Mazda MX-30 ak koub chaje li yo - ups, li fèb [videyo] • MACHIN

Gen yon gwo kanpay piblisite pou Mazda MX-30 sou entènèt la. Atik pwomosyon yo tante ak pyès ki nan konpitè yo ak bon pri, ki se nan papòt la fin vye granmoun sibvansyon, pandan y ap ranje a pòv nan modèl la, ki te koze pa kapasite batri ki ba, dekouraje achte. Li sanble ke koub chaj la pa bon tou.

Mazda MX-30 se yon machin elektrik pou vil la ak vwazinaj li olye ke nan wout

Lè nou kondwi yon machin elektrik sou wout la, bagay ki pi enpòtan an se yon gwo batri. Pi piti gwosè a nan batri a, pi enpòtan an maksimòm pouvwa a chaje ak koub la chaje, paske machin nan se byen vit egzeyate, men tou, byen vit retabli enèji. Se poutèt sa Hyundai Ioniq elektrik la ak yon batri 28 kWh te kapab fè konpetisyon an menm tan ak Nissan Leaf 37 (40) kWh la.

pandan se tan Mazda ap fè absoliman tout bagay pou elektrisyen li yo pa aksidantèlman ruine vant modèl combustion.... Li mete Mazda MX-30 a nan yon lòj kote li byen byen pozisyone ant Mazda CX-5, CX-30 ak CX-3. MX-30 elektrik la baze sou motè entèn combustion CX-30, kidonk pa gen anpil chans pou pran avantaj de kondwi elektrik la (pi kout kapo devan, pi gwo taksi, elatriye).

> Mazda MX-30 elektrik la ak yon motè Wankel kòm yon extender se kounye a ofisyèl. Ap gen tou yon kondwi eSkyActiv-G

Men, se pa tout: Mazda MX-30 ekipe ak yon batri 35,5 kWh, ki pèmèt li kouvri 200 inite WLTP, se sa ki, jiska 171 kilomèt nan mòd melanje ak jiska 200 nan vil la. Nan segman C/C-SUV, yon batri nan kapasite sa a ta ka enpresyone an 2015, men jodi a minimòm nan se 40 + kWh ak yon pi bon rezonab se alantou 60 kWh.

Sepandan, jan nou mansyone, yon batri ti pa tout sa ki mal si li pèmèt ou chaje li byen vit. Lè sa a, Mazda MX-30 la tonbe atravè liy lan. Nan yon estasyon chaje ak yon kapasite de 50 kW, kwazman elektrik la chaje nan 1 C, se sa ki, pou 1 kapasite batri. Menm yon Nissan Leafy ak yon batri 21 (24) kWh ki te pibliye kèk ane de sa pa t 'fè byen mal (sous):

Machin nan sèvi ak yon vòltaj kòmanse apeprè 340 vòlt epi li pa depase 100 anpè. Sa a aplike tou nan estasyon chaje Ionite, ki ka opere nan vòltaj ak aktyèl ki pi wo. Non sèlman machin nan echwe pou rive nan 40 kW, men li tou ralanti chaj la nan apeprè 55 pousan nan kapasite batri a. Kidonk, apre yon demi èdtan inaktivite sou plato a, nou jwenn apeprè 100 kilomèt rezèv pouvwa:

Pou rezime: lè w ap achte yon Mazda MX-30, se pou nou reyalize ke nou pral vin mèt machin pou vil la. Li la tou vo sonje ke gen altènativ nan segman sa a, tankou Nissan Leaf la oswa Kia e-Niro 39 kWh a, ki gen yon ti kras pi gwo pil ak pèmèt arè ki pi kout sou chajè yo.

Sa a ka enterese w: