Mercedes Vaneo se yon nouvo inovatè
Lagè Fwad la ki te mennen pandan plizyè ane ant pi gwo pouvwa yo nan glòb modèn lan te ofisyèlman fini depi lontan, men nan dènye dekad la li te eklate nan mond otomobil la ak yon entansite redouble. Prèske tout manifaktirè konpetisyon nan kreyasyon an pa sèlman nouvo modèl nan machin yo, men tou, nan ekspansyon nan tèminoloji kò. Yon pyonye nan endistri otomobil la te jwe yon wòl espesyal nan atizay sa a, i.e. Mercedes.
A-Class la, ki te fè premye an 1997, te louvri yon nouvo chapit nan istwa mak Stuttgart la. Yon apwòch inovatè nan pwosesis la konsepsyon machin te mennen nan kreyasyon an nan yon machin ki, malgre ti dimansyon ekstèn li yo, te gen yon kantite enpresyonan nan espas enteryè. Malgre lefèt ke premye mache a nan machin nan te byen lwen atant fabrikan an (memorab "tès la Moose"), A-klas la te toujou byen siksè.
Pwochen etap apre A-Class la se te Vaneo a, youn nan kèk machin Mercedes ki pa gen mo "Classe" nan non li. Non "Vaneo" te kreye lè yo konbine mo "van" ak "neo", ki lach tradui kòm "nouvo van". Minivan espesifik nan "Stuttgart Star la" premye sou mache a an 2001. Bati sou dal etaj modifye ti frè Vaneo a, li sezi ak spaciousness li yo. Yon kò ki mezire yon ti kras plis pase 4 m, ekipe ak yon pè pòt glisman, te kapab akomode jiska sèt moun sou tablo. Se vre, nan konfigirasyon sa a, kò etwat la ak chèz mikron ki menm gwosè ak nan lòj la bagaj, ki fèt pou pi piti a, te lakòz klostrofobi nan mitan pasaje yo, men li te toujou posib transpòte yon gwo fanmi pou distans kout.
Te machin nan adrese nan yon gwoup sèten nan achtè deja nan premye etap nan egzistans li sou mache a. Jèn, aktif, dinamik moun k ap chèche yon ti jan nan endividyèlman ak liks ta dwe jwenn yon konpayon vwayaj gwo nan Vaneo. Pou yon fanmi ki pa gen timoun ki gen yon pasyon pou vwayaj nan wikenn andeyò gwo epesè vil Vaneo a, sa te tounen yon gwo zafè. Yon lòj bagaj Spacious konbine avèk yon kò wo (plis pase 1.8 m) te fè li fasil pran ski, planch nèj e menm bisiklèt sou tablo. Kapasite chaj enpresyonan (apeprè 600 kg) te fè li trè fasil pou transpòte gwo chaj nan "ti" Mercedes la.
Anba kapo a, twa motè gazolin ak yon turbodyezèl modèn nan de opsyon pouvwa ka travay. Inite pouvwa gazolin ak yon volim 1.6 lit ak 1.7 CDI motè dyezèl bay machin nan ak pèfòmans mèg, pandan ke yo te kontan ak pa kantite sansasyonalis nan gaz (kò a wo se blame pou sa a). Eksepsyon an se te vèsyon an gazolin ki pi pwisan (1.9 l 125 hp), ki pa sèlman byen akselere machin nan 100 km / h (11 s), men tou, konsome mwens gaz pase motè a pi fèb 1.6 l!
Jan estatistik lavant yo montre, Vaneo pa t reyalize yon siksè mache espektakilè. Sou yon bò, pri a nan machin nan, ki te trè wo, ak fòm nan kò a te blame pou li. Se konsa, e si ekipman an te tounen byen rich, depi kliyan dekouraje pa eksperyans yo ak A-Class la te gen plis chans enkyete sou sekirite yo nan yon Mercedes menm pi wo. Se yon pitye, paske Vaneo se, jan itilizatè yo menm fè remake, yon machin iben ak lwazi trè fonksyonèl.
Sepandan, "fonksyonèl" nan ka sa a, malerezman, pa vle di "bon mache pou kenbe". Konsepsyon espesifik machin nan (nan kalite "sandwich") vle di ke nenpòt reparasyon nan kondwi a mande pou demonte prèske mwatye nan machin nan pou li ale nan inite a domaje. Pri antretyen yo tou pa ba - nenpòt reparasyon nan yon machin mande anpil tan, ak sa a gen anpil valè nan yon sèvis Mercedes (yon moun-èdtan koute apeprè 150 - 200 PLN). Ajoute nan sa a yon wo degre de konpleksite teknik nan machin nan ak yon ti kantite atelye vle repare machin nan, li vire soti ke Vaneo se yon òf sèlman pou elit la, i.e. moun ki pa pral fache twòp pa gwo depans pou reparasyon yo. Epi kòm nou gen kèk moun konsa nan Polòy, nou pa gen twòp Mercedes Vaneos tou.
