MQ-25A Scat

Lè MQ-25A a finalman antre nan sèvis, li pral machin ayeryen san ekipe ki pi avanse nan mond lan. Omwen nan mitan moun ki pa sekrè. Prèske tout veyikil ayeryen san ekipe ki itilize kounye a yo kontwole adistans pa yon moun. MQ-25A ta dwe reprezante pwochen jenerasyon an - veyikil ayeryen otonòm san ekipe ki rete sèlman anba sipèvizyon moun. foto US Navy

Apre yon deseni rechèch, tès ak rafineman, US Navy finalman prepare yon plan pou mete machin ayeryen san ekipe nan sèvis. Platfòm nan, ki rele MQ-25A Stingray, pwograme pou antre nan sèvis an 2022. Sepandan, sa a pa pral yon avyon rekonesans-grèv, epi li pa oblije gen karakteristik endeslabl, jan li te orijinal te gen entansyon. Wòl li se te fè travay yo nan yon avyon tanker nan lè a. Travay segondè a pral rekonesans, rekonesans ak swiv sib sifas (NDP).

Nan kòmansman ane 2003, Ajans Pwojè Avanse Defans Etazini (DARPA) te kòmanse de pwogram eksperimantal pou kreye veyikil ayeryen san ekipe konba. Pwogram US Air Force te deziyen UCAV (Unmanned Combat Air Vehicle) epi pwogram US Navy te rele UCAV-N (UCAV-Naval). Nan XNUMX, Pentagòn te rantre tou de pwogram yo nan yon sèl pwogram pou kreye "Joint Unmanned Combat Air Systems", oswa J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air Systems).

Kòm yon pati nan pwogram UCAV, Boeing te devlope pwototip avyon X-45A, ki te dekole sou 22 me 2002. Dezyèm X-45A a te pran lè a nan Novanm nan ane sa a. Nan kad pwogram UCAV-N, Northrop Grumman te devlope yon pwototip veyikil ayeryen san ekipe, ki te deziyen X-47A Pegasus, ki te teste nan dat 23 fevriye 2003. Tou de te gen yon vizibilite rada ki ba, motè yo te kache byen fon nan fuselage a ak la. admisyon lè motè yo te lokalize nan fuselage anwo a devan. Tou de te gen chanm bonm ekòs tou.

Apre yon seri tès lè, Boeing devlope yon lòt pwototip, deziyen X-45C la. Kontrèman ak eksperimantal X-45A a, li te sipoze gen yon konsepsyon pi gwo ak plis objektif, okoumansman de bonm B-2A Spirit. Twa pwototip yo te planifye yo dwe bati nan 2005, men okenn te evantyèlman bati. Sans la se te retrè Fòs Ayeryen an nan pwogram J-UCAS nan mwa mas 2006. Marin a te abandone li tou, kòmanse pwòp pwogram li yo.

Pwogram UCAS-D

An 2006, ankò an kolaborasyon ak DARPA, US Navy te lanse pwogram UCAS-D (Unmanned Combat Air System-Demonstrator), i.e. konstriksyon yon demonstrasyon sistèm konba ayeryen san ekipe. Northrop Grumman te antre nan pwogram nan ak yon pwopozisyon pwototip, deziyen X-47B a, ak Boeing ak yon vèsyon ayeryèn nan X-45C a, deziyen X-45N la.

Finalman, Marin te chwazi pwojè Northrop Grumman, ki te gen kontra pou konstwi yon demonstrasyon veyikil ayeryen san ekipe, deziyen X-47B la. Konpayi sa yo te patisipe kòm soutretan nan pwogram nan: Lockheed Martin, Pratt & Whitney, GKN Aerospace, General Electric, UTC Aerospace Systems, Dell, Honeywell, Moog, Parker Aerospace ak Rockwell Collins.

Yo te kreye de pwototip vole: AV-1 (Air Vehicle) ak AV-2. Premye a te fini nan dat 16 desanm 2008, men yo pa te teste jis nan dat 4 fevriye 2011 akòz reta nan pwogram ak nesesite pou yon seri tès avyonik. Pwototip AV-2 te vole sou 22 novanm 2011. Tou de vòl yo te fèt nan Edwards Air Force Base nan Kalifòni.

Nan mwa me 2012, pwototip AV-1 la te kòmanse yon seri tès nan baz naval NAS Patuxent River nan Maryland. Nan mwa jen 2, AB-2012 te vin jwenn li. Tès yo enkli, an patikilye, tès spectre elektwomayetik, taksi, dekolaj katapult ak aterisaj dragline nan yon laboratwa tè ki similye pil la nan yon konpayi avyon. Premye dekolaj katapult la te fèt 29 novanm 2012. Premye aterisaj kòd nan Rivyè Patuxent te fèt 4 me 2013.

Nan fen Novanm 2012, premye tès yo te kòmanse abò transpòtè avyon USS Harry S. Truman (CVN-75), ancrage nan baz naval la nan Norfolk, Virginia. Nan dat 18 desanm 2012, X-47B la te konplete tès lanmè abò konpayi avyon USS Harry S. Truman. Pandan kanpay la, yo te evalye konpatibilite avyon an ak angar yo, asansè ak sistèm abò nan konpayi asirans lan. Li te tcheke tou ki jan avyon an konpòte lè manevwe abò. X-47B la kontwole soti nan tè a oswa nan pil la nan yon konpayi asirans atravè yon tèminal espesyal kontwòl remote CDU (Inite Kontwòl Display). "Operatè a" nan avyon an tache li nan avanbra a epi, gras a yon joystick espesyal, ka kontwole avyon an tankou yon machin pa radyo. Nan lè a, X-47B a fè travay otonòm oswa semi-otonòm. Li pa kontwole pa yon pilòt, menm jan se ka a ak avyon pilote adistans tankou MQ-1 Predator oswa MQ-9 Reaper. Operatè avyon an bay X-47B sèlman travay jeneral, tankou vole sou yon wout chwazi, chwazi yon destinasyon, oswa dekole ak aterisaj. Anplis de sa, avyon an poukont li fè travay yo asiyen yo. Sepandan, si sa nesesè, ou ka pran kontwòl dirèk sou li.

14 me 2013 X-47B louvri yon nouvo chapit nan istwa aviyasyon ayeryen Ameriken an. Avyon an apre yon ekspilsyon siksè soti nan pil la nan konpayi asirans lan USS George HW Bush (CVN-77) te fè yon vòl 65-minit ak ateri nan baz la Rivyè Patuxent. Nan dat 10 jiyè menm ane a, X-47B a te fè de aterisaj dragline abò transpòtè USS George HW Bush la. X-47B nan tèt li anile twazyèm aterisaj te planifye apre otomatikman detekte yon anomali nan operasyon òdinatè navigasyon an. Apre sa, li te ale nan NASA a Wallops Island, Virginia, kote li te ateri san pwoblèm.

Sou Novanm 9-19, 2013, tou de X-47B yo te sibi yon seri tès adisyonèl sou transpòtè avyon USS Theodore Roosevelt (CVN-71). Sa yo te premye tès de pwototip. Apre yon vòl 45 minit, avyon an te fè mannèv aterisaj manyen ak ale. Yo te evalye konpòtman yo nan van ki pi fò ak soufle ki soti nan lòt direksyon pase pandan tès anvan yo. Nan yon lòt tès, youn nan avyon yo te vole alantou konpayi asirans lan, pandan ke lòt la te vole ant bato a ak baz tè a.

Rive 18 septanm 2013, tan total vòl X-47B la te 100 èdtan. Tès ki vin apre abò USS Theodore Roosevelt te fèt 10 novanm 2013. Asistan vòl konpayi avyon yo te patisipe nan yon seri pi laj de dekolaj ak aterisaj.