristik diferan, otomobilis yo gen tandans konpare avantaj ak dezavantaj yo. Bwat la mekanik tou te gen avantaj li yo ak dezavantaj yo.

Avantaj ki genyen ladan yo:

• Mwens pwa ak pi bon mache konpare ak yon transmisyon otomatik;
• pèmèt chofè a kontwole entèval ki genyen ant chanjman Kovèti pou, ogmante dinamik yo pandan akselerasyon;
• avèk itilizasyon abil, otomobilis la ka diminye konsomasyon gaz;
• segondè efikasite;
• desen an se senp, akòz ki mekanis a se trè serye;
• pi fasil pou fè reparasyon pou epi kenbe pase tokay otomatik yo;
• lè wap kondwi nan wout, li pi fasil pou chwazi yon mòd apwopriye ki pi dou pou motè a;
• konpetans nan kondwi yon machin ak yon transmisyon manyèl yo bay plis atansyon lè fòmasyon nouvo chofè yo. Nan kèk peyi, dwa fèk vini yo make "san yo pa gen dwa kondwi yon machin ki gen yon transmisyon manyèl" si yo te pase kondwi nan yon machin ki gen yon transmisyon otomatik. Nan ka a nan fòmasyon sou "mekanik" se li ki pèmèt yo kondwi machin diferan nan kategori ki koresponn lan;
• ou ka remoke machin nan. Yon machin kapab tou remoke otomatikman, sèlman nan ka sa a gen sèten restriksyon.

Dezavantaj nan mekanik:

• pou rayisab nan konfò ak moun ki fatige nan siveyans konstan nan Kovèti pou aktyèl la, opsyon ki pi bon se transmisyon otomatik;
• mande pou ranplasman peryodik anbreyaj la;
• se yon konpetans sèten obligatwa pou déplacement lis (analòg la otomatik bay akselerasyon san yo pa jerks ak echèk).

Remorquage yon machin se tou de yon avantaj ak yon dezavantaj. Dezavantaj nan remoke gratis nan yon machin se ke li se pi fasil yo nan vole. Men, si machin nan pa kòmanse paske nan yon batri mouri (nou koute mizik nan yon piknik pou yon tan long), Lè sa a, li ka kòmanse pa akselere nan vitès net ak angaje angaje. Nan ka sa a, koupl la ale nan direksyon opoze a - soti nan wou yo nan motè a, similye operasyon an nan starter la. Sa a se yon plis pou mekanik yo.

Avèk anpil "machin otomatik" sa a pa pral travay, paske disk yo anbreyaj yo bourade kont youn ak lòt akòz presyon nan ponp lan lwil oliv opere lè motè a ap kouri. Pandan wotasyon an nan wou yo nan pifò modèl, bwat la tout antye travay, se konsa pouse machin nan se pi plis difisil pase veyikil la sou "mekanik yo". Akòz mank de wilaj nan angrenaj yo, mekanik oto pa rekòmande pou remoke machin ak transmisyon otomatik sou distans ki long.

Kòm ou ka wè, yon transmisyon manyèl se yon inite entegral, san yo pa ki machin nan pa pral kondwi, kèlkeswa sa pouvwa a motè. "Mekanik" pèmèt ou chwazi mòd nan vitès nan machin nan tèt ou, peze pouvwa a maksimòm soti nan motè a. Li se pi bon mache ak pi senp pase transmisyon otomatik, byenke li se siyifikativman enferyè a "otomatik la" nan konfò pandan y ap kondwi.

Kesyon komen:

Ki sa ki se yon transmisyon manyèl? Transmisyon Manyèl se yon bwat nan ki se chwa nan vitès konplètman te pote soti nan chofè a. Nan ka sa a, eksperyans nan otomobilis la ak konpreyansyon li nan operasyon an nan mekanis nan angrenaj jwe yon wòl kle.

Ki sa ki bwat la te fè nan? Transmisyon manyèl la konsiste de yon panyen anbreyaj ki konekte nan volan an ak arbr opinyon; rasin entèmedyè ak segondè ak angrenaj; chanjman mekanis ak levye chanjman. Anplis de sa, se yon arbr ak yon Kovèti pou ranvèse enstale.

Ki kote bwat la nan machin nan? Nan yon machin, transmisyon manyèl la toujou sitiye tou pre motè a. Yon machin ak kondwi dèyè-wou gen yon aranjman longitudinal nan bwat la, ak nan devan-wou kondwi li se transverse.